拆汽车电瓶需要几号扳手

一般拆汽车电瓶常用的有10号，12号，13号，14号扳手。根据汽车和汽车电瓶的规格型号不同使用的扳手也不同。例如五菱汽车是12v5A或6A的电瓶，它上面的电瓶螺丝用8号扳手就可以拆除。

蓄电池的所在位置，会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用相应型号的扳手扭开。

扭开以后取下来。然后在砖头的旁边会看到标有＋极和－极的图标，然后先拆电瓶负极，因为负极接触到金属会引起汽车电路短路，最常见的是冒火花现象，所以要拆负极。

之后再拆下正极 ，拆的过程中也尽量别接触到金属。 接下来把新的蓄电池放上去，按照拆下来的方法先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。装回去的时候也要注意先装正极在装负极。注意不要弄混了。

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汽车电瓶使用注意：

禁忌车载电器设备使用过于频繁。：现在的车载电器越来越多，在满足了我们娱乐的同时也增大了电瓶的负荷。在行车状态下使用还好，如果是在停车或者怠速状态下使用，必然会增加电瓶的耗电量，使电瓶的负荷增加，从而造成电瓶亏电，影响使用寿命。

熄火忘记关空调：有不少车主都有这个习惯，熄火之后不关空调，再启动的时候让空调自启动。殊不知这种方式会使车辆瞬时功率过高，长此以往，对电瓶也是一种损耗。

短时间内频繁启动车辆。：尤其是在冬天，车辆不好启动，如果第一次启动失败，不要急于反复重启，每次启动的间隔应保持在3秒钟以上，否则会造成电瓶放电过度而受损。

工具：扳手1、首先找到汽车中旧的电瓶的位置，上面有金条固定 。

2、然后使用扳手把金条上的螺丝拧下来，拆除金条 。

3、然后把固定用的金条取下来 。

4、然后将电池的正负极接线取下来，摘掉线的时候首先要摘掉负极，防止短路，短路就危险了 。

5、然后把正极拆掉 。

6、然后后拿出准备好的新的蓄电池，放到之前旧的位置 。

7、使用扳手将金条固定回到原来位置 。

8、然后把电源的正负极重新安装上 。

9、电瓶的拆卸和安装就完成了 。

希望能帮到你

电瓶（蓄电池）作为汽车上的重要电源之一，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，所以汽车用蓄电池又称启动型蓄电池。从理论上来将，汽车电瓶的使用年限是三年，如果保养维护比较好的话可以较长的延长汽车电瓶的寿命。但如果经常出现亏电、过度放电，或者改装大功率车载音箱、灯光等设备，则可能一年左右就得更换。如果各位小伙伴想要自己购买汽车电瓶并动手更换是完全可以的，只不过在购买的过程中要注意对电瓶型号、容量、类型以及品牌的甄别，下面我将详细说一下从购买到更换电瓶过程中应注意的问题。

一、购买时应注意电瓶的型号、容量、体积大小、额定电压等参数与原车电瓶相匹配。如果原车蓄电池额定电压是12V的，那就不要选择24V的，否则会烧毁保险丝或者发动机ECU；如果原车蓄电池额定容量是54Ah的，那就不要选择50Ah的。因为从理论上来讲，额定容量可大不可小，但也不要盲目增大，尽量选择与原厂参数相匹配的电瓶容量。若是不知道自己应该买什么型号的电瓶，那么可以打开机盖在旧电瓶上查看，一般都有明文标注。需要注意的是，有一部分汽车的电瓶在后备箱内或主、副驾驶座椅下面。

二、购买时应注意电瓶类型的选择，目前市面上燃油车的电瓶主要分为普通铅酸蓄电池和AGM自动启停蓄电池。所以，在网上购买电瓶时，应该先看一下自己车辆是否拥有启停功能，若是有，则需要使用启停专用的AGM蓄电池。如果不小心买错成普通铅酸蓄电池，轻则导致启停功能失效，重则可能造成烧毁各类控制模块。因为普通电瓶与汽车不能完全兼容，当使用普通电瓶代替自动启停电瓶时，电源管理系统在经过检测之后就要报错，到时候汽车就无法启动。

三、购买时应尽量选择正规的渠道以及品牌度较好的蓄电池。建议大家在网络上购买电瓶时，不要贪小便宜，否则在后期的使用过程中会出现很多问题。购买渠道也尽量选择大品牌的专营店、直营店等，至于品牌的话，可以选择风帆、骆驼、博世、瓦尔塔、GS、汤浅、超威等知名品牌。但也要注意，正是这些品牌知名度较大，所以市面上也充斥很多假冒伪劣产品，希望大家能小心甄别。

四、更换电瓶时需要一套工具，毕竟”巧妇难为无米之炊“。蓄电池正负极桩头固定螺栓一般为8mm和10mm，至于是使用扳手还是套筒，这个就看您车辆的实际情况了。另外就是还有一颗电瓶的固定螺栓，一般为10mm、12mm和13mm。在更换的过程中还要注意正负极线束千万不要接反，否则会烧毁发动机控制模块，进而导致车辆无法启动。

五、更换时应注意车辆是否可以断电，因为部分车型更换电瓶后会出现启停功能失效、收音机锁死、防盗系统启动、一键升窗失灵、天窗无法关闭、故障灯点亮等现象。对于以上这类车型，个人建议就不要自己动手更换了，但如果非要自己更换也并无不可。只需要再购买一个搭电宝，更换时使用搭电宝夹住正负极线束，保证全车不断电即可。另外就是在更换电瓶的过程中要注意正极线束不搭铁，否则可能会烧毁保险丝或ECU。

六、更换完成后应启动车辆怠速运行半小时，或者驾驶车辆出去行驶一段距离。在这段时间内，可以把车内的时间调整一下，也可以把升降失灵的车窗、失效的启停功能匹配一下。如果仪表存在故障灯，那么只需要驾驶车辆出去跑一段路程，它就会自行消失。另外，对于部分车型而言，还需要使用诊断仪匹配蓄电池参数，若是不匹配则会导致仪表上”电池灯“常亮。

以上便是关于购买和更换汽车电瓶需要注意的六大方面，希望对各位车友们有所帮助！

所需工具：扳手

1、首先找到汽车旧的电瓶，上面有金属条固定。

2、之后使用扳手将金属条上的螺丝拧下来。

3、之后将固定用的金属条取下来。

4、之后将电池的正负极接线取下来，摘掉线的时候要先摘掉负极，防止短路。

5、之后摘掉正极。

6、之后拿出准备好的蓄电池，放到旧电池的位置。

7、使用扳手将金属条固定回原来位置。

8、之后将电源正负极安装上。

9、这样电池就更换好了。

1、寻找蓄电池的位置—蓄电池应在车架任何一侧可触及的地方。蓄电池是长方形的箱子状，系着两条电缆。有些欧洲车（某些宝马汽车）的蓄电池位于后备箱里，而某些克莱斯勒汽车的蓄电池位于轮胎挡泥板内。后者通常比较难以拆卸。

2、确定蓄电池的接线柱。寻找旧蓄电池的正负极。正极通常有一个加号，而负极则有一个负号。

3、断开蓄电池的负极—用扳手（通常使用8厘米或10厘米）把负极电缆夹松开取出连线。如果电缆没有标记，可自行标记以防混淆（否则你将在之后破坏了汽车的电力系统）。先拆下负极再断开正极，次序非常重要。否则正极碰到车身可能导致短路。

4、断开正极连线。

5、拆下蓄电池— 把蓄电池固定架松开，拆卸任何固定蓄电池的螺丝、夹子或杆。小心把蓄电池取出。记住蓄电池非常重，可达13.5至27公斤，所以如果有任何背部问题，请找人帮忙一起把蓄电池抬出。

6、把接线柱夹和蓄电池底盘清理干净。可以使用小苏打溶液和钢丝刷。如果有严重的腐蚀迹象，可考虑让修理工更换。否则就待清理干净并风干后进行下一步。

7、更换蓄电池—把新的蓄电池放入之前取出旧蓄电池的地方，把正极和负极线接到正确的那侧。把所有固定蓄电池的螺丝、夹子或杆拧紧。

8、重新接上正极—用扳手拧紧夹子。

9、重新接上负极—用扳手拧紧夹子。

10、涂上蓄电池锂基润滑脂—在接线柱上喷锂基润滑脂以防腐蚀。

11、闭发动机罩—把发动机罩牢牢关闭，发动汽车。检查所有电子设备是否操作如常。

利用活扳手，调成适合螺丝大小的间距，先拿掉电瓶的支撑部分。

第二步.拿掉正负极连接卡扣

同样利用活扳手，拿掉正负极的连接卡扣，这个连接卡扣不需要拧掉，只要拧松就好。

这时最好用绝缘胶带把连接头包裹好，以防正负极不注意时连接到一起，造成汽车电路的短路，接下来就可以取出电瓶。第三步.更换电瓶

在放新电瓶的时候要注意一下正负极的方向，根据颜色红色保护帽为正极、黑色保护帽为负极，如果正极在左侧就要将红色一端放到左侧。

第四步.安装固定新电瓶

拿掉电瓶上的保护帽，这时可以先安装电池的固定卡钳。

拿掉正负极卡钳上的绝缘胶布，套上正负极卡钳。可以用活扳手敲击一下，确认卡钳固定好，并上紧螺丝。

更换蓄电池的注意事项

1、安装新电瓶前，如果电瓶品牌型号不一致，要对比新旧电瓶的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对电瓶的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。

2、如条件允许，应使用电瓶检测仪进行测试，有些电瓶在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0 时进行测量，高于5 时进行充电。

3、将新的电瓶放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的电瓶，不要忘记从旧电瓶上取下通气管接头，安装到新的电瓶上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。

4、连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。

在放新电瓶的时候要注意一下正负极的方向，根据颜色红色保护帽为正极、黑色保护帽为负极，如果正极在左侧就要将红色一端放到左侧。拿掉电瓶上的保护帽，这时可以先安装电池的固定卡钳。拿掉正负极卡钳上的绝缘胶布，套上正负极卡钳。可以用活扳手敲击一下，确认卡钳固定好，并上紧螺丝。

只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后，实际上蓄电池更换非常简单，并不属于什么体力活。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内（部分纯电动车位于后尾箱），有的外面有一个保护壳，有的车型则直接裸露在外面。下面以现场的MG5车型为例，向大家演示如何更换蓄电池。

1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母；

2、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头；

3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头；

4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。

5、在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。

扩展资料

虽然说一般汽车蓄电池的使用寿命可以达到2-3年，不过有部分车主由于平时的一些不良用车习惯会导致蓄电池提前损坏，不得不进行更换，所以我们平时也一定要养成良好的用车习惯。下面就列举几种较常见的不良用车习惯：

1、下车忘关灯或车载电器设备

以前停车熄火后忘关大灯是最常见的，也因此导致很多车主第二天蓄电池电量耗光，车子发动不了。不过随着汽车产品的优化，熄火后大灯如果没关会有声音提示，或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭，这样就减少了忘关大灯对蓄电池造成损害。

但除了大灯，其它灯光例如车内阅读灯或者其它车内电器设备如果熄火后忘记关掉，可能经过一夜之后也会造成蓄电池深度亏电启动不了车子。

遇到这种情况如果有条件的情况下可以尝试为蓄电池充电，直至可以启动汽车为止。否则有可能需要更换蓄电池。与其花大钱更换蓄电池，还不如平时就养成良好的习惯。

2、车辆熄火前不关空调

很多人包括笔者在内，车辆熄火前都不习惯去关空调；在下一次启动时，空调会随着汽车的启动而同时开启。但瓦尔塔的专家表示这种不良习惯也是会对蓄电池产生损害的。

如果空调在熄火前没有关闭，在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。

因此在熄火前，应该尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭，这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大，从而保护蓄电池。

3、不着车情况下大量使用用电设备

曾经有一朋友在路上车胎被扎了，在换备胎的过程中他朋友在车内一边悠哉的听着歌一边开着空调。等到备胎换好之后，才发现车辆启动不了了。原因就是因为车上空调和影音设备将蓄电池的电量全都耗光。最后不得不叫拖车。

很多人在停车场或者是路边等朋友时，经常会一边听着歌一边等。但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这时影音设备损耗的就是蓄电池的电量，很可能会将蓄电池电量耗光导致最终启动不了车辆。

1、首先打开蓄电池的地方。

2、这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。

3、扭开以后取下来就好啦，接下来就是最关键的部分了，切记要看好每一步在行动，不然很容易出现冒火花，烧电瓶的现象。

4、这里在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，要先拆负极因为负极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，所以拆负极先。

5、接下来重复上一步拆下正极 ，拆的过程中也尽量别接触到金属。 

6、接下来把新的蓄电池放上去。

7、按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，这里为了观看方便就把电池拿下来给大家清楚点看到。

8、重复上面步骤扭回去。

9、装回去的时候也要注意这时候要反一下先装正极在装负极。

10、在把正极扭上去。

注意事项

1、注意不管是拆还是装在扭正极电瓶砖头的时候切记不要碰到金属。

2、购买电瓶，要注意应该和自己的原车电瓶型号一致，这样才能正常的使用，这里建议使用品牌的电瓶，质量有保障。

3、电瓶在购买后，要仔细查看电瓶的出厂日期，一般来说，近3个月的电瓶都是可以的，出厂时间超过半年的，就会影响使用寿命。