手拉葫芦起重链条是什么材料

这个属于质量问题，建议换kmc或者shimano的链条，100多块的质量都很可靠！还有，你是不是动链子了?以前是否使用过截链器?链条被截太多也会断掉的！

最后，检查自己变速挡位是否正确，最大盘挂最大飞和最小盘挂最小飞都会加剧各个部件的磨损，导致链条断裂！

问题一：手拉葫芦安全使用 凌鹰手拉葫芦安全使用注意以下几点：

1、起吊前必须对葫芦进行全面检查，葫芦各部件应完好无损，如有问题、严禁使用。

2、严禁将下吊钩回扣到起重链条上或将起重链条解成单链捆扎重物进行起吊重物。

3、吊挂葫芦的吊装绳、吊挂点必须稳固可靠，挂葫芦时要挂稳挂牢，防止起吊后发生事故。

4、所起吊的重物必须在额定载荷之内，切勿超载使用。严禁超负荷起吊或斜吊禁止吊拔埋在地下或凝结在地面上的重物。

5、起重前，检查吊钩是否挂牢，防脱装置到位。吊钩不得有歪斜及重物吊在吊钩尖端等不良现象，起重链条应垂直悬挂，链环不得措扭和打结，双行链更应注意，下钩不得翻转，严禁用起重链条捆扎重物。

6、操作手拉葫芦时应首先试吊，当重物离地后如运转正常、制动可靠方可继续起吊。

7、拉链时要观察好周围有无障碍物，站在安全处操作，其它人员远离起吊点，注意躲开一旦链条绷断弹回及重物下滑、滚落的方向。操作人员登高作业达到1.5米时，必须佩戴安全带脚要站稳、站牢。

8、在起重或下降重物过程中，拽动手链条应用力均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环，重物的升降不得超过上下行程的极限。

9、在起吊重物时，严禁人员在重物下方及葫芦链条受力方向，以免发生人身事故。

10、操作者如发现拉不动时不可猛拉和更不能增加人员强行硬拽，应立即停止操作，进行检查：①重物是否与其它物体连接；②葫芦机件有无损坏；③重物是否超出了葫芦的额定载荷。

11、被吊物件有脱落迹象时，起吊点移动、变形时，重物不稳定、旋转、摇摆时，应立即停止起吊。

12、无特殊需要，不得长时间将重物悬吊在空中，在重物起吊停留空中时，操作人员不得离开现场。

13、不得在重物吊起状态下从事其他作业，特殊需要时，应有可靠的防坠落、防倾斜、防摆动等措施。

14、使用完毕应将葫芦上的泥垢擦净，然后存放在干燥地点，避免受潮生锈和腐蚀，严禁随意拆卸。

15、手拉葫芦每季度应进行静负荷、动负荷试验。

①静负荷试验：以额定负荷起吊至离地面约100毫米，静止10分钟，试验后检查各部件是否正常。

②动负荷试验：以额定负荷作反复升降，检查其机械传动部分和连接部分有无异常，自锁装置是否可靠。

16、修复的手拉葫芦，必须对其进行静负荷、动负荷试验，由技术人员进行验收，验收合格签字后方可使用。

问题二：手拉葫芦正确的使用方法是什么? 可是，手拉葫芦究竟应该如何使用却是大家一直关心的问题。 严禁用人力以外的其他动力操作严禁超载使用起吊前检查上下吊钩是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂，不得有错扭的链环，双行链的下吊钩架不得翻转在使用前须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。 操作者如发现手拉力大于正常拉力时，应立即停止使用。防止手链条磨损操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条，使手链轮沿顺时针方向旋转，即可使重物上升反向拽动手链条，重物即可缓缓下降在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。 以上这些是手拉葫芦的一些使用规则，只有严格遵守这些规则。

问题三：手拉葫芦使用的时候需要注意的问题有哪些? 1、不能超出额定载荷。2、只能垂直受力，不能歪拉斜吊。3、不能两只葫芦同时起吊同一重物。4、不能改变葫芦结构（双链改单链）5、葫芦要轻拿轻放，防止变形。6、链条有伤禁止使用。7、链条禁止受高温（使材料发生组织变化的温度）。

8、可以选择北京鑫鸟机械的起天大圣牌的之类大牌子的，有保障。

问题四：手拉葫芦的使用方法有哪些？ 一、手拉葫芦起吊前应检查设备的机械部分，钢丝绳、吊钩、限位器等应完好，检查电器部分应无漏电，接地装置应良好。每次吊重物时，在吊离地面10cm应停车检查制动情况，确认完好后方可进行工作。露天作业应设置防雨棚。

二、不准超载使用电动葫芦起吊，起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞。

三、起吊物体要捆扎牢固，并在重心。吊重行走时，重物离地不要太高，严禁重物从人头上越过，工作间隙不得将重物悬在空中。

四、手拉葫芦在起吊过程中发生异味，高温应立即停车检查，找出原因，处理后方可继续工作。

五、手拉葫芦钢丝绳在卷筒上要缠绕整齐，当吊钩放在最低位置，卷筒上的钢丝绳应不得少于三圈。

六、使用悬挂电缆电气开关启动，绝缘必须良好，滑动必须自如，并正确操作电钮和注意人站立位置。

七、在起吊中，由于故障造成重物下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。

八、起吊重物必须作到垂直起升，不许斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。

九、在工作完毕后，电动葫芦应停在指定位置，吊钩升起，并切断电源。

如果有什么不懂的问题可以再问我，如果满意请点请采纳我为满意回答吧 呵呵 都是新手，如果还有什么不懂的就点击我的头像向我求助，新手，答一道题不容易啊，谢谢。

问题五：手拉葫芦有什么的用途？ 20分 手拉葫芦广泛用于工厂、矿工、码头、仓库、建筑工地、农业生产等各个领域，用以升降货物和吊装设备，尤其是在无电源或场地狭小的情况下作业，更显示出优越性。

手拉葫芦可与单轨行车配套使用组成起重运输小车，用于单轨架空运输，或用于手动单梁起重机和悬臂式起重机上。

问题六：手动葫芦怎么用？ 手拉葫芦严禁超载使用。

手拉葫芦严禁用人力以外的其他动力操作。

手拉葫芦在使用前须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。

手拉葫芦起吊前检查上下吊钩是否挂牢。手拉葫芦严禁丁物吊在尖端等错误操作。手拉葫芦起重链条应垂直悬挂，不得有错扭的链环，双行链的下吊钩架不得翻转。

操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条，使手链轮沿顺时针方向旋转，即可使重物上升；反向拽动手链条，即可缓缓下降。

手拉葫芦在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。

手拉葫芦在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。

操作者如发现手拉力大于正常拉力时，应立即停止使用。

toyo手拉葫芦维护方法：

toyo手拉葫芦在使用完毕应将葫芦清理干净并涂上防锈油脂，存放在干燥地方。

维护和检修应由较熟悉手拉葫芦机构者进行，防止不懂本机性能原理者随意拆装。

toyo手拉葫芦经过清洗维修，应进行空载试验，确认工作正常，制动可靠时，才能交付使用。

toyo手拉葫芦制动器的摩擦表面必须保持干净。制动器部分应经常检查，防止制动失灵，发生中物自坠现

问题七：使用手拉葫芦时，如何安装的呢？能告诉我一下吗？ 很简单的啊，像起天大圣的手拉葫芦安装操作挺方便的，在产品安全上，起天大圣手拉葫芦配件，具有德国奔驰宝马汽车配件标准品质。

问题八：手拉葫芦在使用中要注意什么问题？ 使用手拉葫芦前须对吊钩，起重链条，制动装置等机件及润滑情况进行检查，认为完好无损后再使用。使用时必须严守下面九条安全事项。

1． 起吊重物有得超过手拉葫芦的规定起重量

2． 手拉葫芦的两股链条不能翻转，不要扭曲

3． 手拉葫芦不要拉得太高或放得太低

4． 手拉葫芦的链条弯曲或扭结时不可使用

5． 不可横拉重物

6． 发现手拉葫芦的手拉链条拉不动时不可猛拉。更不能增加人员，应立即停止使用

7． 使用手拉葫芦起吊重物时，严禁人员在重物上或在重物下做任何工作或行走

8． 不要抛摔葫芦

9． 禁止用两台及以上葫芦同时吊一重物。

问题九：手拉葫芦应如何使用与保养？ 手拉葫芦使用和保养，北 京 凌 鹰主要总结以下十个方面：

1、

手拉葫芦在使用前，应进行仔细检查，查看吊钩、链条和轴是否有变形或损坏，链条终根部分的销子是否牢固可靠，传动部分是否灵活，制动部分是否可靠，手拉链是否有滑链及掉链现象。

2、 使用手拉葫芦的吊挂必须牢靠、检查起重链条是否有扭结现象，如有应调整好后才能使用。

3、

操作手拉葫芦时，先将手链反拉，并将起重链条放松，使其有充分的起升距离，然后慢慢起升，待链条拉紧后，检查各部分有无异常，挂钩是否合适，确认正常后，既可以继续工作。

4、 不要斜向拽动手拉链条，也不要用力过猛。在倾斜或水平方向使用时，拉链方向应与链轮方向一致，避免卡链和掉链现象发生。

5、 拉链人数应根据葫芦起重能力大小来决定。如遇拉不动时，应检查是否超载、是否勾连、葫芦是否有损坏，严禁增加拉链人数进行强拉。

6、 在起吊重物的过程中，如要将重物在空中停留较长时间时，应将手拉链拴在重物上或起重链上，以防止时间过长而机具自锁失灵发生意外事故。

7、 葫芦不得超载使用。数台葫芦同时起吊一个中午时，受力要均衡，要有专人指挥、起落同步。

8、

葫芦应定期保养，转动部件要及时加油润滑，以减少磨损，防止链条锈蚀。对严重锈蚀、断痕和裂纹的链条，要作报废或更新处理，不准凑合使用。注意不能将润滑油渗到摩擦胶木片上，以防止自锁失灵。

9、维护和检修应由熟悉手扳葫芦机构者进行，防止不懂本机性能原理者随意拆装。

10、 使用完毕后，要把葫芦 擦拭干净，存放在干燥的地方。

问题十：手拉葫芦如何使用手拉葫芦要几个人拉省力原理 在进行操作的时候，不能出现超载的情况，同时不能使用人力以外的动力进行操作。在进行使用之前，应该要确认机件玩好无损，需要对起重链条等部分，做好相应的润滑处理，确保空转能够正常运行。并且在起吊之前，还应该要检查上下吊钩的挂件情况。双行的链条，不宜存在翻转的情况。对于广大操作者来说，在起吊重物的时候，相关人员不能在重物下行走，避免发生重大事故。在整个起吊过程中，不管什么方式，都应该要均匀起吊。而对于广大操作者来说，在对手拉葫芦操作的时候，如何发现手拉力较大的话，那么就应该要立即停止使用。主要的目的在于，防止内部结构破坏。吊装时必须由二人进行,一人检查指挥,一人操作。

CVT变速箱 ，全都是钢带。 AT变速箱是齿轮。cvt变速箱有钢带式也有链条式。

丰田Avalon轿车作为丰田公司的旗舰产品推出于1995年，填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺。后于2019年被一汽丰田引入国产，于3月22日上市；同年9月27日，新增2.0L车型。

CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

钢在空气和水中容易生锈，而锌在大气中的腐蚀率仅为钢在大气中腐蚀率的1/15，镀锌钢板就是用微密的镀锌层保护钢板，免受腐蚀。

钢带（steel-belt）是指以碳钢制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件，也可用于捆扎货物；是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。

钢带又称带钢，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。

机械温度太高。华德打捆机是牧草成捆收获机械，链条是自动进行打油的，不自动打油的原因是机械温度太高，是需要进行降温处理的。由于该机械使用方便，主要用于田间各种牧草和稻、麦等农作物秸杆的收获。

用货物绑扎链条受的力的大小除以货物横截面积。

计算式为σ=Fb/So，式中Fb是货物绑扎链条所承受的最大力，单位N，So表示原始横截面积，单位是mm。

链条强度主要指在外力作用下材料抵抗破坏的能力，也是指某个量的强弱程度。

HSZ手拉葫芦是咱们国内最早使用的一种手拉葫芦，你可以买个用个试试，HSZ手拉葫芦的使用说明是

使用前需检查机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好。空转情况正常，制动可靠。使用时必须严格遵守以下十项规则。

1、禁止用两台及两台以上葫芦同时吊一重物。

2、不得吊挂超过规定起重量的重物。

3、严禁重物吊在吊钩的尖端和用起重链条捆扎重物。

4、重物的升、降不得超过上、下行程的极限。

5、不可斜拉重物和横向牵引。

6、严禁2t、3t、5t带双行起重链条产品的下钩架在两行链条中翻转。

7、链条扭结时应禁止使用。

8、严禁人员在起吊的重物下工作或行走。

9、发现手拉力大于正常拉力时应立即停止使用，进行检查，不可猛拉，更不能增人硬拉。

10、不要抛摔葫芦。

注意事项

1、严格按产品标重要求使用，不得超出标重范围使用。

2、不得抛摔葫芦。

3、按防爆工具使用要求定期进行保养、维护。

4、本产品起重链系特殊工艺进行的表面处理而达到的防爆性能，在每次使用前必须进行检查。

5、起重链在使用前检查出表面有磨损、划破痕迹严禁使用。

如需更多的帮助你可以百度下：北京鑫鸟华泰。去看看吧。

GB/T 1243-1997：短节距传动用精密滚子链和链轮

GB/T 3579-1983：自行车链条

GB/T 4140-1993：输送用平顶链和链轮

GB/T 5269-1999：传动及输送用双节距精密滚子链和链轮

GB/T 5858-1997：重载传动用弯板滚子链和链轮

GB/T 6076-1985：传动用短节距精密套筒链

GB/T 8350-1987：输送链、附件和链轮

GB/T 10855-1989：传动用齿形链及链轮

GB/T 10857-1989：S型、C型钢制滚子链、附件和链轮

GB/T 14212-1993：摩托车链条

GB/T 15390-1994：工程用钢制焊接弯板链和链轮

JB/T 17482-1998：输送用模缎易拆链

JB/T 3876-1999：加重系列传动用短节距精密滚子链

JB/T 5398-1991：工程用钢制套筒链、附件及链轮

JB/T 6074-1995：板式链、端接头及槽轮

JB/T 6367-1992：保护拖链 形式尺寸

JB/T 7054-1993：瓶装啤酒灌装线滚子输送链

JB/T 7350-1993：小规格链条包装

JB/T 7364-1994：倍速输送链

JB/T 7427-1994：滚子链和套筒链链轮滚刀

JB/T 8545-1997：自动扶梯梯级链、附件和链轮

JB/T 8546-1997：双铰接输送链

JB/T 8820-1998：摩托车传动链条磨损性能试验规范

JB/T 8883-1999：农业机械用夹持输送链

JB/T 8920-1999：工程塑料内链节轻型输送链

JB/T 9152-1999：滑片式无级变速链

JB/T 9153-1999：双链冷拔机用直板滚子链和链轮

JB/T 9154-1999：埋刮板输送机用叉型链、附件和链轮

SY/T 5595-1997：油田链条和链轮

国际标准学会(ISO))链条标准

ISO 487-1998：S型和C型钢制滚子链、附件和链轮

Type S and C Steel Roller Chains, Attachments and Chain Wheels

ISO 606-1994：短节距精密传动滚子链和链轮

Short Pitch Transmission Precision Roller Chains and Chain Wheels

ISO 1275-1995：传动和输送用双节距精密滚子链和链轮

Extended Pitch Precision Roller Chains and Chain Wheels for Transmission and Conveyors

ISO 1395-1977：短节距传动精密套筒链和链轮 （1997年修订）

Short Pitch Transmission Precision Bush Chains and Chain Wheels (and Amendment)

ISO 1977-2000：输送链、附件和链轮 (公制和英制）

Conveyor Chains, Attachments and Chain Wheels (Metric and Inch Series)

ISO 3512-1992：传动用重载弯板滚子链

Heavy Duty Cranked Link Transmission Chains

ISO 4347-1992：板式链、U型端接头和导轮

Leaf Chains, Clevises and Sheaves

ISO 4348-1983：输送用平顶链和链轮

Flat Top Chains and Chain Wheels for Conveyors

ISO 6971-2002：钢制焊接弯板曳引链、附件和链轮

Welded Steel Type Cranked Link Drag Chains and Chain Wheels

ISO 6972-2002：钢制焊接弯板工程链、附件和链轮

Welded Steel Type Cranked Link Mill Chains and Chain Wheels

ISO 6973-1986：模锻易拆输送链（模锻无铆链）

Drop Forged Rivetless Chains for Conveyors

ISO 9633-2001：自行车链

Bicycle Chains

ISO 10190-1992：摩托车链条

Motorcycle Chains

ISO 10823-1996：链传动选择指南

Guidance on the Selection of Chain Drives

ISO 610-1990：链式输送机和刨煤机用高强度圆环链

ISO 1082-1990：采矿、链式输送机的钩接式连接器组件

ISO 13772-1997：林业机械.便携式链锯.非手动链锯制动器的性能

ISO 1704-1991：造船、日字环节锚链

ISO 1834-1999：提升用短链节链条

ISO 1835-1980：起重用短环链.吊链

ISO 3056-1986：非标定的圆钢环提升用链条和链钩

ISO 3075-1980：提升用短链节链条、链式吊宗等的非标定等级S(6)

ISO 3076-1984：提升用短链节链条、链式吊宗等的非标定等级T(8)

ISO 3077-2001：提升用短链节链条、T级小公差吊链(T型,DAT,DT)

ISO 7592-1983：标定的圆钢链节提升链条

ISO 10726-1992：手提式链锯

美国国国家标准学会(ANSI/ASME)链条标准

ANSI B 29.100-2002：短节距传动用精密滚子链、双节距传动/输送用精密滚子链、附件和链轮

注：该新标准取代了原来的ANSI B 29.1M-1993“传动用精密滚子链、附件和链轮”、ASME B 29.3M-1994“传动用双节距滚子链和链轮”和ASME B 29.4M-1994“输送用双节距滚子链、附件和链轮”。

ANSI B 29.200-2002：钢制焊接工程链、钢制焊接曳引链、附件和链轮

Welded Steel Type Mill Chains, Welded Steel Type Drag Chains, Attachments and Sprockets

注：该新标准取代了原来的ASME B 29.16M-1995“工程用钢制焊接弯板链、附件和链轮”和ASME B 29.18M-1993“钢制焊接曳引链、附件和链轮”）。

ANSI B 29.300-1998：农用链、易拆链、销合链、附件和链轮

Agricultrual, Detachable, and Pintle Chains, Attachments and Sprockets

注：该新标注取代了原来的ASME B 29.19M-1996“农用滚子链、附件和链轮”、ASME B 29.6M-1993“钢制易拆链、附件和链轮”和ASME B 29.25M-1994“输送用钢制销合链、附件和链轮”。

ANSI B 29.2M-1982：齿形链（无声链）和链轮

Inverted Tooth (Silent) Chains and Sprockets

ANSI B 29.8M-2002：板式链、端接头和槽轮

Leaf Chains, Clevises and Sheaves

ANSI B 29.10M-1997：传动用重载弯板滚子链和链轮

Heavy Duty Offset Sidebar Power Transmission Roller Chains and Sprockets

ANSI B 29.11M-1994：组合链、附件和链轮

Combination Chains, Attachments and Sprockets

ANSI B 29.12M-1997：钢制套筒链、附件和链轮

Steel Bushed Rollerless Chains, Attachments and Sprockets

ANSI B 29.14M-1996：H型工场链、附件和链轮

H Type Mill Chains, Attachments and Sprockets

ANSI B 29.15M-1997：重载输送用滚子链和链轮

Steel Roller Type Conveyor Chain, Attachments and Sprockets

ANSI B 29.17M-1983：铰接型输送用平顶链和链链轮

Hinge Type Flat Top Conveyor Chains and Sprockets

ANSI B 29.21M-1996：水/污水处理设备用700级焊接钢制链、铸造链、附件和链轮

700 Class Welded Steel and Cast Chains, Attachments and Sprockets for Water and Sewage Treatment Plants

ANSI B 29.22M-1995：锤锻无铆链、链链轮、驱动链和驱动块

Drop Forged Rivetless Chains, Sprockets, Drive Chains and Drive Dogs

ANSI B 29.23M-1985：柔性链条联轴器

Flexible Roller Chain Couplings

ANSI B 29.24M-2002：起重葫芦用起重滚子链

Roller Load Chains for Overhead Hoists

ANSI B 29.27M-2002：短节距和双节距空心销轴输送链和附件

Single Pitch and Double Pitch Hollow Pin Conveyor Chains and Attachments

API SPEC 7F-1993：石油油田链条和链轮

Oil Field Chains and Sprockets

德国标准化协会(DIN)链条标准

DIN 20097-1968：矿下刨煤机和链带式运输机的传动.传动速比示意图

DIN 20637-1997：矿山用单轨架空道.经检验长链节架空圆钢链

DIN 21187-1994：矿井,矿井中负载运输用吊链,安全技术要求和检验

DIN 22252-2001：经检验的矿用输送机和回采设备的圆钢链

DIN 22253-1987：链连接节.链钩装配.尺寸.要求.检验

DIN 22255-2001：矿山中连续输送机用的平扁节链

DIN 22256-2002：链式输送机和采煤设备用链轮组件.尺寸,要求和试验

DIN 22257-1990：链式刮板输送机用刮板.外链带.尺寸.要求.检验

DIN 22258-1-2002：链连接机.第1部分：卧地式连接机

DIN 22258-2-1993：链连接件.楔形连接件.尺寸、要求、检验

DIN 22258-3-1993：链连接件.片状连接件.尺寸、要求、检验

DIN 32891-1996：圆钢链.质量等级2,不按量规检验

DIN 32895-1992：装载车和撒肥机用链节

DIN 32896-1992：装载车和撒肥机用链节

DIN 4000-43-1984：皮带轮、皮带、链轮和链条特性表

DIN 45675-2-1987：机械振动对手.臂系统的影响.手动链条锯床振动的测量

DIN 5683-1-1964：不按量规检验的海上航标下锚用的圆钢链(浮标链)

DIN 5683-2-1966：海-航标下锚用的圆钢链(浮标链).钩环.转节.转钩

DIN 5684-1-1984：起重机用圆钢链.质量等级经检验符合量规允差

DIN 5684-2-1984：起重机用圆钢链.质量等级6.经检验符合量规允差

DIN 5685-1991：长或中等长度链条的未经试验的圆钢链

DIN 5686-1999：无质量要求的节链

DIN 5687-1-1996：圆钢链.第1部分：质量等级5,平均公差确定,经检验

DIN 5688-1-1986：带钩型或环型终端配件的等级为5的链式吊索

DIN 5698-1-2001：圆形钢制扁节链条.传送链条.第1部分：2级.表面硬化

DIN 5699-1994：连续输送机用U型链卡箍

DIN 64124-1-1998：纺织机械和附件.全钢针布的异型钢丝.第1部分：带针脚无交链.主要尺寸

DIN 64124-3-1998：纺织机械和附件.全钢针布的异型钢丝.第3部分：带交链针脚.主要尺寸

DIN 65360-1992：航空和航天.滚子链.交货技术条件

DIN 685-1-1981：经过检验的圆钢链.术语

DIN 685-2-2001：经过检验的圆钢链.第2部分：安全要求

DIN 685-3-2001：经过检验的圆钢链.第3部分：试验

DIN 685-4-2001：经过检验的圆钢链.第4部分：作标记,试验证明书

DIN 691-1980：铁道车辆与公路车辆用夹紧链

DIN 695-1986：带挂钩或环链型终端配件的2级链式吊索

DIN 762-1-1992：连续输送机用经过校正和检验的链环节距为5d的2级圆钢链

DIN 762-2-1992：连续输送机用经过校正和检验的链环节距为5d的3级圆钢链

DIN 763-1990：不按量规检验的长环节圆钢链

DIN 764-1-1992：连续输送机用经过校正和检验的链环节距为3.5d的2级圆钢链

DIN 764-2-1992：连续输送机用经过校正和检验的链环节距为3.5d的3级圆钢链

DIN 766-1986：圆钢链.质量等级3.经检验符合量规

DIN 8150-1984：多板销轴链

DIN 8152-1-1980：起重链，轻系列LL

DIN 8152-2-1980：起重链，轻系列LL，端接头和槽轮，连接尺寸

DIN 8152-3-1989：起重链，重系列LH

DIN 8152-4-1989：起重链，重系列LH，端接头和槽轮，连接尺寸

DIN 8153-1-1992：平顶链，S型、D型

DIN 8153-2-1992：平顶链链轮齿形

DIN 8154-1999：套筒链、实心销轴、美式

DIN 8156-1984：无套筒板式链

DIN 8157-1984：有套筒板式链

DIN 8164-1999：套筒链

DIN 8165-1-1992：输送链、实心销轴、FV型、单、双排

DIN 8165-2-1992：输送链、实心销轴、附件、连接尺寸

DIN 8165-3-1992：输送链、实心销轴、加高链板、FVT型

DIN 8166-1992：FV和FVT型、实心销轴、输送滚子链

DIN 8167-1-1986：输送链、实心销轴、ISO-M型、单双排

DIN 8167-2-1986：输送链、实心销轴、ISO-M型、附件、链节尺寸

DIN 8167-3-1986：输送链、实心销轴、ISO-MT型、加高链板

DIN 8168-1-1986：输送链、空心销轴、ISO-MC型、单排

DIN 8168-2-1986：输送链、空心销轴、附件、连接尺寸

DIN 8168-3-1986：输送链、空心销轴、ISO-MCT型、加高链板

DIN 8169-1999：ISO-M,MT,MC和MCT型实心和空心销轴输送链滚子

DIN 8175-1980：重载套筒输送链

DIN 8176-1980：用于链轨的套筒输送链

DIN 8181-2000：双节距滚子链（传动）

DIN 8182-1999：传动用重载弯板滚子链链（回转链）

DIN 8184-1990：斗式提升机用滚子链

DIN 8185-1990：链式提升机用滚子链

DIN 8187-1-1996：滚子链、欧式

DIN 8187-2-1998：滚子链、欧式

DIN 8187-3-1998：滚子链、欧式

DIN 8188-1-1996：滚子链、美式

DIN 8188-2-1998：滚子链、美式

DIN 8188-3-1998：滚子链、美式

DIN 8189-1-1987：农业机械用滚子链

DIN 8189-2-1987：农业机械用滚子链

DIN 8190-1988：齿形链（30压力角）

DIN 8191-1988：齿形链链轮（DIN 8190）

DIN 8192-1987：滚子链链轮（DIN8187）

DIN 8194-1983：钢制链条、结构、名称

DIN 8196-1-1987：滚子链链轮（DIN8187 和DIN8188）啮合、剖面尺寸

DIN 8196-2-1992：滚子链链轮（DIN 8181）齿形、轮廓尺寸

DIN 8199-1987：农用滚子链链轮

DIN 80402-1996：安全链,组装.零件

DIN 82056-2000：一般紧系目的用圆钢环节链

DIN 84525-1999：起锚机和锚铰盘、锚链用链式滑轮、设计尺寸

DIN 81835-2001：锚链、计算单位的基础

DIN 81860-1-1999：船舶锚链端部紧固、第1部分：组装

DIN 81860-2-1999：船舶锚链端部紧固、第2部分：部件

DIN EN 818-1-1996：起重用短链条.安全性.第1部分：一般验收条件

DIN EN 818-2-1996：起重用短环圆钢链条.安全性.第2部分：质量等级8止档链用中级公差圆钢链条

DIN EN 818-3-1999：起重用短环圆钢链条.安全性.第3部分：用作止档链条的中级公差的圆钢链.质量等级4

DIN EN 818-4-1996：起重用短环圆钢链条.安全性.第4部分：质量等级8止档链

DIN EN 818-5-1999：起重用短环圆钢链条.安全性.第5部分：止挡环.质量等级4

DIN EN 818-6-2000：起重用短环圆钢链条.安全性.第6部分：吊式链锁.生产商提供的用于使用和维修的信息规范

DIN EN 818-7-2002：升降用的短节链条的安全.第7部分：T等级(类型T、DAT和DT)、精密公差吊链

DIN ISO 10823-2001：传动链选型指南

DIN ISO 4565-1990：小型船舶.锚链

DIN V 81841-1999：锚链钢缆级K4.要求和检验

DIN V 81846-1999：锚链钢缆级K4.组装,检验和断裂力

DIN V 81847-1999：锚链钢缆级K4.链条长度

DIN V 81848-1999：锚链钢缆级K4.标准链节

DIN V 81849-1999：锚链质量等级K4.连接链节

DIN V 81850-1999：锚链质量等级K4.端部链节

DIN V 81851-1999：锚链质量等级K4.斜连接链节

DIN V 81852-1999：锚链质量等级K4.栓销锚链链节

DIN V 81853-1999：锚链质量等级K4.活节链节

DIN V 81854-1999：锚链质量等级K4.三节链节件

DIN V 81855-1999：锚链质量等级K4.链条外侧连接节

DIN V 81856-1999：锚链质量等级K4.活钩链掣

日本工业标准(JIS)链条标准

JCAS 1-1981：摩托车链条

JIS B1456-1994：滚子链轮轴联轴器

JIS B1801-1997：短节距传动用精密滚子链及套筒链

JIS B1802-1994：滚子链链轮

JIS B1803-1998：输送用双节距精密滚子链、附件和链轮

JIS B1804-1993：板式链

JIS B1810-1999：链传动选择指南

JIS B8812-1999：提升链接链

JIS B9204-1994：农业机械.输送链

JIS C9745-2-13-2000：手提式电动操作工具的安全、第2-13部分：链锯的特殊要求

JIS D4241-2000：汽车轮胎防滑链

JIS D9415 ERRATUM 1-2002：自行车链轮和曲轴(勘误 1)

JIS D9415-2001：自行车、链轮和曲柄

JIS D9417-1993：自行车链条

JIS F1020-1992：小船.锚链

JIS F2102-1990：捆扎木料用链条

JIS F2106-1995：船用普通链条

JIS F3302-1990：铸钢锚链缆绳

JIS F3303-1993：闪光对焊锚链索

JIS F3305-1976：锚链附件

JIS F3404-1977：吊链

JIS F3406-1990：锚链掣

JIS F3407-1975：小型掣链器

JIS F3906-1987：船用链带

JIS F3907-1987：船用链带S环

JIS L5142-1992：梳棉盖板链条

JIS M6502-1978：锻压三环链

JIS M6503-1978：电焊三环链

JIS M6504-1976：矿山用双链刮板输送机圆环链

JIS M6505-1977：矿山用V型槽式输送机链

JIS M6506-1977：矿山用H型槽式输送机链

JIS M6509-1976：刨煤机用圆环链

JIS M6510-1975：刨煤机用圆环链连接钩环

JIS M6551-1975：矿山用双链刮板输送机连接钩环

JIS M6552-1975：矿山用双链式输送机刮刀

JIS M6553-1975：矿山用双链刮板输送机承料槽

英国国家标准学会(BS)链条标准

BS 228-1994：短节距传动精密滚子链和链轮

BS 2969-1980：链式输送机与刨煤机用高强度钢链(圆链节)规范

BS 4116-4-1992：输送机链、附件和链轮（米制和英制）

BS 4361-16-1988：木工机械.第16部分：单链插床规范

BS 4831-1985：矿用链式输送机的钩环式连接器部件规范

BS 4898-1973：链杆提升机规范

BS 4942 Pt.3-1981：提升用短环节链.第3部分：M(4)级校准链规范

BS 5594-1993：片链、U型件和滑轮规范

BS 5801-1979：输送用平顶链和链轮

BS 6405-1984：一般工程用非校准的短节钢链(品级30)规范：1类与2类

BS 6521-1984：校准圆钢链节起重链正常使用和维修导则

BS 6591-1985：矿用链式输送机的刮土板规范

BS 6592-1985：矿用链式输送机从动链轮组件规范

BS 6849-1987：模锻易拆

BS 6916-2-1996：链锯.第2部分：技术数据

BS 7160-1990：小型船舶用锚链规范

BS 7615-1992：摩托车链

BS EN 12195-3-2001：道路车辆的负荷限制组件.安全.捆绑链

BS EN 381-10-2002：手提式链锯使用者的保护服.高部位身体保护装置的试验方法

BS EN 381-4-1999：手持式链锯使用者用防护服.链锯防护手套的试验方法

BS EN 381-7-1999：手持式链锯使用者用防护服.链锯防护手套的要求

BS EN 608-1995：农业和林业机械.手提式链锯.安全

BS EN 818-1-1996：提升目的用的短扁节链条.安全.验收的一般条件

BS EN 818-2-1997：升降用短节链.安全.第2部分：吊链用中等公差链条.8号

BS EN 818-3-1999：升降用的短节链条.安全.吊链用中等公差链条.4级

BS EN 818-4-1997：起重用短扁节链条.安全性.第4部分：8质量等级止档链

BS EN 818-5-1999：升降用的短节链条.安全.链式吊锁链.4级

BS EN 818-6-2000：提升用短扁节链条.安全.链式吊索.生产商提供的使用和维护的信息规范

BS EN 818-7-2002：升降用的短节链条.安全.链式吊索.精密公差吊链、等级T(类型T、DAT和DT)

BS EN ISO 11681-2-1998：林业机械、便携式链锯、安全要求和试验、第2部分：树木砍伐用链锯

BS ISO 10823-1996：链传动选择指南

BS ISO 11393-5-2002：手持式链锯使用者的防护服装.防护绑腿的试验方法和性能要求

BS ISO 1275-1995：传动和输送用双节距精密滚子链和链轮

BS ISO 1834-1999：提升用短扁节链.验收的一般条件

BS ISO 1977-2001：输送链、附件和链轮

BS ISO 487-1998：S和C型滚子链附件和链轮

BS ISO 6971-2002：焊接结构拉曳用弯板链、附件和链轮

BS ISO 6972-2002：焊接结构工程用弯板链、附件和链轮

BS ISO 7914-2002：林业机械、便携式链锯、最小把手间隙和尺寸

BS ISO 9633-2001：自行车链、特性和试验方法

BS MA 70-1-1975：锚链缆索尺寸规范，第1部分：日字环锚链缆索尺寸

记住，国外高级自行车的链条是使用类似地板蜡、汽车抛光蜡那样的润滑膏，粗看链条上没有颜色，可以用普通的地板蜡、汽车抛光蜡代替，使用前要先用柴油、煤油清洗链条，不要用汽油！！！包括洗涤汽油，那样太危险了。

你是用外变速自行车的吧？本人改装过几辆普通的外变速自行车，加了挠性链条罩，还向一位日本院士、博士导师展示过呢。绝大多数外变速自行车没有传动链条罩，台湾有少量生产塑料外变速自行车没有传动链条罩。现在流行走私的日本自行车有半数是内变速的，而且车的钢材好，骑行轻便，耐用。不过，好马配好鞍，要挑选好的锁具呀；

本小区的保安又逮住了盗车人，缴获了液压钳子，对于普通的锁具摇动三下就断了，钳子长度一市尺；还有各种强开的钥匙。事后得知这个消息，再次展开社会调查，见到几个全新的液压钳，决定还是自制锁具为妥帖。对于普通市民，上策是采购空转锁，再在锁身、锁钩上焊接上一些钢筋或管材，等效轮廓直径、尺度超过普通的液压钳子开口就可以放心了，注意要将车身与固定的物体铐在一起。

报告首长：

以下都是实用、有效的安全防范措施，没有商业内容，是根据本人的老帖子增加内容而更新的，是有广泛应用价值的公益性帖子，敬请网管放行为盼。

http://zhidao.baidu.com/question/66883215.html?si=2

如果你当公安局长,有何办法对付偷自行车成风?

报告首长：

响应伟大领袖毛主席的教导，干部的选材和培养是革命成败的关键，你如何选择车辆的锁具决定了你私人财产的安危，现在来为人民服务，提供有效的指导，并且有着广泛的指导意义，不含任何厂商商业信息，请首长审阅为盼：

现在干坏事的人多胆子大，才不怕你防盗报警器叫唤啦！

电动车的配线位置都是公开的，一刀就剪断了，当场成了哑巴！还是物理意义上的刚性防盗装置为可靠，那些“高科技报警器产品”是虚拟的，如果报警的时候自己当时在室内，或者联网到当地的治安部门，立即有人来查看还可以；而用标准的、市场上熟知的器材、布线方式、周知的报警原理、熟悉的器材外观，就没有非标准、自制的器材可靠。

已经完整回答在你提出问题“有什么可行建议可供有关部门采纳,来杜绝偷自行车成风? 谢谢”的帖子下，因为涉及生产企业的详细资料，被网管以发表广告删除。网站也应该学习科学发展观，对于涉及公众利益的重大课题，应予以原文公开调查报告。

在公安部门，改革开放前就有锁具侦破、锁具生产管理部门，生产的锁具要经过公安部门的鉴定安全性。

对于盗窃犯破坏锁具的各种方法，公安部门十分清楚。

改革开放初期，许多人呼吁加强自行车锁具的安全性，也确有许多这样的产品，本人使用的几款锁，只要将自行车锁在固定的水管、固定的交通标志杆、固定的扶手上，盗窃犯确实打不开，剪不断，砸不开。相关企业的具体联系地址网管不允许发放。

现在有不锈钢的自行车锁，有空转锁，Z形状的钥匙、∏形状钥匙、有渗碳加硬的锁勾。空转锁的特点是锁芯可以用普通的工具、钥匙、铁片转动，用强度高的钢材做的钥匙无法强行打开；而原配的钥匙就可以打开这把锁。

有厚铁管锁身，有铜锁身，有引进德国技术生产的锁具。

一般批发价35元以上的锁就可以了，批发价到70元/把就是最高安全级别了。

市场上有批发价100元/把的摩托车锁。

一般批发价50元/把的锁，在零售店买120元/把到180元/把。用方铁挖空的摩托车锁，出厂价要60元/把多，前几年还是20多元/把；用铜做锁身的摩托车锁，过去是30多元/把，现在要超过100元/把，如果采用符合最近欧洲要求的环保铜材，那就更贵了。

淘宝网上有按钮数字密码自行车锁，过去是60元/把。

自己到居住地附近的摩托车配件批发城寻找就是了，商家是不会说实话的，你自己判断吧。

现在自行车销售商店、自行车维修点出售的自行车锁基本上都不安全，

网友推荐的几个牌号锁具，在原厂的高档锁才安全，到零售市场认相同牌子购买是不行的。

有的小地方公安局推荐的自行车锁，仍然是低档锁具，而且商家的利润对半。

所以，低档自行车锁销售、生产没有准入制度，就是在危害公众利益。

所以，这是公安部门、工商局、质监局的本职工作，要政府主导。

好的锁，被撬坏了，谁也打不开，只能用电动砂轮机割开，可以挑选非常规形状的锁匙，减少被盗窃犯下手的可能性，也可以挑选安全性稍差的锁具将自行车与固定物体锁在一起。

前者没岗位，后者却独霸资源和权力，就是在危害国家安全！

最大的障碍是能干的不准干，不能干的干大事，权利，仪器，资源都到了庸才手中。不是待遇问题，而是根本没有岗位，不能进实验室，不能使用空闲的普通仪器。你提的问题如果周恩来再生，十分容易杜绝，而且在市面上早就有满足你的要求的锁具，从模具到生产线都是现存的，无需再科研、再开发、再投资，在五金市场、自行车零售市场完全见不到而已，市民没有判断能力和调查能力而已。

简单提几个建议：

锁勾的直径要大于15毫米，一般都是低碳钢的材质，25元批发价以下的不渗碳，硬度不够，可以剪断，渗碳的在商品上就称为“加硬型”，判断是否渗碳的另一个方法是用手工锯片，钢锯片，长度300毫米，厚度0.64毫米，宽度12或13毫米的锯片用手动力去锯锁勾，渗碳的锁勾是锯不进去的，锯片在锁勾上直打滑，铁链的有效直径按此推算，铁链一般都不渗碳，不锈钢材质的可以细一些，因为不锈钢软而韧性大，切削的时候发粘；一般直径20毫米以上，壁厚1.5毫米以上的金属管材，就剪不断，起码一般的剪刀张的口没有那么大，即使张开的口大，因为杠杆相互倾斜，已经没有多少剪力可以施加，而且又打滑，可以用水龙头的自来水水管。

打开锁勾，转动钥匙，可以见到锁身内卡住锁勾的部件--锁舌，以直径10毫米以上的钢珠为可靠；一般的锁舌用低碳钢冲片，厚度小于2毫米，宽度小于15毫米的都不行，用铜锁芯延长的锁舌也不耐冲击。

要带磁铁去挑锁身，要铁的锁身，而且锁身管体厚度要大于2.0毫米，否则销子不牢固。那些有凹凸浮雕字体的锁身，一般是锌合金压铸的，太脆弱了。

用整块铜材开出来的锁身，现在基本上不生产，要80元/把到150元/把，掂在手上挺沉重的。

现实较好的锁身是整块铁加工出来的，在上面用铣床或车床挖出形腔，而不是方管、圆管切割加工出来的廉价货。

本来十字钥匙、月牙钥匙是可以的，而实际上许多锁的弹子数量少，行程范围小（齿的高度相差要大），甚至不用弹簧复位，铜锁芯的铜材牌号、材质差，弹子直径小，弹子数量少，弹子高度低，就不可靠了。

一般可以找两边有齿的钥匙、一根方杆，在两边铣了缺口的钥匙。

套管形状的钥匙也要看弹子的数量、弹子的高度，销子的牢固程度。

最好的锁是自己独创的，能提高中国的工业基础水平，建议进行举国体制、全民大比拼、大竞赛，已经见过一些车友自制的自行车锁具。这真实反映的国民的基础工业水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常结构的锁具，也不在市面上流通。

例如，北京对撞机的锁具要两个人用机械钥匙同时操作才能开、军用飞机的座舱锁具、监狱的锁具都是定制的；各国的军事、外交、政府部门的通信保密机都是本国自行设计生产的，作为主权大国，是不进口这个装置用在要害部门的。

本人在国际学术会议上用英文发表过遏制犯罪的论文，以上属于日常生活知识。

现在都流行液压钳子，直径15毫米的普通锁勾，液压钳子的刀口加压进入锁勾不到一半，锁勾就断了！！！国产的液压钳子最大开口12毫米360元一把；最大开口16毫米390元一把，也有开口14毫米的，一般销售开口最大20毫米的零售价可以是350元一把，进口的有手动液压开口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液压钳子；在人多的地方用刚性钥匙硬拧开。

还是自制锁勾直径大于20毫米，可以是管材的锁勾，或者用好的锁具，在原来的锁勾上增加焊接一条或几条钢筋，或者套上水龙头铁管，目前的轻便液压钳子的刀口张不开那么大，注意锁身与锁钩有关节、铰链链接的，或锁钩与锁身可分离的，在它们的结合部位要有悬空遮挡加宽、加强部分，以防止在贼人在此处下钳子。对于锌合金的锁身，已经有将锌合金的锁身包焊接上铁皮外壳，将锁钩用三条直径12毫米以上的建筑工地用螺纹钢筋，锁孔焊上1.5毫米以上厚度的弯道，用钥匙开锁要从侧面转弯伸入锁孔，防止直杆强开钥匙非法侵入，再与固定物体锁在一起后，天天在各种场合停车、到处送货的人经过几年的实战考核，证实安全可靠！！！！！

对于锁具安全性的考核，首先是要判断锁芯是否能被暴力拧开，毕竟普通人无法判断，可以在网上键入关键词“空转锁”，先选购这种锁具，它的特征是一般的锁匙或螺丝刀伸入锁芯，都能够自由旋转锁芯，而不能开启锁具。然后用铁管、钢筋、不锈钢管焊接加固锁身、锁勾。

对于居住在楼上的住户，可以看看能否用自来水管做个锁勾，在墙上用冲击钻开两个大孔，将锁勾穿到墙的另一边，在墙的另一边用锁具锁住锁勾，但是要求非住户不能到达墙的另一边。要注意，手动切割管子的工具诞生时期早于液压钳50年，自来水管做的锁勾固然美观、整洁，还是在其上面加焊接中等直径的钢筋，防止手动切割管子，因为自来水管表面热镀锌，直接焊接要燃烧锌等无法焊接，要先用角磨机磨去焊接位置的镀锌层。

http://zhidao.baidu.com/question/67532754.html?si=2

谁知道一把锁配一个钥匙的原理吗？

很简单嘛，

首先是锁芯、弹子和钥匙的制造精度，例如在规定的行程，也就是最高齿底部到最高齿底的差值，能细分的阶梯数量，精密的可能是100级，差的可能是20级；精度上不去，级数再高也没有意义，相邻编号的钥匙有互开性；钥匙牙形变化（牙花号）比较少，所以相近钥匙齿形状的锁匙互相开启的机率很高。

如果有两个弹子的排列组合是多少？如果是三个弹子的排列组合是多少？

中学生都会算啦。例如每个珠是10个高度等级，一把锁有2个珠就有100个组合，一把锁有3个珠就有1000个组合。

那些低挡自行车锁某个结构可能是几百个编码，也就是几百种钥匙；高档的锁具的某个结构可以有几十万个编码，也就是“号”，例如进口锁具的制造精度高，每个弹子可以是有两层；大空心弹子，里面套着有实心的小弹子，再依靠重力摆动独立的弹子提高安全性能。相对欧美、以色列的锁具，台湾的锁具精度要差些。

某些低挡的自行车锁往往用高强度钥匙就70%可以立即硬开，与该锁在设计上有多少钥匙的排列组合没有关系。至于钢丝编织的锁勾，有效直径要相当粗才可靠，有效直径低于12毫米到15毫米都是危险，外观直径不能说明实际的有效直径。

http://zhidao.baidu.com/question/69237968.html?si=9

防盗该用什么设备？

我有一个露天的三面围墙的天井，想安装防盗设备，不允许外人进入！

想安装一种防盗设备，有人经过的时候就可自动报警，该什么用设备？

购买直径0.8毫米以上的不锈钢丝，一般1毫米、2毫米的规格都常见，

根据环境编织成大孔的网，封锁可能的通道。

孔的最大孔径小于人体截面。讲究的方法，是每根相交的经纬线都相互绝缘，最好用陶瓷机械连接而电绝缘，或者用耐阳光紫外线辐射、不易老化的绝缘材料间隔。然后用普通的断线、短路测量电路对每根经纬线进行判读，就是可靠的防盗系统了，在下暴雨、下雪、挂冰的环境都十分可靠！！！！201牌号会生锈的不锈钢丝大约20多元一公斤，304牌号不生锈的不锈钢丝40多元一公斤；用普通铜芯电线、电话线、都可以，铁线的焊接性差，要用不锈钢的气体保护焊接。最简单的方法，是将所有的经纬线串联起来，最后只有两个线头，当它们一切断就报警，高级的用电桥平衡判读，局部短路也报警。注意经纬线交叉的节点之间要绝缘，要用绝缘的材料捆扎固定好，防止盗窃者方便地解开。将这种网钉在内墙上，还可以知道是否有人从外面打墙洞进来盗窃牲口等财物，这时候，就要用机械强度较差的细导线了。

自己做的汽车防盗最可靠！！！！！！！！

安装报警烟花升空发射装置，自动烟雾燃烧装置，安装自爆、自毁装置！！！！将无线电台弹射到空中，发射报警信号。

http://zhidao.baidu.com/question/71729124.html?si=2

有没有哪种护栏即能起到防护防盗作用物业又允许安装的?

在北京很多小区为了美观不允许外装防盗护栏，同时如果外装防盗网还会影响邻里之间的和睦，成为小偷攀爬的工具！如果装那种老式防盗窗紧急情况又打不开，检修空调受影响，有没有更人性话一些的防盗窗呢！

就用上面的不锈钢丝编制的网，可以卷曲、可以折叠，在火灾发生的时候，用火工器材产生高压、高温射流切割防盗网，类似于爆炸螺栓；或者用机电装置解脱机械锁扣。

http://zhidao.baidu.com/question/67968957.html?si=2

请问国产的，家用防盗门上用的，不带机械钥匙孔的，最好的智能防盗锁是那种？

自己设计，自己制造，这是真实的民族素质的体现，尤其是普通工薪收入水平的私人有较多能独立自主完成的时代。

有锁孔，就提供了塞牙签、挤入粘合剂等等人为破坏的机会。

指纹锁的输入板、摄像头抵抗人为破坏的能力差。

因为本人已经下岗失业，无法自费指导学生实施，这不是本人的错。

相关的实质性资料在内部已经公开。

http://zhidao.baidu.com/question/70280565.html?si=10

车子放在楼下没有锁防盗谁有高招？

因家中没有放摩托车电瓶车的地方了就放在了家门口，是自己家的房子 两层的民宅，屡遭小偷光顾，现在对贼是恨之入骨，夜夜睡不安宁，现在还是有一辆摩托三轮放在家门口 但是没有锁，（加了锁也被偷了一辆）也没有报警器，请问谁有高招能指点迷津...

你的问题，最简单的防范方法，在墙上合适的位置开两个洞，是购买足够粗的自来水管和直角弯头，将自来水管连接成∏形状，在开口位置原先开贯穿的孔，将开口穿入墙洞中，在内墙方向自来水管开贯穿的孔中加锁，或自来水管开贯穿的孔中穿入销钉。注意自来水管装配完毕后要将接头焊接，防止开启，或者在自来水管开口穿入贯穿两根自来水管的长销钉，就能防止在外部拆卸。也可以用钢筋焊接，要求钢筋总的等效直径大于20毫米。

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锁芯价格

机械锁一般都有锁芯，内部有一个可以用规定钥匙旋转的锁芯。

通用性最高、有的锁具商店、配锁匙修配作坊有这类锁芯供应，国产稍微好的一般要30元一个，有长短之分；以色列的无敌锁锁芯起价要300元到400元一个，以色列锁芯和美国锁芯有通体螺纹、在外圆表面纵槽上用螺丝锁定的结构，一般要过千元一个锁芯。

这类锁芯的外直径都一样，区别有几点：锁芯后面驱动的连杆与锁芯分为同心与偏心两种，特别要注意，偏心的安全性相对要高一些，增强对抗贼人硬开锁。另外锁芯的长度不同，对于长的锁芯配厚度薄的门，就要在大门前面用专业生产的厚垫圈垫高，如果是自己做，就索性加焊接一块（或几块叠起来）厚铁圈，外边长大于10厘米，越大越好，对抗破坏拆卸锁具的安全性要高一些；也可以在门内部垫高锁座。

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自行车铝合金车圈制做工艺流程

你就别赔钱了。

别人做的好好的，你怎么能抢到饭吃？

市场也太小了。

是先挤出铝型材，要成批地加工，要开模具，中国的铝材性能差，不能做高档赛车、大飞机。这50万元都不够头一批货。

型材切断，然后用几个轮子滚成圈，用二氧化碳气体保护焊接。

钻辐条孔。你就别赔钱了。

有进口铝材、进口生产线，上千万元吧，国产的属于专用设备，你自己能做就好，如果委托他人设计、制造，绝对赔死。

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最轻便的电动助动车是什么牌子，型号，价格，什么门店有售？

是北京生产的，北京神州巨电新能源技术有限公司，该厂主产动力型锂电池，配一种最小巧的自行车，超级轻便，铝合金车身，

售价3000元，电池部分占1500元，电池在单车横杠中间,在横杠内部。充电一次能跑15公里吧，大约10安培小时容量，24伏特电压。 采用前轮驱动，电动机安装在前叉上，前轮上的塑料车圈有内齿，与电动机上的齿轮吻合。

深圳ZOOM瑞姆，深圳信隆健康产业发展有限公司（深圳市宝安区龙华街道办龙发路11号，专卖店：深圳市南山区南海大道文心一路35号，0755-83131635 83131272）也生产类似的小巧电动自行车，也是铝合金车身，相同规格的锂电池，不同的是采用后轮轮毂电动机，2880元/辆，他说充电后能跑40公里，本人感觉上是说大了。助动车与电动车的设计、结构、技术与工程上的难度、安全性是不同的，不能混淆在一起，下面就是他们的区分；

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青岛哪里有日本雅马哈电动自行车专卖（电话）

如今都是走私为主，大约是500元到1000元人民币一辆，这种车与国产的电动车不同，是助动的，你不骑车，他的电动机不转，而且你骑行的力矩与电动机的驱动电流成正比例关系。当你骑行的力矩过大超过了预定的门槛，电动机的驱动电流就会线性下降。当你骑行速度超过16公里/小时，电动机的驱动电流会线性下降，到了自行车时速大于24公里/小时，电动机的驱动电流下降到零。如果车轮被卡住，你用力对自行车脚踏施加力矩，电动机动一下，如果车子还是不动，就切断电动机的输入电流，要关闭开关后才能重新启动。这种力矩传感器的整体结构十分合理，能将旋转的传动部件力矩传递到固定的角度位移传感器上，无论在机械结构的材质、设计、加工上都体现了坚实的工业基础；与此相类似，自行车的内变速装置，国内在40年前就仿制成功，正式安装在商品自行车上出售，因为材质和加工条件所限，这种从实体测绘开始的逆转工程手法，始终不得长久。日本的法律规定自行车上要有前灯，一般采用摩擦前轮驱动的发电机，少数采用前轮鼓发电机，里面有旋转的外永久磁铁瓦，固定的内永久磁铁，用类似工业控制中的电机脉冲测速发电机的结构，以两边有刺的软铁夹住发电线圈。中国历史上的自行车发电机是单对级结构，还要外接一条线。日本的助动车大多为三档内变速，一般是中置电动机与减速齿轮、超越离合器。走私过来的日本助动车随车电池大多已经到充放电循环寿命，还有原装110伏特供电的充电机。一般地说铃木牌子的电动机功率最大。

你委托海员购买就是了。注意要打税，在日本盗窃自行车属于刑事罪！日本助动车一般用有刷电动机，对于自行车上电动机的最大功率在法律上有规定；花上1.5元到15元人民币，就能改装成助力与电动两用，无需更换原装控制器。

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锂电电动车使用有什么弊端？

对于化学二次电源，都是充电时间越长，充电电流越小，电池的充放电循环越高，通俗地说，就是电池的寿命长。

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什么样的自行车最省力速度又快？

700型轮胎的，27寸轮直径的公里赛车最省力，但车轮胎强度低，嵌入沟槽就要被自己的辐条扎穿两个洞，这还是个规律，每次都正好两个，不多不少；不能在颠簸的道路上行驶，不能搭载他人。

有售价600元/辆的，轴承材料差，正常价格是3000元/辆，起码是台湾的轴承。

一般建议用日本生产，走私进来的二手自行车，一般是300元/辆到500元/辆，普通24寸、26寸，1又8分之3寸截面普通轮胎就可以了，挺适合长途骑行，例如送飞机票、送照片、送快递的业务员、家电维修人员。进口的有27寸1又8分之3寸截面的，也很好，适合身材高大的人骑行，而且一般是类似女装车的前面斜梁，缺点是更换轮胎要向建大正新、建大、华锋等台湾橡胶企业购买，许多地区没有货供应。在日资企业中国生产的全新自行车还没有走私进来的二手日本自行车质量好。注意要配摩托车锁具，将自行车拷在固定的水管、交通标志上防盗。山地车轮胎过于宽，适合在崎岖山路上骑行，适合搭载重物，在城市道路上骑行就累人。

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大家好， 呵呵，我19岁 男，是大学生，在本地上的，家在市里，学校在郊区，有12公里左右，大家建议是需要买辆电动车还是自行车？

请帮我选择下， 小款电动车【挺时尚的】。摩托样电动车【地下室不方便】 公路赛自行车 山地自行车【有点沉】

感谢大家！问题补充：不住校，早起去学校，中午回来，下午没课。

优先选用公路赛车，通常所说的700轮胎，内胎像腊肠一样细，因为轮胎细而窄小，骑行就很省力，整车重量轻，不能载重，不能搭载货物，优点是可以方便地扛上宿舍，放在楼道或楼梯旁，实施主动防盗；缺点是内胎截面细小，不耐振动，惧怕路面有坑坑洼洼，所以说是公路赛车，对于路面质量要求高，而且都是普通刹车，进口的也没有碟刹，骑行速度快，制动能力弱，制动滑行距离长，安全性差。国产的公路赛车，低档的400元就有，正常价格是3000元，这种自行车卖的人少，丢的也少，因为贵，车主外出即使到大排档吃饭，也将相互保持在视线距离内，时刻关注着，晚上都扛回家。那些3万元到5万元的碳纤维公路赛车，轻便的使人惊叹。

山地车轮胎过宽，是越野用途，适合于颠簸的道路条件，骑行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行车要沉重。

电池车吗，电动自行车的通常用12安培小时的电池，新电池也就跑15公里，电池充放电寿命嘛，一般按照使用一年为适宜，一般用到半年，就连续跑10公里路吧，对于你不适合，而且普通铅酸电池的电动车沉重，如果用锂电池，你这种情况，用两组10安培小时的电池组吧，电池就要3000元，普通的电动车也有装一组电池，还要改装，国内做动力锂电池的企业成功的很少，也就天津、北京有少数几家，一般的锂电池、镍氢电池、镍镉电池用在电动车上都要爆炸。像你这样，充电的时间不够，快速充电对任何二次电池来说都要缩短充放电循环次数，就是通常所说的使用寿命，就你的具体情况而言，就要购置四组锂电池，在家里和学校安置两台充电机，学校的那台平时连续充电，因为高能电池本身就是一颗炸弹，国外的原装助动自行车的充电器在电池组内有温度传感器，国外的充电机没有尖峰脉冲超高压输出，充电时候无人值守就算了；国产的充电器对动力锂电池或动力镍氢电池、动力镍镉电池充电，你就不要在宿舍里面充电了，还是花钱请门口值班人员看管为妥帖和安全，电池被盗也别指望索赔。

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机械功原理：人与自行车

自行车和人走路比，明显自行车省力，好像也省距离，这是怎么回事？知道的告诉下，要详细一点！

几十年前就有公开的结论；人走路，每一步要抬高人体重心2厘米，在肌腱和重力的共同作用下，向前运动；骑行自行车人体做的功方向都一样不变，还可以滑行。

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购买自行车，怎么选？

我是女生，想买自行车上下班，既环保又可以健身，呵呵~~想法不错吧！

怎样选择自行车，要注意些什么？

或者有什么好的款式推荐？

请大家给些意见波！

问题补充：品牌？什么品牌的好呢？

几十年前，中国就进口了三枪等等国外品牌的自行车，其女装自行车的特点是车头把高，车身也是有特色 ，造就了淑女的形象，请到旧照片里面找吧。

现在一般买日本的自行车，可以委托海员带，高档自行车行也可以代办进口。也有走私的。

蔡一飞山西朔州奶牛养殖户老张这天下午又给牛贩子拉去两头牛，而且都是精壮年纪的奶牛——7 岁，最好的产奶年纪。要是在奶牛受宠的年头，这样一头奶牛怎么都能卖出1.6 万~1.7 万元的价钱，现在两头才卖了个零头。 现在的奶牛都不按奶牛真实价钱卖，因为没人要，结果只能参考肉牛的价钱。老张说，养在家里不挣钱，多喂一天料还多赔一天钱，要不喂瘦了就更卖不出去了。 老张清楚地记得，前两年这样一头奶牛就是宝贝，一年下来起码能挣个五六千元；现在不赔钱就谢天谢地了，那还得祈求奶牛不生病，也不能雇牛奶工人。 单边上涨 饲料价格上涨、牛奶收购价格不涨，是奶农危机的罪魁祸首。 根据最新的数据显示，养奶牛必须的精料中豆粕价格从每吨2000 元上涨到现在的3400 元左右；玉米价格从每吨1000 元涨到1400~1500 元。但是乳品企业从老张们手里收购牛奶的价格却没什么变化，政府指导价还是每公斤1.7 元。 备受饲料上涨打击，养牛赔本只能卖牛的可不止老张一个，也不止山西朔州一个地方。援引自中国奶业协会的数据显示，今年以来，粮食价格的持续上升已经给奶牛养殖户带来巨大的成本压力——目前全国有约40% 的奶牛养殖户正在亏损，“卖牛杀牛的比比皆是”。 有行业人士公开表示，南方某省的奶牛存栏数量已经下降了50%。 金元证券援引内蒙古自治区农牧业厅的数据说，即使以牛奶收购价格最高的呼和浩特和包头计算，6 年内每公斤牛奶收购价格也仅从1.73 元上升到1.84 元，上升幅度只有6.4%；与此相对应，在同等饲养条件下，一头年产奶量5 吨的奶牛一年的饲料费比2004 年多出2000 元左右，“今年上半年饲料价格上涨过快，已经严重影响了区内乳产业的发展”。 这显然不是正常的逻辑。 饲料成本增加带来养殖成本增加，必然需要牛奶收购价格提高；牛奶收购价格提高必然需要乳品市场价格提高。在乳业市场这条不长且不复杂的产业链中，原材料的涨价传递到销售终端，应该是及时而准确的。 这不是臆想，全球乳品涨价是最好的例证。从今年年初开始，欧洲和美国的各大奶制品公司就开始宣布上调牛奶终端销售价格。原因有二，其一是牛奶主要产地澳大利亚和新西兰的连年干旱造成市场供应紧张，其二是从去年开始的饲料成本增加。资料显示，截止到2007 年5 月，芝加哥商品交易所全球交易指标脱脂奶粉的价格已在六个月内大涨了60%。 中国是个例外，到目前为止，不仅原料端的牛奶收购价格没有大幅度增加，连销售终端的牛奶价格也没有什么变化。 供求关系 不是没有人进行尝试。 2007 年6 月，中国奶业协会与包括蒙牛、伊利、光明在内的13 家乳业企业签署了《乳品企业自律南京宣言》，在宣言中明确要求企业推行合同收奶，提高牛奶收购价格。 显然，中国奶业协会也知道光要求提高牛奶收购价格是个治标不治本的办法，因此在签署《宣言》的20 天后，召集签字企业在北京开会落实《宣言》，并制定出《宣言》实施方案——以北京和哈尔滨为试点，取消所有捆绑和搭赠销售行为；禁止所有低于成本价的倾销行为，取消特价和降价销售；未来在上海、成都和广州等全国大城市逐步扩大实施范围。 在这份实施方案的最后，是包括蒙牛、伊利、三元、光明等13 家乳品企业高层的签名。 有消费者质疑此为变相涨价，更有质疑直指中国奶业协会有操纵市场价格行为，国家发改委也因此介入调查。 但是在中国奶业协会看来，中国牛奶市场已经走到了非常关键的时刻，政府出面调控已经刻不容缓。一份援引自该协会数据显示，2006 年中国乳品企业因为捆绑、打折等促销而减少的销售收入达到50亿元人民币，相当于全行业利润总额的91%。更为细致的计算显示，如果买5 赠1 的促销基本上接近企业的成本区，而买4 赠1 的结果就会导致部分企业亏损。 与此相对应的是，企业利润损失，就只能压低牛奶的收购价格，造成奶牛养殖户大量卖牛和杀牛，该协会人士称，牛奶的供应量会因此减少，最终可能重蹈猪肉覆辙。 中国奶业协会的担忧深中靶心，不过这份毫无强制力的宣言，不能从根本上解决问题。事实上，从《宣言》实施开始，从地方奶协到乳品企业，大多阳奉阴违，有企业用“早就和超市签订了合同”为由继续捆绑销售。从宣言实施至今，已3 月有余，不仅各大城市“捆绑打折”依然，就连试点的北京和哈尔滨也随处可见“捆绑打折”牛奶的踪迹。 “行业竞争本来就很激烈，人家捆绑打折，你不打就会失去市场份额。”一位乳品企业销售人员说。 公开资料显示，我国目前牛奶年产量在3200 万吨左右，而全国实际年消费牛奶的能力只有2000 万吨，牛奶产量严重过剩。在如此激烈的竞争环境中，中国乳业企业只能习惯于自己消化成本增加的压力，而消化的结果就是，乳制品行业利润率连年下降，目前行业内盈利情况“三分天下”——能盈利的占1/3，持平的占1/3，剩下的1/3 处于亏损状态。 供求关系 中金公司的研究报告指出，从1998年开始的中国乳品消费快速增长的趋势，实际上到2004 年就开始出现减速迹象，到2006 年乳品行业销售增幅也开始走低，这就意味着乳品快速消费增长周期已经临近尾声。 这份报告同时指出，国际市场上凡是以液态奶产销为主的企业净利润平均在4%~5%，这种情况在中国市场不会改变，因为对市场占有率目标的过度重视，使得他们不会轻易提高产品价格，以免留给竞争对手机会。 从另一个层面来说，液态奶是乳品行业里同质化特征最明显的品类。除了品牌不同，并无太大差别，这也是消费者挨近超市冷柜就会选择最便宜牛奶购买的原因。因此乳品企业即使有钱，与其支付给养牛农户，还不如多投入在市场推广上，让购买的消费者越多越好。 有评论一针见血，竞争激烈，原料上涨，但终端不敢涨，就只能压缩奶农的利润，因为他们是最好的“盘剥”对象。 首先，和乳品生产企业一样，奶牛养殖户也是人满为患。中金公司的数据说，中国奶牛存栏量与原奶产量的年均增速从2000 年开始就已超过下游乳品消费量增速。事实上，在过去的几年里，不仅各地的奶牛存栏数呈几何级数增长，而且大部分都不能形成规模养殖，不仅耗费人力，而且直接增加了养殖成本。 与之相对应的，乳品生产领域在过去几年内逐渐向大型企业集中，使得奶农对乳品加工企业议价能力不断下降，实际收益率水平逐年下滑。 不过，奶牛养殖户可以没有议价能力，但是他们有卖牛的权力，他们甚至也可以给奶牛少喂点饲料或者往挤好的牛奶里加两舀水。这样的结果是牛奶的质量下降，有统计显示，最近一段时间收购牛奶的脂肪和蛋白质含量都有下降趋势。 从根本上说，这种“公司+ 农户”模式，大多还是一种松散的产业链关系，既不能保障奶农的利益，也不能保证乳品企业的利益，反而会加大经营的风险。 大型乳品加工企业已经开始意识到问题的严重性。蒙牛集团在2006 年年报中说，集团将积极推动原料鲜奶供应商提升奶源基地的规模和效益，以确保优质的原奶供应。蒙牛开始从技术上给予其原奶供应商帮助，可以有能力挑选更优良的配种奶牛，提高奶牛数量和品质。同时，优化现有产品和开发具有高附加值的高端新产品，是蒙牛在提升企业利润率上做出的新尝试。 不过，就目前的情况看，短时间内市场供求之间的矛盾无法调和。一位网友不无担忧地说，养殖行业里，奶牛的培育时间算长的。从母牛犊长到成熟可以配种，最少要15 个月，加上怀孕期9个多月，需要25 个月才开始产奶，如果有一天这一脆弱的链条发生断裂，重新恢复起码需要两年多时间，谁等得起？ 既然从奶牛养殖户，到乳业企业，大家都在赔钱，那么现在的问题就是，为了产业链的健康发展，中国的牛奶什么时候开始涨价呢？