大艺电动扳手电池可以自己做一块吗，需要买哪些东西，做出来的比买的贵吧！

电池不能用烙铁焊接，烙铁的热量会破坏电池。这是用点焊机焊接的，焊接时基本不会产生大的热量。可以买个点焊机来自己焊接。不能对电池动用电烙铁，那样对电池的伤害是很厉害的，有的电池在焊接的过程中就“寿终正寝”了(因为焊接的时候电池过热，导致安全阀打开，电池失效的例子屡见不鲜)。实在是万不得已必须用烙铁，希望能用瓦数稍大点的烙铁，买一点好的助焊剂，把电池焊接的部位稍微打磨一下，然后赶紧焊，把损失减到最低。虽然电池高温过后容量会减损，可这是用烙铁不能避免的。如果手头正好有点焊机可以用，那建议在用点焊机点焊电池的时候最好从正极开始点焊焊片(顺便说一句，真正用于组合电池组的电池都是平头的，利于点焊。如果用尖头的民用电池的话，那就考验点焊的技术水平了，在普通的AA民用电池正极上焊出四个焊点真的很不容易。而且很多的电池外盒都是根据平头电池的尺寸设计的，尖头的可能会放不进去)。因为正极的面积比较小，而且比较有坚固的感觉，容易着点；然后再焊接负极，一般负极都有一种“软”的感觉，感觉到焊点会滑动，这时候最好能多焊上两个焊点比较保险。

不同容量的锂电池，是不可以串联起来使用的。

因为不同容量的锂电池串联，容量小的锂电池首先放电终了，而容量大的锂电池，还处在放电状态，后果就是容量小的锂电池会出现“反极”现象（反向充电）而报废。

另外，在大电流下，容量小的锂电池工作温度要大于容量大的锂电池，持续大电流工作时，容量小的锂电池发热严重，安全系数要低一些。

焊接：

不管哪种焊接类型，都是母材表面或者深度熔融后熔接在一起，没有扭矩的作用，载流能力强，抗振动、抗过载能力等可靠性性能均比较好，也比较好控制一致性，焊接的阻止可以做得非常低。缺点就是需要设备，一台3000W的激光焊机，没有200万买不来，一台大功率的超焊机，也要几十万。而且对工艺要求比较高，对产品一致性要求也高。焊接的话占用的空间比较少，没有直接组装这样占成品的空间。总的来讲，技术先进，对工艺实现要求高，可靠性好，成本高（含能耗），容易提高电池组的能量密度，但是不易于维护和更换。这是焊接的工艺的特点。

直接组装：

我理解的是锁螺母的方式，不知对否？不对的话还请指出。这种组装方式工艺简单，成本低，几个螺母，一个扭力扳手即可。但是可靠性就比较差了。因为电池的连接不光是要保证不松脱，还要保证载流面积。在电动车复杂的工况下，这种组装方式抗扭性能，抗振动性能都不如焊接。但是便于保养和维护，个别不良可以松开更换即可。但在长期使用的情况下，直接组装的可靠性和性能不如焊接。

回过头来，具体选择哪种工艺，就看你们的产品定位如何了。

利用电池点焊机焊接电池连接片、五金件单面焊接。

点焊机用微电脑控制，电源电压自动跟踪补偿，可实现单脉冲、双脉冲及多脉冲焊接，各项参数均为数码化设置，因而参数调节直观准确，直线轴承设计确保焊接的精度和重复性。

电池点焊机采用微电脑控制，电源电压自动跟踪补偿，可实现单脉冲、双脉冲及多脉冲焊接，各项参数均为数码化设置，因而参数调节直观准确，直线轴承设计确保焊接的精度和重复性，HD-2116电池点焊机机架采用铝型材，拆卸方便，多种驱动机构选配，操作更加个性化。

点焊机的焊接参数LED数码显示，控制更精确；双针压力独立可调，焊接更可靠；微电脑电池点焊机适用于电池连接片的焊接、五金件单面焊接。

参考资料来源：百度百科-电池点焊机

锂电池极柱上的铝片焊接满足以下几个条件可以焊接：

1、一个可以类似烙铁的热源可以把焊接部位局部的温度加热起来200的左右，但是又不损伤对锂电池内部电解液的伤害。

2、对铝焊焊接亲和性好的比如WEWELDING M51的焊丝配合M51-F的助焊剂焊接的焊接材料。

3、正确的操作方法应该是先预热极片，然后用 焊丝沾助焊剂涂于焊接部位用烙铁辅助沾有助焊剂的焊丝熔化在焊点部位成型。