换货有运费险吗

接到活儿是当包工头的第一步，没活儿干，就做不成包工头。如何才能接到活，有很多的办法，有三点是关键点：一是会送礼，二是适当低价，三是拿到施工企业的牌子。

现在的工程有一个弱点就是工程款难收，拿到钱是做工程的目的，收不到钱，等于白干，甚至干不下去。做工程，钱是最根本的东西，有钱就办得了事，没钱就行不通，所以一开始的规划一定要做，资金一定要合理。

一开始挂靠即可，做大了可以做建筑公司，先说一点：包工头干工程靠关系是必须的，但是多数关系是后天发展和培养的。能揽到活，谁都能干，哪怕我揽了活扒皮再转给你，或者帮你介绍个活抽成，空手套白狼，有一层关系才好要钱，欠钱的太多了，建筑公司都不是什么善主。所以在在进入包工头这个行当之前，你有一个能给你工程的朋友，那就算是遇到贵人了，撇开关系论，我们讲其他实在的：你的目标是做一个牛叉的包工头，那没当上之前，怎么向这个“伟大”的职业进发？

摸清工地的关系：找谁计价，找谁签字，谁能让你打混凝土不停歇，和谁处好能多拿些工钱，怎么蹭点不花钱的设备；多长时间要孝敬下监理和现场管理！

二、搬砖的，转职的路

工地的技术员、包工队的带班的、包工队干活的，江湖上给我们的称号都是：搬砖的。

第一步你要拉起你的队伍。开始不要急，游戏里有句话说：急攻必输。你的第一个工程宜小不宜大，人数控制在15人以内，2-3个小工班就行。这里千万不要抬高自己的能力，人多了真的管不过来，包工头的施工现场可没有那么多管理人员，肯定就一个施工员，把技术、施工、水电、预算等全部给你管完了。因为我觉得在包下一个工程后，一般按我们现场的规定，建筑材料，老板大多数是不会包给你做的，所以基本上是包工不包料，而且有时候如果按单价/建筑平米包干的话，技术与能力具佳的亲信工长的管理肯定会帮你赠不少钱。对于这个人我建议最好还是不要用亲戚，因为我们家是吃过不少这样的亏，亲戚总以为和你关系很好，很多事情做错了认为关系好就不会放心上，难出全力，还有就是对债务上的动手动脚，让你精力交瘁啊！！！千万记住啊，这是血的代价！

第二步，做好你的薪酬设计，看看自己兜里的票子，是否能撑4-6个月，最少有3个月的工资，因为工程开工前基本上都是自垫资金，你没有10几20万恐怕很难维持这个工程。前段时间有个新闻是河北来京的小包工头郝舫，在北京摸爬滚打多年，却被多家公司拖欠数十万元的工程款，因此无法给手下农民工结

电动车的链条掉了是能够持续驾驶的，没有危险，可是链条掉了一定要立即安装好。电动车是一种构造简易的代步工具，电动车的关键零部件包含窗框，电机，电池，控制板。窗框是电动车安装一切构件的基本，电动车上任何的零部件基本都是固定不动在窗框上的。

控制板一般会固定不动在后排座的下边，控制板是用于调节整车电源电路的，要是没有控制板，那电动车是没法一切正常驾驶的。电机是电动车驱动力的来源于，电机能够推动电动车前行。

电池是电动车上一个用于存储电力的构件，电池能够给电动车上任何的电子产品供电系统。电池是一个必须定时更换的零配件，伴随着蓄电池充电频次的提升，电池的特性也会持续减少。

解决方法：

准备好修理工具，常用的有螺丝刀、老虎钳、尖头钳。前后搅动脚蹬，判断出齿轮和链子的位置。先将后轮的链子紧密地放在齿轮上。并注意固定好位置，不要搅动。后轮固定好以后，我们要试着用同样的方法将前轮固定好。

前后轮的链子都固定好以后，关键的步骤到了，用手逆时针转动脚蹬，使固定好的前后齿轮和链子缓缓卡紧。当链子全部和齿轮紧密结合以后，链子已经装好了。

今天我们要讲一下大货车为什么要超载。首先提到大货车。那么就会想到物流。在现在的物流运输行业门槛低，技术要求的。但是，个人取得道路运输证并不容易，车辆在申请改正时需提交工商执照行驶证驾驶员从业资格证资格证车辆登记证书承运人保险车辆检查单。一切的繁琐的文件。许多地方还规定，说不对个体车辆颁发道路运输证。

这就是货运司机变得难上加难，需要缴纳一大批的费用或者打点。比如管理费环保费入网费代办年审费等费用。加上保险的话，每年需要缴纳超过两三万元。这变成了个体司机的不小的负担。近年来，这些费用还会一涨再涨。所以我司机才导致了很多的司机超载超限。还不是为了多拉多跑。

再说这个超载为何久治不止？第一个。当然是执法部门调查的力度不够严格，手段不够强制。在执法的时候，许多的司机往往会不配合执法抗拒检查拒绝卸载。但目前。很多执法部门没有强制解决的权利。所以使得超载屡禁不绝。第二检查超载不能全覆盖。首先目前的执法力量已然捉襟见肘，疲于应付，一旦出了问题，执法的人员将会面临追责，而现实的困境还没有办法破解。

第三就是违法的成本低了，由于过路费油费，其他成本高，货运司机普遍都是超载的，而且还选择夜间行驶，这样执法人员不能够全天候的执法，货运司机逃避执法的概率很大，没法的人多了，也就给执法的人带来更大的难度了。处罚的尺度也不统一，立法还需要完善。在巨大的利润的驱使下，很多货运司机铤而走险，超载成为了普遍现象。这就是大货车超载背后的利益链条了，希望你能够采纳。

这个是由快递公司赔偿，为全额赔偿。

当快递丢失的时候，客户可以跟卖家联系，如果还想要这款商品，卖家可以重新补发一个。丢失的这个快递，商家会找快递公司，了解丢失的原因以及赔偿的相关事宜。

物流的发展现状

事实上，经济全球化、自由化和网络化的发展，使社会分工趋于明显，企业供应链延伸得越来越长，销售渠道变得更加细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下，自营物流成为企业沉重的包袱，独立于供需双方的第三方物流随之兴起。

在企业的供应链运做过程中，物流流贯穿了整个链条。在这其中，低成本的原材料采购，畅通的流通渠道，能为企业带来显性的利润。一句话，在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天，物流已经成为企业的"第三利润源泉"。

一个好的包工头，只要你具备下面的几点，根本不用找活，反过来，会有活来找你，等着你，联系你去干。

第一，不是每个包工头都能联系活，而是要有影响有声誉。项目部同意包活给你，最起码要了解你这人，了解你这个人的人品，是否诚信、是否有技术、是否有组织、管理能力、是否能吃苦耐劳赶进度等多方面进行考察和衡量，如果没有一技之长，哪怕你关系再好，也不会把活发包给你。

第二，有声誉了，还要有实干的实力。因工地是露天作业，靠天吃饭，天气好时，工作需要，该加人时就要有人增加，该安排加班时，就要有加班 的人，不能把工作拖下来。

第三，掌握规范，技术娴熟。现场的施工员质检员不可能时刻跟在你的每一个工人后面，指点这位置怎么做，那位置如何办。包工头应该掌握施工流程、技术、会识图，按图施工就行。施工员质检员只把把关，根据图纸，做施工工艺技术交底，重点关注重要部位。这样，施工员质检员才会给你好的口碑。

第四，不浪费材料，服从安排。在工地，什么都是花钱买进来的，都是成本。干活就要一次到位，不能返工，才不会造成浪费，否则既浪费材料、浪费人工，还耽误了施工时间，等于三重损失。

第五，安全摆在首位。安全损失就是损失纯利润。一个包工头赚不赚钱，首先看你重视安全了没有。重视安全了，没有安全事故，利润就不会减少，就稳赚不赔。有人说，安全是总包项目部的事，那是错误的观点，包活给你干的项目部与你签订协议时，肯定会约定责任的划分，肯定要你承担一部分的，道理很简单，因为你从中获利了。如果你重视了安全，没有安全事故那就没有安全纠纷，没有留下麻烦问题，就是给发包方留下了最好的信誉。

总之，技术方面你用一个高标准要求了自己；管理方面你做到如鱼得水；生产方面你做到不落后腿；能帮发包方所急，能解发包方所难。是不愁没有活干或找不到活干的。

什么美利达公爵500，捷安特ATX750。都是放屁

我原来骑行川藏线，一辆捷安特ATX660照样上山入地，活蹦乱跳。

买车的话，如果银子不多，首推捷安特ATX680，我们这边定价1238大元，资金再充裕的话就换个前叉吧，三拓XCM V2就不错，网上大概230块。

ATX680跟ATX660 ATX670没什么区别，主要是它有快拆。路上修车方便，当然美利达勇士500左右也是不错的，大概也就是1100块钱左右。

记住，骑行最主要的是人，而不是车。如果没有坚强的毅力，就算你骑一两万的车一样上不去。

顺便一说，我们进藏途中，大约在离拉萨500公里的地方曾经见过一位骑二八加重的大姐，她的轮胎破了，一路从拉萨那边推下来，这才是真正的骑行者！我们帮她换了胎，我至今对那位大姐充满敬佩！

下面说说准备，自行车要装几个配件。

1、码表 （可以让你测量你的速度和到达下一站的时间以及总里程等一些数据。便于估算你的体力。 推荐一个 猫眼 5功能码表 118块钱。当然网上自己买一个也是可以的，也就20块钱。不过一分钱一分货了。）

2、货架 （让你装你的驮包）

3、驮包 （装你的行李，网上买一个也就80块钱。

PS： 也可以自己去报社要那种送报的人的自行车上装的包，免费（对他们报社有宣传作用），然后自己在五金店两三块钱买一条结实的橡皮绳。自己绑结实也是完全没有问题的。）

4、水壶架（放你的水壶）

可选配件

1、前后车灯 （让你的车更COOL，使你夜骑更安全，不过强烈不推荐夜骑，十分危险）

2、前驮包 （如果你的车架驮包装不下的话。。。）

旅行路上要带的工具

1、修车的工具（螺丝刀，六角螺丝刀，打链器，自行车润滑油，合用的机油亦可，自行车内外胎一两条，刹车块买几块，起子，便携打气筒以及一些小玩意儿，比如螺丝什么的）

2、小刀一把(别随便拿出来捅人啊。。。）

PS：（1）除了打链器，自己也要去自行车店配几条适合的自行车链条带着，川藏线骑行强度大，链条有可能会断掉。有可能直接让你的链条，所以多带几条，有备无患。

（2）如果对自己的补胎技术有信心，自行车内外胎可以不带，从内胎上用剪刀剪下来一块带着就可以了。不过有胜于无。

（3）便携打气筒在网上买很便宜，在实体店买很贵，但效果是一样的。

（4）刹车线不妨带几条。

旅行路上要带的一些衣物和其他

1、冲锋衣（必不可少，川藏线上的风很大）

2、带有宽大帽檐的帽子（由于一般多是夏天进藏，所以川藏线上的太阳很毒，帽子不必苛求户外的，我原来进藏的时候，一个哥们在地摊上买了个牧民戴的那种帽子，才10块钱，一样戴的很舒服）

3、面罩（防风的，一般户外店都有）

4、骑行眼镜（由于川藏线上的风很大，所以风沙经常会刮来迷了眼睛，所以骑行眼镜是防风沙必备的）

5、骑行手套（长途骑行，你的手会被车把套磨得很难受，手套防止手被车把套磨磨破）

6、旅行鞋和拖鞋（自己舒服就行了，既然银子不多，就没必要苛求专业。另外，拖鞋在骑行和休整中是很有用的，如果你真去的话，你会知道的）

7、换洗的衣服（力求轻便，好带，可以压缩到占最小空间）

8、自己舒服的袜子（不用解释了吧？）

PS：可选

1、骑行头盔（安全第一啊）

2、雨衣（以备不时之需）

3、绑腿带（能让你全力蹬车）

4、帐篷和睡袋（露宿之用，不过强烈建议不到万不得已不要露宿。）

旅行路上要带药品

1、酒精棉球（消毒用，超市都有）

2、纱布（用来包扎较大的伤口）

3、云南白药（止血）

4、创可贴（小伤口直接贴上就行了，很方便，推荐云南白药的）

5、防暑药品（藿香正气水什么的，风油精也可以，可以让你提神）

6、橡皮膏（固定纱布）

7、腹泻药（如果牧民自家酿的酸奶吃不惯的话可能会腹泻，我们当时骑得时候，有个哥们吃了八碗都没事，有个哥们才吃了一碗就拉肚拉到虚脱）

还有其他想带什么带什么了，感冒药啊清凉油啊都可以带，如果你装得下的话。

旅行路上要带的一些用品

1、手机（联系和求救用）

2、钱包（有钱能使鬼推磨。。。）

3、银行卡（可带可不带，旅行路上的旅馆什么的不能刷卡，多数是当地居民自己盖的，条件不是很好。不过当你骑到城镇的时候可以取钱）

4、相机，如果你想错过沿途那壮丽的风景，请不要带。

5、一本详细且正确的当地地图，可以到邮局去买。

6、证件（重中之重）

等等其他自带

旅行路上要带的食物及饮料

1、压缩饼干（错过宿头的时候可以顶饭）

2、榨菜（补充盐分）

3、士力架（事实证明在你饿的时候这玩意儿十分管用，不是我做广告。不过士力架在当地买不到，要事先买好）

4、巧克力（补充热量）

5、方便面（有条件就煮，没条件就干吃吧）

6、运动饮料（脉动尖叫佳得乐皆可，不过不到万不得已不要喝，平时主要喝水）

7、大大大大大大大大大桶水（我们夏天骑车进藏，1块钱的那种水，一天一人喝十瓶。。。）

其他自带，零嘴也可以带点。

一些建议

如果路上身体不适，一般都是高原反应。事实证明，当地牧民家里的酥油茶是对抗高原反应的良药。只要有就尽量不要错过，就算喝不习惯也要喝。

强烈建议不要露宿，就算借住在当地牧民家里也不要露宿。

刀具一类危险品请千万要藏好，路上有时会碰到检查站，如果让查出来携带管制刀具，会没收且罚款。

路上可以住宿的地方主要有道班站，当地旅馆，当地牧民家里，兵站是不提供住宿的。大约都在10~30块钱一晚，基本没有淋浴，所以如果可以洗澡千万不要错过。

成都的川菜不错，可那里的名胜也很多，可以在那里多逗留几日，顺便够齐所需物品。

如果需要锻炼的话，游泳是最佳的锻炼方式，骑行川藏线，需要的是肺活量和坚强的体魄，而游泳正好锻炼了这两项！

到达成都后请一定找一个行者驿站或者自行车专卖店，请那里的工作人员帮你调试你的自行车，因为你的自行车要运到成都，一般都是托运，路上颠簸，难免会出小问题。小问题总会酿成大问题。（我们当时是在经华南路的捷安特专卖店调的车，那里的工作人员特热情，见我们是骑行川藏线的，不但免费帮我们调了车，还送了我们一人一个骑行水壶~）

一般自行车车，调试一次是10元钱。

另外你一定需要带的：几个可靠的朋友会让你的旅途事半功倍，可以去你们那里骑行俱乐部寻找伙伴。他们会在你这个新人的路上提供给你详尽的帮助。

花费问题

骑行川藏线的话，都是从成都开始走318国道直到拉萨，所以一般都是先坐火车到成都，再一路骑到拉萨。一路上大概两千公里，如果骑得快，我们当时一天骑一百五十公里左右。历经17天到达拉萨，沿途住宿大概只花了400块钱，主要是食物，补给品以及纪念品的购买。

我当时大概花了4000多块钱，包括到成都的火车票和返程的火车票和托运费用。

所以5000元左右是比较理想的。别忘了你还有几个可靠的骑友！

PS：刚刚想起来一件事，不要在路上保护站买纪念品，死贵死贵。更不要进去，因为进去就要捐款！

不过不建议你经常用这个方法去拆链条的

后果是再装上链条的销钉时不会很牢固,那么骑行时有开链的危险,后果很严重

所以呢这个方法仅限于你换链条时用

如果你想平时经常拆下链条清洗,还是用魔术扣好.