老款现代伊兰特1.6vvt凸轮轴上面的链条怎么对正时啊记号是什么

凸轮轴上有一个点和盖子上的对准下面的也依次对准,这样和两根凸轮轴正时就可以对准。 将曲轴链轮和凸轮轴链轮上的“T”记号与发动机上的固定标记对正，然后挂上链条，调整张紧轮；再按顺时针方向转动曲轴两周，查看“T”记号是否对正即可。若没有对正，重复以上步骤直至对正。 伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。 目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。 相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。

现代伊兰特汽车的正时链条方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。

部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，正时链条的的优点是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

现代伊兰特汽车的发动机正时链条有一个最大的好处就是即使是寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门、导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿导致发动机故障。

扩展资料：

现代伊兰特汽车正时链条与正时皮带的区别为：

对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。

再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换。

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

参考资料来源：百度百科-正时链条

北京现代伊兰特1.6vvt发动机正时校对的具体操作步骤如下：

1、取出现代伊兰特的正时链条。

2、排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。

3、曲轴上面的正时标记点也要对准正时链条特殊标记。

4、转动进气凸轮轴使凸轮轴标记点对准正时链条的特殊标记。

5、此时安装上正时系统的涨紧器就完成了对正时操作。

对1.6北京现代伊兰特凸轮轴链条不需要使用专用的工具，对1.6现代伊兰特凸轮轴链条的具体操作步骤如下：

1、插入北京现代伊兰特曲轴销，顺时针转动北京现代伊兰特曲轴卡住时就是1缸上止点。

2、固定北京现代伊兰特凸轮轴的位置。

3、转动北京现代伊兰特曲轴的正时齿轮。

4、让北京现代伊兰特曲轴正时齿轮上面的豁口对准正时链条上面的黄色的链条记号。

5、将北京现代伊兰特排气凸轮轴正时点对着黄色链接。（操作完毕）

一般换正时链条是，如果是第一次拆开，你会发现或许它的标记不对照，不用吃惊，你仔细数一下会发现，它的牙数对照。平时我们装配就对标记简单些，方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链就ok了。

有不明白就再问吧！希望我的回答对你有帮助！

1、对凸轮正时有两种方式。

（1）数牙数。

（2）对标记。

一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。