正时链轮怎么拆卸

GL8(路尊)汽车

一、正时链条和链轮的拆卸

1.拆下发动机前盖。

2.旋转曲轴，使正时标记对准以下位置(图1-2-1):

图1-2-1定时标记识别

凸轮轴定位销(1)。

正时链条减震器(2)至曲轴链轮(3)。

曲轴键(4)。

正时链条减震器(5)和凸轮轴链轮定位孔(6)。

3.拆卸凸轮轴链轮螺栓(图1-2-2)。

4.拆下凸轮轴链轮和正时链条(图1-2-2)。

图1-2-2拆卸凸轮轴链轮螺栓、凸轮轴链轮和正时链条

5.使用曲轴链轮拉拔器拆卸曲轴链轮(图1-2-3)。

图1-2-3拆卸曲轴链轮

6.拆卸正时链条减震器螺栓(图1-2-4)。

7.拆下正时链条减震器(图1-2-4)。

图1-2-4拆卸正时链条减震器螺栓和减震器

8.清洁并检查正时链条和齿轮。

检查正时链条和链轮齿是否磨损、断裂或开裂(图1-2-5)。

图1-2-5检查正时链条和链轮的齿。

检查正时链条是否卡住或张紧。

检查正时链条减震器是否过度磨损或断裂。

如有必要，更换正时链条和链轮。

二。正时链条和正时链轮的安装

1.用曲轴链轮安装工具安装曲轴链轮(图1-2-6)。

图1-2-6安装曲轴链轮

2.在曲轴链轮的止推面上涂抹润滑剂。

3.安装正时链条减震器。

4.安装正时链条减震器螺栓(图1-2-7)。拧紧正时链条减震器螺栓至21nm.

图1-2-7安装减震器螺栓

5.将曲轴正时标记(2)对准正时链条减震器(1)底部的正时标记(图1-2-8)。

图1-2-8对准正时标记

6.固定悬挂正时链条的凸轮轴链轮，并将正时链条安装在曲轴齿轮上。

7.将凸轮轴齿轮(4)上的正时标记与正时链条减震器(3)顶部的正时标记对齐(图1-2-8)。

8.将凸轮轴中的定位销与凸轮轴链轮中的定位销孔对准。

9.使用安装螺栓将凸轮轴链轮拉到凸轮轴上(图1-2-9)。

图1-2-9用安装螺栓安装凸轮轴链轮

10.用发动机机油涂抹曲轴和凸轮轴链轮。将螺栓拧紧至140牛米。

11.安装发动机前盖。

1、5、7—螺栓；2-链条张紧器；3-正时链条张紧导轨；4、14—导向螺栓；6-控制阀；8—垫圈；9-轴承座；10—正时链条滑轨；11—气缸盖罩；12—凸轮轴正时链条；13—正时链条导轨；15—曲轴链轮；16—锁定件；17—锁块

正时链条的拆卸

01用专用扳手将曲轴皮带轮转到上止点位置，如下图所示。皮带轮上的槽口必须与正时链条下盖板上的箭头标记对齐，凸轮轴上的标记1必须朝上。

02拆下正时链条下盖板。

03按下面箭头所示方向按压机油泵链条张紧器上的拉簧，并用定位销锁定。拆下机油泵链条张紧器1，然后从曲轴链轮上拆下机油泵链条2。

04如下图所示，将定位销插入链条张紧器1上的锁紧板2的孔中，沿箭头A方向轻轻撬动链条张紧器的锁紧块，沿箭头B方向按压凸轮轴链条导板，直到张紧器与定位销锁紧。

05拧下链条张紧器的固定螺栓，拆下链条张紧器。

06拧下链条张紧导轨和滑轨的导向螺栓，取出导轨和滑轨。

07拆下凸轮轴正时链条。

08如下图所示，旋下平衡轴正时链条张紧器1。

09拧下平衡轴正时链条导轨的导向螺栓2、3、4，拆下导轨。

10最后，拆下平衡轴正时链条。

正时链条的安装

01通过旋转螺栓1旋转中间链轮和进气侧平衡轴，使进气侧平衡轴上的标记位于中间链轮上的标记之间(如图中箭头所示)。

02安装平衡轴正时链条，使平衡轴正时链条上的彩色链节分别对准曲轴链轮和进气/排气平衡轴链轮上的标记，如下图所示。

03安装平衡轴正时链条的导轨，如下图所示，拧入导向螺栓4、3和2固定导轨。

04安装链条张紧器1(如上)。

05再次检查中间链轮和进气侧平衡轴上的标记是否对齐。

06再次检查平衡轴正时链条的标记是否对齐。

07将凸轮轴正时链条安装到进气/排气凸轮轴链轮上，并调整凸轮轴位置，使凸轮轴正时链条上的彩色链节与进气/排气凸轮轴链轮上的正时标记对齐，如下图所示。

08将凸轮轴正时链条放在曲轴链轮上，并对准正时标记。

9如下图所示，安装凸轮轴正时链条的导轨和滑轨，拧紧导向螺栓1和2，安装链条张紧器的固定螺栓3，然后拆下定位销。

10松开并拆下TSI发动机进排气凸轮轴的调整工具。

1其余的装配工作(如安装油泵传动链)应按相反的顺序进行。

2. 拆卸曲轴皮带轮(安装专用工具时要检查专用工具的安装位置，以防止专用工具的安装螺栓接触链条盖)

3. 拆卸一号链条张紧器总成(分两次拧下螺栓)

4. 拆卸正时链条盖分总成

5. 拆下链条张紧器导板。

6. 拆下两个螺栓和一号链条振动阻尼器。

7. 拆卸链条分总成(有三个步骤，要用到活动扳手)

8. 拆卸两个螺栓和2号链条振动阻尼器,取下链条分总成

9. 检查进气正时凸轮轴总成

10. 检查排气凸轮轴总成。

11. 测量链条长度(先清洗链条，用毛刷洗，用布擦，用气枪吹，再用15kgf力拉链条，擦拭游标卡尺并校对游标卡尺，有误差要向裁判报出，用游标卡尺测量15个链节的长度，在任意3个位置测量，取平均值，大链条伸长率为115.2mm.游标卡尺用后要清洁复位)

12. 测量进气凸轮轴总成(小链轮直径为96.8mm,注意卡钳必须与链轮接触)

13. 测量排气凸轮轴总成并填写工单(小链轮直径为96.8mm,注意卡钳必须与链轮接触)

14. 测量曲轴正时齿轮并填写工单(小链轮直径为51.1mm,注意卡钳必须与链轮接触，游标卡尺用后要清洁复位)

15. 清洗并检查一号链条张紧器(清洗时用毛刷洗，用布擦，用气枪吹，再用两个步骤检查)

16. 安装1号链条振动阻尼器(用21n.m的力矩分三次拧紧两个螺栓)

17. 安装2号链条振动阻尼器(用10n.m的力矩分三次拧紧两个螺栓)

18. 安装链条分总成(注意安装前要确认一号气缸处于压缩上止点，也就是使曲轴正时齿轮键处于顶部，还要检查每个凸轮轴正时标记，再将标记板与正时标记对准并安装正时链条，安装好后要再确认一遍)

19. 安装链条张紧器导板

20. 用26个螺栓安装正时链条盖。(口述施涂密封胶)

21. 安装一号链条张紧器总成(注意确保凸轮固定在柱塞的第一个齿上，使挂钩穿过销，逆时针转动曲轴，从挂钩上断开柱塞锁销，再顺时针转动曲轴，确认柱塞伸出)。

22. 用专用工具安装曲轴皮带轮。

23. 顺时针转动曲轴，检查正时标记。

24. 擦拭发动机台架并复位和擦拭所有的工具

25. 擦拭工作台和台虎钳，将清洁用布摆好(如果有垃圾桶要将清洁用布放入垃圾箱中

1、首先将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。

2、然后转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。

3、最后拆下链条即可。

1、先将汽车升起，然后将发动机内的机油全部排放干净。

2、之后将车辆的右方前面的车轮拆卸下来，并同时再把点火线圈和凸轮轴盖也给拆卸下来。

3、把以上三个零件拆完之后，再将发动机上的销控堵头拆下。这个时候尝试传动飞轮，并将飞轮上的销孔和发动机缸体的销孔对齐。

4、对齐之后，使用专业工具将飞轮和凸轮轴锁死，然后进行下一步操作。

5、等确定两个都锁上之后，我们就可以将传动皮带给拆下来了。

6、传动皮带拆下来之后，就可以将曲轴皮带轮给拆下来了，这时就可以看到正时链条的盖板。

7、将正时链条盖拆掉之后，正时链条就可以卸下来了。进行更换之后，再把正时链条反向安装就可以了。