有的货运汽车后面挂一条铁链是干什么用的
货运汽车后面挂一条铁链是接地链，导静电用。
一般运送易燃和易爆物品的专用车（例如油罐车）行驶过程中，油罐车内运输的油来回摇晃，与油罐的金属壁产生摩擦，从而产生静电。当静电电量达到一定程度，就会产生火花引起油箱爆炸。所以油罐车尾部都会接一根静电拖地带（而不是一条铁链），静电拖地带是橡胶扁带，中间有两组粗铜丝与罐体相连接。油罐车在行进时车身与油罐内的油摩擦产生的静电就会通过粗铜丝导入地下，从而确保油罐车的安全。耐磨橡胶扁带外的橡胶是保护导电粗铜丝的。
补充说明一下：托地铁链会与地面产生摩擦而引起火花，从而增大货车行驶危险系数！货运汽车尾部挂着的”铁链“应该是车辆后备胎升降器链条。
油罐车后部栓的不是铁链，而是优质橡胶和优质铜芯线制成的静电带。油罐车尾部安装静电接地带的主要目的是疏导静电，安全防护的作用。
油罐车静电带图片
油罐车带静电的原因比较复杂：既有油跟罐子内部摩擦、也有外部空气和尘埃跟油罐摩擦以及外部静电传导等多种原因。即使装油车停着不动，也因空气、尘埃的流动和外界静电传导（例如干燥天，人带电，用手触摸油车）使油车金属外壳带电。这时静电接地带就可将这些电导到地上。油车运行时，油与罐内摩擦，会打破原二者电中性状态，使各部分电荷分布不匀而带静电。这时由于油的流动一方面使油与罐带电，另方面也可使原带电中和，但与外界的共同作用，可使油车整体带某种静电，这时静电接地带就有放电作用。
静电接地带导电的作用，不仅是将车上的静电传导给大地。若油车带正电，则会将大地的静电传验油罐车，反之刚将车上的静电传给大地。
总而言之，每辆油罐车上都必须安装静电接地带。
泸定桥是我国四川的一座传奇的桥，这座有着革命历史的桥记载了我军曾经的光辉，在大渡河上，英勇的红军付出了鲜血和牺牲，赢得了"飞夺泸定桥"战斗的胜利，为红军的发展奠定了基础。泸定桥是一座天险之桥，在四川泸定县泸桥镇境内，是一座横跨大渡河的铁索桥，连接着川藏，是古代非常重要的一座桥。在古代也是由高人指点，康熙下令修建的。
在清朝康熙年间，中国的国土面积空前之大，在川藏交接处也形成了繁忙的贸易往来。而那时交通极为不便，在大渡河两岸常常货物的运输受到阻滞，很多的新鲜食品被放置时间过长而腐烂。而且军队在调动的时候也因为交通而遇到麻烦，十分不方便。这时候，康熙帝为了进一步统一国家和缓解川藏的交通不便，命令在大渡河上修建桥梁，这就是泸定桥。
在当时的时代背景下，泸定桥的修建非常不容易，是劳动人民智慧的结晶。大渡河地处偏远山区，水流很急，深不可测，需要建一座铁索桥。可是当地缺铁，于是桥梁建设者远赴铁矿区锻造铁索，铁索运来时，连接到两岸并且固定也是一个大难题。后来，人们利用索渡原理，将铁索通过竹筒运输到对岸，然后，在两岸用大块条石做桥头，用生铁固定铁索。
泸定桥是多条铁链连接一万多个铁环，集中了劳动人民的智慧建造了这座古桥，现在是泸定县的著名风景区。
因为不同规格不同材质的起重链条是不允许混搭使用的，它们之间是存在着很大的载重区别的，这样会导致在吊装过程中两者的受力消耗不同，从而出现异常。
不锈钢链条作为一种常见的传动力的装置，通过双曲线弧的链子设计，减小摩擦力，使用于动力比较大而运行速度比较慢的地方，比皮带传动有明显得优越性，例如坦克，气动压缩机等，但是传动速度不能太快，因为链条的柔韧性不如皮带传送。
铁链条自动焊接机主要特点；
1.防滑链条焊接机采用全自动生产过程，PLC 控制
2.环形链条焊接机可进行手动、点动、半自动和全自动操作。
3.环形铁链条的输送、旋向、焊接、镦锻、去毛刺等无需人工操作，降低生产成本。
4.铁链自动焊接机设备结构设计合理，维护方便，操作简单。
5.圆形铁链自动焊接机直流逆变电源，焊接性能稳定，环保安全高效。
圆形铁链自动焊接机机台结构配置
该焊机凸轮顶锻、接触器控制，焊机由机身、夹紧装置、烧化和顶锻传动机构、压缩空气系
统、水冷却系统、焊接变压器和电器控制装置组成
防滑链条焊接机应用领域
该焊接机广泛应用于汽车、建筑、船舶、化工、纺织、电子、机械、五金、不锈钢、铝合金
等等。焊接直径为6mm-14mm 的起重吊装链条、汽车防滑链条、轮胎保护、链条、捆扎链条、
起重机、码头链条、水泥提升链条以及矿用高强度链条和非标装饰环形链条等等。
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现在，不少城市新增了河堤公园、沿河健身步道、湖景公园、亲水平台，让居民的晨练、散步、亲子活动都有了更多去处。但随之而来的护栏铁链被盗问题，则令相关管理部门伤透脑筋。襄阳河堤护栏大量被盗只是其中的例子之一，其他城市如长春南湖公园、宁波三江六岸、佛山汾江河、青岛北沙河等等都出现过类似的事件。24小时值守成本太高，直接换新也不是办法，很多地方已经被迫用塑料链条来替换铁链，以免让小偷有了“可乘之机”。
一、护栏铁链频频被盗护栏铁链频频被盗，是在城市居住环境逐步美化的历程中冒出来的新问题。近年来，很多城市下力气整治城区的河流、湖泊等水景，修建沿河沿湖步道，建成公园。为了与水景视觉效果相匹配，又能够对居民游人起到保护作用，护栏+链条的方案本来是很适合的。但是，城市水景本身的特点、护栏链条的安装方式，客观来讲确实难做防盗，而且容易被偷。
其一，河堤湖畔等功能性区域不可能随时维持很大的人流量。沿河健身步道更是如此，很多城市的沿河步道长达十几公里，夜深人静时完全没人，24小时值守巡查都不现实，不法分子就趁机出动偷盗铁链。
其二，护栏链条都是用钢筋焊在等距离安装的立柱上，立柱本身用水泥深埋很难偷走，但链条与立柱的连接处却是相对脆弱的。很多类似事件的调查结果都显示，不法分子用个小钢锯把链条从连接处锯断，就能偷走整条。
其三，在回收换钱的“破烂”中，金属一直都是价值较高的类型。成形的铁链比起直接称重卖废铁，价格还能更高一些，这几年回收钢铁的价格还有过一波上涨。这一切都刺激了不法分子的丧心病狂。据估计，一段被偷走的铁链能卖几十元，不少事件中往往一被偷就是几百米，其中金额不难估算。
二、护栏被偷后患无穷在很多水景地带加装护栏，本来就是维护人们安全的最后一道防线。公园出没的人群又以老年和儿童居多，护栏被偷，让带孩子的成人个个心惊胆战：带着孩子去公园根本不敢让娃靠近水边，就怕娃不懂危险，一个没拉住就掉下去了。武汉杨桥湖亲水平台事例更有代表性：几公里的护栏铁链被切断盗走，没几天就导致了骑行游人落水，幸好被救了上来。
对于护栏铁链被盗的事件，居民往往认为是攸关切身安全的事而十分关注，但有关管理部门也很头痛：人员财力有限，不太可能因此就立刻配上全天候巡查或者监控，只能先把新铁链装上去再说，但不法分子过于猖狂，有时候装新的没多久就又被偷了。
三、相关部门的应对方法俗话说“不怕贼偷就怕贼惦记”，一些管理部门已经为遏制这种行为作出了努力：有的选用其他款式、立柱和横栏连成一体的护栏，增加小偷下手的难度；有的用塑料链条替代了原本的铁链条，塑料的抗老化性能不如铁链，但好在回收价格极低，即使偷走了也没什么油水可捞。
另外，除了小偷之外，一些地区也存在“使用不当”而损坏链条的情况——比如有的游人钓鱼时用脚踩踏摇晃链条，甚至直接用链条作为晨练时的健身器材，这些做法都是不可取的，时间长久了容易损坏链条，也给小偷“创造”了可乘之机。
