方向盘太丑可以换吗

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，不过现在很多车主都想自己动手，那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。

首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏。

而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。

接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。

　贴膜后一周，避免洗车，以保证贴膜与漆面能紧密结合，避免翘曲起泡；洗车时，避免用高压水枪冲洗膜的边缘；洗车时避免使用刷子和腐蚀性化学品.避免刮伤硬物和用力擦洗膜表面。划痕和磨损的痕迹会影响薄膜的整体效果。建议每两个月例行保养膜面；不建议在膜表面抛光；避免长时间将车停在室外；请勿将车停在树下、油烟机排气扇下或空调出风口滴水处，以免漆膜腐蚀；汽车首先，准备拆卸方向盘的工具。

一般有两种工具可以拆卸方向盘，如下图所示。除了可拆卸的分体盘，左两组的方向盘也非常好用，右组是拆卸方向盘的专用工具。之后，如果没有工具，可以通过上下左右敲击或摇晃来拆卸。但是，当锥面因生锈而被卡住或咬死时，必须使用专用工具。注：如果有配备SRS的车，最好请专业人士，这样比较安全。如果真的需要自己来，必须先拆下SRS系统，再拆下气囊。首先，降低方向盘的外围。

如果后面没有螺丝，稍微用力就可以把外壳拆下来。此时，将中心螺钉拧松3~4齿将钥匙从方向盘上拔出并杀死，然后固定。拆下必要的装置后，可以看到中心螺钉周围有2~3个螺孔，用于拆卸方向盘。准备好工具，注意将插座放好，否则容易损坏螺母或螺纹。竖起拆卸工具，锁紧两个螺丝，如图：其实是利用反作用力原理将紧杯的接头分开。可以用通用扳手旋转，这样会把方向盘推出来。

注意，前面提到螺母只需松开齿，以保护中心柱的齿不被拆卸工具的压力损坏。这样，即使中心螺钉齿由于压缩而变形，当螺母拧出时，齿也可以重新对齐。一般方向盘和中柱的接合处是？式结构，所以只要逼出一点距离，就可以分开。

方向盘底部有个手柄，压下手柄，就可以调节方向盘的高低前后，调整到合适的位置，方向盘离自己的距离适中，不会太远不会太近，同时对安全没有造成影响时，就可以拉上手柄复位了。

方向盘调节高低的方法流程是下面这些：

1、在方向盘下方有个扳手扣出来，然后才就调整 高低左右基本都可以。调完后把那个物品归位就OK了。要注意: 一定不要在驾驶的情况下动那物品，调完后一定要确定已经完全归位；

2、大多数汽车方向盘调节的锁在方向盘正下方，有个形状有点像把手的开关，拉起即可调整方向盘，调整完毕后扣下即可锁定。不过汽车型号不相同设置可能会有差异，仔细阅读使用说明即可；

3、要注意：一定要在停车（最好是熄火）的状态下调整。影响行驶姿势的关键部件包含方向盘、座椅、踏板等，其中方向盘是不是能调节对你的行驶姿势调整比较至关重要；

4、假如方向盘能灵活地调节，可以使你的各类操作很自如，这无疑会提高你的安全驾驶系数；

5、从某种意义上讲，方向盘调节还是一种安全置配。方向盘的调节功能关键是出于更好地适应不相同身材和不相同行驶生活习惯的行驶人，以便使更多的行驶人都是可以能找到适合自己的行驶姿势。

方向盘不正怎样调整？方向盘调整方法介绍--调整方法及注意事项

1、明确一个概念，就是调整拉杆“缩短”或“伸长”，是针对“拉杆底座”而言的“旋进”与“旋出”，这一点非常关键，但别急，下边你会明白的。

2、将方向往右打死，露出左侧(驾驶员一侧)的前轮后的内部，以方便调整拉杆(方向往左打死，露出右侧轮的后部以方便调整)。左前轮的调整，松开紧固镙丝(开口22mm，最好用大活动扳手，好用力)。

3、在拉杆与拉杆底座上自己作记号，以查看调整的角度(圈数)。注意：调整的角度比较微小，不要多调了。可能一次调整不好，紧固镙丝先别完全上紧，可在一条直路上试车，通过几次微调就准确了。完成后对紧固镙丝进行加力。

方向盘下面有个扳手是上下调节方向盘的高度用的。搬开这个扳手，方向盘就可以前后上下调整位置了，调好后再把这个扳手还原，方向盘位置就又固定住了。

方向盘的作用是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

汽车方向盘的工作原理是将扭矩传递给齿轮齿条机构，从而推动车轮实现向左或向右的转动。

使用方向盘的注意事项有：

1、转动方向盘时不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘；

2、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；

3、转弯时要降低车速；

4、进入弯道时需根据弯道的弧度慢慢的转动方向。

汽车方向盘有点偏，应该如何解决？调整方向盘偏差最直接的方法就是四轮定位法。

相信很多车主在开车的时候发现方向盘有点偏，似乎方向盘歪了。那么如何调整呢？让我们来看看如何调整方向盘偏斜。调整方向盘偏差最直接的方法就是四轮定位，但是现在很多车主都想自己动手，下面我们就来看看自己调整方向盘偏差的方法。注意，自己动手是有一定风险的。风险在于调整后不会改变或带来更严重的影响，请慎重选择。

首先要明确的是，转向拉杆是调整的，它是汽车转向机构的重要组成部分，直接影响汽车操纵的稳定性、操作的安全性以及轮胎的使用寿命。如果转到拉杆表示一边长一边短，会导致车向长边游走。

调整转向拉杆的长度，不必“剪短”或“延长”，而是“拧入”或“拧出”拉杆底座。首先准备好扳手，然后向右击杀车辆方向盘，露出左前轮后部。先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针转动左侧拉杆，使拉杆相对于拉杆底座的位置为顺时针，左侧拉杆“拧入”缩短；

然后重复前面的步骤，向左击杀方向盘，露出右前轮后部。同样，先用扳手拧松紧固螺母，然后逆时针转动右拉杆，右拉杆“拧松”表示拉伸。

注意事项:

1.转弯时不要单手操作:转弯时，尤其是急转弯时，新手很难用双手左右开弓，更不用说拿出一只手做其他事情了。这个时候，千万不要做能做或不能做的事情，比如接电话、调音响、交接东西。等到翻身结束，再慢慢处理这些事情。

2.危险区域不要单手操作:在会车、超车、湿滑、冰冻、泥泞、塌方等路段千万不要单手操作，因为单手操作的稳定性和准确性较差。

3.单手操作时一定要慢下来:单手操作的准确率充其量只能达到双手操作的60%，所以速度一定不能太高。

新车辆 方向盘 不正的原因如下：1、主要是因为车辆悬架系统相关部件变样或工作性质和功能差造成的；2、一方面，与减震器和减震器弹簧的工作性质和功能有一定关系，减震器的变样和减震器弹簧的弹性会引起车身高度的变化；3、可能是平...

汽车方向盘有点偏怎么调整

新车辆方向盘不正的原因如下：

1、主要是因为车辆悬架系统相关部件变样或工作性质和功能差造成的；

2、一方面，与减震器和减震器弹簧的工作性质和功能有一定关系，减震器的变样和减震器弹簧的弹性会引起车身高度的变化；

3、可能是平衡杆及其小杠杆的变样也会导致身体一侧偏高的现象。

方向盘角度不正，该怎么调：

1、先查看左右 轮胎 的胎压是否一致，排除胎压问题后，假如在平直的路面行车中没有跑偏的情形，只是方向盘角度不正，就和4轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了，直接到4S店，调整方向盘角度不正都是免缴费用的，5分钟就可以做好。假如在平直路面行车的时间里车辆跑偏，形成必需向一侧拉住方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，就需要做4轮定位来解决；

2、如果轮胎没有任何问题，检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。转向横拉杆的调整转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。转向横拉杆在后面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外缩短，右边轮往里深长，如果方向盘偏右则相反；

3、准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。 汽车方向盘打死吱吱响是怎么回事

原因主要有车内和车外两方面，具体如下：

1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可；

2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前 悬挂 出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏；

3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。转向球头损坏或松动。助理系统液压起作用就会有声音；

4、方向盘使用注意：行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；

5、转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。 汽车方向盘有点偏怎么调整@2019

汽车方向盘不正是长期在路况差的路面行驶所导致。汽车方向盘不正时，步骤如下：1、首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。2、接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。3、如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。如果是方向盘右偏，则相反。4、对于车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。此情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反。

方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。

1、汽车转向机损坏：

当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。

2、前束值不对：

如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。

3、摆胶损坏：

如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。

关于汽车方向机需要注意的事项：

1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。

2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。

3、按时润滑方向机的零件。

方向盘不正怎么回事

1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。

汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。

方向盘不正和跑偏的区别：

跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。

因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。

汽车方向盘不正的修正方法如下：

1、做四轮定位。

在汽车使用时间比较久了以后，可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重，甚至是不规律等等情况，这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关，可以通过做四轮定位这种方法就能够解决。

2、调整转向拉杆。

如果转向拉杆有过长或者是过短的问题，同样容易造成方向盘歪的情况，在调整转向拉杆的时候，需要利用扳手把方向盘向右打死，看到左前轮的后部以后利用扳手把紧固螺母松开，再将左拉杆顺时针方向旋转，这样就能够缩短拉杆。

做完这一步以后，把方向盘向左打死，看到右前轮部分再用扳手把紧固螺母松开，将右拉杆逆时针旋转，就可以使右边的拉杆拉长。可以根据方向盘偏左或者是偏右的方法进行调整。