装电动葫芦,吊1吨,跨度6米,请教用什么型号的工字钢
设选用22b型工字钢;集中荷载=10 kN(1吨)、跨度6米
Q235-22b工字钢截面特性:
W=325.8/立方厘米;每米重=365N;设计强度=215N/平方毫米;
E=206000/平方毫米;I=3583/厘米四次方
1.强度试算:
22b型工字钢自重均布荷载:0.365 kN/m q=1.2 x0.365=0.438 kN/m
弯矩公式得:M1=q*l^2/8=(0.438 x6x6)/8=1.97kN.m
集中活载=10 kN p=1.4 x10=14 kN
弯矩公式得:M2=(p* L)/4=14*6/4=21 kN.m
M= M1+ M2=1.97+21=22.97 kN.m
由强度公式得:
σ=M/1.05*W =22970000/(1.05x358300)=61.1N/平方毫米
σ=61.1N/平方毫米<设计强度215N/平方毫米;(满足要求)
2、挠度计算:
[v]=L/750 (吊车梁设计挠度)
V=(ML^2)/10*E*I
v=(22970000/1.4)x6000x6000/(10 x 206000x35830000) =8mm
8mm=L/750=6000/750=8mm(满足要求)
结论:选用22b工字钢,跨度6米,集中荷载为10kN(1吨)可安全使用。
根据北京鑫鸟华泰公司安装电动葫芦的操作要求及到最后维护电动葫芦的一连串操作流程全部分享给您。
一、安装和技术要求
1、开箱检验:设备到现场后,经开箱检验以后,确认设备随机文件、说明书、合格证齐全,设备及备件应与装箱单相符,设备的外观应无损坏。
2、工序交接:在正式安装电动葫芦前应对上道工序,进行检测,确认合格后方能安装。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。
3、电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。
4、电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。
5、间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。
6、电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。
7、断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
二、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。
三、安全措施:
1、 所有参与施工作业的人员,均需按照有关安全法规和安全操作规程作业。
2、 进入施工现场的人员,必须穿戴齐全劳保防护用品。
3、 高空作业必须挂好安全带,并将其按照“高挂低用”的原则,系挂于安全绳上。
4、 进入现场的施工人员在接受过安全交底、安全教育之后,才能进行作业。
5、 吊装用工具机在投入使用前,必须检查,确认其性能、规格、状况符合要求。
6、吊点及卷扬机受力点必须经检查,能够承受预定载荷并牢固可靠,才能进行作业。
7、在投入使用前,必须检查确认钢结构平台的稳定性、可靠性,必要时辅以加固措施,确保受力时的稳定。
8、现场搭设的临时设施,必须牢固,经检查无安全隐患后,才能投入使用。
9、加强保护设备安全的工作力度,对小件、易损的设备在现场存放时,需置于干燥、通风的仓库内,并登记入库清楚无误,由专人保管。
10、设备吊装时,必须小心谨慎,严防钢丝绳勒坏或碰坏设备,起钩、回钩必须低速、缓慢。
11、厂房内作业时,禁止交叉作业,防止高空坠物伤人。
12、强调现场的安全用电管理,由专职电工负责接电、拆线工作,用电设备的检修由专职电工进行,电缆布置等工作必须符合规范。
13、手持电动工具等必须具有可靠的接零、接地及漏电保护装置。轨道或其他连接构架上应设置接地线,接地线可用4~5毫米的裸铜线或截面不小于25mm的金属导线。
14、现场设置专职安全员,负责安全生产状态的监控,并及时制止带有安全隐患的施工作业。
15、对职工加强安全教育,树立“安全第一”的思想,在具体施工作业中,群策群力确保安全生产。
四、 维修保养
为确保点动葫芦的可靠性与寿命,必须对葫芦进行定期润滑和维护保养。在日常检查月检、年检中,凡不符合要求的均应立即维修,调整或更换零部件。 如有相关电动葫芦等起重设备的问题可以咨询北京鑫鸟华泰,百度下就OK了
1、吊车作业时对结构引起的竖向力和水平力。
工业厂房为了在生产中吊运材料和成品,在安装检修时吊运设备,常设置各种吊车,如桥式吊车、悬挂吊车、悬臂吊车等。吊车竖向力为吊车的最大竖向轮压,对桥式吊车而言,可由大车桥架重、小车自重、司机操作室重量和额定最大吊重确定。
一般可按吊车产品目录的规定取用。吊车水平力为吊车车轮制动时通过轨道传递的刹车力,对桥式吊车而言,大车制动时产生纵向水平力;小车制动时产生横向水平力。
2、卡轨力;
吊车由于轨道不直、不平行、吊车桥架刚度不够以及吊车轮安装位置不正、不平行等原因,使吊车沿纵向行驶时呈蛇形运动,造成大车车轮对轨道的挤压力,称为卡轨力。吊车由于轨道接头高差、工件翻身等所产生的竖向冲击作用,一般可按吊车类别、结构构件类型和部位,以及吊车重量等因素采用不同的动力系数考虑。
扩展资料:
荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值,也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值,因此它应高于经常出现的荷载值。
用统计的观点,荷载的标准值是在所规定的设计基准期内,其超越概率小于某一规定值的荷载值,也称特征值,是工程设计可以接受的最大值。在某些情况下,一个荷载可以有上限和下限两个标准值。
当荷载减小对结构产生更危险的效应时,应取用较不利的下限值作为标准值;反之,当荷载增加使结构产生更危险的效应时,则取上限值作为标准值。又如各种活荷载,当有足够的观测资料时,则应按上述标准值的定义统计确定;当无足够的观测资料时,荷载的标准值可结合设计经验,根据上述的概念协议确定。
参考资料来源:百度百科-吊车荷载
第一卷 超高层建筑整体爬升外脚手架的设计与施工
在超高层建筑的主体施工中,整体爬升脚手架有明显的优越性,它用料少,只安拆一次,爬升快捷方便,经济效益显著,是一种很有推广使用价值的超高层建筑外檐脚手架,被建设部列入重点推广的10项新技术之一。
第1章 超高层建筑整体爬升外脚手架的设计
整体爬升外檐脚手架以电动葫芦为提升机,使整个外脚手架沿建筑物外墙或柱整体向上爬升。搭设高度依建筑物标准层的层高而定,一般取建筑物标准层4个层高加1步护身栏的高度为架体的总高度。脚手架为双排,宽以0.8~lm为宜,里排杆可距建筑物外皮0.4~0.6m。脚手架的横杆和立杆间距不宜超过1.8m,可将1个标准层高分为3步或2步架,以此步距为基数确定架体横、立杆的间距。
架体最下一步为整个架体的承力 桁架(图2-16-1),承力桁架仍是整个架体的一部分,只不过在每个节间内都有斜腹杆,且上下弦杆、斜腹杆均采用双管。承力桁架两端坐落在用型钢制作的承力托上。
承力桁架承受上部架体传下的全部荷载,并将其传递给承力桁架两端下面的简支点(承力托)上。在进行架体设计计算时可将架子沿建筑物外围分成若干单元,每个单元的宽度参考建筑物的开间而定,一般在5~9m之间,不宜大于9m。在架体单元与单元相连处的下面安装承力托,所以承力托的间距也是5~9m,承力托作为每个单元架体的简支点。荷载传递路线为每单元架体上部的全部荷载传递给承力桁架,再由承力桁架传递给承力托。从偏于安全考虑,承力桁架按简支计算。
以型钢制作的承力托里端用螺栓与建筑物外墙或边梁、柱固定,外端用斜拉杆与上层的相同部位固定,承力托外端的斜拉杆为主要受力杆件。
架体的提升动力使用7~10t电动葫芦,电动葫芦挂在用型钢制作的挑梁上。挑梁与建筑物的固定方式与承力托相同,挑梁固定的位置与承力托上下相对,与承力托相隔2个层高(图2-16-2)。电动葫芦下面的吊钩吊在承力托的花篮吊架上。架体每次爬升l个层高。在爬升前先拆开承力托与建筑物的连接点,此时架体荷载由电动葫芦及挑梁承受。设计时,这条传力路线上的所有构件、焊接点均应通过计算。架体爬升到位后安装承力托,架体使用期间,架体荷载由承力托承受,并通过斜拉杆等传递给建筑物,这条传力路线上的所有构件和焊接点亦应通过计算。.
架体爬升到位后,使用期间拆下电动葫芦及挑梁,用滑轮或手动葫芦倒至上一层相同部位并固定,以备下一次爬升。
使用期间架体还应与建筑物有足够的拉结点,拉结点的个数根据风载计算确定。在爬升过程中,因这些固定拉结点均须拆除,所以还应设有滑动拉结点或滑轮缆绳拉结点,在爬升过程中起拉结作用。
在爬升过程中,为防止架子内倾与建筑物产生摩擦,还应设有爬墙(柱)轮。
第2章 安装前的准备工作
1.按平面图先确定承力托及电动葫芦挑梁安装的位置和个数,在相应位置上的混凝土墙或梁内预埋螺栓或预留穿螺栓的孔眼。各层的螺栓位置要求上下相一致,误差不超过土10mm。
2.加工制作型钢承力托、挑梁、斜拉杆。准备电动葫芦、钢丝绳、脚手管、扣件、安全网、木板等材料。
3.因整体爬升脚手架的高度为4个标准层层高,而建筑物的首层层高往往与标准层不一致,所以一般在建筑物主体施工到5~6层时才能从2~3层开始安装、搭设爬升脚手架。此时要先搭设1~2层的落地外脚手架,作为安装爬升架子承力托和搭设爬升架子的操作面。
第3章 整体爬升脚手架的安装
1.先安装承力托,承力托内侧用¢25~30mm的螺栓与混凝土边梁固定,承力托外侧用斜拉杆与上层边梁拉结固定,用斜拉杆中部的花篮螺栓将承力托调平。
2.在承力托上面搭设架子,先竖承力托上的立杆,然后搭设最下一步的承力桁架,桁架下弦管的接头如用接头扣件连接,架子受荷后接头处会拔开,故须用帮焊钢筋连接。搭设时承力桁架上下弦管应中间起拱3cm。承力桁架内的各杆件宜用双管。
3.逐步搭起4层高的整个架体,随搭随设置拉结点,并设剪刀撑。
4.在比承力托高2层的相同位置安装工字钢挑梁,挑梁与混凝土边梁的连接方法与承力托相同。电动葫芦挂在挑梁下。将电动葫芦的吊钩挂在承力托的花篮提梁上。
5.在架体上铺板,每个层高满铺一层,宜用厚约30mm的轻质木板。架体外面满挂小眼网,小眼网应从架体底部兜满。
6.位于电动葫芦挑梁处2个单元架子搭接处的里排横杆应使用短管,提升时暂时拆除有妨碍的几根,待挑梁通过后再重新连接。
第4章 提升步骤
检查电动葫芦是否挂妥,挑梁是否安装牢固。
撤出架体上所有活荷载和施工荷载。
短暂开动电动葫芦,将电动葫芦与承力托之间的吊链拉紧,使其处在初始受力状态。
松开架体与建筑物的固定拉结点(此时滑动拉结点仍起作用)。
5.松开承力托与建筑物相连的螺栓和斜拉杆,观察架子的稳定状态(此时架体已经悬空,荷载由电动葫芦系统承受)。
6.开动电动葫芦开始爬升,爬升过程中应随时观察架子的同步情况,如发现不同步应暂时停机进行个别调整。每次爬升一个层高,爬升时间1~2h。
7.爬升到位后,先安装承力托与混凝土边梁的紧固螺栓,并将承力托的斜拉杆与上层边梁固定,然后安装架体上部与建筑物的各拉结点(此时脚手架处于稳定状态)。待检查脚手板等符合安全要求后,脚手架即可开始使用,进行上一层的主体施工。
8.在新一层主体施工期间,将电动葫芦及其挑梁摘下,用滑轮或手动葫芦倒至上一层重新安装,为一下层爬升做准备。
第5章 使用及安全注意事项
架子安装完毕,须经安全部门检查合格后方能使用。
2.主体施工时模板的支撑系统不能支在该脚手架上,模板、脚手管等不能存放在该脚手架上,砌外墙时外脚手架上不宜存放机砖、砌块、砂浆桶等,外檐装修时可存放部分装饰材料,但不能超过设计计算时确定的施工荷载。
3.进行脚手架设计时,施工荷载可取每平方米投影面积4~5kN,且应为均布荷载。
4.架子外围和兜底应全部用小眼安全网封严,每个层高满铺一层板。
5.由专人组成爬升架子操作班,负责架子的安装、爬升、维修和安全监护,他人不得改动架子。
6.安全员要经常检查承力托、挑梁等处的焊缝是否开焊,检查承力桁架上、下弦杆上的扣件是否滑扣等,发现异常情况随时修整。
第6章 计算实例
某大厦平面呈方形,每边边长35m,每面5个开间,最宽的架体单元取7m,架体高18.2m、l3步。横、立杆间距取1.4m,双排架子宽0.8m。
第1节 承力椅架内力计算
承力桁架为每个单元架体最下面一步架,承受架体上部传来的荷载P,承力桁架被承力托简支(图2-16-3)。
1.荷载P计算:P由脚手架自重、脚手架附设构件重量(脚手板、安全网、护栏)、施工荷载3部分组成。
查《高层建筑施工手册》(中国建筑工业出版社出版,以下简称《手册》)表4-4-4,用插入法算得,由一步一个纵距脚手架自重产生的l个立杆内的轴力为0.388kN。
架体为13步,故轴力NGK1=0.388X13=5.044kN。
查《手册》表4-4-5,用插入法算得由1个立杆纵距的架子附设构件重量产生的轴力(铺5层板)NGK2=3.33kN。
查《手册》表4-4-6,用插入法算得由施工荷载(取5kN/m2)产生的轴力NQR=9.8kN。
故总轴力N=1.2(5.044+3.33.)+1.4×9.8=23.769kN。
因N是作用在双排架子上的,故单片桁架1个立杆纵距上的荷载P=N/2=11.885kN。
杆件内力计算:由平衡方程求得每单元架体承力托处支反力分别为
YA=35.66kN,YB=35.66kN。
用结点平衡法计算出:
受拉力最大的杆为中间的下弦杆,N1=35.65kN受压力最大的杆为中间的上弦抨,N2=35.65kN斜腹杆中压力最大的为边跨腹杆,N3=33.64kN。
杆件强度及稳定计算:上、下弦杆强度验算:
σ=N1/An=35650÷489=72.9N/mm2<f=205
稳定验算取较长的腹杆:
N3/φA=33640÷(0.423×489)
=162N/mm2<f=205。
第2节 承力托斜拉杆及连接螺栓的强度计算
承力托与建筑物连接处的螺栓承受剪力,斜拉杆承受拉力(图2-16-4)。设p’为由承力桁架传来的荷载,N'为斜拉杆内力,Yc为螺栓承受的剪力。
每个承力托承受一个单元架体的荷载,每个架体单元有6根立杆。
故P'=6P=11.885×6=71.3kN
由平衡方程求得N'=126.94kN,Yc=43.88kN
选用2根Φ25Q235钢为斜拉杆,选用2根Φ25的普通螺栓。
斜拉杆σ=N'/A=126940÷(2×490.62)=l29.37<2l0N/mm2。
螺栓σ=YC/A=43880÷(2×3.14×12.52)=44.72<130N/mm2。
第3节 电动葫芦挑梁与建筑物连接强度计算
电动葫芦挂在挑梁下,位于双排架子中间,故距建筑物距离为400+500=900mm,设
N"为斜拉杆内力,w为1个单元架体的荷载,Y'为连接螺栓的剪力(图2-16-5)。
由平衡方程算得:
W=2P'=2×71.31=142.62kN
N"=145.83kN, Y"=0。
斜拉杆及螺栓的规格同承力托:
斜拉杆σ=N"/A=145830÷(2×490.62)=148.62<210N/mm2。
第4节 电动葫芦起重量的确定
由于规定了在架子爬升时要卸下所有的施工荷载,故电动葫芦的起重量不必达到W=14.2t,而只取脚手架自重及附设构件两项荷载。
故Nw=1.2(5.044+3.33)=l0.05kN,(1个立杆纵距的荷载)W'=10.05×6=
60.3kN以W'=6.03t确定电动葫芦的起重量即可。
1、工矿类起重机
(1)门式起重机
概述:该起重机主要用于露天仓库、料场、铁路货站、工厂、海港码头货区的装卸搬运,可配多种吊具进行特殊作业。 本起重机按使用繁忙程度与载荷分A5~A8四种工作级别(即中级到重级工作制度)。
分类: ME型电动双梁门式起重机(额定荷载:50-250t)
通用门式起重机(额定荷载:10-700t)
造船门式起重机(额定荷载:200-1000t)
电磁挂梁半门起重机(额定荷载:10-32t)
MHB型电动葫芦半门式起重机(额定荷载:5-32t)
桁架门式起重机(额定荷载:50-320t)
(2)桥式起重机
概述:该起重机主要包括吊钩桥式、抓斗桥式、电磁桥式、两用桥式以及三用桥式起重机。产品适用于货场、仓库、码头及工厂等场所的物料运输,室内外均可使用。
分类: QEC型电动双梁桥式造船起重机(额定荷载:200-300t)
RYZ双梁子母式铸造吊(额定荷载:160-320t)
RDQ1起重机(额定荷载:5-50t)
RDQ2桥式起重机(低净空)(额定荷载:50-300t)
LD型电动单梁桥式起重机(最大荷载:32t)
2、冶金起重机
概述:该起重机是冶炼车间的主要生产设备之一。在转炉车间用该起重机将从高炉车间运来的铁水倒入混铁炉及将混铁炉内的铁水或从高炉车间运来的铁水直接倒入转炉。在转炉或平炉车间,该起重机将炼钢炉中的钢水在跨间进行连续铸造或供浇钢锭之用。
分类:下旋转电磁吊(额定荷载:16-32t)
RYZS四梁铸造起重机(额定荷载:100-320t)
3、港口起重机
概述:该起重机主要用于码头、港口等区域的物料搬运工作,也可用于船厂的吊装作业。其臂架为四连杆或单臂架式,整机重量轻,轮压小,其变幅系统采用钢丝绳变幅,可带载变幅,并作水平位移。
分类:四连杆门座式起重机(最大荷载:25t)
单臂架门座式起重机(最大荷载:250t)
移动式港口起重机(最大荷载:208t)
4、特种船舶起重机
概述:该起重机主要是安装于特种工程船舶上,适用于海上起重作业的工程船舶及工程平台,分旋转式和固定式。旋转式起重装备适用于调迁频繁的环境,一般配有副钩。吊臂可以变幅。固定式起重装备一般用于吊重大件货物,配有副钩,起升高度和幅度依作业需要而定。
分类:RMCT型特种船舶起重机(最大荷载:50t)
RMC型特种船舶起重机(最大荷载:200t)
RMB型特种船舶起重机(最大荷载:200t)
RMA型特种船舶起重机(最大荷载:200t)
RMW型特种船舶起重机(最大荷载:200t)
5、海洋起重机
概述:该起重机主要安装在海上风电工程船/平台、半潜式海洋平台、自升式海洋平台、工程船等设备载体上,用于海洋风电设备安装、维护作业、海洋工程设备吊装作业、水上打桩作业、打捞作业以及水面货物装卸作业等。
分类: RHL型海洋起重机(最大荷载:400t)
RHK型海洋起重机(最大荷载:400t)
RHM型重型海洋起重机(最大荷载:1600t)
RHF型重型海洋起重机(最大荷载:1600t)
RHS型重型海洋起重机(最大荷载:1600t)
6、散货机械
概述:该类机械主要用于港口、码头、发电厂、矿山、钢厂等大型料场的散料装卸作业。特点为连续性作业效率高、维修率低、环保。
分类: 圆形悬臂式堆料机(额定生产率:300-2000t/h)
皮带机系统(额定生产率:300-6000t/h)
装船机(额定生产率:500-6000t/h)
桥式抓斗卸船机 (额定生产率:800-2750t/h)
过驳系统(额定生产率:3000t/h)
7、矿山机械8、甲板克令吊9、炼铝设备10、海洋/陆地井架11、造纸设备
2、吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“,以一节一节的接长(高)(简称“标准节”),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观,轻型塔机一般至少要3~4t,重型的要近30t。
3、电动葫芦简称电葫芦,是一种轻小型起重设备。多数电动葫芦由人使用按纽在地面跟随操纵,或也可在司机室内操纵或采用有线(无线)远距离控制。 电动葫芦是一种特种起重设备,安装于天车、龙门吊之上,具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。起重量一般为 0.1~80吨,起升高度为3~30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。环链电动葫芦分为进口和国产两种;钢丝绳电动葫芦分CD1型(单速提升)、MD1型(双速提升);微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。
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砼浇筑
1、气候:晴、雨、气温(平均气温)
2、部位或工序:平面位置(轴线区间)、楼层(或标高)
构件名称:柱、剪力墙、梁、板等砼浇捣。
3、施工情况
(1)砼强度等级:浇筑砼量立方米
(2)砼供应方式:商品砼(或现场搅拌砼)
(3)使用的机械设备:泵送砼(或塔吊料斗)、振动棒台数: 台
(4)施工人数:浇捣 人,看钢筋、模板 人。
4、监理情况:全过程旁站监理
(1)检查砼配合比通知单及送料单;
(2)检查记录现场质检员或岗位工长值班人,姓名:___
(3)检查浇捣方法:符合施工方案要求,浇捣良好(或有问题);
(4)观察浇捣过程中钢筋位置,模板变形情况;
(5)随机见证取样做砼试块___组;
(6)观察砼和易性,抽捡砼塌落度为___mm,严禁现场加水;
(7)到商砼搅拌站抽查电脑配比单___份;
(8)现场搅拌时,抽查砼配料计量情况,记录实测水泥、砂、石、水及外加剂重量。
5、发现问题
(1)砼配合比与设计配合比不符;
(2)发现钢筋位置偏移过大或楼面钢筋踩塌严重或某处砼保护层厚度控制不好;
(3)发现有胀模、漏浆现象;
(4)砼浇捣顺序不连续,新旧砼连接不好;接搓处杂物未清理干净;砼振捣顺序不好,某处振捣力度不够,可能出现漏振;
(5)砼太稀或太干,影响浇筑或堵管;
(6)浇捣过程中遇大雨,防雨措施不力,造成砼泥浆流淌。
6、处理意见
及时通知现场质检员___,值班人员___。或带班人,采取措施,整改到位。或书面通知项目部整改。
7、施工单位当日值班签字。
2008年第七期 --- 工作交流
• 如何写好《旁站监理记录表》
喻学斌 (上海三维工程建设咨询有限公司)
摘 要:《旁站监理记录表》是一份全面而又真实的原始资料,也是反映监理工作水平、工作成效的一个依据,它既能体现旁站监理人员的技术素养、业务水平,也可以展示其履行监理职责的能力和工作成效,还可反映出监理企业的管理水平。
本文结合作者自身的实践经验,对如何写好《旁站监理记录表》进行了探讨。
关键词:工程建设 旁站监理 规范 旁站监理记录
引言
随着国家基础产业建设步伐的进一步加大、加快,监理工作的必要性和重要性也越来越凸显。作为监理工作重要内容之一的质量控制,一般主要是通过建立严密的质量监理程序和采取有效的监理手段这两个环节来实现的,而采取有效的监理手段是实现控制目标的关键,其中旁站监督是最常用的控制手段。在工程建设监理过程中,认真贯彻执行旁站监理并详细记录,这是监理单位的重要工作之一。
一、旁站监理
国家质量技术监督局和建设部联合发布的《建设工程监理规范》(GB 50319—2000)中指出:旁站是在关键部位或关键工序施工过程中,由监理人员在现场进行的监督活动。
对于那些施工难度大、技术要求高、出现问题后难以处理的关键部位或关键工序,以及对隐蔽工程下道工序完成后难以检查的重点部位,监理人员旁站实施跟踪监控,发现问题及时指令承包商予以纠正,以减少质量缺陷的发生,保证工程的质量、进度和安全。经工程实践证明,这是监理人员为控制工程质量、保证项目目标实现而运用的有效手段。
为如实反映当时的实际情况,旁站监理人员应及时填写《旁站监理记录表》。
二、《旁站监理记录表》
《旁站监理记录表》是由旁站监理人员根据旁站监理工作内容而填写的一份原始记录,是监理工程师或总监理工程师依法行使有关签字权的可靠依据,也是工程竣工验收后存档备案的一份重要资料。
《旁站监理记录表》与《监理日记》一样,都属监理工作的真实记载和原始凭证资料,但两者又有所不同。
在施工监理过程中,《监理日记》天天都要记录当日监理的内容,一般由专业监理工程师填写,并由总监理工程师签阅。《监理日记》填写的内容一般有以下几项:
(1)基本情况:日期、星期、气温及气候等情况。
(2)施工情况:当天施工内容、工程会议内容、主要材料、机械、劳动力进出场等情况。
(3)存在问题:如工程质量不达标或工程进度迟缓等。
(4)问题处理:对提出问题的处理情况及结果;签发的证书或单据备忘录、监理通知单及现场协调的内容。
(5)其它:包括安全、停工情况及合理化建议等。
而旁站监理记录只有在发生旁站监理行为的情况下才存在,没有则不需记录。《旁站监理记录表》记录的是关键部位或关键工序施工过程中的内容,需旁站监理人和施工单位现场质检员共同签字。
从记录内容方面来看,《旁站监理记录表》不如《监理日记》全面、连续、广泛,因此我们可以理解为《监理日记》是工程监理的连续性记录,而《旁站监理记录表》是工程监理的间断性记录、专项记要,所以两者应相互补充。旁站监理内容在《监理日记》之中有所反映即可,但在《旁站监理记录表》中要详细全面记载。
一份好的旁站记录不但可以使建设单位及时掌握工程动态,还可以获得建设单位对监理工作的肯定,同时监理人员也可从中听取建设单位的意见,及时改进监理工作,提高服务质量。因此,对每一位旁站监理人员来说,能真实、及时、准确、全面地记录好旁站监理情况,这是必须具备的基本素质。
下面笔者结合自身的实践,谈谈如何写好《旁站记录表》,以与同仁交流并求指正。
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5.1.1土方回填质量监理
1)、承包单位应根据工程地质、水文等条件,选用先进的施工机具和合理的施工方法编制施工组织设计或施工方案,多快好省地进行施工。
2)、专业监理工程师根据土建施工图纸和工程地质勘察报告来审核土方回填工程的施工组织设计或施工方案并监督实施。其中关键是控制回填土土质、回填及夯实方法和回填土的干土质量密度等主要环节,使之达到设计要求和施工规范的规定。
3)、土方回填施工质量的事前监理
(1)研究工程地质勘察报告。
(2)审核承建商的施工组织设计或施工技术方案。
(3)审核回填土土质是否符合设计要求。
4)、土方工程施工过程中的质量监理
(1)回填土的土料必须符合设计要求和施工规范的规定。
(2)填方必须按规定分层夯压密实,取样部位、频次符合规范的规定。取样测定压实后的干土质量密度,其合格率不应小于90%、不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于80kg/m2,且不能集中于某一区域。
5.1.2防水混凝土工程质量监理
防水混凝土结构既是承重结构,又起防水作用。地下室渗漏主要是施工质量不佳所致。监理工程师要监督承建商严格地保证施工质量。
1)、防水混凝土施工工艺流程
施工准备→混凝土垫层→立一侧模板→绑扎钢筋→封另一侧模板→浇筑混凝土→养护→拆模。
2)、防水混凝土施工质量的事前监理
(1)审核承建商的施工组织设计或施工技术方案。
(2)根据地下水是否含有侵蚀性介质,审查选用的水泥品种是否合适;外加剂的品种、掺量应由试验确定;防水混凝土配合比、抗渗标号要经试配检测并达到设计要求;混凝土原材料的质量、各项指标必须符合施工及验收规范的规定。
(3)地下水位应降至防水工程底部最低标高下,基坑内不得有水。
(4)混凝土的供应必须满足底板连续浇筑,不留施工缝。
3)、防水混凝土施工过程中的质量监理
(1)复查防水混凝土工程的定位放线轴线和标高,使其符合设计要求。底板、壁板的模板工程、钢筋工程的监理,参照主体工程的有关部分。
(2)穿墙管件、预埋管件的数量、埋设位置及标高必须符合设计要求;不得漏放或施工后再凿眼打洞:预埋管件应清除铁锈和焊渣,埋件应焊止水环并固定牢固;单管预埋和穿墙套管均需加焊止水环并要满焊,预埋管要与纵横钢筋焊牢。验收合格后,办理隐蔽验收签证。
(3)孔洞周边应按规范要求设置加强钢筋;应采取措施,防止孔洞下边混凝土浇筑不密实,如在侧边开口、留洞,以确保浇筑密实。
(4)电线管应确保管内不进水 并严禁在振捣时将电线管、开关盒等理件位置挤偏。
(5)底板应连续浇筑,不得留施工缝。壁板的水平施工缝,应按设计要求和施工规范的规定部位设置:施工缝应按设计和施工验收规范的要求进行处理,即在浇筑混凝土前清除浮渣、凿毛,冲洗干净保持湿润,先铺同标号的水泥砂浆,再浇筑混凝土。
(6)后浇带的处理;后浇带两侧的模板一定要制作安装好,确保先浇的混凝土在后浇带两侧浇筑密实;后浇与先浇的混凝土时间间隔必须符合设计要求并不少于42天;根据设计要求用微膨胀混凝土浇筑后浇带,其强度等级不得低于先浇的混凝土,且需先试配,强度合格后才允许使用该配合比;浇筑后浇带时,必须按施工缝的方法处理,养护期不少于 28天。
(7)防水混凝土的抗渗标号和强度等级必须符合设计要求和施工规范的规定;防水混凝土浇水养护不得少于14昼夜;对防水混凝土的强度有怀疑时,可进行非破损检测。
(8)防水混凝土结构粉刷前和填土前,必须检查防水混凝土的外观质量应符合施工规范的规定,否则应进行缺陷修整。验收合格后,办理隐蔽工程验收签证。沥青胶结材料防水层的质量必须符合设计要求和施工规范的规定。验收合格后,办理隐蔽工程验收签证。
5.1.3混凝土工程质量监理
混凝土是由多种原材料组成的复合材料,混凝土的性能不仅与其组成的原材料性能有关,而且还与配合比特别是水灰比、外加剂的种类和掺量,混
凝土的搅拌运输、成型、养护等因素有关。在控制混凝上工程质量时,专业监理工程师要全面考虑上述影响混凝土性能的诸多因素或环节,从组织上、技术上采取措施确保混凝土工程的质量。
1)、混凝土工程质量的事前监理
(1) 审核施工组织设计
① 要熟悉建筑总平面图和土建施工图,根据工程的结构特点和施工现场的具体条件,审查施工组织设计有关混凝土工程所采取的组织措施和技术措施是否合理。其中应特别注意混凝土的生产、输送、浇筑顺序的设置。严冬、酷暑混凝土施工,以及大体积混凝土的浇筑,应专门制定施工方案,采取相应措施。
②若在施工现场拌制混凝土,应对混凝土搅拌站、水泥库、砂石堆场的布置通盘考虑,砂石堆场应分隔,砂石相互不混杂;有一定的储备量,能保证混凝上连续生产;砂石进场、卸料与称量应较方便。
③若使用商品混凝土,应选择运距不太远、有生产许可证的商品混凝土站。根据施工要求提出在卸车地点的混凝土质量要求。
(2)混凝土生产设备及施工机具进行检查
① 搅拌机的配备应能满足混凝土浇筑量的需要且应有备用搅拌机,搅拌机的加水系统应准确可*。
② 原材料必须过磅,计量装置应校验正确。
③ 混凝土的水平运输工具和垂直运输机械应满足混凝土浇筑数量的要求,运行应可*。振捣棒(器)性能要可*。
④ 检测混凝上坍落度及制作试块的试模要配套。
(3)对原材料的监理
① 有关水泥、砂、石、外加剂、混凝土质量标准、检验方法和认可程序须根据有关规定不得使用含有害矿物的骨料。
② 散装水泥要按品种分类贮存,袋装水泥要存放在离地面300mm2以上的木隔板上按品种分批存放;堆放高度不宜大高,要采取有效措施,避免受潮结块。
③ 砂、石要按品种、规格分别存放在不积水的平地上,避免混入异物。
④ 外加剂要按不同品种及各自的要求贮存,防上掺混,并应注意过期外加剂的失效问题。拌制混凝土用水,应符合相应的标准。
(4)审查混凝上配合比
根据结构设计要求,专业监理工程师检查混凝土配合比是否正确。
(5)签署混凝土浇捣令
总监理工程师在钢筋工程、模板工程、水、电、暖、通工程及混凝土浇筑准备验收认可后签署浇捣令。
2)、混凝土施工过程中的质量监理:
(1) 对混凝土拌制的检查
专业监理工程师对混凝土的拌制过程要进行跟班检查,检查内容有:
① 原材料称量及加水量控制应准确;
② 加料顺序及搅拌时间应符合规范要求;
③ 测量坍落度随机取样制作试块。
(2)混凝土运输
若使用商品混凝土,用混凝土搅拌车运输.在运输过程中受时间和温度
因素影响,混凝土和易性会降低。因此在浇捣地点要测量坍落度。在和易性降低后要注意混凝土浇筑振捣工艺,避免出现蜂窝、孔洞等振捣不密实问题。
混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间不得超过规范的规定。
(3)混凝土的浇筑、接槎、振捣
① 混凝土的浇筑顺序和方法事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑、分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入到下一层。
② 浇筑竖向结构要根据结构形式采用串洞、开门孔洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
③ 对配筋及预埋件多的地方要认真浇筑,把各处振捣密实,并避免碰动钢筋及预埋件。
④ 要督促承建商加强管理,使操作工人严格按照混凝土施工操作规程施工。
(4)混凝土的养护
督促承建商派专人对混凝土进行养护。混凝土在浇筑后,要避免受冻及温度急剧变化的有害影响,同时还要防止在硬化过程中受到冲击、振动及过早地加载。具体地讲,在混凝土强度末达到1.2N/mm2前不允许承建商在其上进行作业。
(5)混凝土质量的检查和缺陷的修整
① 根据混凝土试块强度判定浇筑的混凝土是否达到设计要求的强度,对拆模后的混凝土结构检查其偏差是否超过规范要求;
② 当发现混凝土结构存在蜂窝、麻面、露筋甚至孔洞时,承建商不得自行修整,要做好详细记录,报请专业监理工程师检查,然后根据缺陷的严重程度,区别对待进行修整。对于影响结构性能的缺陷,必须会同设计单位共同研究处理。
6.1.4钢筋工程质量监理
钢筋工程是钢筋混凝土结构的筋骨。对钢筋工程的预验,就是要监督承建商的材料质量、钢筋加工到绑扎均要符合设计图纸和施工规范要求。
1)、熟悉结构施工图,明确设计钢筋的品种、规格、绑扎要求以及结构某些部位配筋的特殊处理。有关配筋变化的图纸会审记录和设计变更通知单,应及时在相应的结构图上标明,避免遗忘,造成失误。掌握规范中钢筋构造措施的规定。
2)、把好原材料进场检验关
(1)钢筋的品种要符合设计要求,进场的钢筋有出厂质量证明书和试验报告单,钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标志。
(2)钢筋的性能要符合规范要求。进场的钢筋应按炉(批)号及直径分批检验。按有关标准的规定取样,作物理力学性能试验。
(3)督促承建商及时将验收合格的钢材运进钢筋堆场,堆放整齐,挂上标签,并采取有效措施,避免钢筋锈蚀或油污。
3)、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术员对钢筋工进行详细的技术交底。监理工程师应对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知承建商改正。
4)、钢筋的焊接,专业监理工程师首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,检验合格后方可批准上岗。钢筋焊接接头应符合规范要求,并根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头的试样进行检验。
5)、钢筋绑扎过程中,专业监理工程师应到现场跟班检查,发现问题,及时指出,令其纠正。钢筋绑扎完毕经承建商自检合格后填报钢筋工程隐蔽验收单。
(1)专业监理工程师验收时,应对照结构施工图检查所绑扎钢筋的规格、数量、间距、长度、锚固长度、接头设置等等,是否符合设计要求及构造措施;
(2)框架节点箍筋加密区的箍筋及粱上有集中荷载作用处的附加吊筋或箍筋,不得漏放,具有双层配筋的厚板和墙板,应要求设置撑筋和拉钩。控制钢筋保护层的垫块强度、厚度、位置应符合规范要求。
6)、预埋件、预留孔洞的位置应正确,固定可*,孔洞周边钢筋加固应符合设计要求。
7)、钢筋不得任意代用。若要代用,必须经设计单位同意,办理变更手续。专业监理工程师据此验收钢筋。在浇筑混凝土时专业监理工程师应督促承建商派专人负责整理钢筋。
5.1.5卷材防水层工程质量监理
1)、卷材防水施工质量的事前监理
(l)检查卷材防水所用的材料是否符合设计要求和施工规范的规定,并检查合格证和试验报告。
(2)铺贴卷材的基层表面必须牢固、干燥,无起砂、空鼓现象;基层表面应平整,基层与2m 直尺间的最大空隙不应超过3mm,基层表面应清洁干净;阴阳角处均应做成圆弧形或钝角。
2)、卷材防水施工过程中的质量监理
(1)跟班检查防水材料是否符合要求,检查冷底子油是否符合施工规范的规定。验收合格后,办理隐蔽工程验收签证。
(2)卷材防水层及其变形缝、预埋管件、阴阳角、转折处等特殊部位细部做法的附加层,必须符合设计要求和施工规范的规定,验收合格后办理隐蔽工程验收签证。
(3)卷材防水层的铺贴方法和搭接、收头必须符合施工规范规定。做到粘结牢固紧密,接缝封严、无损伤、空鼓等缺陷。此外,还必须保证铺贴厚度。卷材防水层与保护层粘结牢固,结合紧密、粘度均匀一致。
(4)卷材防水层验收合格后,办理隐蔽工程验收签证。
3)、地下防水工程竣工验收时,承建商应提供以下资料
(1)地下防水工程定位放线测量记录和验收签证;
(2)原材料出厂质量证明文件、试验报告和检验记录、配合比通知单;
(3)施工过程中重大技术问题的处理记录和工程变更记录
(4)隐蔽工程验收记录和分项工程质量检验评定表。
5.2汽机安装工程
5.2.1汽轮发电机本体安装工程
1.)建筑交接安装汽轮发电机基础验收;
2).低压缸与凝汽器连接(A.B);
3).发电机穿转子
4.) 汽机扣缸;
5).顶轴油压力调整
6.) 凝结水泵台板二次灌浆(A/B);
7).循环水泵台板二次灌浆(A/B)
8.)小机扣缸;
9) 主蒸汽管道水压试验;
10. )高压给水管道水压试验;
5.2.2汽机专业整套启动调试
1).汽门、调门严密性试验;
2).超速试验;
3.)真空严密性试验;
4.)甩负荷试验。
5).桥式起重机负荷试验;
6.)凝结水泵启动(A/B);
7).循环水泵启动(A/B)
8).小机启动
9).低压旁路调门试验
10).高压旁路调门试验
5.3电气安装旁站点
5.3.1发电机交、直流耐压;检查内容见DL/T5161.7-2002表2.1.2
5.3.2主变压器器身检查 检查内容见DL/T5161.3-2002表1.0.3-1
5.3.3重要电动机抽芯 检查面礼检查内容见DL/T5161.3-2002表1.0.3-2
5.3.4蓄电池充、放电 检查内容见DL/T5161.7-2002表2.1.2
5.3.5 主变反受压 检查内容见DL/T5161.9-2002表3.0.3
5.3.6 6Kv厂用电受电
5.3.7 0.38KV厂用电受电
5.3.8 柴油发电机试运
5.3.9 6KV厂用电源切换
5.3.10全厂接地电阻测试
5.3.11发电机定子三相短路试验
5.4 锅炉专业施工安装旁站点
5.4.1锅炉本体安装:
1)钢架基础检查及复测;
2)大板梁就位尺寸检查;
3)回转式空气预热器试运;
4)过热器蛇形管排组合后二次通球试验;
5)再热器管排二次通球;
6)省煤器管排二次通球试验;
7)锅炉整体水压试验;
5.4.2锅炉机组除尘装置:
1)电除尘钢结构基础交接复测;
2电除尘振打及传动装置试运;
5.4.3锅炉附属机械安装:
1)磨煤机轴承部件安装及试运;
2)各风机试运;
3)给煤机分部试运;
4)空气压缩机分部试运;
5.4.4全厂热力设备与管道保温、防腐:
1)高、中压缸主保温层敷设;
2)主循环水内壁防腐补漆。
5.4.5灰渣系统安装:
1)空气压缩机分部试运;
2)双轴搅拌机分部试运;
3)捞渣机分部试运;
5.4.6全厂起重设备安装:
1)磨煤机过轨吊荷载试验;
2)炉顶检修起吊设备荷载试验;
3)送风机区域起重设备荷载试验;
4)启动锅炉房起重设备荷载试验;
5)引风机起重设备荷载试验;
6)电除尘器起重设备荷载试验;
7)翻车机房电动双梁起重机荷载试验;
8)翻车机房电动葫芦荷载试验;
9)碎煤机室电动单梁起重机荷载试验;
10)T8转运站电动单梁起重机荷载试验;
11)T9转运站电动单梁起重机荷载试验;
12)T10转运站电动单梁起重机荷载试验;
13)T12AB皮带电动单梁起重机荷载试验;
14)T12CD皮带电动单梁起重机荷载试验;
15)推煤机库电动单梁起重机荷载试验;
16)电动给水泵组起重设备负载试验;
17)电动及汽动给水泵前置泵起重设备负载试验;
18)闭式循环热交换器起重设备负载试验;
19)开、闭式循环冷交换器起重设备负载试验;
20)除氧间起重设备负载试验;
21)地旁阀检修起重设备负载试验;
22)储氢站起重设备负载试验;
5.4.7锅炉燃油设备及管道安装:
1)螺杆油泵分部试运;
2)离心供油泵分部试运;
3)污油泵分部试运;
5.4.8输煤设备安装:
1)振动给煤机分部试运;
2)滚动筛煤机分部试运;
3)斗轮堆取料机分部试运;
4)入炉煤皮带秤及校验装置试运;
5)入厂煤皮带秤试运;
6)皮带输煤机分部试运;
7)转运站除铁器试运;
8)碎煤机室除铁装置安装;
9)输煤水力清扫系统试运;
10)煤场喷淋系统试运;废水设备试运;
5.4.9 焊接工程:、首批的首只焊口旁站。
1)焊接工艺评定的审核:开工前专业监理工程师首先审核施工单位的焊接工艺评定是否函盖施工单位合同范围内容;焊接作业指导书内容与焊接工艺评定内容是否符合。
3)核查焊接人员的焊工证件是否有效,考试内容与施焊内容是否一致;技术人员是否对作业指导书的内容进行了交底;
4)核查焊机及计量仪表是否符合要求;
5) 核查焊接材料合格证是否齐全,对合金焊材和母材要查光谱分析报告;
6)检查焊口组装质量是否符合要求;
7)热电偶固定方式是否符合要求,热处理工艺卡要求;
8)检查焊接工艺参数满足作业指导书要求,检查层间温度是否符合要求;
9)旁站点焊口检验结果是否符合要求。
5.4.10启动锅炉安装:
1)锅炉水压试验;
2)风机分部试运;
3)给水泵分部试运;
6.4.11整组启动调试
1)安全门校验;
2)膨胀检查。
5.5热控施工安装旁站点
5.5.1 DCS系统受电
5.5.2 RB试验;
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10供碃垛度艹道讹权番护分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。