如何判断链条是否要换油

判断正时链条是否需要更换的方法如下：

1、测量弹簧

测量弹簧的伸长量，如果超过了使用长度就应该更换，可以用弹簧秤多找几个地方测量。

2、测量凸轮轴和曲轴链轮

检测一下车辆的凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度有没有超过使用极限，可以借助游标卡尺测量，如果超过了就应该马上更换。

3、测量拉链器和链条减震器

检测拉链器和链条减震器的厚度有没有超过使用极限，也可以借助游标卡尺来测量。

4、查看正时链条

根据正时链条的伸长、磨损、折断情况判断，如果正时链条损坏了，也需要立即更换。

5、听行驶时的声音

在汽车行驶中，如果发动机经常发出咯咯的摩擦声，并且与平常的声音不同，说明正时链条可能出现故障，需要更换。

6、油耗增加

汽车行驶一定的里程后，发动机油耗会增加，可能就是正时链条需要更换了。

7、汽车动力下降

当汽车动力出现下降的状态，可能是因为正时链条故障，制约气缸运动，影响了汽车的自吸气和排气功能。

正时链条故障前兆：

1、发动机会出现显著的异响；

2、车辆的耗油量增加；

3、汽车机油消耗增加；

4、车辆无法启动或是动力不足，正时链要是失效，便会限制气缸运动；

5、汽车尾气污染严重等，正时链条在15万公里以内使用是正常的。

2、用游标卡尺，检查凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应立即更换。

3、用游标卡尺，监测拉链和链条减震器的厚度，超过使用极限时，需要更换。

4、检查正时链条的伸长、磨损和断裂。如果有轻微损坏，不能继续使用。

检查链条状态的最好办法，就是蹲下来仔细看看。检查一下链盘齿，如果链盘齿像波浪一样朝一侧弯曲，链盘就得换了，链条可能也要换了。在后链盘的后端，稍用力试着平行地面向后拉链条。新链条是几乎拉不动的。如果能把链条拉到露出一般链盘齿的位置，说明链条该换了。你可以在骑行前检查胎压过后，顺便多花几秒钟这样检查一下链条。

好链条应该这样：链条和齿轮之间不透光。

不要嫌麻烦而很久不检查链条。很多骑士油门控制、降档操作都不够平顺，链条的磨损其实还是很快的，更不要说有的骑士会翘头、烧胎。你对车好，车就对你好（Take care of your bike, and it will take care of you.）。

链条3年或6到8万公里左右更换一次

一、定义

油锯是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。

二、种类

油锯是破拆器材的一种，根据功能和带动方式可分为机动链锯，非机动链锯，混凝土链锯等。

三、油锯的用处

它在林业生产中像伐木、打枝、造材等作业被广泛应用着。它是应用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业的一个必不可少的工具。

四、注意事项

1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

4、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。

5、更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。

一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。

链条上油：

上油尽量在洗干净并干燥后进行。

润滑油要使用专用的链条油，wolf's的比较便宜。有条件的可以使用finishline链条油(分干、湿等多种)，效果更好，当然价格也贵一些。

1、构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。

使用wolf's油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。

由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。

2、上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。

3、留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。

4、如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。

5、每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。