采购电动葫芦的话，什么牌子的好啊？
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随着科技的不断发展，技术产品也在不断地更新换代，那怎么来判别一件产品或者一个企业的好坏呢?就拿我们平时买东西来说，那个品牌好，牌子响亮我们一般就会选择那个厂家生产的东西，同样的道理，电动葫芦也是一样。品牌效应是不可或缺的，可以说是非常重要的。
电动葫芦品牌可以分为国产和进口两大类。
国产电动葫芦有：力霸， 猎鹰， 帝龙， 双鸟， 沪工， 双鸽，欧玛， 佳力， 地球， 津工， 宇雕， 凯澄， 龙升， 鼎力， 怀鸽，川洋， 凌鹰。
进口电动葫芦有：日本TOYO(东洋)， 日本KITO(鬼头)， 荷兰REMA， 日本印象， 德国耶鲁， 台湾黑熊， 日立， 三菱， 安博， 法兰克， 科美， 德马格， 博世顿， 恩派克， 沃尔曼， 远藤， 川崎， 日智， 德国DEMAG(德马格)， 芬兰KONE(科尼)， 德国库利(KULI)， 台湾小金刚。
江阴凯澄是原来上海劲雕的协作厂，后来劲雕改制后，自己用凯澄品牌，再后来和日本鬼头公司合作，成立江苏凯澄，主要制作电动葫芦，是近几年的销售第一，南京神天是个新厂，原来南京禄口起重改制后的新厂，产品质量也不错，比老厂质量好很多。产量没有凯澄大，质量应该有一比。南京起重机械总厂是以前行业老厂，比他们都要老的品牌，以前的国营老厂。
故障处理
1、启动后，电机不转，不能提起重物
⑴过度超载，不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上，等电压恢复正常
⑶电器有故障，导线断开或接触不良，检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛，按故障序号9处理
⑹导线过细，更换导线
2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨
⑶制动面有油污，拆下清洗
⑷制动环松动，更换制动环
⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用，减载使用
⑵作业过于频繁，减少作业次数
⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良，拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相，检修或更换接触器
6、重物升至半空中，停车后不能再启动
⑴电压过低波动大，等电压恢复后再启动
⑵超载起吊，减载使用
7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵，换交流接触器
⑶限位器内线头接错，检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉
⑶加油超量，按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）
出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。
主要代理品牌：美国ENERPAC（恩派克），日本ELEPHANT（象牌），日本KITO（鬼头），日本TOYO（东洋），日本MASADA（马萨达），日本ENDO（远藤），日本SUPER（世霸）等各大国际知名品牌。产品销往：北京、上海、天津、大连、重庆、深圳、东莞、哈尔滨、黑龙江、南京、青岛、长春、新疆、内蒙古、陕西、河北、安徽、无锡、武汉、甘肃、江西、湖南、湖北,河南、山东、山西、浙江、吉林、江苏、四川、广东、宁夏、贵州、兰州、成都、福建、厦门、石家庄、辽宁、沈阳、深圳，长春等全国多个省市。
