WD-40万能防锈润滑剂的成分是什么

防锈剂的主要成分：

以羧酸为主，通过清洗剂中的间进行中和，达到防锈的目的，具体是哪种酸，各家配方不同。

市场上的防锈剂，主要成分含氮杂环类，长链羧酸，磺酸类，无机盐。

链条润滑使用的液体油样物质，对链条起到润滑、防锈、防水、抗摩擦作用，根据不同基础油、添加剂和生产工艺，分为工业级和食品级两大类别。

链条油是工业润滑油的一种，用于各种链条的润滑、防锈，减少摩擦、磨损，可以提高传动效率和延长链条寿命。

链条油由基础油和添加剂组成，根据基础油的不同可以分为：

1、矿物油链条油，基础油是矿物油，主要用于普通工况下。

2、合成油链条油，由合成油基础油组成，例如PAG、PAO和酯类基础油，主要用于高温等工作环境下。

3、生物基链条油，主要由可再生的植物油基础油组成，由于技术发展，大大提高了植物油润滑油的性能，有些产品已经达到合成油的性能水平。这些链条油由于其可降解和低毒特性，常用于水源、湿地和食品加工厂等敏感区域。

根据使用环境不同也分为不同的链条油，例如用于工作温度较高的链条中的是高温链条油，用于食品加工行业链条的是食品级链条油，用于环境敏感地区的是可降解链条油，等等。

自行车链条油跟摩托车的链条油都是可以通用的，因为链条油的主要作用就是给链条进行润滑，以免长时间骑行，使链条有磨损。降低链条的使用寿命。所以说两者之间使用的链条油都是可以通用的。不管是自行车链条还是摩托车链条，都要勤打油。

简单看看这几样润滑剂

大体可以分为干润滑剂和湿润润滑剂

干润滑剂

干润滑剂通常是将具有润滑效果的物质添加在某种液体或溶剂中，使它们能够在链销和滚子之间流动。然后液体很快蒸发，通常会在2 到 4 小时后，留下干燥（或几乎完全干燥）的润滑剂膜。所以听上去是干润滑剂，实际仍然是喷洒或者涂抹在链条上。常见的干润滑添加剂：

石蜡 基于石蜡的润滑剂适合在干燥的环境下使用。石蜡的缺点在踩踏的时候，当链条移动的时候，石蜡的移动性较差，不能及时为位移后的链条提供润滑效果，同时石蜡不耐用，所以石蜡润滑油，要经常上油。

PTFE(铁氟龙/聚四氟乙烯) 铁氟龙最大的特点：润滑性好、防水、不沾污。通常比石蜡润滑油更持久，但往往比石蜡润滑油收集更多的污垢。

“陶瓷”润滑剂 “陶瓷”润滑油通常是含有氮化硼合成陶瓷（具有六方晶体结构）的润滑油。有时将它们添加到干润滑油中，有时添加到湿润滑油中，但标榜为“陶瓷”的润滑油通常含有上述氮化硼。这种润滑剂，更耐高温，但对于自行车链条来说，一般不会达到非常高的温度。

具有防锈功能的油。由油溶性缓蚀剂、基础油和辅助添加剂等组成。

根据性能和用途，可分为指纹除去型防锈油、水稀释型防锈油、溶剂稀释型防锈油、防锈润滑两用油、封存防锈油、置换型防锈油、薄层油、防锈脂和气相防锈油等。防锈油中常用的缓蚀剂有脂肪酸或环烷酸的碱土金属盐、环烷酸铅、环烷酸锌、石油磺酸钠、石油磺酸钡、石油磺酸钙、三油酸牛脂二胺、松香胺、失水山梨醇单油酸酯、聚乙二醇二油酸酯、聚乙二醇二硬脂酸酯、油酰基肌氨酸及其胺盐、酰胺咪唑啉、苯并三唑、烷基磷酸酯等。广泛用于机械产品防锈。各种金属制品的封存防锈和工序防锈。

一、单车链条油该选择：

预算少的，就选择矿物油，但寿命绝对比合成油，若以总体成本的观念来看，预防链条腐蚀生锈，和再次添加的工时也算进去，那肯定是买合成油反而比较省钱省工。

市面上链条合成油主要可以分红两种：1酯类，2硅油。

先谈第一种：酯类的最大优点是渗透性非常好，能够快速渗透进入链条的轴衬心与边板的缝隙中(记住一点,链条作动是在轴衬心与边板产生磨耗的，真正需要润滑的是里面，而不是链条表面，表面的油只是防止生锈功用,要是表面摸起来干的，没有油份就是要再喷链条油了)。

再说第二种：硅油最大优点是，抗水性很好，但渗透性不佳，油膜容易破裂，造成润滑性不好，链条比较会磨损，所以硅油产品用在滑动面比较能发挥效果。

最后大体而言,酯类对链条渗透性润滑效力较好，比硅油适合当作链条油，而硅油较不易黏附脏污。两者各有利弊，看朋友们适合那一类的了。

二、自行车链条传动对润滑剂的要求：

1：具有优良的渗透性

2：要有极好的黏附性

3：具有优异的润滑性能

4：具有杰出的氧化安定性

5：具有极小的蒸发损失率

6：具有良好的抵抗外界作用的能力

7：具有不受污染的特性

三、链条保养的时机

链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。

1、何时需要保养：

- 变速性能降低。

- 链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。 - 传动系统运转时产生噪音。

- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了) 在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里)需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。

2、清洁

- 每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

- 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。 - 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

- 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

- 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。 - 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

3.润滑

- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。 - 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

- 将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

- 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

- 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。 - 将链条表面过量的润滑油擦去。

- 与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

- 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

DX2021为支链长碳链烷基醇酰胺类有机化合物，是一类能卓越的非离子表面活性剂，既可溶于油性体系，又易分散于水性体系中，有优异的润滑性、缓蚀、乳化、抗硬水、pH缓冲及铜皂分散等性能。

(一)脂肪酸及其金属皂类 脂肪酸及其皂类是用途很广的润滑剂，亦可用作脱模剂。它们的来源丰富、价格低廉，与许多塑料相溶性好，并有热稳定作用，一般都在加工前先与树脂预混，使用方便。硬脂酸迄今仍是最主要的润滑剂之一，因为它的价格低廉、性能全面，且易加工成各种金属皂类，如硬脂酸锌、钝、铅、镁、钡、镉、铝、钠和锂都是常使用的润滑剂。 1．硬脂酸（又称十八烷酸) 硬酯酸的纯品是带有光泽的白色柔软小片。20℃时的比重为0.918，熔点70-71℃，沸点383℃，折光率1．4299。在90-100℃下缓慢挥发，易溶于苯、氦仿、乙醚、四氯化碳、二硫化碳、醋酸戊酯、甲苯，能溶于乙醇、丙醇，但几乎不溶于水。工业品纯度40-97%，为白色或微黄色或块状物，是硬脂酸和软脂酸(十六烷酸)的混合物，并含少量油酸，微带脂肪味，无毒。 2．硬脂酸皂类 塑料加工中最常用的硬脂酸皂类是硬脂酸锌、钙、铅、钡，它们都兼有稳定剂作用(物化常数见“热稳定剂”)。其中硬脂酸锌可以作聚苯乙烯、ABS、SAN、酚醛、氨基、不饱和聚酯树脂等的润滑剂，也是透明塑料制品常用的脱模剂。硬脂酸钙可用作聚烯烃、酚醛、氨基、不饱和聚酯的润滑剂。 (二)酯 类 较理想的酚类润滑剂是那些在分子链上有长链脂肪族基的化合物。一般天然蜡属酯类，也是一类优良润滑剂， 1．硬脂改正丁酯 浅黄色液体，溶于大多数有机溶剂，难溶或微溶于甘油、乙二醇、甲醇和某些胺类． 2．硬脂酸单甘油酯(简称GMB) 这是一种呈白色或象牙色的蜡状固体，熔点为60℃以珠 状料供应。比重0.9。工业产品中的纯度约25-90%，其余组成是硬酸脂酸双甘油酯、三甘油酯及甘油等。它适用于聚甲醛、加玻纤之聚碳酸酯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚丙烯、醇酸及密胺树脂等。 3．三硬脂酸甘油酯(简称HTG) 这是一种白色脆性的蜡状固体，以片状供应，比重0.96，熔点60-64℃。 (三)酰胺类 酰胺化合物具有较好的外润滑作用，所以既是润滑剂，又是很好的抗粘贴剂。此外，还能提高塑料制品的抗静电性。酰胺类润滑剂的消耗量比酯类多。最常用的是油酸酰胺和双硬脂酰胺。 1．油酸酰胺 这是一种白色结晶，熔点为75-76℃，闪点210℃，着火点235℃。不溶于水，溶于乙醇和乙醚． 2．硬脂酸酰胺硬脂酸酰胺的纯品为无色叶状结晶，不溶于水，难溶于冷乙醇，溶于热乙醇、乙醚、氯仿。 3．乙撑双硬脂酸酰胺(简称EBS) 这是一种白色细小颗粒，常温下不溶于大多数溶剂，但溶于热的氯化烃类和芳香烃类溶剂。本品对酸、碱和水介质稳定。虽不溶于水，但粉状物在80℃以上具有润湿性。以珠状或块状料供应，工业品纯度96%，它适用ABS、聚甲醛、聚酰胺、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、加玻纤之聚碳酸酯等。 4．乙撑双油酸酰胺(简称EBO) 它比EBS软，暗黑色，熔点114℃，以珠状料供应。 （四)石蜡及烃类 用作润滑剂的烃类是一些分子量在350以上的脂肪烃，包括石蜡、合成石蜡、低分子量聚乙烯蜡以及矿物油。实用的烃类润滑剂是有一特定分子量、粘度或熔程的烃类混合物。烃类润滑剂是优良的外润滑剂，但不是理想的内润滑剂，因它们与聚合物的相溶性较差。 1．石蜡 主要成分为直链烷烃，并含有少量的支链烷烃。直链烷烃含量从75%到接近100%不等。 石蜡是一种白色团体，溶于苯、氯伤、四氯化碳、石脑油等一类非极性溶剂，不溶于如水和甲醇等极性溶剂。 2．微晶石蜡 微晶石蜡主要是出文链烃、环烷烃和一些直链烃组成，分子量范围大约是500-1000。这是一种比较细小的晶体，溶于非极性溶剂，不溶于极性格剂。 3．液体石蜡 液体石蜡的种类很多，其润滑效果也各不相同。在挤出加工中初期润滑效果良好，热稳定性也较好。但因相溶性差，用量过多时制品易发粘。 4．聚乙烯蜡（简称ACPE) 聚乙烯蜡指分子量为1500-25000的低分子量聚乙烯或部分氧化的低分子量聚乙烯。其呈颗粒状、白色粉末、块状以及乳白色蜡状。具有优良的流动性、电性能、脱模性。

摩托车链条用机油润滑。

机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。

摩托车链条润滑的注意事项

首先油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。

其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡，裸露式链条环境恶劣，需要时常润滑保证良好，因为专用的链条润滑油，但价格比较贵且不是很好买到的话，那就只能退而求其次了，只要是起到润滑作用就可以，普通机油，黄油，二硫化钼，动物油脂等等均可，只是要注意不能抹太多。