君威气缸链条怎么拆

需到4s店或者修理店进行拆除。别克君威正时链条的拆卸方法如下:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；将曲轴转到1缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴；2.转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并将专用工具卡入；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。如果在安装过程中间隙没有调整到位，将会报告故障代码。曲轴链轮和皮带轮可以自由旋转。拆卸可以在修理厂进行。(来自www.yangcheyongche.com)

更换别克君威2.0正时皮带步骤：

（1）、先把冷却液壶卸下来（就2个螺丝，10个套头），拿下来，放发动机

（2）、将正时皮带上盖卸下（2个螺丝，10个套头）；

（3）、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩，用力拉（向车头方向用力），将发电机皮带松开；

（4）、用千斤顶顶起车子，卸掉前轮；前轮内侧2个螺丝（10个套头），3个带螺丝塑料卡子（用螺丝刀轻轻松开，若连轴转，用手伸到后面按着；

（5）、用一个加长杆，卡上19套头，拧曲轴齿轮上的螺丝，将平口螺丝刀卡下方向助力皮带，用力转，将助力皮带去掉；

（6）、用2个加长杆，19套头，逆时针用吃奶力气，卸掉曲轴齿轮上那个螺丝，卸时，需要挂上一档，用平口螺丝刀别住刹车盘（不让转动），用卸轮胎套头杆别住正时上面那个轮子，不让其转动；

（7）、当曲轴那个螺丝松动了，去掉别刹车盘的螺丝刀，去掉别正时上面那个轮子的轮胎杆，用19的套头带2个加长杆的，转动，看上面轮子正时点，正好对住为好、然后再卡主轮子，去掉曲轴上面那个螺丝；

（8）、去掉螺丝后，曲轴齿轮用大螺丝刀两边撬动，使其松动，然后就能拿下来了，此时看下下正时点，是否也正好对上（若上面正时正好对上，那么下面的正时也是应该正好对上）；

（9）、去掉正时下盖螺丝（2个，10个套头），在刚才卸的轮子两上侧；从上面用巧力，轻轻一压，这个下盖就从下面出来了；

（10）、用13套头卸涨紧轮里面的螺丝，用13梅花扳手卸涨紧轮外面的螺丝，都卸下后，正时皮带自然就出来了；在卸之前，为防止万一，一定要看皮带的张紧度，若不知道，简单，看涨紧轮螺丝孔螺丝的位置，安装时，也调到这个位置即可；

（11）、换上新皮带，注意：换新皮带时，一定要谨慎，千万不要拉着轮子转动，要将不带套在轮子上，给涨紧轮留好位置；

（12），装涨紧轮，先装外面这个螺丝，装螺丝时，将皮带卡到位置上，千万不要乱动皮带；外面螺丝装好后，不要拧紧，再装里面那个螺丝；2个螺丝都装上了，用平口螺丝刀撬住张紧器外面，使其到原来螺丝孔的位置，然后用套头将里面螺丝拧紧，再用13梅花扳手拧紧外面的螺丝。

（13）、从下面向上面用巧力安装正时下盖，上好螺丝；

（14）、安装曲轴皮带轮，卡主刹车盘和上面正时轮子，用吃奶力气拧紧；

（15）、安装发电机皮带，将皮带都套好轮子，用扳手搬起张紧器，将皮带压紧；

（16）、安装助力皮带，套好大论，在小轮上用螺丝刀别住，用19套头拧那个大螺丝，一转，就上了；

（17）、将助力皮带张紧，固定好；

（18）、装正时上盖

（19）、装冷却液

（20）点火，试车，收工即可完成。

正时皮带（Timing belt）是：

（1）发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。

（2）正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

（3）正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

君威发动机皮带需要借由曲轴皮带轮，来驱动发电机和压缩机，以及水泵等关键零部件，皮带的凹槽面应该套在皮带轮上，而平面需要套在张紧轮上，具体操作步骤如下：

1、使用扳手拉起张紧臂。

2、用手取下君威车辆的发动机皮带。

3、比对新旧皮带，避免出错。

4、按照拆卸的顺序把皮带套上。

5、张紧轮回位后，启动发动机实验，完成。

15款君威1.6TLLU发动机更换正时皮带套装

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1 首先发动机空气滤清器壳体、涡轮进气管以及正时上盖处的发动机废气管和涡轮真空管拆下。

2 将车辆右前轮和右前轮内衬拆下。

3 用橡胶支撑块放在发动机油底壳处，用于支撑发动机。

4 将发动机右侧支撑座拆下（机脚）共有9颗M10螺栓。

5正时上盖2颗M6螺栓，工具E8

6将发动机外侧用于驱动空调，水泵，发电机的皮带以及皮带调整轮拆下。用E18工具将曲轴皮带轮拆下，正时下盖4颗M6螺栓，工具E8

7顺时针转动曲轴使进排气凸轮轴记号对齐；

顺时针转动曲轴使曲轴皮带轮记号和缸体1缸上止点记号对齐。

8用6MM内六角扳手顺时针转动正时皮带调整轮取下正时皮带，然后拆下正时皮带过渡轮。

9装上新的正时皮带过渡轮和正时皮带调整轮。

10安装正时皮带调整轮时必须将调整轮凸起和弹簧定位点放入特定的定位槽。

11安装正时皮带时先将进气和排气凸轮轴套上去，然后把曲轴皮带轮逆时针旋转半个齿左右。将正时皮带套上曲轴皮带轮以及过渡轮和调整轮，将曲轴皮带轮顺时针旋转回到对准正时记号位置，在将调整轮定位销拔掉使调整轮自动张紧正时皮带。

12通过曲轴旋转两圈以上，检查凸轮轴记号和曲轴位置记号是否一致，否则重复以上步骤直至记号位置一致。

13将其他附件按顺序装回。

一、安装发动机凸轮轴链轮螺栓，用扳手拧紧螺栓，固定好。

二、安装发动机凸轮轴链轮，用扳手拧紧螺栓。

三、安装发动机正时链条。

四、用J5825-A安装发动机曲轴链轮。

五、安装发动机正时链条减震器螺栓。

六、安装发动机凸轮轴止推片。（操作完毕）

2、其次安装平衡轴正时链条导板和螺栓，螺栓紧固，安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，螺栓紧固力，安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓，将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转并压紧柱塞，将张紧器转回原来的位置，并通过柱塞体的回形针并将其张紧器的柱塞中。

3、最后安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓紧固，从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。