奔驰221链轮坏了症状
奔驰221链轮坏了症状如下：
1、链轮故障会造成发动机异响，油耗高，油耗增加，汽车无法启动，动力不足，尾气排放严重等等。
2、发现异常需及时送维修点维修，切勿危险驾驶。
正时链条坏了的症状是：发动机产生异响、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放污染严重。检查正时链条的方法：1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量，如果超过使用长度应该及时更换；2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，如果超出使用极限应该及时更换；3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，如果超出使用极限应该及时的更换。正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。
奔驰271链条拉长会导致怠速低，怠速不稳，打不着火，或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的，此时张紧器也作用不大。如果继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。需要更换链条。
奔驰271发动机正时链条更换的方法
将新的正时链条接到旧的正时链条后面，然后绕过链轮接好即可。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
奔驰271发动机的特点有通过增加功率和扭矩提高响应性。通过更平稳的运转提高舒适型。显著降低燃油消耗并减少二氧化碳排放。符合欧V排放标准。
奔驰271发动机，配备涡轮增压器，这款发动机在实际使用中表现很一般，有一个很主要的问题，就是凸轮轴调节轮容易损坏。M271是一台铸铝发动机，铸铝的缸体和缸头，加上DOHC和四气门设计，加上全新VVY技术，现在看起来都是一款相当不错的发动机。
汽车正时链条损坏的话，车辆的发动机就会出现异响，而且车辆的油耗也会有明显的增加。除此之外，车辆还会伴随着启动困难、反应迟钝、尾气超标、加速无力的情况。因为正时链条需要使用润滑油，如果机油长时间没有更换，就会加剧正时链条和链轮之间的摩擦，正时链条的寿命就会减少。如果磨损太过严重，正时链条就会损坏，出现跳齿的现象，车辆的发动机也会损坏。
如果车主担心车辆的正时链条损坏，可以将车辆开到4S店或者是修理部，在工作人员的帮助下进行检测，如果确定正时链条损坏，车主就需要更换新的正时链条，避免影响车辆使用。
正时链条拉长的原因：因为正时链条是金属材质的，不像正时皮带那样属于胶状部件，在高温运转状态下，发动机热胀冷缩，导致正时链条产生金属疲劳，长时间就会产生松动，造成一定程度的拉长。不同品牌，不同规格的正时链条，使用过程中磨损程度也不相同。
正时链条是由销轴、链片、套筒、滚子组成。滚子是链条部件发生摩擦最多的，一些劣质的链条在使用过程中会很快磨损，质量好的，会延缓磨损时间，但是也会达到一定的极限，滚子变薄之后，轴距也就相应的变长，这就是其中一个原因。为了使我们的链条使用寿命更长，一定要及时进行保养，油封链条也是一样，油封链条也是需要定期进行保养的，汽车保养，不仅仅是对汽车安全进行保障，同时还会延长汽车零部件的使用寿命，减小零部件的磨损。
正时链条坏了会出现什么情况
如果正时链条损坏了，会汽车发动机的配气机构无法正常运行，这样会导致发动机无法启动。如果正时链条损坏了，需要立即更换，否则会影响自己用车。汽车发动机的配气机构是非常重要的。
配气机构的主要部件包括进气门，排气门，凸轮轴，正时链条等。
大部分汽车的发动机都会采用顶置凸轮轴设计，并且每一排汽缸都有两个凸轮轴，一个凸轮轴是用来控制进气门的，另一个凸轮轴是用来控制排气门的。
在发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，这样发动机可以吸入空气或可燃混合气。
在发动机处于压缩冲程和做功冲程时，进气门和排气门都会关闭。
在发动机处于排气冲程时，排气门会打开，这样汽缸内燃烧产生的废气可以排出。
有些发动机会使用正时链条，有些发动机会使用正时皮带。
使用正时皮带的发动机运转时噪音更小。
但是，正时链条和正时皮带都是需要定期更换的。
如果长时间不更换，就会导致发动机出现异常。
很多车主都以为正时链条不需要更换，其实这是错误的。
正时链条长时间使用可能会出现跳齿的情况。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
