急急急 电梯是怎么防坠落 求详细解释 大侠们帮帮忙 谢谢加泪流满面
1.一般电梯至少有6根钢丝绳(好吧,至少我们公司的1000KG ,1.75M/S都是6根钢丝绳的),但其实论拉力,2-3根钢丝绳足够拉住轿厢了。所以电梯钢丝绳断个1-2个其实是没什么问题的。其次,钢丝绳检查是维保单位日常维保项目之一,也是比较重要的,一旦发现钢丝绳断股到一定程度,会及时更换的。
2.(钢丝绳全断或者超速下行前提下)电梯防坠落最重的部件,就是限速器-安全钳装置。如果发生电梯失控坠落,因为是自由落体运动,或者电梯失速下冲,当电梯速度超过额定速度110%的时候,限速器会动作,限速器钢丝绳直接提拉轿厢上的安全钳装置,直接把轿厢卡死在导轨上,不会继续动作。
3.(钢丝没断前提下)当限速器动作时候,因为限速器是串在安全回路里的,限速器动作会直接导致电梯安全回路断开,作为同步主机的话,安全回路断开必然停止输出,主机抱闸抱死。
4.至于缓冲器,那是防坠的么?那是坠了之后减少损害的装置了。如果真的自由落体,那末速度下,高速下撞到缓冲器,多半非死即伤。
全手打,望采纳
30层楼电梯钢丝绳需要500米。因为楼高需要加上顶层和底层。检修时用的钢丝绳长度。30层楼的高度是100米左右,100米高的楼,就需要使用钢丝绳。二百五六十米左右。上保险用的钢丝绳就等于是楼高的四倍。还要加上多余的百分之10作为备用。
电梯的保养工作
一、润滑维护
曳引钢丝绳在电梯构件中是非常重要的,它是给电梯提供悬挂的装置,承受着电梯以及乘坐人员的全部重量,电梯轿厢的升降也是依靠曳引钢丝绳在轮槽上的摩擦力来驱动的。所以曳引钢丝绳一旦出现损伤就会关系到人的生命、财产安全,需要对其进行定期检验、润滑维护。
二、无损检测
一旦钢丝绳开始使用了,它的性能和寿命就开始逐渐磨损降低了,所以一定是要按规定进行定期检验、实时监控的,主要分为外部检验、内部检验两部分。
外部检验可以监控表面是否出现腐蚀、变形、磨损断丝数超标等缺陷,内部损伤的话可以通过射线检测、声学检测、机械检测、超声波检测、涡流检测、振动检测等技术来实现。
三、钢丝润滑
钢丝绳需要进行定时地润滑与清洗,才能保障使用寿命短,特别是曳引钢丝绳表面经常会积聚着一层油污,它是润滑油与灰尘混合造成的,不清除的话就会影响使用寿命,还会改变摩擦系数、降低曳引能力。钢丝润滑还有防腐保护作用,能够减少磨损等。
四、机械部件
电梯的曳引机、电梯轿厢导靴、电梯厅门、电梯轿门等机械部件也都需要做好保养和清洗工作来维护,都关系到电梯的使用问题。
五、电器部件
电梯中的各安全回路电器开关、控制屏等电器部件也是需要维护好的,它控制着电梯起动、运行、开关等,维保没做好的话是很容易出现电梯门系统故障的。
电梯一般有6根以上钢丝绳,其实拉力而言,两根钢丝绳足够拉住一个轿厢。防坠落的有限速器,安全钳,抱闸等,所以坠落概率基本为0.如果电梯正常运行下,本应该上去的电梯下来的话,一般就是电气方面控制故障,所以电梯是非正常的开下来的,不是掉下来的。
真正的掉落,就是自由落体,那是基本不太存在的,根本原因是:
1.控制系统问题。可能主控制有问题,程序紊乱,才导致电梯运行速度和方向和正常不一样,中间站不停,或者直接开到底层。
2.某些控制主板,在上下端站丢失的时候,也会发生电梯自动往上或者往下开到底的情况发生。
3.部分电梯的门锁或者安全回路丢失,也会发生电梯自动到底。
4.消防,电梯自动开到消防层开门停止。 以上几种情况看似危险,其实一点危险性都没有的。
5.钢丝绳全部断裂,限速器没有起作用,刹住轿厢的安全钳没有起作用。
电梯钢丝绳安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时,一根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值,曳引钢丝绳的安全系数在任何情况下不应小于下列值:
(1)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引电梯为12;
(2)对于用两根钢丝绳的曳引电梯为16;
(3)对于卷筒驱动电梯为12;
⑷钢丝绳公称直径不小于8mm
⑸曳引轮或者滑轮的直径:应不小于曳引绳公称直径的40倍
⑹GB8903--1988<电梯用钢丝绳>规定,电梯钢丝绳使用:
6×19S+NF或者8×19S+NF的钢丝绳
电梯钢丝绳的性能要求
⒈强度要求 电梯曳引钢丝绳的强度用静载安全系数来衡量.
计算公式:Κ=ρn/Τ
式中K——代表静载系数;
ρ——钢丝绳的破断拉力;
n——钢丝绳的根数;
T——作用于轿厢侧钢丝绳上的最大载荷力;
对于K静载系数,(中国)客梯规定大于12(杂物电梯大于10),日本规定为10以上.
⒉耐磨性
⒊挠性 良好的挠性能减少钢丝绳弯曲时的应力,利于延长使用寿命.
⒋钢丝绳的标记方法
8X(19)--13--1300右交
式中 8----绳股的数量
X----绳股的外形为外粗式
(19)---绳股中的钢丝根数
13---钢丝绳的公称直径(mm)
1300---钢丝绳的抗拉强度(N/平方毫米)
右交---钢丝绳在绳股中或绳股在绳中为右交捻制的方向.
通常可以从以下四个方面考虑电梯钢丝绳的更换标准:
1,电梯钢丝绳大量断裂时。
2,钢丝绳的磨损和断裂同时发生并同时出现。
3,腐蚀发生在钢丝绳的表面和内部,尤其是内部腐蚀,可以用磁探伤仪检查。
4,电梯拉钢丝绳所需的时间很长。注意,不能将其概括为使用频率。一般安全期限必须至少为一年。如果已经使用了3到5年,则必须加以考虑并正确确定时间。还必须根据定期检查的记录进行分析和判断。
更换电梯中钢丝绳的步骤:
1,电梯已检修到最高处。
2,将配重支撑在坑中。
3,电梯将再打开一点。
4,但手要用链条吊到车上。
5,一根一根地更换钢丝绳,注意钢丝绳的缠绕。
6,更换电缆并将汽车放下。
7,释放对重的支撑。
扩展资料:
随着牵引钢丝绳的自然伸长,每根钢丝绳的力是不同的,并且每根牵引钢丝绳的张力偏差(通常为4到7)可能超过5%并超过该差值。随着运行时间的增加,新安装的电梯将自然伸展。从理论上讲,牵引钢丝绳的伸长率约为0.5%。对普通低层电梯的影响不是很大,但是对于高层电梯,尤其是2:1悬吊电梯,影响不容忽视。
随着牵引钢丝绳的自然伸长,找平层的精度将发生变化,某些电梯可以自动找平地面,而大多数电梯需要维护工程师调整找平精度,以达到GB10060-93的找平精度。因此,牵引钢丝绳的伸长必然会延伸到相对侧,从而导致在配重侧的缓冲距离更小。最后,缓冲距离可能太小而不会变差。在严重的情况下,配重甚至在电梯调平之前就已经到达缓冲器,从而形成电梯故障。
目前市场上电梯钢丝绳主要用10mm,8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm,13mm,商场载物电梯钢丝绳规格是12mm,13mm,16mm直径。
测量方法如下:
先用样线把绳轮套起来,获取其合适的平均长度,然后用这根样线去截取我们需要测量的钢丝绳。
以2:1的电梯为例:(井道总高度 - 地坑深度- 轿厢高度 + 曳引机高度+1.5米)x2
扩展资料:
电梯钢丝绳的安装方法介绍:
1、钢丝绳在安装及定尺切割时应将绳轴平放在支架上,按照轮圆侧面标识的滚动方向进行顺时针放绳,以避免钢丝绳上劲产生内应力。
2、安装施工应避免钢丝绳表面被硬物磨损、刮伤及沾上杂物,否则会对曳引轮及钢丝绳造成损伤。
3、在安装钢丝绳时,应尽量缩短自由悬垂时间,否则钢丝绳会由于自身重力作用产生自由旋转。
4、钢丝绳安装时应充分消除钢丝绳的内应力后(即充分的“放性”),再固定钢丝绳两端。
5、安装钢丝绳后,必须仔细调整并使钢丝绳的张力一致。在使用中应随时检查钢丝绳张力并及时调整。
6、钢丝绳做为电梯中极重要的安全部件,各电梯公司设计、制造的电梯根据其规范配置了不同技术要求的钢丝绳,在更换时必须选用与原设计曳引轮相匹配的钢丝绳。
7、在旧梯改造更换钢丝绳时应同时更换曳引轮,或对曳引轮槽进行加工处理,不然会由于曳引轮原有轮槽与钢丝绳绳径的不吻合造成曳引轮与钢丝绳之间的相互磨损及打滑现象。
参考资料:百度百科——电梯钢丝绳
电梯绳国家标准(GB8903-2005)规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。本标准适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯、载货电梯,不适用于液压电梯、杂物电梯。
安装验收条件
1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。
2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。
3安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨,并标有“机房重地,闲人免进”字样。
注意事项:
1、钢丝绳应置于干燥通风处存放,切勿雨淋或与酸、碱接触。
2、安装施工应避免钢丝绳表面被硬物磨损、刮伤及沾上杂物,否则会对曳引轮及钢丝绳造成损伤。
3、在安装钢丝绳时,应尽量缩短自由悬垂时间,否则钢丝绳会由于自身重力作用产生自由旋转,甚至破坏钢丝绳的捻制参数,造成钢丝绳的局部松弛,钢丝绳在工作时绳芯代替钢丝股受力,使麻芯首先遭受破坏,进而严重降低钢丝绳的使用寿命。
4、钢丝绳安装时应充分消除钢丝绳的内应力后(即充分的“放性”),再固定钢丝绳两端。
5、安装钢丝绳后,必须仔细调整并使钢丝绳的张力一致。在使用中应随时检查钢丝绳张力并及时调整。
6、钢丝绳做为电梯中极重要的安全部件,各电梯公司设计、制造的电梯根据其规范配置了不同技术要求的钢丝绳,在更换时必须选用与原设计曳引轮相匹配的钢丝绳。
7、要定期对钢丝绳表面进行清理维护。
使用过钢丝绳的用户都知道,钢丝绳磨损以后直径会减小,钢丝绳生锈以后钢丝容易断裂。直径减小率和断丝情况是确定钢丝绳报废的主要依据。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,磷化膜3-60克/平米,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的钢丝耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,大气环境中使用建议优先采用锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境中,可以使用镀锌磷化双涂层钢丝绳,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,仅供参考
真装电梯呢,去找电梯厂家要资料,应该有图纸,有计算方法。
只是做题,可以估计。12层一般高度算40米,电梯的牵引钢绳也差不多就这个米数吧,可以多加点余量,算大概50米吧。
然后要看你算单绳还是多绳。一般电梯都是很多根钢绳一起用的,很电梯的承载能力等有关,其实也是看设计。反正加一根就加50米的样子,自己算吧。
吊装用钢丝绳使用规定:
1、使用钢丝绳吊装物料时,必须遵守起重“十不吊”原则、《起重工安全作业标准》和《司索工安全作业标准》。
2、钢丝绳的选用必须与吊物重量匹配,也就是说吊物重量不得超过钢丝绳载重能力。
3、使用钢丝绳前必须认真检查,凡绳股断裂或一个捻距断丝数超过6根的钢丝绳不得使用;钢丝绳有明显的磨损、腐蚀、 变形及由于热或电弧造成的损坏的钢丝绳也不允许使用。
4、钢丝绳使用时,要防止打结和扭曲、挤压。钢丝绳不得与物体的棱角直接接触,应在棱角处加衬垫。
5、编织的钢丝绳扣时,编结长度应大于钢丝绳直径的15倍,且不得小300mm。
6、两根钢丝绳扣不得相互直接套挂连接使用,必须加与载荷规格相符的D型卸扣。
7、钢线绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,18mm以下钢丝绳绳卡的数量不少于3个,两根钢丝绳用绳卡搭接时,绳卡数量应增加50%。
8、切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施,不得使用气割和电焊方式切断钢丝绳。
9、钢丝绳使用后必须挂放在钢丝绳支架上。钢丝绳严禁与任何带电体和炽热物体或火焰接触。
以上是我的全部回答,望采纳。谢谢!