如果是说女装车的话,是用的皮带轮传动,而不是链条传动,这是第一点.
第二点,皮带轮传动的话的主动轮和被动轮根据转速不同会做相应的调整.
就是说轮子的半径会因为转速不同而变动.转越快,主动轮半径会越小,被动轮半径会越大,当然不是无限大,只是在他们极限半径与最小半径的范围内变动.
对于楼主说的弯梁摩托车,我还没听说过.请赐教!!
俏皮的面包
2026-03-31 18:32:13
110弯梁摩托车调整小链条，你要调小链条的哪方面？是调它的松紧度？还是要调配气正时/点火时间？
如果是调小链条的松紧度，它一般是自动张紧的，不能也无需人工调。
如果是调配气正时/点火时间，需要把磁电机盖检查孔、缸头正时链轮盖拆下来才能看到，而且这个只要安装正确后，就不能也不需要调整，正时只能对正，不能人为调早或调晚，哪怕差一个齿都不行，调正正时必须要由专业维修人员操作，否则会造成故障或损坏发动机。
忧心的日记本
2026-03-31 18:32:13
链条封闭的好处就是链条油不会蹭脏你的裤腿，但如果掉链子的话安装起来比较费劲。相反不封闭的链条有的时候会蹭脏你的裤脚，但如果链条掉了就很容易安装回去。如果我个人还是建议买封闭的好一些，只要把链条松紧调好就可以避免掉链子了。
尊敬的方盒
2026-03-31 18:32:13
弯梁摩托车的传动大链条太松，调紧时要先用主支架支起车，然后松开后轮轴的螺丝，有的车在轮轴左侧平叉上还有一个大螺母（并不是所有的车都有），这样的还要把那个大螺丝也拧松，然后调紧后轮轴左右两侧的调链器小拉，注意左右两侧小拉的对应平叉上的刻度要一样，把链条调整到链条下部上下活动时有20－30毫米的间隙即可，最后拧紧后轮轴螺丝就行了。另外检查如果链条缺油了，要涂适量机油润滑。
诚心的月饼
2026-03-31 18:32:13
你说的是配气的正时小链条吗？
弯梁摩托车的小链都是自动涨紧的，有机械弹簧（或螺旋发条）和弹簧+油压两种，但都属自动涨紧，不需要手动调节，如果小链有异响，检查涨紧机构没有问题，就只以是换小链了。
勤劳的牛排
2026-03-31 18:32:13
摩托车的传动大链条太长了就应及时调整，调整正常的松紧程度，即链条下面上下浮动量在20－30毫米之间就行了。如果链条太长已调整到极限，就应及时换新的了，并且最好是把前、后链轮也一起换掉，否则可能与原链轮不匹配，加剧新链条的磨损。链条太长了不及时调整或更换，会造成传动异响，拍打平叉和链罩，还有可能发生链条脱落发生事故和损坏相关零件的危险。
