禧玛诺105，ultegra套件分别多少钱

shimano105大套有7款。对于普通的机械刹车、机械变速的公路车套件，所说的禧玛诺105，其中包括刹车/变速一体手柄一对，前后夹器各一，前后拨链器各一，牙盘一组及其配套的中轴，飞轮一组，链条一根以及刹车及变速线组。即有7款。

如果新牙盘和链条不兼容多半是拿八九速飞轮去混搭兼容11速及以上齿数的多盘，可能导致变速中蹭到相邻盘片，也很少有人套件和牙盘差那么多；如果新链条不兼容旧牙盘可能是盘片磨损导致的，这跟新旧飞轮链条磨损不同步导致的不兼容一样道理。

从定位上来看，禧玛诺shimano105介于竞赛和运动之间是竞赛入门级，而sora则介于运动和休闲之间是除了民用级外的最低级，两者在重量，变速流畅性，变速精准度上都有很大的区别。

速别：105最高10速，sora最高9速。

牙盘：105为中空曲柄，一体中轴，轻量的同时加强刚性。sora是普通内淘空式曲柄，比较重，新款的sora也是一体中轴了，老款的是方孔和花键。

后拨：105使用轴承导轮，铝腿。sora是普通导轮，钢腿。前拨差不多。

花鼓：105是28响，sora大概16响。

防水：105防水性能好点，其他差不多。

手变：除了速别，其他差不多，老款的sora是拇指和食指一起操作的，新款也改成纯食指操作了。

禧玛诺套件相关知识：

一：什么是SHIMANO套件

SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件。具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件。

二：SHIMANO各等级套件的名称

1、运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。

2、运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。

三：SHIMANO各等级套件的档次定位

1、山地越野：XTR是竞赛级、Deore XT是训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。

2、公路：DURA-ACE是竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。

2、转动曲柄，按下变速手柄，将链条移动到下侧。这时，如果链条碰到第三个链轮，发出摩擦声，属于比较佳设定状态。

禧玛诺变速器调整方法

3、当拉索过度张紧时，链条将移向第三个链轮。在这种情况下，顺时针调节外调节螺钉，使链条回到第二个链轮。电缆太松时，链条不接触第三链轮，不发出噪音。在这种情况下，逆时针调节外调节螺钉，使链条接触第三个链轮并发出噪音。上述调整后，恢复换档手柄。在这种情况下，链条仍然发出声音，顺时针调节外调节螺钉，直到没有声音。比较后，调整每个部分的速度，以确保不会产生噪音。

禧玛诺105变速器调整方法

禧玛诺105变速器调整，主要是调整后变速器的微调螺丝，用松紧的方法调后变速，前变速是通过调整链条和变速盖上的距离，差不多的一根手指的距离还有上下是否对正平行。

手变支持10速

刹车块用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好

牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片

10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质 而从价格对比上来讲105套件报价在3400左右，实际价格在2900-3000TIAGRA报价在2200左右，实际价格在1800-1900 望采纳，谢谢！！!

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