气动扳手没劲怎么办？
威马气动工具因为配件齐全，有专门的维修部门，所以门店总是能收到各种各样的品牌的气动扳手维修，而且很多外表都还比较崭新的气动扳手也会有顾客说是已经没有力的了，由于这种问题比较普遍，威马气动工具维修部就总结一下这种普遍的现象的原因。
原因一：跟气动扳手所用材料有关
通常有些客人为了追求大扭力，会使用12KG气压的空压机，这样输出的动力感觉更大了。但是气压过高，超负荷使用导致硬度不够、用材不好的打击块磨损加快，力度就大不如刚购买的时候。所以威马气动扳手打击部分用的是合金钢材料，真空渗碳热处理，提高硬度，确保更耐磨。
原因二：跟我们的使用习惯有关
威马气动工具维修人员发现其他品牌的气动扳手机械内部叶片通常会出现这种现象：
许多使用者，使用过程不注重保养，不习惯加专业的气动润滑油----导致风叶磨损严重，气动扳手扭力也会大打折扣。小编提醒您，每次使用气动扳手后在扳手的进气口（接尾）位置滴入两三滴的气动工具专用润滑油，再接上气源空转几秒钟即可。
威马气动工具专用润滑油.jpg
原因三：调节档没有调到最大（5档最大）。使用的时候没有注意利用调节档位来控制力度。
在选购气动扳手的时候，优先选择有口碑的品牌气动扳手。威马气动工具小编给大家一个提示：保养胜于维修！常加专业气动润滑油可以清洗机械内部的尘埃，不会出现积尘卡死。并可以润滑内部组件，延长机械的使用寿命！
按照使用说明书进行拆解
风炮里面一般发生故障率比较高的是叶轮，叶轮也是最容易磨损的部件之一，所以在使用过程中先要仔细阅读使用说明书介绍，如果一旦发生故障要按照说明书的提示进行拆解，拆开时先看看是否是叶轮收到磨损严重，其次就是注意查看气缸的磨损，如果上述两个部件有缺陷建议选配新的零部件进行更换维修，其次如果是其他部位问题，一般建议选择专业维修店进行维修处理。
风炮里使用的是压缩空气，压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力,同时叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的气动扳手工具。
维护事项：
1． 使用前要进行检查，并要有专人负责。
2．如发现缺少机件和有损坏处及时进行修理，否则不能使用。
3．套头没完全套住螺母（螺钉槽），严禁按动开关。
4． 套头联接必须用特制销钉联接并用胶圈密封。（螺丝刀卡紧式）
5． 禁止带风（不闭风阀）装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。
6． 各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。
7． 各种设备用完后拨下快速接头清洗干净妥善保管。
8．使用时，不要超负荷，不要高速空转，以防机械过早磨损。
9．每班必须从接管内孔注入润滑油3～4次，夏天可用20号机油，冬天用10号机油。
10．在使用中如发现二次冲击，应立即停机检查，禁止在现场（指不清洁处）拆卸，应及时送交修理部门检修。
保养：
1．气动扳手是比较精巧的工具，要轻拿轻放，不得碰撞或跌落地下。
2．应定期校验扳手精准度和灵敏度。
3. 扳手使用完毕，用棉纱擦拭干净，放入支架。
气源不稳定，而且气动扳手精度差！这个跟很多都有问题！
气动扳手的使用及注意事项
气动扳手配合不同尺寸的套筒工作，能快速拧紧或松开螺栓或螺母，并能改变输出轴的旋转方向、转速和输出扭矩。
使用气动扳手的安全操作程序如下：
气动扳手应在说明书规定的功能和范围内使用；并按照使用说明书的要求进行定期维护。禁止将手扳手的出风口指向其他人。
气动扳手的最大供气压力不允许超过规定值。当供气压力超过额定工作压力时，应使用压力调节阀。
供气软管应为耐压软管，内表面耐油，外表面耐磨，软管应牢固地固定在接头上。
定期检查气动扳手、供气软管、接头和夹具。如发现异常，应及时修理或更换。
使用气动扳手拆装螺母时，应先将套筒插入待拆卸的螺母内，并根据螺母旋转方向的要求，轻敲开关进行试运转，确认旋转方向正确后，再正式运转。套筒没有盖住螺母，所以禁止按下开关。工作时，身体(手)不要接触气动扳手的转动部分，以免工伤。
根据维修车辆车轮螺母的规格，选择合适的螺母拧紧力矩。
启动机器时，应给气动扳手施加一定的轴向推力(通过套筒到螺母)，以保证螺母套筒在工作过程中不容易被甩出。
严禁用力投掷气动扳手。工作结束后，应及时关闭供气管道的阀门，清理好机具，将气管绕回原位。
气动扳手使用中的注意事项
1、气动扳手不要扔、摔或强烈撞击，否则会造成工具零件的缺陷、脱落或失效。
2.尽量避免工具高速空转和空转，否则工具磨损过快，性能下降。
3.工具和仪器在使用时要经常上油。气动扳手受潮生锈，高速旋转磨损。为了使工具耐用，要经常加润滑油，轴承部位要经常加润滑脂。
4.气动扳手使用的空气要干燥清洁，水和灰尘会使扳手内部生锈磨损，从而缩短工具寿命。
5.气动扳手使用压力：0.5-0.7Mpa，压力过大，工具磨损过快；如果压力太低，就不能发挥工具的性能。
6.使用规定内径的进气管(3/8英寸)。另外，进气管每延长10米，压力就会下降0.1Mpa，不要过度延长进气管。
今天，边肖为大家介绍气动扳手的使用方法和注意事项。你知道气动扳手的所有用法吗？如果你喜欢，请多关注这个网站。
(1)通用工具 通用工具有锤子、螺丝刀、钳子、扳手等。汽车修理常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、两用扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和特种扳手等。
(2)专用工具 汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒扳手、活塞环拆装钳、气门弹簧拆装钳、机油滤清器扳手、千斤顶和顶拉器等。
风炮故障检查维修
(a)气源软管与接头应连接可靠，不得松动漏气：进气阀门应密封良好，开关灵活，整个气路密封无漏气。
(b)供气管路应完好，如有磨损老化、腐蚀等缺陷及局部漏气、鼓起现象应立即更换。
(c)检查防护装置，如有磨损、裂纹、弯曲等现象应及时更换。
(d)检查工作部件是否完好，如有裂纹、缺损应立即更换。
(e)检查工具的运转速度和状态是否良好。回转式工具应保证工具转动时处于良好的平衡状态，冲击式工具应保证其防松脱紧固装置始终完好。
使用风炮时需注意的事项
一、在供气压力超过工具额定使用压力时应使用调压阀，操作人和维修人应按规定不要穿戴宽大的衣服，严禁手动扳手出气口指向人。
二、供气软管应选用耐压并具有耐油内表面和耐磨外表面的软管，软管应牢固地固定于接头上。并应远离油、热表面和化学品场所使用。
三、气动扳手、供气软管、接头、卡箍(喉码)应定期进行安全检查，发现有异常时，要及时进行维修或更换。
四、风炮维修后的试运转，应在有防护封闭区域内进行，并只允许短时间(小于1分钟)高速试运转任何时候切勿长时间高速空转。
五、启动前，首先检查工具及其防护装置完好，夹紧正常，无松脱，工具部分无裂纹还检查气路密封良好，气管应无老化、腐蚀，压力源处安全装置完好，风管联结处牢固。
六、启动时，首先试运转。开动后应平稳无剧烈振动，动态进行检查无误，再行工作。
七、风炮应保持自动关闭阀完好，保证在操作时，只有用力启动开动，才能工作。
八、使用风炮时，须扶住抓紧，手上不能湿滑或有油污，注意力要集中，以防脱落砸伤作业人。
九、工作面附近进行敲帮问顶，即检查作业区域附近有无作业障
碍、杂物，并进行清除，避免因拌倒等引起的意外伤害。
十、使用风炮时，要注意站立姿势和位置，绝不能靠身体加压，硬打、死打，以防风炮整体逆转伤人。
十一、拆、装轮胎螺母作业时，应先行将套筒套入待拆卸螺母，清洁作业轮胎螺丝表面油污，防止打滑或移位并根据车轮螺母旋向要求，轻点开关试动，确认旋转方向正确开机工作时，应给风炮施加一定的轴向推力，确保工作时螺母套筒不易甩出在正式运行，套筒没有套住螺母，严禁按动开关，工作时，身体(手)应勿接触气动扳手旋转部件，避免造成工作伤害切勿鲁莽操作，严禁重力碰撞。
十二、按维修车辆车轮螺母规格，选用合适的螺母拧紧力矩。开机拆卸螺母前，应观察待拆螺母及螺栓是否有严重锈蚀或形状严重变形情况，必要时可采取油渗润滑或修整 措施 处理，不要盲目强行开机拆卸螺母。
十三、合理拆装，在螺丝快下来时，松开或减小其转动力，以避免损伤螺纹。
十四、作业中发现不正常声音，应停机检查，找出原因并消除后，才能继续需作业。
十五、严禁重力丢撞风炮，工作完毕，应及时关闭供气管路阀门，清洁机具，将气管盘旋放回原位(不允许将气管散放在走道或工作区域内)。
十六、风炮应有专人负责检查，保管，定期维修。
