冬天防滑链怎么装？
步骤一：准备好爱车
最好你能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当你必须在途中安装或拆卸时，务必在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出足够的空地，可以让你有足够的空间移动链条。同时在你的手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已拉上手刹，以避免发生意外。用木块支起车胎作为附加保护措施，是个不错的主意，但同样重要的是，要清理掉车胎上多余的雪。
步骤二：开始安装链条
确认你的车子是前轮还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。当你知道了需要在哪组轮胎上安装链条时，尽可能地把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个锁扣扣在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。
步骤三：使链条咬紧
如果爱车是一辆后轮驱动的车子，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮驱动的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢小心地带着链条将车向前或向后移动一段距离。
步骤四：固定链条
一旦你的轮胎安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留一点余地，然后通过链条链环的两个对边把装置拴紧。
步骤五：保护链条
链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀地分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定，这可以确保轮胎的链条不会滑落。
步骤六：启动爱车
现在链条应该已经安装好，能给爱车在积雪的道路上提供足够的牵引力了。然而，不要以为链条能保证你在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒你链条松了或轮胎没有安装好。无论它们的使用是多么安全，将装有链条的轮胎高速行驶都是不明智的。
步骤七：拆卸链条
坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将你车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要安装着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏你的轮胎。
拆卸链条要比安装简单得多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用即可。
1、在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。
2、当必须在途中安装或拆卸时，务必在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出至少10英尺的空地，可以有足够的空间移动链条。同时在手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动停车制动，以避免发生意外。
3、把防滑链的每一个链的第一个锁扣扣在轮胎上。然后检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面是否都搭接了一股齿轮。
4、然后慢慢将车向前或向后移动一段距离。确定防滑链安置在轮胎上后，通过防滑链链环的两个对边把装置拴紧。最后慢慢启动车辆，通过车轮压地声音可以判断防滑链安装情况。
5、不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏您的轮胎。
扩展资料：
使用汽车防滑链的注意事项：
橡胶、牛筋材质的防滑链磨损大于30%时，就不能再使用。链片出现断裂必须立即卸下，以防车子受损。
防滑链的作用只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力，相对来说，比没有安装防滑链的车轮防滑效果好些，但是车主不要认为安装上防滑链在雪天行驶就非常的安全，在高速行驶的情况下，会非常危险。高速行驶会导致防滑链断裂，尤其是铁质材料的防滑链，一旦断开，后果将会很严重。
参考资料来源：凤凰网-防滑链怎么正确安装？老司机都不一定知道
参考资料来源：百度百科-防滑链
参考资料来源：人民网-“穿”防滑链也要小心驾驶
加防滑链或防滑带，在车辆驱动轮胎上缠上防滑链或防滑带可以有效的防止汽车打滑，降低事故的发生。
控制时速，在路上行驶时一定要控制好时速，城区外尽量控制在40公里每小时之内，城区内要控制在10公里每小时之内。
控制行驶距离，与行驶中的前车或行人保持一定的距离，防止发生事故。
避免超车或急转弯，在行驶过程中如果碰到需要超车或者急转弯等状况，尽量放慢车速，慢慢的超过去或者转过去。
在行驶中遇到驱动轮打滑，千万别马上踩刹车，要慢慢松开油门，握好方向盘，让车慢慢降低车速。
加装防滑链，避免快速加速和快速减速，避免急转弯由于桥底悬挂，其他路面可能不结冰，但桥面结冰，因此应提前减速，通过桥面平稳。发动机输出的扭矩小于摩擦系数。轮胎不会打滑，车辆会正常启动。相反，轮胎会打滑并空转；除非正常路面拉起转速，大脚油门启动，否则车辆可以打滑。可见摩擦力高，而冰面的摩擦系数只有正常路面平均系数的1/8。如果车辆不打滑，输出的扭矩也应降低正常行驶的等比。
决定发动机扭矩输出的不仅是油门，还有变速箱齿轮。不同齿轮的齿轮比不同输出的齿轮有不同的扭矩。简单地理解，齿轮越高，瞬时输出的扭矩越小；因此，冰面应从高档开始。手动变速器的油离配合准确，可从2档轻油门或3档开始。自动变速器是手动和自动的±M同样的起步原理也可以切换到高档。
没有手动集成模式的自动变速器车没有好办法，不能合理控制齿轮只能轻轻踩油门，但摩擦系数太低仍难以控制；在北方冰雪气候较多的地区，建议选择防滑链，防滑类别和使用注意事项如下：铁链防滑链一般适用于积雪路面，链条本身与冰的摩擦系数低于轮胎，通常只有0.02在冰上几乎没有效果，除非重型车型可以依靠质量压缩冰；但一般的小型乘用车没有这种能力，所以链防滑链只适合使用软雪路面重量改变路面形状，抓住变形路面产生驱动力，链虽然成本低，但实用性也很低。
第二种是TPE俗称牛筋防滑链，一般为TPE打底后，将破冰钉均匀地安装在表面，将普通车辆的压力集中在一定程度上，可以轻松挤压冰面，形成抓地力。可靠性远高于铁链防滑链。无论使用哪种防滑链，速度都必须控制40km/h下面，防止损坏轮胎轮毂和悬架系统；防滑链建议安装全轮，只安装驱动轮前驱动水平力过大，后轮摩擦力过小，转弯速度稍快；后驱动前轮摩擦力过小，即使转向也会失去导向能力，仍会推头失控，相当于高速紧急制动ABS失败，只是在冰上慢慢演示，所以有必要安装一套防滑链。降低速度，高档起步，提高4倍左右的制动距离，安全第一。
