磷化涂层钢丝绳是什么

使用磷化涂层钢丝直接捻制的钢丝绳，称为磷化涂层钢丝绳，是一种专利技术，简称磷化钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。

目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题。

按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用成本更低，性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品。

起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考

光面钢丝绳:

光面钢丝→捻股→合绳

磷化涂层钢丝绳:

光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳

以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。

锰系磷化涂层钢丝绳，是专利技术，已经有多家企业获得专利授权合法生产。

制造锰系磷化涂层钢丝绳，主要原材料有优质碳素结构钢盘条、剑麻或黄麻绳芯、润滑脂及锰系磷化液。盘条一般是60-70号钢，电梯钢丝绳使用部分45号钢。

起重机用户需要高质量使用寿命长的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，是世界钢丝绳领域最先进技术，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系。

按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用成本更低，性价比更高。。

磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

锰系磷化涂层硬度大，与钢丝基体结合牢固，不容易脱落，磷化膜是多孔性结构，润滑脂可以渗透到其间，磷化膜与润滑脂的复合作用，使锰系磷化涂层钢丝绳的耐磨损性能非常出色。

专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳，耐磨损耐腐蚀，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，如果拥有疲劳试验机，可以自己做疲劳寿命测试并进行对比验证。

磷化涂层钢丝绳，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类光面钢丝绳均面临淘汰。

这是两种钢丝绳：

1.光面钢丝绳，钢丝没有任何耐磨保护涂层，钢丝非常容易发生微动磨损与氧化生锈，疲劳寿命比较短。

2.锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米锰系磷化膜，就是一种耐磨保护涂层，可以防止微动磨损与生锈，从而延缓微动疲劳的发生，大幅度提高使用寿命。

3.通过疲劳试验比较两种钢丝绳疲劳寿命长短，现有数据证明，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长。如果有疲劳试验机，建议自己测定并对比试验数据。

4.疲劳寿命越长则使用寿命越长，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，特别注意锰系磷化膜膜重范围，膜重越大则质量越高、使用寿命也越长。钢丝磷化膜膜重不足3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。