齿轮盖链条怎么拆

前齿轮比较好换，拆下链条外面的护罩，踩紧刹车卸下链轮螺丝就行了，后链轮需要卸下后刹车、刹车鼓盖拉杆，取下后轮和链轮座，用台钳夹住链轮再卸下螺丝更换，然后把链轮和后轮装好重新安装到车上，把调链器放松，拆开链条的链节，抱链条绕在前后链轮上再用链节接好，最后通过调链器把链条松紧调到上下活动量25-35毫米之间，再拧紧后轮轴螺丝装好其他各件就行了。

电动车出行别光用电动，时而助力下少不了飞轮的帮助，先助力后电动让能量合理运用保持更多电量骑行里程更长远，也让你健健身松松筋骨锻炼一番。电动助力相搭配，不把电量来浪费。下面就来说说飞轮的更换方法以及平时注意事项。

经时间以及泥水的侵蚀飞轮链条都会生锈腐蚀，一般有链条助力的都有助力功能，一旦链条飞轮生锈极有可能会自动脚踏转动助力成飞车造成危险不容忽视。

飞轮带动链子跑请用除锈剂或汽油进行清洗，如果解决不了请给予更换，所以平时应该多保养下飞轮链条。

1.首选用除锈剂涂喷即将要拆卸的螺丝，以便拆卸。强行拆卸费力还易拧坏螺丝纹造成滑丝。

2.寻找链条卡取下，把两边拆卸的螺丝放好，以便安装的时候提供方便。

3.飞轮有两个凹槽，用尖冲子对准飞轮一个凹槽用榔头适力逆时针踢下，不要用力过猛，电机偏盖为铝，以防震裂受伤，也要注意电机线不要压断。

4.飞轮的螺丝纹分为英制和公制，飞轮安装吃力说明螺丝纹不对，不能强硬拧，不然会把丝纹拧滑，带来麻烦。

5.由于飞轮与电动车右侧螺丝为正丝，长期使用会越来越紧，安装飞轮一定要上紧，不然骑行会飞轮脱落造成抱死。

6.链条松紧度一定要适宜，过紧会蹬着吃力易坏飞轮，过松会“掉链子”。

7.安装完毕，请适度喷点机油，灵巧运作。

更换踏板摩托车正时链条，先将正时链条的涨紧器拆下来，将正时齿轮拆下来，具体的操作步骤如下：

1、先将正时链条的涨紧器拆下来。如图所示

2、将正时齿轮拆下来。如图所示

3、拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条，别让正时链条掉进曲轴箱里面。如图所示

4、用螺丝刀穿过正时链条挂道在缸头上面。如图所示

5、使用小链拆装器将新的正内时链条拆开。如图所示

6、将旧的正时链条穿上细铁丝。如图所示

7、使用小链拆装器将旧的正时链条拆开。如图所示

8、将新的正时链条和旧的正时链条使用细容铁丝连接在一起。如图所示

9、向上拽出旧的正时链条，带动新的正时链条进入曲轴箱，这样就可以将新的正时链条安装上。如图所示

10、将连接新旧正时链条的细铁丝拿下来。如图所示

11、将安装好的正时链条挂在正时齿轮上就操作完毕了。如图所示

扩展资料：

踏板摩托车的正时链条如果拉的过长，会造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损，严重的正时链条可能会脱落、窜齿，顶坏气门、活塞等部件，造成较严重的故障。

踏板车所用的正时链条张紧器是自动张紧的，如果链条抻长了会自动跟进，当出现异响时首先检查链条的松紧程度和张紧器的状况，如果张紧器已伸到最长，就应及时更换正时链条，以免故障扩大造成更大的损失。

传动链的结构由内链节和外链节组成。它又由内链板，外链板，销轴，套筒，滚柱五个小部件组成，链条的优劣取决于销轴和套筒。