电机带动链轮，链轮上有链条，如何选择链条的型号 为什么就用那种型号呢 是不是和受力有关呢 怎么算的呢
以滚子链传动的设计计算为例吧。
在设计链传动时，一般都需要知道一些已知条件的，比如：链传动的工作条件，传动位置与总体尺寸限制，所需传递的功率P，主动链轮转速n1，从动链轮转速n2或传动比i。
要想确定链条的型号，必须知道当量的单排链的计算功率Pca和主动轮转速n1，然后由下表确定。
然后通过查询国家标准，可得到滚子链的规格和主要参数。
要先确定升降速度V，根据升降速度和链轮的大小，确定链轮的转数，再根据链轮的转数确定电机减速输出端的转数就可以
假如升降速度设计时要求为1m/s，匀速升降，那么链轮在1s之内转过的周长就是1m，可以根据需要设计链轮在1s内转两次，一次就是0.5m，得出链轮分度圆直径为：0.5/3.14=0.159m=159mm，根据链条的节距，确定链轮的参数，在根据1s内链轮转2转，确定电机减速机的输出转速。
链传动和皮带传动时链或带的线速度是一定的，所以两个轮，轮缘的线速度是相等的。不同半径的圆相同的弧长对应的中心角不同，半径越大中心角越小，转速就越慢。
以你的设计而言：
1、如果大轮不变，增加小轮的齿数，链传动上的传动比就变化了（减速机本身的减速比53不会变），如果两轮同时按比例变，比如小轮改为30，大轮改为38，链上的传动比是不变的。
2、如果两轮同时按比例变，齿数增加后，链轮每转一圈，每个齿都磨损一次，不会减小磨损，如果大轮不变，增加小轮的齿数，小轮的磨损会减小。
例如
40链条配40的链轮(齿数根据需要不同)
注意有两大系列产品
a与b
两种在尺寸略有所差异
