摩托车链条如何保养

摩托车也是很多人的代步工具，一般家庭都会有摩托车。摩托车的链条是牵动摩托车行驶的一个重要组件，是需要做好保养的。那么摩托车的链条怎么保养呢？

1、 定期清洗。清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。

2、 干涩的时候要上油。链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油。不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。

3、 链条过长应更换。摩托车的轴距是会变化的，从刚换链条的时候轴距最短变成链条拉到最长的时候轴距也变得最长，在轴距调到最长的时候链条还过长的时候或者是运转的时候非常生涩卡顿的话，就需要更换链条了。建议前后链轮也和链条一起更换，尤其是小链轮，平时运转的时候承受的扭矩非常的大，不然可能在第二条链条还没磨损完的时候就会发现小链轮已经磨损完了。

以上就是关于摩托车的链条怎么保养的介绍了，通过以上的相信大家都有所了解了，希望对大家有用。

2、另外就是喷链条油的时间要注意了，一般300公里喷一次，不要超过里程太长，要是跑长途就要随身携带链条油了，遇到下雨也要上一遍链条油，总之虽然麻烦，但你要是真的爱自己的车肯定会做的！

3、还有链条油一定要买专业的，不要买那些杂牌，不然可能会对你的链条有损害，还有上油的时候要用细软的刷子刷上去，最后刷油的时候还要检测一下链条的松紧，这就看你的经验了，要是你严格按照以上步骤操作，链条一定会用得更久的！

      1、取下放煤油或柴油中泡一天或一夜，泡过后取出清洗，先除污垢，刷完如果还有锈的话，用除锈润滑剂喷一喷擦一遍。再用链条油或机油喷或涂一遍基本差不多了。

      2、渗透除锈：WD-40的渗透性极强，能够渗透到金属表面及毛细孔内部，而且对于铁锈粒子等腐蚀沉淀物具有极好的溶解性，使铁锈等沉淀物轻易脱落。冲洗之后，用链条油抹一遍。

      3、将醋酸铵(为白色粉状晶体，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70°C左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，清洗干净，最后用链条油涂一遍。

      摩托车链条怎么保养：

      有条件的最好用专用的链条润滑油进行保养护理。或用干净的4t机油和液压油或变压器油(商店有售)按1：1或1：2的比例混合后，用干净的刷子将配好的润滑油均匀地滴在链条中间的滚子上，形成一层薄薄的油膜，对链条起到保护作用。

      使用一段时间后，待油膜快干时再滴一遍。原则是“油抹少点，次数多点”，并保持链条的松紧适度，这样链条和链轮就会即干净又耐用了。每骑行200公里左右就涂一下油，每1000~2000公里左右就清洗一下。少走泥路，少用废机油润滑。

摩托车的传动分为轴传动、皮带传动还有链条传动，链条传动是适用范围最广的传动，下到日常的代步摩托车上到MOTOGP上面的赛车使用的都是链条传动，链条传动具有可靠性强、结构重量轻等优点，而且相对的成本也比其他两种传动的形式更加低廉，所以大部分摩托车厂商愿意用链条传动来装配自己的车子，这就是我们日常最常见的传动形式。

那么对于最常见的链条传动我们应该要如何保养：

摩托车链条需要定期清洗，清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。 链条的清晰不能简单的用化油器清洗剂或者汽油来清洗，因为如果是油封链条的话这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。

链条的清晰需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。

链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油，价格从二三十到一百多的都有，个人不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。

如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。

总而言之，对于链条的保养只需要注意这些方面：一个是洗，一个是上油，定期清洗链条去除杂质和污渍，上油的话则是上专用的链条油，一次来提高链条的使用体验和延长链条的使用寿命。

摩托车链条保养方法：

准备链条清洗剂，链条刷，链条油（链条蜡），链条刷，喷清洗剂同时用链条刷子刷洗或者用刷子沾柴油或者煤油来刷，注意安全不要启动车子来刷，很危险，手被卡在链条链轮之间什么后果自己想

刷洗完以后用清水冲干净，把水晾干以后均匀喷涂链条油或者蜡，喷完以后放个半天左右就OK，链条油不要喷太多，免得甩到处就是

至于为什么不能直接抹机油上去，可以自行搜索

先来看看摩托车链条的主要保养内容。摩托车链条的主要维护内容有

1.清洁，链条在使用过程中由于受到外界环境的影响，表面容易产生一些异物，如污垢、灰尘等。，此时，它需要清洗，否则下一步润滑工作无法完成。

目前清洗方法其实比较简单。我们可以选择一种特殊的清洁剂，喷洒在链条表面进行擦拭，这样链条表面的污垢就可以轻松去除。

2.润滑，链条清洗后适度润滑也很重要，因为链条的组成和结构需要最基本的润滑，而链条传动时如果没有润滑，很容易出现异常噪音。其实链条的润滑是比较简单的，可以用专门的润滑剂对链辊进行适度的喷涂。

3.调整，链条调整是整个维修内容中的关键一步，它将直接决定后期的维修效果和周期，而它的维修必须以前两项任务为基础，也就是说我们要先对链条进行清洁和润滑，然后根据当时链条的松紧程度进行调整。

这样做的好处是链条调整后效果会很明显，松紧度也不会轻易改变，因为如果颠倒顺序，链条在调整、清洗、润滑后很容易变松，所以会出现新调整的链条骑不了两天就变松的现象。

在调链过程中，值得注意的是，抓紧松紧和拧紧螺丝的顺序应该是，首先链条的松紧要保持在25mm左右，其次必须先拧紧后轮轴螺母，然后锁紧链扣，这样操作链条的松紧就不会变，反过来同样链条的松紧也容易变。

以上述操作流程为参考标准，市区骑行摩托车链条保养可每1000公里进行一次，如果目前车辆配备优质油封链条，可适当延长至2000公里左右。

当然，在这个过程中也要考虑到个人的驾驶习惯和实际路况，因为有时候急加速、频繁挂档骑行和道路泥泞也会缩短链条的保养周期，所以在后期骑行中要时刻注意链条的松紧和润滑状态。

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链条因为前期成本低，后期维护容易，所以成为了现在的大多数摩托车的传动装置。但它也有自身的弊端，比如需要频繁的保养，如若不然就会有掉链和异响的可能，那么市区骑行的摩托车应该多久保养一次链条呢？

我们还是先来看一下摩托车链条主要保养的内容有哪些，摩托车链条保养的内容主要有

1.清洗，链条使用过程中因为外部环境的影响，所以表面很容易会产生一些异物，比如泥土，灰尘等，这时候就需要对其进行清理，如若不然下一步润滑工作就没办法完成。

而现阶段清洗的方法其实也比较简单，我们可以选择专用的清洗剂，喷涂在链条表面进行擦拭，这样链条表面的污垢就会很容易清除掉。

2.润滑，链条清洗过后适度的润滑也很重要，因为链条的组成结构需要最基本的润滑，如果链条传动过程中缺少润滑，就会很容易出现异响现象。而链条的润滑其实也比较简单，可以选用专用的润滑剂，对着链条滚子进行适度喷涂。

3.调整，链条的调整是整个保养内容比较关键的一步，它将直接决定后期的保养效果和周期，而它的保养，一定是建立在前两项工作的基础之上的，也就是说我们先应该对链条进行清洗和润滑，然后根据当时链条的松紧度再进行调整。

这样做的好处就在于，链条调整后效果会比较明显，也不会轻易的改变松紧度，因为将次序倒过来的话，先调整再清洗，润滑，链条很容易会变松，所以就会出现明明刚调整的链条骑不了两天又松了的现象。

而链条调整过程中值得注意的是，松紧度的掌握和螺丝紧固的顺序，首先链条的松紧度应该保持在25mm左右，其次一定是先紧固后轴螺帽，然后再锁紧紧链器，如此操作链条的松紧度就不会改变，如果反着来同样链条的松紧会很容易变化。

以以上的操作流程为参考标准，那么市区骑行的摩托车链条的保养，可以在每1000km进行一次，如果当前车辆装配的是高品质油封链条，还可以适当的延长至2000km左右。

当然这个过程中还要考虑个人的驾驶习惯和实际的路况，因为有时候的急加速，频繁的脱档骑行，泥水路面也会缩短链条的保养周期，所以后期的骑行中还要随时留意链条的松紧度和润滑状态。

摩托车是生活中常见的一种交通工具，因其骑行方便且容易学习因而很多人的家里都会有一两台，但很多人家里的摩托因为年岁长了链条便生锈了，那么摩托车链条生锈有事吗？摩托车链条生锈怎么清理干净？一起看看吧。

由于链条的变形和生锈，滑动阻力增加。导致燃油经济性变差!

链条产生的噪音也会增加，对周围环境产生不利影响!

摩托车链条的磨损会逐渐产生，很难发现，请定期检查链条状况,如果将链条的拉力调整超过使用极限，症状不会得到任何改善,在最坏的情况下，它将导致严重的事故!如链条的高速断落后飞出!

油门的操控的反应因为磨损而变差，不能进行精准的加减速动作!从而导致行驶的不平稳。

雨水多和环境比较差的地区，雨水或防冻剂或泥沙混合物附着在链条上，从而缩短链条的使用寿命!在500公里左右要洗掉链条润滑油，并重新上新的润滑油!油污较多时，可以用软刷仔细把链条内油泥刷洗干净后再使用润滑油.

1、将少量机油（润滑油）涂到链条上和变速器的每个轴上

2、静等5-10分钟待机油渗入各个缝隙后，骑行一段距离，过程中要反复的使用变速器，使链条和变速器充分的运行起来

3、用干净的抹布擦掉链条和变速器上的油锈混合物

4、重复2、3步骤2-3次达到充分清洁的目的

5、用干净的抹布尽量擦去链条和变速器表面的机油，这样可以防止表面的机油粘上过多的尘土

6、以后每100-200公里做一次链条保养，每1000公里做一次变速器保养，尽量少在潮湿的地方使用自行车，尽量不在雨天使用自行车。如果非要使用，请再使用后马上对自行车做整体保养，包括前、中、后轴，前叉碗组，牙盘、飞轮、塔基、链条、指拨和前后变速器。

1、把驻车支腿支起来，挂入空挡。

2、准备一瓶汽油和一支牙刷，用牙刷蘸汽油对链条进行刷洗。

3、链条清洗干净以后，用机油在链条上进行润滑，润滑一定要均匀到位。

4、尽量不用黄油润滑，因为黄油容易粘尘土。