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起重伤害应急小知识 1.防护起重机伤害事故的防护措施有哪些

预防起重伤害事故的安全措施：

1、起重机选型合理，道路平坦坚实，不得在斜坡上工作。

2、起重机要做到“十不吊”：

吊物重量不明或超负荷不吊、指挥信号不明不吊、

违章指挥不吊、

吊物捆绑不牢不吊、

吊物

上有人不吊、

起重机安全装置不灵不吊、

吊物被埋在地下不吊、

作业场所光线阴暗或视线不

清不吊、

斜拉吊物不吊、

有棱角的吊物没有采取相应的防护措施不吊。

并禁止在六级及六级

以上强风的情况下进行吊装作业。

3、避免带载行走，短距离带载行走载荷≯允许起重量的70%，构件离地面≯50cm。

4、双机抬吊合理负荷分配，统一指挥，密切配合。

5、吊索需经计算，绑扎方法可靠。起重工具定期检查。

6、吊点应与重物的重心在同一垂直线上，吊点应在重心之上。

7、指挥人员必须持证上岗，与起重机司机密切配合。

8、严禁起吊重物长时间悬挂在空中。

9、吊钩吊环检查，吊钩吊环严禁补焊。

2.发生起重伤害事故时 应采取哪些措施救援

一、镇静：在拥挤发生之初或者不幸身陷拥挤的人流之中，一定要时刻保持镇静，不要乱喊乱叫或推桑他人，防止造成混乱。

二、服从：听从事故现场管理人员的指挥调度，配合指挥人员缓解拥挤，避免踩踏事故。 三、避让：如果发觉拥挤的人群潮水般涌来，应该马上避到一旁，千万不要加入和尾随；拥挤中，如果发现一旁有坚固物体应紧紧抱住，以等待时机脱险。

四、防护：如果身不由己被裹入拥挤的人群时，要伸出力量较大的那只手臂，用手掌轻触前面那个人的后备，将另一只手握住撑出的那只手的手腕，双臂用力为自己撑开胸前的空间，用小步，稳定重心的随人流移动，不要试图超越别人。如带着孩子，要尽快把孩子抱起来，避免其在混乱中踩伤。

五、保护：如果陷入极度的拥挤之中，为防止造成窒息，要尽力在胸前保持一定的空间。应做双臂交叉，双手握住上手臂平抬在胸前的自我保护动作，并尽量坚持，直到情况发生好转。

六、迅速站起来：万一被挤倒或绊倒，一方面要大声呼喊寻求周围人员的救助，另一方面要尽快站起来。 七、危机时刻的球状保护：如果摔倒后局面失去控制，没有办法站立起来，就应侧身蜷曲，双膝并拢贴于胸前，十指交叉双手扣颈，双臂护头。

3.起重机械安全技术基础常识

何谓“起重机械”，国家列入特种设备安全监察范围的起重机械是怎样规定的？国务院2003年3月11日颁发了《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号），是这样规定的：“起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等”，由此看出，国家对起重机械的安全是极为重视的，并给出明确的监察范围。

1 起重机械的工作特点及其分类起重机械是以间歇工作方式，升降物件或提升并在限定范围内运移物件的。起重机械是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛的应用于各种物料的起重、运输、装卸和人员输送等作业中。

全国起重机械的保有量约25万台左右。全国有起重机生产厂400多家，年产量约3万余台，并以每年10%速度递增。

由于大多数起重机械活动空间大，暴露的活动零部件多，使得事故隐患面积大；作业场所常常需要多人配合，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合，存在较大的难度。上述诸多因素的存在，决定了起重机伤害事故较多。

据资料统计，我国每年起重伤害事故的死亡人数，占全部工业企业死亡总数的15%左右，每年起重机事故的死亡人数在所有机械事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中，塔吊事故最为突出，据笔者在劳动部职安局工作时统计，全国塔吊在安装和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要发生3起以上。

因此，起重机械安全不能不引起人们的重视。起重机械按其功能和结构特点，可分为三类：第一类：轻小型起重设备，其特点是轻便，机构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主；第二类：起重机，其特点是可以使挂在起重吊钩或 其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移；第三类：升降机，其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。

这三类起重机械，又是由许多结构和工作用途不同的机械组成的。除此以外，起重机还有多种分类方法。

按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和救援起重机等；按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、爬升式起重机、随车起重机等；按驱动方式分类，有支撑起重机、悬挂起重机等；按使用场合分类，有车间起重机、仓库起重机、建筑起重机、港口起重机、船上起重机等。2 造成起重伤害事故的主要因素在日常起重作业中，常见的伤害事故有脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及倾翻事故，坠落事故，提升设备过卷扬事故，起重设备误触高压线或感应带电体触电等。

造成这些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和设备因素。操作因素主要有：（1）起吊方式不当，造成脱钩或起重物摆动伤人。

（2）违反操作规程，如超载起重，或人处于危险区工作等。（3）指挥不当，动作不协调等。

设备因素主要有：（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成重物坠落。（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤。

（3）构件强度不够，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔身的倾覆力矩超过其稳定力矩所致。（4）电器损坏而造成触电事故。

（5）桥式起重机出轨事故，其原因多数为啃轨现象造成紧固件松动所致。3 起重机械的安全装置起重机械属于特种设备，鉴于其安全至关重要，因此在起重机械上需装设安全装置。

不同类型的起重机，应安装不同类型和性能的安全装置。较常见的安全装置有以下几种：3.1过卷扬限制器根据规定，起重机的卷扬机构必须装有过卷扬限制器，当吊钩滑车起升距起重机构架300mm时，可以自动切断电机的电源，电动机停止运转。

这样，可保证起重机的安全运行，避免由于过卷扬提升，而造成的钢丝绳被拉断、重物坠落等事故的发生。3.2行程限制器它是防止起重机驶近轨道末端而发生撞击事故，或两台起重机在同一条轨道上发生碰撞事故，所采取的安全装置。

行程限制器，能保证距离轨道末端200mm处以及起重机互相驶近距500mm处时，立即切断电源，停止运行。3.3自动联锁装置桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检修人员触电，要求在驾驶室通往车驾（或桥架）的仓门口处装设自动连锁装置，实现检修时停电，检修完后通电，保证检修作业的安全。

3.4缓冲器缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时，保证起重机较平稳地停车。

起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。当车速超过120m/min时，一般缓冲器则不能满足要求，必须采用光线式防止冲撞装置、超声波式防止冲撞装置以及红外线反射器等。

3.5 制动器起重设备上的制动器，能使起重设备在升降、平移和旋转过程中随时停止工作和使重物停留在任何高度上的一种装置，它即能防止意外事故，又能满足工作要求。制动器的种类繁多，有弹簧式制动器、安全摇柄等。

由于制动器的作用对于起重机来说十分重要，许多事故的发生往往是由于制动器的失灵或。

4.人员伤害应急处置知识

一、企业应急处置流程

二、企业主要负责人应急处置

1、接到现场报警后，如造成人员伤亡，在一小时内将事故情况上报所在地县级以上安监部门。

2、当需要启动应急预案时，第一时间下令启动预案。到达现场成立应急指挥部，担任总指挥，通过应急指挥部办公室通知应急指挥部各成员和相关单位。

3、根据事故情况，结合各应急指挥部成员（如现场救援组、技术指导组等）意见，指挥应急救援工作。

4、如判断企业无法独立完成救援工作，通过指挥部办公室向 *** 相关部门请求支援。

5、在 *** 应急指挥部成立后，向其移交指挥权，介绍事故情况，做好后勤保障工作，配合开展救援。

6、配合事故调查处理，抚恤伤亡人员，总结应急工作经验，落实整改措施。

三、抢险救援负责人应急处

1、接到应急指挥部办公室通知后，第一时间到达现场，接受指挥。

2、第一时间通知抢险救灾组成员和企业应急队伍到达现场，做好应急准备。

3、会同技术指导组协助总指挥制定事故抢险方案。

4、在总指挥的指挥下，组织抢险救灾组成员和企业应急队伍按照应急预案疏散事故现场人员、进行事故抢险救援。

5、当判断企业层面无法进行救援时，向总指挥提议请求外界支援，并组织人员采取防止事故损失扩大的冷却、隔离、转移重要物资等处置工作。

6、当外界支援力量到达后，组织人员协助其开展事故救援，并做好后勤保障工作。

7、事故救援工作结束后，负责事故现场及有害物质扩散区域内的洗消工作，并保护现场，配合开展善后处理和事故调查工作。

5.起重机应急预案

为了应对突发火灾、洪水、地震、大风灾害及社会性机械事故，在紧急情况下做出应急响应，防止起重机械倾覆事故的发生，减少事故损失和人员伤害，避免事故的进一步扩大，保证施工现场大型起重机械的安全运行，根据聊城电厂项目部具体情况，特制定本措施。

1 应急准备1.1 应急组织的建立1.1.1 成立聊城电厂项目部应急响应领导小组（见附件一）1.1.2 确定应急总指挥、副总指挥和监督员1.1.3 应急总指挥职责：1）判断是否可能或已经发生重大事故，是否要求应急服务机构帮助，是否启动应急预案；2）组织应急人员在较安全的地方，尝试对危险设备进行操作、控制；3）继续调查和评估事故的可能发展方向，预测事故的发展过程；4）指导危险机械设备的全部或部分停止运动，与现场安监人员和关键岗位的员工密切配合，指挥危险场所人员撤离；5）与消防机构、气象部门、上级领导、地方 *** 以及安全生产监督管理局保持密切联系；6）在紧急状态结束后，安排恢复事故影响区正常秩序，恢复生产；7）及时向上级组织和地方 *** 报告灾害情况；8）向新闻媒体及相关部门传递准确信息。1.1.4 应急副总指挥职责：1）在总指挥的领导下，负责执行应急响应具体工作；2）在总指挥的领导下，负责应急过程指挥和响应实施；3）在总指挥的领导下，负责组织应急人员的灾前演练及本预案的宣贯工作。

1.1.5 应急监督员职责：1）负责应急预案的全过程监督；2）负责洪水、地震、气象信息的收集、获取；3）协助总指挥和副总指挥组织应急人员的灾前演练及本预案的宣贯工作；4）有权制止应急过程中的违章行为；5）协助总指挥和副总指挥执行应急预案响应；6）负责应急响应的全过程记录，向总指挥提供可靠的灾害信息报告。1.1.6 应急领导小组其他成员职责：1）在总指挥和副总指挥的领导下，负责应急响应实施；2）负责应急人员的组织及其它劳动力的提供；3）负责组织、提供应急材料及所需工器具、机具。

1.1.7 当班起重机司机职责：1）作业过程中遭遇自然灾害、突发机械事故或突遇5~6级以上大风，或接气象预报时段7级以上（2分钟时距平均风速大于16m/s）大风，必须按本预案措施进行操作，确认各项准备、措施无误后，方可撤离起重机；2）听从领导小组指挥，准备尝试对危险设备进行操作、控制。1.1.8 当班起重工职责：1）作业过程中遭遇自然灾害、突发机械事故或突遇5~6级以上大风，必须协助起重机司机按本预案措施进行操作，确认各项准备、措施无误后，方可撤离起重机；2）听从领导小组指挥，准备尝试对危险设备进行加固、控制；3）在领导小组指挥下，实施救援过程中的起重作业。

1.1.9 全体员工职责和义务：1）项目部所属全体管理人员和作业人员，必须服从领导小组的命令，随时准备执行抢险救援工作；2）实施救援过程中的各专业作业和非专业作业；3）在施工过程中遭遇自然灾害及突发事件，应听从指挥，有组织地撤离危险区域。1.1.10 告知相关部门和全体员工应急小组成员电话号码、火警和急救中心电话号码。

1.2 应急地点：1.2.1 施工现场；1.2.2锅炉线60t/42m龙门吊、汽机线50t/32m龙门吊、钢筋组合场16t/32m龙门吊；1.2.3KH180-2、63t履带式起重机。1.2.4QY50K汽车式起重机。

2 应急响应：2.1 各类大型起重机械一旦发现火情，必须正确选用消防器材，立即组织扑救，并视火情大小向项目部、安监部报告或直接拨打119火警电话，抢救被困人员和救护伤员。2.2 发现人员触电事故，必须立即切断电源，救护伤员。

对伤情较重的伤员，要立即进行现场急救（心肺复苏和外伤处理），并立即向就近的医疗机构求助或直接拨打120急救中心求助。2.3 施工机械事故的应急响应2.3.1 各类型起重机械一旦发生作业中刹车失灵事故，操作人员应充分利用一瞬间短暂的时间，紧急鸣笛示警，吊钩滑轮倍率大的起重机应紧急操作回转机构，把荷重转至无人区域空旷地带，吊钩滑轮倍率小的起重机可尝试打反车制动，如果荷重下方无人员作业和障碍物，变幅式起重机应立即增幅，防止因突然卸载造成起重机向后倾覆事故的发生，努力将人员伤亡、机械和设备损失降低到最大限度。

2.3.2履带起重机和汽车起重机一旦发 参考： 。

6.作为吊车人员须知的吊车常规知识是什么

4 应急行动1可能发生的事故或紧急情况根据岗位实际情况和危害因素分析，可预见的事故为：起重伤害事故、交通事故、火灾事故。

2起重伤害事故应急行动1）当发生起重伤害事故时，由第一发现人向现场作业人员大呼报警，现场人员应采取正确的避让措施，同时对伤者进行简单的救护并向运输装卸队应急领导汇报。 2）运输装卸队应急领导接到报警后应及时拨打急救电话“120”，（报警人员应简洁明确报告人员伤亡情况、具 *** 置）。

3交通事故应急行动1）当发生交通事故后，驾驶员应立即撤离事故车辆50米以外，并于事故现场前后100米处放置警示标志，立即拨打122报警及向车队领导报告。 如果发现有人受伤时，驾驶员或其他司乘人员应立即拨打医1院急救中心120报警。

2）驾驶员负责保护现场，协助交警人员勘察处理事故。4初级火灾应急行动1）大声呼救报警。

2）当发现火情时，驾驶员应立即逃离车辆，撤离到安全地带，同时向119、122报警，并利用车载灭火器进行灭火；如果火势难以控制，应立即撤离到安全地带。 3）车辆发生火灾后，如有人员伤亡，驾驶员应立即拨打120急救中心求救，并做好现场急救工作。

7.防护起重机伤害事故的防护措施有哪些

① 起重机选型合理，道路平坦坚实，不得在斜坡上工作。

② 起重机要做到“十不吊”： 吊物重量不明或超负荷不吊、指挥信号不明不吊、违章指挥不吊、吊物捆绑不牢不吊、吊物 上有人不吊、起重机安全装置不灵不吊、吊物被埋在地下不吊、作业场所光线阴暗或视线不 清不吊、斜拉吊物不吊、有棱角的吊物没有采取相应的防护措施不吊。并禁止在六级及六级 以上强风的情况下进行吊装作业。

③ 避免带载行走，短距离带载行走载荷≯允许起重量的 70%，构件离地面≯50cm。 ④ 双机抬吊合理负荷分配，统一指挥，密切配合。

⑤ 吊索需经计算，绑扎方法可靠。起重工具定期检查。

⑥ 吊点应与重物的重心在同一垂直线上，吊点应在重心之上。 ⑦ 指挥人员必须持证上岗，与起重机司机密切配合。

⑧ 严禁起吊重物长时间悬挂在空中。 ⑨ 吊钩吊环检查，吊钩吊环严禁补焊。

纵观卫华集团发展历程，战略管理起到关键作用，企业也因此积累了丰富的战略管理实践经验。

战略须问题导向，解决企业发展难题

战略是指从全局视角和长远眼光客观辩证地观察、思考和解决问题而做出的决断和决策。对于企业来说，战略是做出合适的决策来解决当前面临的主要矛盾和问题，使企业得以持续发展。

卫华集团各个发展阶段面临不同的主要矛盾和问题，因此选择的发展战略也不同（如表1所示）。

1. 诚信经营战略，解决创业初期生存问题

卫华集团创业初期生产电动葫芦，市场上竞品很多，仅公司所在地河南省长垣县就有几百家经营电动葫芦的企业。

当时，企业面临的迫切问题是如何在激烈的市场竞争中求生存。卫华集团创始人韩宪保实施“三个第一”诚信经营战略，即第一家为客户免费提供住宿、第一家免收客户装车费、第一家保证客户资金随用随取的企业。与客户打交道先交朋友后买卖、先交心后赚钱、宁可自己吃亏而不让客户吃亏——这是韩宪保对诚信经营的朴素解读，也是卫华集团最初的营销策略。

卫华集团要求全体员工践行“打过一次交道，便是永远的朋友”的价值观，工厂墙壁张贴着“这里是电动葫芦的王国——行车配套最忠诚的伙伴”“这里的人开拓进取，这里的产品货真价实”等标语。

这也孕育了卫华集团诚信文化的雏形，获得了市场认可和客户信赖，在激烈的市场竞争中脱颖而出，塑造了“卫华”品牌。

2. 逆势上马起重机业务，解决产品结构单一的风险问题

1997年，受亚洲金融危机影响，卫华集团产品销量急剧下滑，企业发展遭遇重大危机，这是考验企业战略决断力的关键时刻。韩宪保从多方面寻找原因后认为，卫华集团当时的主要产品是电动葫芦及配件，产品结构单一，所以在面临重大危机时抗风险能力不强，很容易导致业绩断崖式下滑。

1997年年底，卫华集团调整产品结构，逆势上马单/双梁起重机整机制造业务，起重机代替电动葫芦成为公司主业，为后续成长为起重机行业单项冠军奠定了基础。

3. 低成本扩张战略，解决由小到大的规模化发展问题

卫华集团上马起重机业务之时，市场对起重机的需求旺盛，而对质量要求不是很高，行业处于无序竞争状态。在这种情况下，如何迅速扩大市场份额，壮大企业规模，是卫华集团面临的发展难题。

为此，卫华集团采取低成本扩张战略，扩大生产规模，以价格适中、质量尚可的策略迅速抢占市场。

2001年，卫华集团主导产品电动葫芦国内市场占有率为7.94%，排名行业第四；单/双梁起重机国内市场占有率为8.2%，排名行业第五。

2004年，卫华集团实现销售收入5.68亿元，同比增长134.39%；卫华牌单/双梁起重机、电动葫芦产销量分别跃居国内市场占有率第一和第二。

这一阶段，卫华集团通过实施低成本扩张战略，实现由小到大的规模化发展，但高技术含量、高附加值产品销售额占比不到10%，企业面临着技术和管理专业化的问题。

4. 实施差异化战略，引进职业经理人，解决专业人才匮乏问题

卫华集团2004开始大规模招聘技术和管理专业人才，聘请具有央企管理经验的职业经理人俞有飞任集团总裁。俞有飞制定了卫华集团“三个转变”差异化发展战略：从做大向做强转变，从外延式增长向内涵式增长转变，从粗放经营、粗放管理向精益经营管理转变。

在管理创新方面，卫华集团综合运用现代管理理念和方法来提升企业整体管理水平，其经验总结《以产业链延伸和产品升级为重点的民营装备制造企业战略转型》获得全国企业管理现代化创新成果一等奖；

建立覆盖集团所有员工的绩效考核体系和员工职业发展通道，其经验总结《以战略实现为目标的复合绩效管理》获得河南省企业管理现代化创新成果一等奖；

推行全面质量管理和卓越绩效管理，先后荣获“河南省省长质量奖”“全国机械工业质量奖”；

在行业内率先推行精益管理，完成73个精益管理项目，创造直接经济效益逾亿元，先后三次获评“全国质量标杆”；

实施品牌战略，获评一个中国名牌、两个中国驰名商标，成为“全国工业品牌培育示范企业”；

打造卫华集团君子文化、党建文化、诚信文化，获评“中国民营企业文化建设优秀单位”。

在技术创新方面，卫华集团持续实施创新驱动战略，打造核心竞争力。

一方面，加大科研投入，研发费用不低于集团年营业收入的5%，累计获得各类专利900多件。另一方面，大量引进海内外专业技术人才，组建国内起重机行业最大的研发队伍。如引进新加坡南洋理工大学博士，研发出起重机防摇摆技术，填补了我国起重机行业在防摇摆自动定位控制技术领域的空白。

5. 相关多元化战略，解决市场需求萎缩问题

2013年，国内工业起重机行业产能过剩危机显现，卫华集团面临如何在市场需求萎缩的形势下保持既有市场份额的问题。

卫华集团采取战略联盟企业合作定制开发特定行业专用产品和相关多元战略组合拳，以应对市场需求萎缩问题。如与茅台酒厂合作，定制开发酒厂专用起重机，以及基于联盟企业需求定制研发铸造起重机、夹钳起重机、多功能起重机等特色产品，深耕细分市场。

同时，开发物料传输设备、起重专用车等与起重机相关的产品，因为这些产品可以共享卫华集团的制造技术和市场渠道优势。实施相关多元化战略，使得卫华集团在保持国内起重机市场40%份额的基础上，拓展了新业务领域，培育了效益增长点。

6. 高质量发展战略，解决新技术环境下持续发展问题

以云计算、大数据、人工智能、工业互联网为代表的新一代信息技术深刻影响起重机行业，卫华集团面临如何在新技术环境下持续发展的新问题。

在以俞有飞为首的职业经理人团队带领下，卫华集团实施高质量发展战略，即政产学研联合和向数字化、网络化、绿色化、定制化方向发展相结合的战略组合拳。

（1）政产学研联合，整合研发资源。卫华集团2015年成立机械工程研究院及8个研究所，以国家级前沿技术课题为导向，联合华中科技大学、武汉理工大学、西南交通大学、大连理工大学、同济大学等高校，申报符合产业政策导向、顺应市场需求趋势的前沿技术和产品研发项目，有力促进了产品智能化、绿色化、网络化和定制化发展。

（2）产品向数字化、网络化、绿色化、定制化方向发展。卫华集团联合多家科研机构和互联网企业，搭建全球首个起重设备工业互联网平台；与华中科技大学合作“面向工程机械大型结构件的机器人焊接生产线关键技术研究与应用示范”等技术攻关项目，促进了起重机产品的智能化升级；与武汉理工大学合作研发“轻量化起重机专用硬齿面减速器关键技术”，开发了5-100T轻量型起重机系列产品，比传统起重机整机重量下降10%～30%、高度降低10%～30%、能耗下降15%～30%。

该项技术打破了行业长期以来以欧式起重机命名产品标准的惯例。

在中国重型机械工业协会支持下，2021年5月，卫华集团发布“新中式起重机”产品标准，充分体现了中国制造业的自信，开启中国起重技术的超越领跑之路。

战略须保持定力，但需要灵活调整

1. 坚守主业，保持战略定力

卫华集团在发展过程中也曾有过放弃起重机主业的念头。2008年，起重机行业进入充分竞争阶段，我国制造业平均净利润率仅有3%～5%，许多大型制造企业开始多元化业务转型，尤以投资房地产开发的企业居多。

此时，卫华集团对于是否发展泛多元化业务出现了战略摇摆。经过深入研讨分析，卫华集团认为起重机行业仍处于上升发展阶段，公司资源和核心竞争力也在于此，因此决定坚守主业，谋求可持续发展。

2. 建立战略纠偏机制，灵活调整发展战略

企业在战略管理实践过程中，会逐步发现自身的资源和能力适合在什么行业/领域发展，同时也会遭遇阶段性战略误判甚至战略失误问题。卫华集团成功的关键在于建立了战略纠偏机制，能够及时修正战略偏差而实现止损。

卫华集团总裁俞有飞做决策之前有一个习惯，即系统研究世界经济发展规律、行业发展规律及相关技术发展状况，结合企业实际进行综合研判后再做决策；战略决策一旦做出不会轻易改变，但需要根据政策、市场、技术等环境和条件的变化适时进行调整，保持战略的灵活性。

如市场需求萎缩时，选择战略联盟和定制化相结合的多元化发展战略；在新技术环境下，选择政产学研联盟和向数字化、网络化、绿色化、智能化方向发展的组合战略。

战略须相关多元化，但需要布局种子梯队

1. 主业接近天花板之前，实施相关多元化战略

俞有飞具有系统的企业经营管理理论知识和丰富的实践经验，其1990 年发表的《论施工企业发展多种经营》一文荣获全国企业家深化改革研究“优秀论文奖”，该文的结论就是企业发展要聚焦主业，但在主业接近天花板之前要发展与主业相关的业务来提升企业竞争能力和应变能力；发展相关多元化业务可以实现企业人才、技术等资源的共享，所以容易成功，而非相关多元化则会因为缺乏人才、技术、经验而导致失败。

卫华集团相关多元化涉及的物料传输设备、起重专用车、立体车库、起重机器人等领域，与其主业强相关，主业的渠道、技术、管理经验等优势可以迁移到这些领域，因此都比较成功。

2. 主业触达天花板时，布局种子梯队

每个行业都有天花板，卫华集团主业所在的起重机市场容量约400亿元。在俞有飞看来，卫华集团在这个行业的天花板就是40%左右的市场份额。2020年，卫华集团营业收入168亿元，已占市场总容量的42%，俞有飞认为已经触达发展天花板，如果市场份额再高将会面临很大风险。

一是反垄断的风险。近年来国家不断完善反垄断相关法律法规，反垄断力度持续加大。

二是垄断会给企业自身带来惰性。企业一旦在某个行业/领域形成垄断地位，没有竞争对手的压力将导致自身技术、管理创新的步伐放慢甚至退步，最终将被新的竞争对手打败、超越。

三是市场环境巨变的风险。如上海振华重工曾占有国内港机业务领域70%的市场份额，2008年受国际金融危机影响，营业收入锐减100多亿元。

俞有飞认为，企业在触达发展天花板时就要培养种子产品和产业，布局种子梯队。

如卫华集团近年来布局立体车库业务并加强相关技术储备，虽然市场尚未成熟，但业务增长速度很快；布局特种机器人业务聚焦重载AGV小车，是对主业产业链的一种延伸，可以为客户提供相关的配套服务。

俞有飞也清醒地认识到，任何一个产品都有着发展曲线和寿命周期，从市场导入、成长、成熟到衰退期是有规律可循的，这就需要企业适时培养种子产品和产业，超前布局种子产品乃至产业梯队，才能保障企业可持续高质量发展（如图1所示）。

注重战略实验，让市场验证发展战略是否可行

战略管理大师鲁梅尔特在《好战略，坏战略》一书中说：“一个好的战略所处理的对象是已知和未知领域的交叉地带。与科学假设一样，战略是在固有的知识和经验基础上对未来的预期，其中最重要的战略管理工具就是战略实验。”

战略实验是一种实用主义哲学，企业在业务发展过程中，无论哪个阶段都需要持续进行战略实验。

卫华集团创业初期，通过不断调整产品和市场定位，选择适合自身发展的起重机业务；产品得到市场认可后，抓住机遇扩大生产规模，通过规模化经营快速占领市场。

卫华集团相关多元化也是在不断进行战略实验中以及布局许多相关业务后，才寻找到合适的发展方向。如布局特种机器人、工业机器人、立体车库等种子产业和产品，都是经过战略实验，让市场来检验哪个产业或产品契合市场需求并能够与企业资源、能力相匹配，从而形成发展合力。

战略实验无论对新创企业还是成熟企业都至关重要，有助于企业制定科学的发展战略并根据不同阶段面临的主要矛盾和问题动态调整发展战略，找到适合的业务发展方向及发展模式。

卫华集团以电动葫芦、单/双梁起重机等工业起重装备起家，经过34年的发展，目前已打造形成行业内门类齐全、品种丰富的产品系列，广泛应用于奥运、西气东输、南水北调、杭州湾跨海大桥、新一代核电站等国家重点工程，助力神舟系列飞船、长征系列火箭、天宫系列探测器成功飞天，产品远销英国、法国、美国、俄罗斯等130多个国家和地区。