扳手的结构和作用
活扳手又称为活络扳头、活络扳手,是一种紧固或松开有角螺钉或螺母的常用工具。
活扳手的结构主要由呆板唇、活扳唇、蜗轮、轴销和手柄组成,转动活扳手的蜗轮,就可调节扳口的大小。
电工常用的活扳手主要分为200mm、250mm、300mm三种,使用时请根据螺母的大小选用。
活扳手的使用注意事项
活扳手不能当撬杠和锤子使用。
1、根据螺母的大小,选用适当规格的活扳手,以免扳手过大损伤螺母,或螺母过大损伤扳手。
2、使用时,用两手指旋动蜗轮以调节扳口的大小,将扳口调得比螺母稍大些,卡住螺母,再用手指旋动蜗轮紧压螺母,即使扳唇正好夹住螺母,否则扳口容易打滑,既会损伤螺母,有可能碰伤手指。
3、在需要用力的场合使用活扳手时,活扳唇应靠近身体使用,有利于保护蜗轮和轴销不受损伤。禁止反向使用,以免损坏活扳唇。
4、使用时,右手握手柄。手越靠后,扳动起来越省力。扳动小螺母时,因需要不断地转动蜗轮,调节扳口的大小,所以手应握在靠近呆扳唇,并用大拇指调制蜗轮,以适应螺母的大小。
5、活络扳手的扳口夹持螺母时,呆扳唇在上,活扳唇在下。活扳手切不可反过来使用。在扳动生锈的螺母时,可在螺母上滴几滴煤油或机油,这样就好拧动了。
6、在拧不动时,切不可采用钢管套在活络扳手的手柄上来增加扭力,因为这样极易损伤活络扳唇。不得把活络扳手当锤子用。
扭距扳手发出卡塔声音的原理很简单的.可以分为以下几个步骤去理解.
1,扭距扳手在发出"卡塔"声后是提示以达到你要求的扭距值了.
2,扭距扳手所发出的"卡塔"是由本身内部的扭距释放结构产生的,其结构分为压力弹簧,扭距释放关节,扭距顶杆三结构所组成.
3,首先在扭距扳手上设定所需扭距值(由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压),锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)会产生瞬间脱节的效应.在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的"卡塔"声.由此来确认达到扭距值的提醒作用.(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样).
以上所说是最常用的手动扭力扳手,除此之外还有电动扭力扳手、风动扭力扳手等。(1)所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。
(3)扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件
(4)扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的
轮轴由轮和轴组成,能绕共同轴线旋转的机械,叫做轮轴。
螺丝刀和扳手都有轮轴的特性,螺丝刀金属部分为轴,柄部为轮,即柄部越粗越大越省力。
扳手开口部即为轴,手柄部为轮,即手柄越长,力臂越长越省力。
原理是:
1、省力杠杆
2、杠杠原理:F1L1=F2L2
扳手是轮轴的一种,
手柄越长,力臂越长越省力。
活动扳 柄可以方便地调整扳手使用角度。这种扳手用于螺丝的松紧操作,具有适用性强,使用方便和造价低的 特点。
2.扭矩扳手-也叫扭力扳手或力矩扳手,力矩就是力和距离的乘积,在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件 时需要控制施加的力矩大小,以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹,所以用扭矩扳手来操作。 首先设定好一个需要的扭矩值上限,当施加的扭矩达到设定值时,扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连 接处折弯一点角度,这就代表已经紧固不要再加力了。 3.它们的区别在于,扭矩扳手的力矩可以设定. 扭矩扳手(扭力扳手)发出卡塔声音的原理很简单,可以分为以下几个步骤去理解: 1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了;
3、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、 扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.
4、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压),锁定扭矩 扳手,开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于弹簧的压力)后,会产生瞬间脱节的 效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击,扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达 到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原 理一样)。
所说是最常用的手动扭力扳手,除此之外还有电动扭力扳手、风动扭力扳手等。
结构 扭力扳手又称扭力计、扭力螺钉旋具。它是依据梁的弯曲原理、扭杆的弯曲原理和螺旋弹簧 的压缩原理而设计 的,能测量出作用在螺母上的力矩大小。
扭力扳手又有平板型和刻度盘型两种。 扭力扳手有一根长的弹性杆,其一端装着手 柄,另一端装有方头或六角头,在方头或六角头上套装一个可换的套筒,用钢珠卡住。在顶端上 还装有一个长指针。刻度板固定在柄座上,每格刻度值为1N(或kg/m)。使用前,先将安装在扳 手上的指示器调整到所需的力矩,然后扳动扳手,当达到该预定力矩时,指示器上的指针就会向 销轴一方转动,最后指针与销轴碰撞,通过音箱信号或传感信号告知操作者。
扳手的动力臂大于阻力臂,使用扳手省力,但是费距离。
扳手也是属于配件的一种,其主要原理就是:利用杠杆原理,使螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件 脱离原来的位置。使用时将扳手调整好位置,使其与螺母相吻合,然后沿螺纹旋转方向用力,就能将其拧转。
二、材质
铬钒钢:化学符号CR-V,是钢材中质量较好的;
碳钢:质量一般,市面流通的较多。
三、常见类型
扳手基本分为两种,死扳手和活扳手。前者指的是已经有固定的数字写上的扳手,后者就是活动扳手了。
呆扳手:一端或两端制有固定尺寸的开口 ,用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。
梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端,适用于工作空间狭小,不能使用普通扳手的场合。
两用扳手:一端与单头呆扳手相同,另一端与梅花扳手相同,两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
活扳手:开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹;活动钳口一端制成平钳口;另一端制成带有细齿的凹钳口;向下按动蜗杆,活动钳口可迅速取下,调换钳口位置。
钩形扳手:又称月牙形扳手,用于拧转厚度受限制的扁螺母等。
套筒扳手:一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分,套筒虽然内凹形状一样,但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的,国家没有统一规定,所以套筒的设计相对来说比较灵活,符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒;扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成,扳手头部具有规定的硬度,中间及手柄部分则具有弹性。
内六角扳手:成L形的六角棒状扳手,专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的,螺栓的尺寸有国家标准。
用途:专供紧固或拆卸机床、车辆、机械设备上的圆螺母用。
扭力扳手:它在拧转螺栓或螺母时,能显示出所施加的扭矩;或者当施加的扭矩到达规定值后,会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装。
四、手动扳手
手动扳手又叫普通扳手,主要应用于普通生活工作中,它的使用比较简单,主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数 显扳手。
手动扳手的使用:根据被紧固的紧固件的特点选用相应的扳手。旋紧,用手握扳手柄末端,顺时针方向用力旋紧;旋松,逆时针方向旋。手动扳手特点:操作简单、价格低、劳动强度大。
五、开口扳手
开口扳手的用途及技术特点:螺丝是机械设备中主要的紧固件,开口板手是机械行业加工,生产,维修的重要工具,该项目是传统板手工具的一次革命,它有以下几项优点。
可快速工作,工作速度比传统板手快三至四倍,比快速板手的工作速度还要快。
一个开口板手可适用于2—6种规格的螺丝,而一个双头呆板手只适用2种螺丝。一个开口板手相当于2-3个呆板手,相当于一个活动板手但不需调节开口就可快速工作。
使用寿命长,坏不了,而且前快速板手易坏。制造工艺简单,其成本比呆板手还要低。
重量轻,便于携带,工作省力。
六、表面处理
亮铬:像镜面一样的光亮;
亚铬:无光泽;
电泳:黑色,有亮度,在外加直流电的作用下,使带电粒子在分散的介质力向阴极或者阳极做定向移动,促使物质的分离;
磷化:黑色,但光泽暗,把物质浸在磷化液中,在便面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷,是盐酸转换的过程。
灰镍:是一种全新的表面处理方式,防锈能力强,且会增加产品的使用年限。
其他还有发黑,珍珠镍和镀钛等处理。
七、检测要求
扳口必须对称,激光刻字要清楚明白。不得有生锈,斑点,毛刺以及裂纹。扳手的硬度要达到规定,卡位需精确,扳手的涡轮运作必须要灵活,销轴也不能松动。
操作说明:将套筒扳手部分的旋转六角套筒和支架部分的定位梅花套筒分别套住所要拆装的
螺丝及与其相邻近的螺丝,用手施力于增力螺杆上的扳棍使之绕螺杆旋转,螺杆旋进中推压
球柄扭力臂杆端部球柄,对旋转六角套筒产生一个很大的扭力矩将所套住的螺丝旋动。
备注说明:1.注意轮胎螺丝的松紧方向。不熟悉的朋友自己动手修车,往往弄错螺丝螺纹的
方向,使用轮胎省力扳手的时候一定要分清楚,否则很有可能拧断螺丝。
2.不要用太大的力,适可就好。省力扳手的输入和输出力的速比大概在58:1,扭矩变
化非常大,如果在输入端拧的太紧,也很有可能拧断或者拧滑丝轮胎螺丝。
3.注意不要磕碰轮胎省力扳手。一般省力扳手内部又行星齿轮等部件构成,注意使用
的时候不要磕碰,以防过早损坏。
棘轮扳手基本构成主要包括一块和操作杆相连接的重块,这个重块是可以沿着操作杆来回滑动的,在操作杆上还有能够挡住重块的承载部分。