小型拖拉机线路的接线原则有哪些？
（1）接线的一般原则
拖拉机的全车线路，一律采用单线制。在拖拉机电气系统中，单线制是这样实现的：发电机各相绕组的公共端与机体连接，称为发电机搭铁端；灯泡尾部外圈通过灯座与机体连接，称为灯泡搭铁端。然后用一根导线使发电机火线与灯泡接通。电流从发电机火线通过灯丝，然后再由灯丝沿机体返回发电机，构成回路（因是交流电，电流也将沿相反方向流动，同样构成回路）。
（2）接线注意事项
在实际结构中，灯泡插座是利用大灯的固定螺栓实现搭铁的。只要将大灯装在拖拉机上，把固定螺栓拧紧，就接好了搭铁端；不需要另外再专接一根导线作为搭铁线。但拖拉机夜间公路运输时，如果需要在挂车上安装指示灯，由于牵引装置之间接触不够良好，则应自大灯固定螺栓到拖拉机机体另外专接一根搭铁线，以保证灯泡灯座可靠搭铁。
（3）其他注意事项
为了在接线和检查时便于识别，导线常用不同颜色标志，当更换导线时需加注意。导线长度应适当，过长将增加线路电阻，而且产生松垂和飘浮，容易与其他零件发生缠绕、摩擦现象，导致导线折断或破损；过短则拉得过紧，工作中会由于拖拉机的振动将导线拉断。导线通过油路下方时，要防止沾上油污，腐蚀导线绝缘包皮。导线与高温机体和旋转部件要保持一定距离，防止烧坏或擦破导线绝缘。走向一致的几根导线最好用塑料或铁皮套管套装起来，并用卡子牢固地固定在机体上。导线绕过金属机体的锐角棱边或穿过金属孔时，也需要套上套管或加用胶垫。两根导线相接，不采用插式接头，便于维修时拆装，接头密封性也较好。导线与接线柱相接时，导线端头应焊上接线片，然后用压线螺母拧紧在接线柱上，不要把导线的铜丝芯线直接绕在接线柱上进行接线，因为这种做法不仅易于松动，而且散落的铜丝易于与机体搭接，造成线路搭铁短路。另外，当机体振动时，搭接处不断产生火花，容易引起失火。
手扶拖拉机离合器链条装法：
将离合器传动带轮水平放稳，把三组弹簧、垫片和防尘圈分别套在三根气门导管上，然后摆放在离合器传动带轮内的调整螺杆孔中，再将六根离合器弹簧放入传动带轮相应的弹簧座内。
装离合器压板时，先将三根调整螺杆插入气门导管内孔中，再装上摩擦片、中压板盖上传动带轮盖。用三个M8乘以35的螺栓多次均匀、对称地拧进螺孔，缓慢收紧带轮盖。从离合器传动带轮，侧边上的调整螺杆孔中，抽出三根气门导管，再装上分离杠杆、连接销、垫圈。
离合片前先把褒分离杠杠调整镙丝上紧到最大位置。
简介
拖拉机（tractor）用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。
发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。
1、电瓶正极接启动机磁力开关(大螺丝)，负极接启动机打铁。
2、从启动机磁力开关(大螺丝)(就是电瓶正极)-----(连接到，以下不表)——电流表负极。
3、电流表正极——点火开关1脚。
4、点火开关2脚——发电机正极——调节器正极。
5、发电机F级——调节器F级。
6、点火开关3脚——启动继电器(按钮)开关脚。
7、启动继电器负极接地。
8、启动继电器正极——启动机磁力开关(大螺丝)。
9、启动继电器(启动机脚)——启动机磁力开关M4的小螺丝。
10、发电机负极接地。
拖拉机电路连接方法如下：
1、电瓶正极接启动机磁力开关（大螺丝），负极接启动机打铁。
2、从启动机磁力开关（大螺丝）（就是电瓶正极）-----（连接到，以下不表）——电流表负极
3、电流表正极——点火开关1脚
4、点火开关2脚——发电机正极——调节器正极
5、发电机F级——调节器F级
6、点火开关3脚——启动继电器（按钮）开关脚
7、启动继电器负极接地
8、启动继电器正极——启动机磁力开关（大螺丝）
9、启动继电器（启动机脚）——启动机磁力开关M4的小螺丝
10、发电机负极接地
扩展材料：
拖拉机电路安装方法如下：
1、采用低压(12V)、直流电。
2、单线制,即电器设备的正极用导线连接,称为火线负极则用导线与车架金属部分连接,称为搭铁线。但是发电机与电压调节器之间、双线电喇叭等仍然采用双线制连接方式,以提高其灵敏度。
3、负极搭铁,同一台拖拉机的所有电器设备的搭铁极性是一致的。
4、电源设备(蓄电池、发电机)与用电设备之间采用并联连接。
5、整车电路由几个相对独立的分支电路组成,它们包括电源电路、启动电路、照明与信号电路、仪表与显示电路以及辅助装置电路等。
将拖拉机电瓶、 马达、 点火开关的正负级接两个脚接对就行了。
三脚开关是等于两个开关，使用一个开关时一般是接中间和任意一边。
车用蓄电池基本都是12V的，包括坦克用的也是12V的，但大型拖拉机和卡车，是将两块电瓶串一起，那就是24V。
拖拉机电路详细安装过程：
采用低压(12V)、直流电。
单线制,即电器设备的正极用导线连接,称为火线负极则用导线与车架金属部分连接,称为搭铁线。但是发电机与电压调节器之间、双线电喇叭等仍然采用双线制连接方式,以提高其灵敏度。
负极搭铁,同一台拖拉机的所有电器设备的搭铁极性是一致的。
电源设备(蓄电池、发电机)与用电设备之间采用并联连接。
整车电路由几个相对独立的分支电路组成,它们包括电源电路、启动电路、照明与信号电路、仪表与显示电路以及辅助装置电路等。
拖拉机（tractor）用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。
发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。
农用车基本电路连接方法：首先是有多少电器（用电负载），安装位置等。才能确定电路的接线图。再根据接线图，将电路分解为若干区域，各区域间采用接插件连接。
钥匙门要是四个接线柱，应该一个用于启动，一个用于车上供电，一个用于接到电源正极，还有一个用于不启动车时供电；具体可以用万用表测量。
硅整流发电机自带调节器，一般连接两个线，较粗的是发电输出端，较细的连接钥匙门。
我猜你的电流表是传统的那种，两个接线柱的，也可能还有一个照明灯，两个接线柱连接起动机继电器控制接线柱（正极端）和钥匙门就好；这样可以检测整车的充放电情况。
1、这个启动机接线比较简单。电瓶正极接启动机空闲的大接线柱。电瓶负极接车架。启动机上的小接线柱接从蓄电池正极通过钥匙门来的电源线.回答完毕。
2、由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力经传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。
3、行驶原理：
能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，使驱动轮获得驱动扭矩Mk，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），而地面对驱动力大小相等、方向相反的水平饭作用力Pk，这个Pk饭作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力（也称喂推进力）。当驱动力Pk足以克服前后车轮向前滚动阻力和所带农具的牵引阻力时，拖拉机便向前行驶。若将驱动轮支离地面，即驱动力Pk等于零，则驱动轮只能原地空转，拖拉机不能行驶；若滚动阻力与牵引阻力之和大于驱动力Pk时，拖拉机也不能行驶。由此可见轮式拖拉机行驶是由驱动扭矩驱动轮与地面间的相互作用而实现的，并且驱动力要大于滚动阻力与牵引阻力之和。
2、然后把整根链条全部拆开，根据磨损情况对各零件进行分类，轴销和小管一般磨损较严重，基本上要更新。
3、最后大管约有70%可利用。外片约50%可利用，不可用的50%可扩孔后作为中片用。
