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09款大众polo正时链条异响的原因是什么

粗犷的身影
心灵美的板凳
2023-01-30 02:58:40

09款大众polo正时链条异响的原因是什么

最佳答案
大意的路灯
幽默的长颈鹿
2026-03-31 10:39:23

09款大众polo正时链条异响的原因:1、正时链条被抻长;2、正时链轮异常;3、导链板磨损严重;4、链条张紧装置缺乏张力。

(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 1异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 2维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 3异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

(2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 1某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 2某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 3相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。

(3)异响与温度的关系 1低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 2温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。

(4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 1由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 2由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。

(图/文/摄: 问答叫兽)@2019

最新回答
文静的楼房
魁梧的康乃馨
2026-03-31 10:39:23

排除正常现象外,出现这种情况有可能是发动机变速箱2113产生的摩擦,原因可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部5261件了,在行驶时有异响,踩下离合踏板时响声又消失,那么很有可能是变速器的部件出问题了变速箱的保养其实没有什么特别之处,和发动机一样只要定期换油保4102养就可以了,不同的变速箱类型保养间隔和方法是不同的,比如手动挡变速箱保养,变速箱内使用1653的是矿物油齿轮油需要3年或6万公里更换一次变速箱油。如果使用版的是合成油就是定期检查变速箱油,只要油品没有问题就可以一直使用不用换。

另外,齿轮是变速箱里面主要的部件,在挂挡时主要是齿轮咬合,因此,变速箱使用一段时间后,要权及时更换齿轮油,以确保变速箱正常起作用。望采纳

矮小的期待
美满的蜻蜓
2026-03-31 10:39:23
这种情况可能是正时链条张紧器故障造成的,也可能是正时链条长期使用后拉长造成的。Ea888是大众旗下的发动机,很多奥迪和大众车型都在使用ea888发动机。大众的cc、迈腾、帕萨特、途昂、途观、途观L都用的是ea888发动机。Cc是

ea888发动机正时链条异响什么原因

这种情况可能是正时链条张紧器故障造成的,也可能是正时链条长期使用后拉长造成的。Ea888是大众旗下的发动机,很多奥迪和大众车型都在使用ea888发动机。大众的cc、迈腾、帕萨特、途昂、途观、途观L都用的是ea888发动机。

Cc是中型轿跑。其长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm,轴距为2841mm。

Cc用过两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力,320牛·米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转,最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力,350牛·米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分,最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

ea888发动机是铸铁还是铝

Ea888发动机是铸铁发动机。随着汽车生产技术的不断发展,很多汽车使用铝制发动机,但大众生产的ea888发动机仍然使用铸铁。

值得一提的是,不仅ea888发动机是铸铁材质,另一款大众明星发动机也是铸铁材质。这是大众ea113发动机,宝来,朗逸,POLO,高尔夫都用。

小排量ea111发动机也分为铸铁版和铝制版。只是全新的ea211发动机是全铝材质,铸铁的质量比铝重很多。铸铁材质的发动机虽然耐磨性好,但这种材质的发动机散热性能差,不仅会增加汽车的油耗,还会降低汽车的动力。

Ea888发动机是大众汽车的明星发动机。第一代发动机配备了涡轮增压、直喷和可变正时系统等主要技术。第二代发动机配备了涡轮增压、直喷、可变正时、AVS(可变气门升程)等重大技术。全新升级的第三代发动机配备了涡轮增压、直喷、可变正时、AVS(可变气门升程)等技术。

ea888发动机正时链条异响什么原因@2019

无心的小熊猫
调皮的外套
2026-03-31 10:39:23
1、正时链条被抻长。

2、正时链轮异常。

3、导链板磨损严重。

4、链条张紧装置缺乏张力。正时链条和正时皮带相比,耐久性好、节省空间,并且终身免维护,很多人忽视了对其的保养,正时链条要定期更换机油,而且不能使用劣质机油。

迷人的未来
英俊的微笑
2026-03-31 10:39:23
这种情况可能是正时链条张紧器故障造成的,也可能是长期使用后正时链条拉长造成的。Ea888是大众旗下的发动机,很多奥迪和大众车型都在使用ea888发动机。大众的cc、迈腾、帕萨特、途观、途观、途观L都使用ea888发动机。Cc是一款中型轿跑车。它的长宽高分别为4864毫米、1870毫米和1447毫米,轴距为2841毫米。Cc使用了两款发动机,一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机采用混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分,最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。匹配这两台发动机的是7速双离合变速箱。