现代索纳塔正时怎么对
对八代索纳塔正时链条的方法：1、安装进气和排气凸轮轴总成，以便进气和排气CVVT链轮的TDC标记B与气缸盖的顶面对齐曲轴链轮A→正时链导轨B→进气CV-VT链轮C→排气CVVT链轮D；2、注意：安装正时链时，应匹配各链轮的正时标记与正时链的正时标记（有色连杆）曲轴摇对准上死点．两凸轮；3、第一种：链条上有两个标记。这种情况只要把两个凸轮轴齿轮上的标记对上就行。对上后呈180°；4、第二种，链条上有三个标记。这种情况把凸轮轴齿轮上的齿轮对到链条上其中一个单独的标记上，另一个齿轮标记对在另外两个相连的标记中间。就可以了。调完后，用扳手转动曲轴自己看一下进排气是否正确就行了。
你好
1 正时链条在正常使用下是不需要更换的，它跟正时皮带不一样，
2 钢的东西有机油在润滑，抗氧化的时间是很长的，
3 如果链条没有异响的情况下，使用15万公里之内是不用更换的。
两个凸轮轴之间的链条记号在进排气中间，对北京现代索纳塔的凸轮轴的正式点的具体操作步骤如下：
1、插入北京现代索纳塔曲轴一缸上止点定位销。
2、转动北京现代索纳塔曲轴到转不动，就是一缸的上止点。
3、对上北京现代索纳塔正时链条和曲轴的记号。
4、对上北京现代索纳塔凸轮轴的记号点和对应的链接。
5、对上进排气凸轮轴的记号点就完成了。
1、首先使用卡子将正式轮盘卡住，防止活塞弹回后正式轮盘卡紧无法调节。
2、使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便对正时轮盘微调。
3、之后将正时轮盘的盘顶松开，这样就可以开始校对了。
4、校对的时候要先找到带颜色的齿轴。
5、将带颜色的齿轴对准轮盘上的小圆孔，这样正时就校正完成了。
6、最后在松开卡子，校正完成。
需要
需要的,放除机油,拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳,依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮 对正时方法:每个齿轮有3个点2个在凸轮轴上1个在正时齿上,链条上也有3个点2个近一点的是凸论周上的。还有1个是下面的,先把2根凸
现代索纳塔2.0正时的对法：
（1）正时113齿，曲轴轮和凸轮轴轮都有记号,
（2）注意皮带方向和松紧即可。
正时皮带是指：
（1）发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
（2）使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
（3）注意： 正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
1、发电机皮带，电瓶里的电就是靠它带动发电机来发电储存的；
2、空调皮带，夏天就是用它带动空调压缩机来制冷；
3、正时皮带，它是发动机起动和正常运作的关键。以上是15款现代索纳塔九发动机的3根皮带。15款现代索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱。
