宗申week8新潮版和经典版的优缺点

摩托车现在不好启动，可能是因为冬天的原因，可以试试下面方法

1，首先可以在启动之前用脚蹬几下启动杆。

2，其次再打开钥匙启动

3，另外机油有很多品种，可以选用适合在冬天用的机油。

4，然后要在摩托车启动之前打开风门，启动会相对容易。

5，着车之后，轰几下油门，提高温度，之后关闭风门即可。

6，最好使用电启动的方式启动，如果没有安装一个即可。

7，另外如果有电启动，但依然不好启动，即检查一下电量是否不足。

1、启动车后，预热3到5分钟。

2、完全复位阻风门。

3、将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速每分钟1500转到每分钟2000转。

4、将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进或拧出，直到发动机转速较高、运转较平稳。

5、调整怠速螺钉，使转速至每分钟1000转到每分钟1300转或想要的怠速范围。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

宗申WEEK8这款车的定位就是专注于当代年轻人的一款“轻”复古,整体车身设计比较简洁,没有太多的复杂结构,视觉上更加干练。

根据点亮的原因大致可分为三类：

1、假故障

故障灯点亮，但汽车本身并没有什么故障。因为ECU能够识别的就是电压，偶尔的电压波动，ECU也会判断为故障，然后亮起故障灯并记录。但对车是没什么影响的。这种情况只需要用电脑检测仪（OBD设备）消除故障码即可。

2、偶发性故障

故障灯时亮时不亮，故障时有时无。

比较常见的一种情况：某传感器线束松动，某插头接触不良，信号传递时断时续的情况，就属于此类。

3、真故障

基本会伴随有明显的故障现象。小编在这里抽出较危险的9个汽车故障灯讲解一下，当它们亮起的时候你一定要重视。

1. 阿拉丁神灯：机油报警灯

机油报警灯在车辆启动时，可能会亮一下。但发动机启动成功后就会熄灭。如果一直亮着，那就是出问题了！可能是机油量低于标准值。如果继续行驶，会产生非常严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。

2. 温度计：水温报警

水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况。蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机因高温致使缸体变形。车主可以自行添加冷却液或纯净水应急，过后要更换全新的防冻液。

3.不规则方块：发动机故障灯

拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障，应马上求助。

4.感叹号：刹车系统故障灯

刹车系统故障灯亮，先检查下自己有没有松开手刹。如果手刹松开了，还继续亮着，就要检查刹车油是不是没了，刹车片是不是薄了，尽快去修理厂检查维修。因存在安全隐患，最好叫救援，把车拉过去！

跟你驾驶习惯有关；

这车驾驶姿势较低，操控性很好但油门响应一般，我试过80压弯没有压力，极速的话110左右，建议你过了磨合期再试试，再有就是加装些挡泥。

可能是油箱的回压问题，油下不去了，我遇到过一次，油箱开一下再关上试试。

也有可能是车子本身的品控不足。

宗申week8优缺点分析；

1.踏板车有储物空间，日常使用方便。week8装后备箱就很丑了

2.档车肯定没有踏板方便，踏板不需要换挡

3.宗申这辆车，骑两年就知道了。再说WEEK8是一款“复古”造型的车。

严格按照说明:

严格按照说明书规定的品牌和等级选择润滑油，并尽量从比较正规的商店或厂家直销处购买。选择润滑油品牌时，谨防假冒，观察油品质量和粘度的变化。对于优质油来说，它的颜色重而不黑，摸手指感觉滑而不涩，而对于劣质油则相反。

不要添加太多或太少:

机油量过多，会增加机件运动的阻力，同时过多的机油容易串入燃烧室参与燃烧，造成发动机怠速不稳容易熄火，加速时反应慢；如果油量过少，摩托车在下坡、过坎或紧急制动时，集油器会暴露在油面上，导致油泵吸空气，无法供油，造成粘缸等严重事故。