用solidworks装配链轮与链条具体怎么配合？
1、 新建1个主动链轮（例：主动链轮16A-17），并绘制节圆草图。
2、 新建2个从动链轮（例：从动链轮16A-25），并绘制节圆草图。
3、 新建链节模型（内外链节）。
4、新建一个装配体（链轮装配体），在装配体中新建1个基准面和2条基准轴。
5、在装配体（链轮装配体）中插入前面新建的两个链轮模型。插入链轮后，先使其浮动，再如下图所示进行约束。
6、在插入一个链轮
7、在装配体（链轮装配体）中选择（右视）基准面，绘制草图（链条轨迹_草图1）：使用【转换实体引用】命令，选择两个链轮的节圆草图，再绘制2条切线，使用【剪裁实体】命令，删除多余的线，使成为闭合的曲线。
8、在装配体（链轮装配体）中插入内外链节，插入后使其浮动。
9、使用【链零件阵列】命令，先选择内链节阵列，如下图设置。
10、按一下的顺序进行参数设置；
11、继续按照一下的顺序进行参数设置；
12、完成后就如下图所示；
13、使用【链零件阵列】命令，先选择外链节阵列，如下图设置。
14、参数设置如下：
15、完成设置后，确定，如下图内外链节没有同心约束。
16、对内外链节同心约束
17、同心约束后的效果如下
18、设置完成后就可以整条转动了
一、绘制链轮首先要知道一些参数：d1为链条滚子直径（套铜直径）、p为节距（链条两孔中心的距离也是链轮的节距）、z为齿数、a为齿沟角、d为分度圆直径、ra为齿根圆弧半径、re为齿面圆弧半径、da为齿顶圆直径、df为齿根圆弧直径、ha为分度圆弦齿高。如图（单位mm）
二、链轮的计算公式
1.齿面圆弧半径
re最大值＝0.008d1(z2+180) re最小值＝0.12d1(z+2)
2.齿沟圆弧半径
ra最大值＝0.505d1+0.069×31d
ra最小值＝0.505d1
3.齿沟角
a最大值＝140－90÷z a最小值＝120－90÷z
4.分度圆直径
d=p÷sin(180÷z)
5.齿顶圆直径
da最大值＝d+1.25p－d1 da最小值＝d+(1－1.6÷z)p－d1
6.齿顶高
ha最大值＝（0.625+0.8÷z)p－0.5d1 ha最小值＝0.5（P－d1)
7.齿根圆直径
df=d－d1
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一、链条齿形的测绘
链轮的齿形是根据链条的齿形来确定的,故在确定齿形之前,必须测量链片的几个主要参数,即节距t,楔角“,链板外圆半径R,链板中心高b。目前国内外生产的齿形链节距基本是英制的,楔角a也只有曲“或,。只有链板外圆半径规格较多,它的大小可铡量B戈毛获得。R二(B一t)/2。
链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件——链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。
滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。销轴3与外链板2、套筒4与内链板1分别用过盈配合联接。而销轴3与套筒4、滚子5与套筒4之间则为间隙配合，所以，当链条与链轮轮齿啮合时，滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成8字形，以使各截面接近等强度，并可减轻重量和运动时的惯性。
不配合，因为链条式的有自重，有摆动幅度，这样配合是不合理的，一般要稍大出0.10---0.30。
是叫链轮不是齿轮，链轮是能与链条相啮合的轮形零件。链轮的主要参数之一是弦节距（节距）。
链轮的弦节距与链条的一个链节相啮合的两个齿槽中心线与分度圆的交点间距离，它等于链条的基本节距（节距）。
链传动的优点是：可以在两轴中心距较远的情况下传递运动和动力。能在低速，重载和高温条件下及尘土大的情况下工作。能够保证准确的传动比，传递功率较大，并且作用在轴上的力较小。传动效率高。
缺点是：链条的铰链磨损后，使节距变大造成脱节。安装和维护要求较高。齿轮传动的优点是：能保证瞬时传动比恒定，平稳性高，传递运动准确可靠。传递的功率和速度范围较大。结构紧凑，工作可靠，可实现较大的传动比。传动效率高，使用寿命长。缺点是：制造，安装要求较高。
扩展资料：
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
参考资料来源：百度百科-链条
