链条的注意事项

要先确定升降速度V，根据升降速度和链轮的大小，确定链轮的转数，再根据链轮的转数确定电机减速输出端的转数就可以

假如升降速度设计时要求为1m/s，匀速升降，那么链轮在1s之内转过的周长就是1m，可以根据需要设计链轮在1s内转两次，一次就是0.5m，得出链轮分度圆直径为：0.5/3.14=0.159m=159mm，根据链条的节距，确定链轮的参数，在根据1s内链轮转2转，确定电机减速机的输出转速。

这里的磨损均匀是指全部齿磨损的状况都差不多，所以称为均匀，防止由于某几个齿磨损严重整个链轮报废，链条还好说换掉磨损严重的即可。

若偶数与偶数结合就出现同几对齿啮合的频率很高。由于制作中的误差包括热处理的硬度误差造成各齿的不同还有工作中受力情况的不同可能出现某些链条的套管硬度高些或受力大些，某几个链轮的齿软些，那么硬度高些的套管老是固定的与某齿啮合，这几个齿就会过早坏掉。奇数就是解决这个问题的。

在保证链条使用所需的中心距情况下，让选用的齿数和链条的节数间没有公约数即可，这样每个链轮齿会和每节链条啮合，磨损更加均匀。

链传动无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

链传动的制造和安装精度要求较低；中心距较大时其传动结构简单。瞬时链速和瞬时传动比不是常数，因此传动平稳性较差，工作中有一定的冲击和噪声。链传动平均传动比准确,传动效率高，轴间距离适应范围较大，能在温度较高、湿度较大的环境中使用。

但链传动一般只能用作平行轴间传动，且其瞬时传动比波动，传动噪声较大。 由于链节是刚性的，因而存在多边形效应（即运动不均匀性），这种运动特性使链传动的瞬时传动比变化并引起附加动载荷和振动，在选用链传动参数时须加以考虑。

参考资料来源：百度百科-链传动

2）跟供应商索要样本。

3）确定链轮荷载，如有疑问，邮件电话咨询供应商或直接约见。

工况不明确、设备不明确、机构不明确，甚至连图纸也没有，没有人能帮您计算出结果的啊。