摩托车轮胎两侧螺丝是多大的，拆卸用什么扳手好用？
摩托车有很多种，不同品牌型号的摩托车，轮轴螺丝也不一样大，要看具体车型而定。本田踏板摩托车也有很多种型号，它们的后轮螺母一般大多是21或22的，最好是用套筒扳手拆卸，而且是六棱套筒扳手最好，如果没有这种，也可以用普通的梅花套筒或梅花扳手拆卸。
乘用车型其轮胎螺丝扭矩大多为120~180Nm。不同品牌的不同车型，其轮胎轮螺栓所需要的扭矩是不同的，具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中标明。
使用扭矩扳手拧紧螺丝时，预先设置好扭矩值，拧到指定扭矩数时，就会自动泄力，并发出“咔哒”的声音提示。
轮胎螺丝对于制造强度和材质硬度是有要求的。质量达标的轮毂螺丝普遍强度值都在10.9以上，也就是说，轮胎螺丝不是任意一颗螺丝就能胜任，不要因为一些螺丝外观花哨、样式新颖的就随意更换，这和那些只有外观、没有质量的劣质轮毂所存在的隐患是一致的。
扩展资料：
上螺丝用力过度的危害
上螺丝时劲用大了，轻则会使螺纹滑丝，严重则使螺杆断裂。因此死命拧紧螺丝的方法是不对的。汽车字出厂之前时安装轮胎有一定力度要求的，轮胎螺丝最好用力矩扳手。
车辆轮胎螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故，所以在车辆保养的过程中，一定不要给螺栓螺母涂油保养。
参考资料来源：凤凰网-轮胎螺丝真得是拧得越紧越好吗？
普通轮胎螺丝使用扭力扳手扭矩拧100-120牛左右，但在普通商店或自行更换时没有扭转扳手。在这种情况下，只要拿着原车工具用手拧得最紧就可以了，不要用脚或体重用力。因为轮胎螺丝拧得太紧，螺丝容易损坏，下次拆卸时也很麻烦。
轮胎螺丝有紧固顺序原则，轮胎螺丝要按对角线顺序拧紧三次，轮胎螺丝才能发挥平衡的力量，使轮胎安装更加坚固。轮胎螺丝越紧越好。如果太紧，轮胎丝绸入口就会被拉起来，甚至会出现裂纹，下一次分解也会很麻烦。但是要尽可能地紧。拆除麻烦的问题可以通过几种方法解决。例如，可以在螺钉上涂抹柴油等润滑性溶剂。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，或者适当利用脚的力量，可以提高螺母的拧紧程度，但不能盲目地踢开，直接伤害螺母或螺栓。而且扳手可能会突然冒出来，有一些安全隐患。
贴螺丝的时候用力大的话螺丝会滑倒，严重的时候螺丝会断。所以拼命拧螺丝的方法是不对的。汽车在工厂里安装轮胎螺丝需要一定的力量。例如，我以前的PALIO车明确规定，螺丝拧紧时需要的扭矩为87牛米。SKD荣誉(参数|价格咨询) (轮胎与我们蜀以下的布拉沃规格相同)等很多车辆的说明书上也标有此值。120平方米。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
最好有扭转扳手。根据轮胎螺钉扭转图，可以找到相应的扭转值。这样轮胎螺丝就会拧紧，轮胎螺丝不会太松或太紧，以免影响驾驶安全。但是根据不同的车型，相应的力矩也不同。具体要看说明书上显示的数字。
气动扳手，也称为是棘轮扳手及电动工具总合体，主要提供高扭矩输出小的消耗的工具。
动扳手被广泛应用在许多行业，如汽车或机车维修（几乎每家汽车维修厂或机车专卖店都会配置该物品），重型设备维修，产品装配（通常称为“脉冲工具”和专为精确的扭矩输出），重大建设项目，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。
气动扳手可在每一个标准的棘轮插座驱动器大小，从小型的1 / 4“驱动器的工具小组装和拆卸，到3.5 ”都有。
