斗式提升机链条怎么样更换?
斗式提升机厂家为您介绍提升机链条的更换步骤:
1、卸下上部壳体,在可能的最高点吊起两条链。
2、举起被动轴并卸下吊斗及相应的吊钩。
3、从提升机上取下链以相反的顺序,重复上述过程把已换好的链在地面上安装并在吊斗旁展开。
4、为防止危险和麻烦,要确保在安装最后一个吊斗时链不移动。
5、传动带张力用减速箱张紧器来实现,减速箱备有注油、排油和油量塞。轴承轴承座分为:驱动轴和脚轴,都备有润滑脂嘴。或是装有“长寿命润滑”轴承。
某公司硫基复合肥装置使用的2101斗式提升机原为24万t/a磷铵配套的重载NE板链式提升机。其型号为TB610-XZ1,外型尺寸
1.35m×1.75m×33.477m,总量48.56t,电机功率90kW,转速1480r/min,减速机型号ZYS-280、传动比i=25,料
斗T型、斗宽610mm,斗距457.2mm,牵引链条为板式套筒滚子双排链、节距228.6mm、2条、线速度40m/min。该机进料方式为重力流入
式,被输送物料是从底部壳体的进料口均匀进入;出料形式为重力旋转抛物式;物料温度约65~85℃,输送能力为180t/h(物料堆积密度0.8t
/m3),返料斗式提升机高度为31m。
根据设计规定,链板斗式提升机在额定负荷下连续运行7200h左右就要对斗链进行一次全面检查;连续运行1×104h左右,就要对链板和料斗进行更
换。在新装置安装和生产任务不紧时,更换斗式提升机内链和料斗通常用7到10d时间。但在装置运行一段时间后停车修理更换斗链,不太可能给出如此充足的更
换时间。因此,如何通过科学手段,合理、高效地更换大型斗式提升机斗链是摆在我们面前的一道难题。
常规更换斗式提升机斗链的方法和存在的问题
通常情况下,更换链板式斗式提升机斗链采取以下方法:
1)清理斗式提升机斗子及箱体内的积料;
2)采用回转法将旧斗链割除并移出斗式提升机箱体内;
3)将新链板从上至下双向挂入斗式提升机内并接头;
4)安装传动装置并连接传动链条;
5)盘车或分段运转依次将料斗逐个装上;
6)斗式提升机空负荷试运行并紧固所有料斗固定螺栓,并将其用电焊点固;
7)调整斗式提升机底部重锤位置并带料试运行。
以上步骤既复杂,又繁琐,而且施工难度大,安全可靠性差。具体表现在:
1)由于采取回转法拆除料斗极易产生单侧偏重,单侧料斗拆除60%后,另一侧拆除时斗链极容易卡在箱体滑道内无法拆除;
2)需投入施工劳力多,且安全可靠性差。
鉴于以上原因,要求优化更换工艺和工序,以满足化工生产需要。
资料:http://www.xxbsjx.cn/jswt/n1043.html
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检查斗式提升机链条时需关注以下几个重点。
其一,查看松紧度。链条连接不能过松或过紧,都会影响到链条的磨损,有时还会出现故障,影响到斗式提升机的工作效率。
其二,检查链条有无锈蚀。由于链条裸露在外,在潮湿环境下,极易出现生锈的情况。要经常检查链条表面是否生锈,必要时还要涂抹防锈漆。
其三,检查链条的运行情况。在关键部位还要涂抹润滑油,为链条顺利运行创造条件。
其四,检查链条的质量,有无破损或故障。一旦发现链条有故障或破损的情况,要停止作业,待故障或问题解决后,方可继续运行。
成立日期:2005-11-21
注册资本:2320万元人民币
所属地区:黑龙江省
统一社会信用代码:912302027819138805
经营状态:存续(在营、开业、在册)
所属行业:制造业
公司类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
人员规模:100-500人
企业地址:黑龙江省齐齐哈尔市龙沙区新城路
经营范围:数控机床及附件、工业机器人的制造、安装、销售、维修及技术研发、技术咨询、技术服务,机械零部件加工。
2、链条式提升机输送量大,相同斗宽的TH型与HL型相比,输送量增大近一倍:
3、牵引件为低合金高强度圆环链,经适当的热处理后,具有很高的抗拉强度和耐磨性,使用寿命长;
4、链条式提升机下部采用了重锤杠杆式张紧装置,一次安装后不需调整,可实现自动张紧,又可以保持恒定的张紧力,避免了打滑或脱链,保证机器的正常运转。
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新闻来源【中国质量报】『2002-1-29 9:16:01』 【字号选择:大 中 小】【关闭】
链条是一种通用性较强的机械基础产品,由于它兼有齿轮和皮带的特点,因此在大量的传动、输送及一些特殊的场合都得到了广泛的应用。链条按使用功能,通常分为四大类,即传动链、输送链、曳引链和专用特种链。
传动链:包括自行车链条和摩托车链条,汽车、摩托车发动机曲轴与凸轮间传动所用的正时链,石油钻采机械上并车、泥浆泵传动等部位所用的石油链;在农业机械上有旋耕机、水田驱动耙侧边传动用的农机链。
输送链:有汽车装配生产线上用于悬挂输送整车及配件的磨锻易拆链,各种喷涂线上用的双铰接轻型输送链,有电视机、汽车电器行业台式生产线上所用的倍速链,在医药、化工、食品行业也大量用到平顶输送链等等。
典型的曳引链有叉车起重物件所用的板式链,这种链条除在叉车上用到外,在机床和其他领域也有较多的应用。
特种链,顾名思义就是专门用途的链条,如伐木用的油锯链、农用拨禾链、污水处理链等。
链条种类繁多,现已达到2300多个品种规格。在众多的链条种类中,传统的套筒滚子链所占的比重最大,约为80%。国际上对这类链条的标准称呼为“传动用短节距精密滚子链”。
目前,我国链条的生产企业已从改革开放前的不足50家发展到了400余家,分布在我国的30多个省、市。仅对链条行业中50多家企业进行统计,生产的链条产品近1400多个品种规格,年生产能力约为 9000万米。
近年来我国链条行业涌现出一批规模较大、生产水平相对较高的企业。但是,这样的企业在行业中尚属少数,而大部分是中小型企业,约占链条行业的70%以上,其中有一部分企业是应市场链条需求量扩大之势匆忙上马的。因此,设备能力、管理水平、技术力量等方面还比较薄弱。(吉林大学链传动研究所副所长、国家链条质量监督检验中心主任杨刚)
1、NE板链垂直斗式提升机板链断裂情况分析:
(1) 板链结构。由高强度套筒滚子双排链条组成。板链链条由内、外链板,套筒,滚筒和销轴等组成。内、外链板及套筒由钢巧制成,销轴由铬钢巧制成,套简、销轴经渗碳淬火处理。
(2) 强力断链。所受冲击力超过其静态破断载荷。如常因提升大块物料或物料堵塞时,料斗在机尾部舀取物料时卡死,岗位工未查明原因,直接连续起动设备所致。
(3) 疲劳断裂。受力小于其静态载荷,但由于长时间承受脉动载荷,发生疲劳破坏。
2、NE板链垂直斗式提升机板链断裂的主要原因:
(1) 板链在工作中不仅承受很大的静载荷,还要传递较大的动载荷。除起动和突然制动产生动载荷外,正常运行中也有动载荷(链条速度和加速度周期性变化)。前一种动载荷使链条发生强力破坏后一种动载荷较小,但长时间反复作用,是链条疲劳破坏的主要原因。
(2) 磨损。链条进入链轮,滚筒发生滚动运动,而且根据滚筒、套简各不同位置的摩擦力大小而产生滑动。这种相对滑动,必然导致它们的磨损。链板与链轮之间都会有磨损(比较小)。当链条和链轮的啮合状况不好时,磨损更严重。当料斗发生弯曲变形时,双排链间距缩小,可能引起掉道,链条在链轮上跳动,造成损坏。另外,由于运行时链节之间由于进入灰尘而磨损加剧,影响使用寿命,增加检修次数。
3、NE板链垂直斗式提升机链条故障的防治措施:
(1) 安装时要求该机基础必须稳固,保证下部装置支承面处于水平位置。整机中心线应力求在同一铅垂线上,总高的偏差不得超过8mm,严格保证机壳垂直度和扭曲度应不超过8mm。
(2) 安装轨道时,注意内部轨道的通道宽度尺寸。尺寸窄的为提升边(紧边)牵引链的通道,尺寸宽的为回程边(松边)牵引链通道。
(3) 主轴(头部轴)对水平面的平行度为3/1000。主轴与尾轴应相互平行,上下链轮的相对位置应对准,且必须保证两个链轮各对应轮齿在相同的相位角上,以保证与链条正常啮合运行,双排链的下链轮的提升边错位测量应不超过6mm。
(4) 双排链连接后的两根链条长度误差应尽可能小。
(5) 应注意勤检查料斗、链条的工作情况,随时调整下部的弹簧张紧,保证链条具有正常运转的张紧力,且松紧合适。
(6) 喂料量应均匀,不宜过多,以免下部被物料堵塞。应在空载下起动,停车前停止喂料,将物料卸完后方可停车。工作过程中发生故障应立即停止运转,消除故障。
(7) 注意检查料斗与链条固定螺栓的紧固情况。要按规定力矩拧紧,发现料斗变形应及时修复或更换。
(8) 链条销轴上的销钉脱落或损坏时,应及时处理。
做了60年斗式提升机,非常愿与大家分享提升机设计、管理与维护方面的经验,欢迎提问。
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