现代瑞纳多久换链条

只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换。

由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换。

正时链条虽然是免维护的，但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好，时间久了有可能会漏机油，维修起来也是比较麻烦的。

正时皮带的第三个优势是自身重量轻，传动阻力小，这对于小排量发动机很重要，它们本身动力就不够强，因此必须要做到能量消耗小。

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正时皮带有着噪音小、自身重量轻、传动阻力小、发动机结构简单等优点，但不足是容易老化（长效正时皮带除外），需要定期更换，且费用是要由消费者自己承担；正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、摩擦系数高、发动机结构复杂的问题。

正时链条与凸轮轴，曲轴的连接属于硬碰硬，必须要有液体给它们润滑和散热，因此机油要流经这里，这就对发动机结构有了更高的要求，且需要更多的费用。

参考资料来源：百度百科-正时链条

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

汽车链条6~8万公里就要更换一次。以下是关于汽车链条的相关介绍：1、汽车链条简介：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。2、汽车链条详情：随着造车技术水平和工业发展的不断进步部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代与传统的皮带驱动相比链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间整个系统由齿轮链条和涨紧装置等部件组成。

现在汽车行业的发展是非常快的，基本上所有的汽车都是已经非常普及了，但是有些汽车的保养是非常贵的，尤其是汽车上的一些小部件，比如说发动机部件。因为现在大多数的汽车都是配备着很多的配件比如说发动机正时链条，那么正时链条多久才需要更换一次呢？为什么要更换正时链条？很多人对于这个问题都不是很清楚，所以今天就给大家简单说一下正时链条的更换周期以及需要注意哪些事项吧。

如果你的爱车发动机运转正常的话，那么我们就需要进行定期的检查了，因为如果你的发动机运转不正常的话就会导致发动机内部温度升高，这样自然就会导致正时链条损坏的。如果你的爱车发动机的运行不正常是很有可能导致正时链条损坏的，因为你就会导致汽车发动机的启动性能下降以及发动机内部高温以及震动会变得更加频繁一些，这些都是会导致正时链条损坏的。

如果你的车辆发动机运转得太多的话就会导致轮胎气压上升，这样发动机内部的压力会变得很高那么发动机内部所产生的热量就会导致发动机内部温度上升，这样的话就会影响到发动机各个部位的正常运转。所以当你的车辆发动机运行得太多的时候，一定要注意调节好发动机的转速，因为如果转速过高，就会导致发动机内部压力升高，后就会导致发动机内部膨胀系数变大。

如果你的发动机发动机使用的材料质量很好的话就会导致发动机内部受到影响然后也会加速发动机内部产生积碳，这就会导致发动机内部磨损严重并容易出现爆震的情况。因此说你需要对你的发动机进行及时的检查和清理，以避免发动机内部产生积碳，那么你平时可以定期用汽油对发动机进行清洗。另外也可以在保养轮胎的时候用汽油对轮胎进行清洗，这样可以起到清洁作用。

17款瑞纳发动机用的是正时皮带装置。

17款瑞纳发动机使用的正时皮带系统，有一定的使用寿命，长期处于高速运转状态，难免会有磨损，也属于易耗品，需要定期更换。正时皮带换完后嗒嗒响，这可能是因为正时皮带太紧。

如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。

扩展资料：

17款瑞纳发动机正时皮带介绍如下：

正时皮带拥有超长的寿命设计，但是其配套的配件，例如涨紧轮和惰轮的寿命却有限，木桶最短的木板决定了容量，同理，这些辅助部件的寿命实际上才是决定正时皮带寿命的关键，因此在更换正时皮带时一定要严格按照厂家的保养要求来进行。

如果车主不清楚自己正时皮带的型号，可以通过数齿牙的方法来购买。建议车主到4S店去购买和更换这一发动机的核心部件，一旦购买到劣质的皮带或滑轮，后果的严重性可能不堪想象。

参考资料来源：凤凰网-17款瑞纳现车报价 现代瑞纳抄底酬宾价

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

     正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。很多朋友都知道正时皮带一般3年或6-8万公里左右更换一次，那正时链条多少公里更换呢？

      

      正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

      

      所以，正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，而更换重点是对正时，如果正时对错了，启动车辆会顶坏气门。因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。