2012款指南者是正时皮带还是正时链条

正时皮带。不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着，看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断，如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带，如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。

你好！是带静音链条的。指南者采用的是与三菱，现代，戴姆勒合作开发的一款发动机。对于三菱和现代来说这款发动机是量产中最先进的了。因此只有自己本国采用或者出口欧美的车才配备这款双VVT发动机。指南者是唯一一宽在国内配备此款发动机的。这就是进口车的好处。 另外您比较注重安全性能。虽然大众安全也不错。但对于原装jeep的话还要差很多。 对于笼型车体其实很多车都在用知识叫法不一样。比如标致叫救生舱。其实大部分车都采用的笼型车身。但指南者的笼型车身较其他的车型来说做的更加完美很多。车体大架豆采用双层钢板或冷成型刚。这都是其次。最主要的是指南者正面和侧面碰撞都是美国五星。途观也是欧洲五星。但不一样的是美国五星是62公里的时速测试的。欧洲五星在45公里左右。而且jeep不管低配高配安全性能都一样。esp是标配不用说了。比如防翻滚，分级打开的气囊，可溃缩方向管柱和刹车踏板，翻滚气囊延时充气等。这都是途观都没有的。另外，途观毕竟是一款国产车，而jeep是原装进口的。国内的乘用车制造标准根本没有办法和美国比。比如大众经常在美国召回而国内大大众做工比美版的差很多都没有召回的原因。所以还是买进口车比较放心。另外激光焊接其实就是一个噱头。就车顶上那块有点。其他地方根本就没有。不过途观的莫内复合和空腔注蜡是两项很好的技术。提高整车保值性和车内环境的健康。欢迎追问！

指南者正时链条15至20万公里换，正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以指南者2021款220T自动四驱精英版为例：其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4424mm、1819mm、1663mm，轴距为2636mm，最高车速达到每小时195千米。

皮带。08年低2.4四驱高配进口吉普指南者正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，正时皮带属于皮带橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。