各种规格钢丝绳每米的重量表
各种规格钢丝绳每米重量表如图:
扩展资料:
一般钢丝绳用直径0.1~6.0mm圆断面的碳素钢丝。捻制密封和半密封钢丝绳时,采用Z形和其他异型钢丝。
钢丝绳的品种不断增多,结构日益复杂,除采用各种涂层钢丝外,还使用不锈钢丝和双金属钢丝。
钢丝绳的截面结构有点接触圆股、线接触圆股、面接触圆股、异型股、单层股不旋转。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
1、检查钢丝绳参数表。计算钢丝绳的最大破断拉力;
2.确定安全系数。用最大破断拉力除以安全系数,确定钢丝绳的提升重量。平时,设备维修和其他起重的安全系数不应小于3。绞车用于升降人员的,不小于9,用于升降物料的,不小于7.5。
3、旧钢丝绳,需要仔细检查绳的状况。
比如公称直径21mm为非标准规格,公称直径20mm为20.6-21.2mm,实际直径20.6-21.2mm,以6*19W结构为例,强度等级1570MPa,麻芯,GB8918-2006中重要用途钢丝绳最小破断拉力为207kN,约21.1吨。提升货物的安全系数一般为6,断丝最大提升重量。
扩展信息:
国家标准GB8918-2006《重要用途钢丝绳》,其中包括钢丝绳的破断拉力。破断拉力除以安全系数,即为单根钢丝绳的提升重量。然后根据移动滑轮组的钢滑轮组数量计算最终起重量,仅供参考。
起重机用户需要高质量的钢丝绳,钢丝绳应具有长寿命、高质量、稳定可靠。钢丝绳在大气环境中失效的主要原因是接触疲劳。
在该领域首次提出钢丝绳微疲劳的预防措施是采用专利技术生产的磷化涂层钢丝绳。钢丝绳经过锰系磷化或锌锰处理,耐磨性、耐腐蚀性和钢丝表面的改善,很难大幅度提高钢丝绳的疲劳寿命。结构疲劳寿命是光滑钢丝绳的三倍,最高实验对比惊人的四倍。在类似条件下,可以通过疲劳试验来验证。
理论中量计算表:
典型钢丝绳规格型号
1*7 1*19 1*37 6*7-fc 6*7-iws(7*7) 6x37-FC 6*19-FC 7x37 7*19 6x37S 6x19S 6*19W 8x19s 18x19S 6x36SW-FC 麻芯 6x36SW-IWRC 钢芯 6K*36SW-FC 麻芯 6K*36SW-IWRC 钢芯
以6*19W结构为例,12毫米直径的钢丝绳,参考重量麻芯为53.1kg/100m,钢芯为58.4kg/100m。也就是说麻芯为0.531kg,钢芯为0.584kg。
不同型号的重量不同
6X19S+FC-12mm的钢丝绳,1m大约0.51kg
6X19S+IWR-12mm的钢丝绳,1m大约0.58kg
18X7+FC-12mm的钢丝绳,1m大约0.56kg
磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳是起重机械常用钢丝绳。
疲劳试验数据表明,在大气环境中使用,磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(在试验室可比条件下),钢丝绳使用寿命超大幅度延长之原因是不易磨损和不易锈蚀,而且已经远远超越进口钢丝绳,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右。
扩展资料
钢丝绳可按制绳钢丝材质,表面状态、捻制方法和钢丝绳用途等进行分类。
按照材质分类
1、碳素钢钢丝绳,以优质碳素结构钢钢丝为原料捻制而成。
2、不锈钢钢丝绳,以不锈钢钢丝为原料制造捻制而成。
按照表面状态分类
1、磷化涂层钢丝绳(中国专利),简称磷化钢丝绳,制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工,直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳,磷化膜可以提高制绳钢丝表面的耐磨损、耐腐蚀能力,有效抑制微动疲劳的发生。
制绳钢丝磷化处理,优先采用锰系或锌锰系磷化,钢丝磷化后不进行任何拉拔加工,直接使用磷化钢丝捻制钢丝绳,由于磷化涂层使钢丝表面更加耐磨,而且磷化膜不导电,能够同时提高钢丝抗锈蚀能力,使用磷化钢丝绳使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍,钢丝绳耐疲劳性能大幅度提高。
磷化钢丝绳不仅是光面钢丝绳的理想替代品,而且完全有能力替代进口的钢丝绳。
2、镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种方法,镀锌层对钢丝的保护属于阳极保护,镀锌层越厚防腐蚀能力越强。
3、涂塑钢丝绳,在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。
4、光面钢丝绳,经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝(注:预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落),钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳,国外1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产。
按照捻制方法分类
单股绳
也称为单捻绳,由制绳钢丝围绕中心丝或麻芯捻制而成,可以捻制一层或多层钢丝。
双捻绳
由双股绳围绕绳芯(钢芯或纤维芯)捻制而成,可以捻制一层或多层钢丝,是使用最广泛的钢丝绳品种。
三捻绳
以双捻绳作为股绳围绕绳芯捻制而成,主要用于直径60mm以上的粗规格钢丝绳,如海工钢丝绳等
钢丝绳捻制方法标示方法如下:
a右交互捻SZ:绳右捻,股左捻,股绳捻向与股内钢丝捻向相反,称交互捻
b左交互捻ZS:绳左捻,股右捻
c右同向捻ZZ:绳右捻,股右捻
d左同向捻:绳左捻,股左捻
e右混合捻:绳右捻,部分股左捻,部分股右捻
f左混合捻:绳左捻,部分股右捻,部分股左捻
状态分类
按股中相邻层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。
1、点接触的钢丝绳:股中钢丝直径均相同,各层钢丝之间捻角相同,捻距不同,所以内外层钢丝相互交叉,呈点接触状态。
2、线接触的钢丝绳:股中各层钢丝的捻距相同捻角不同,内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上,呈线接触状态。在使用条件相同情况下,线接触钢丝绳使用寿命比点接触钢丝绳长。
3、压实类钢丝绳,原称为面接触钢丝绳,钢丝绳捻制过程中,经过锻打、拉拔等,钢丝之间形成接触面,包括股绳压实、钢丝绳压实和绳股双压实等。
4、密封钢丝绳:外层用异形钢丝制成,包括T型S型Z型断面结构的钢丝,表面光滑,耐磨性好,与相同直径的其他类型钢丝绳相比,抗拉强度较大,并能承受横向压力,但挠性差、工艺较复杂、制造成本高,常用作承载索,如缆索起重机和架空索道上的缆索。
参考资料来源百度百科-钢丝绳
1、查钢丝绳术参数表。计算出钢丝绳的最大破断拉力;
2、确定安全系数。以最大破断拉力除以安全系数,确定钢丝绳能吊多重。平时的设备检修等起吊,安全系数不应小于3。如果是绞车用来提升人员则不小于9,用来提升物料则不小于7.5。
3、旧钢丝绳,则需要仔细检查绳的状况。
例如:公称21mm直径属于非标规格,20mm公称直径,实际直径为20.6-21.2mm,以6*19W结构为例,1570MPa强度级,麻芯,GB8918-2006重要用途钢丝绳中最低破断拉力为207千牛,约21.1吨,起重货物的安全系数一般取6,断丝最大起重量=21.1/6=3.52吨
扩展资料:
钢丝绳国家标准GB8918-2006重要用途钢丝绳,该标准有钢丝绳的断裂张力,断裂张力除以安全系数即为单根钢丝绳的提升重量,然后根据动轮组钢质滑轮组数计算最终的提升重量,仅供参考。
起重机用户需要高质量的钢丝绳,应是使用寿命长、质量高、稳定可靠的钢丝绳。钢丝绳使用的大气环境,造成钢丝绳的失败的主要原因是接触疲劳。
钢丝绳领域首次对微观疲劳采取预防措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,钢丝绳通过锰系磷化或锌锰处理,钢丝表面耐磨性,耐腐蚀和改进使得很难钢丝绳磨损和腐蚀疲劳寿命的巨大提升,结构的疲劳寿命是三次平滑钢丝绳,最高的实验对比取得了惊人的四倍类似的条件下,可以通过疲劳试验验证。
用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索,钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
一、镀锌钢丝绳规格
钢丝绳规格就是钢丝绳的直径,采购的时候厂家会问要多大规格的,其实就是问多粗的,国内以毫米表示,国外以英寸表示,各种型号的起吊工具,选用的钢丝绳规格也不同,适用的型号也不同。国内的钢丝绳多以整数直径或者0.5mm来进行生产和使用,而国外的标准里面多以几分之几英寸来表示。
镀锌钢丝绳规格,分电镀锌(冷镀锌)和热镀锌
0.8mm 1.0mm 1.2mm 1.5mm 1.8mm 2.0mm 2.5mm 2.8mm 3.0mm 3.2mm
3.6mm 3.8mm 4.0mm 4.2mm 4.5mm 4.8mm 5.0mm 6.2mm 7.7mm 9.3mm
二、国标钢丝绳规格
国标钢丝绳规格
6*19钢丝绳规格 6.2mm 7.7mm 9.3mm 11mm 12.5mm 14mm 15.5mm 18.5mm 24.5mm 26mm 28mm
6*37钢丝绳规格 8.7mm 11mm 13mm 15mm 17.5mm 19.5mm 21.5mm 24mm 26mm 28mm 30mm
32.5mm 34.5mm 36.5mm 39mm 43mm 47mm 50mm 52mm 60mm 65mm 70mm
75mm 80mm 85mm 90mm 100mm 110mm 120mm
三、英制钢丝绳规格
英制钢丝绳规格(英制规格常见于外贸订单 1英寸(吋)=25.4毫米 英文符号“〃”
四、徐工汽车吊钢丝绳规格
徐工汽车吊钢丝绳规格(资料更新中)
吊车钢丝绳规格表 16吨汽车吊 25吨汽车吊 100吨汽车吊
QY25E QY25K QY25k5
主绳 14mm-130米 17mm-18mm 22mm-232米
副绳 14mm-85米 16mm-85米 14mm-90米 14mm-105米 22mm-160米
五、长江汽车吊钢丝绳规格
长江汽车吊钢丝绳规格(资料更新中)
吊车钢丝绳规格表 40吨汽车吊
6*37钢丝绳规格 15mm-17.5mm
六、塔机钢丝绳规格
塔机钢丝绳规格
塔机厂钢丝绳 小车钢绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格
山东华夏塔机钢丝绳规格型号 6mm,8mm 11mm 12mm 13mm 14mm
山东莱阳塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*19,6*37 6*19,6*37 6*19,6*37 6*19,6*37
山东济南塔机钢丝绳规格型号 6*19
江苏塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*25fi,6*29fi,18*7,35w*7
广西建机钢丝绳规格型号 6*19 35w*7
其它塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*25fi,6*29fi,18*7,35w*7
七、吊车钢丝绳规格
吊车钢丝绳规格
吊车钢丝绳规格表 3吨
随车吊 5吨
随车吊 8吨
随车吊 12吨
吊车 16吨
吊车 20吨
吊车 25吨
吊车 45/50吨
吊车 100吨
吊车
普通吊车
钢丝绳规格 6*19-7.7 6*19-7.7 6*19-7.7 6*19-11 6*19-14 6*37-16 6*37-17.5 6*37-17.5 6*37-19.5
特种吊车
钢丝绳规格 18*7 18*7-10 18*7-11 18*7-14 18*7-16 18*7-18 18*7-18 18*7-20
八、电动葫芦钢丝绳规格
电动葫芦钢丝绳规格
6*19-4.8mm 6*19-7.7mm 6*37-11mm 6*37-11mm 6*37-15mm 6*37-15mm 6*37-17.5mm 6*37-17.5mm
0.5吨电动葫芦 1吨电动葫芦 2吨电动葫芦 3吨电动葫芦 5吨电动葫芦 10吨电动葫芦 16吨电动葫芦 20吨
18*7-5mm 18*7-8mm 18*7-12mm 18*7-12mm 18*7-16mm 18*7-16mm 18*7-18mm 18*7-18mm
6*19w-5mm 6*19w-8mm 6*19w-12mm 6*19w-12mm 6*19w-16mm 6*19w-16mm 6*19w-18mm 6*19w-18mm
九、行车钢丝绳规格
行车钢丝绳规格,门式起重机,桥式起重机钢丝绳规格
5吨
门机 10吨
门机 20吨
门机 32吨
门机 50吨
门机 100吨
门机 200吨
门机 300吨
门机 600吨
门机 1000吨
门机 2000吨
门机
16mm 16mm 18mm 22mm 24mm 28mm 28mm 28mm 28mm 28mm 28mm
钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳(磷化膜15-40克/平米),镀锌钢丝绳,不锈钢钢丝绳等等,光面钢丝绳因为使用寿命比较短,正在被锰系磷化耐磨涂层钢丝绳全面淘汰。
钢丝绳执行的国家标准之中,都有钢丝绳最低破断拉力,最低破断拉力除以安全系数,就是起重重量。如钢丝绳钢丝绳破断拉力是6吨,安全系数取6,单根钢丝绳起重量就是1吨。当然,还要考虑起重机动滑轮的个数。
钢丝绳特性代号
标记方法
(1)横截面形状代号
1)钢丝横截面形状代号
圆形钢丝 无代号
三角形钢丝 V
矩形钢丝R
梯形钢丝T
椭圆形钢丝 Q
Z形钢丝 Z
H形钢丝 H
2)股横截面形状代号
圆形股无代号
三角形股V
组合芯股① B
椭圆形股Q
扁形或带形股P
压实形股② K
3)钢丝绳横截面形状代号
3)钢丝绳横截面形状代号
圆形钢丝绳无代号
压实形钢丝绳② K
编织形钢丝绳BR
扁形钢丝绳 P
——单线缝合PS
——双线缝合PD
——铆钉铆接PN
(2)股结构类型代号
1)普通类型的股结构代号及示例
钢丝绳主要特性的标记应按尺寸、钢丝绳结构、芯结构、钢丝绳级别、钢丝表面状态、捻制类型及方向的顺序排列
(1)尺寸
圆钢丝绳和编制钢丝绳公称直径应以mm表示,扁钢丝绳公称尺寸(宽度×厚度)应表明并以mm表示
对于包覆钢丝绳应标明两个值:外层尺寸和内层尺寸。对于包覆固态聚合物的圆股钢丝绳,外径和内径用斜线(/)分开,如13.0/11.5
(2)钢丝绳结构
1)多股钢丝绳结构应按下列顺序标记
①单层钢丝绳:外层股数×每个外层股中钢丝的数量及相应股的标记-芯的标记示例:6×36WS-IWRC
②平行捻密实钢丝绳:外层股数×每
①代号B表示股芯由多根钢丝组合而成并紧接在股形状代号之后,例如一个由25根钢丝组成的带组合芯的三角股的标记为V25B。
②代号K表示股和钢丝绳结构成形经过一个附加的压实加工工艺,例如一个由26根钢丝组成的西瓦式压实圆股的标记为K26WS。
③N是一个附加代号并放在基本类型代号之后,例如复合西鲁式为SN,复合瓦林吞式为WN。
钢丝绳标记系列示例(该系列列出了描述钢丝绳所要求的最少信息量)
注:本示例及本标准其他部分各特性之间的间隔在实际应用中通常不留空间。