链条级别是什么意思？
通常所说链条有两种：一种是圆环链，也就是我们俗称环形铁链，也有叫狗链子的（太俗）；还有一种叫做滚子链，也是我们自行车链条形状的。60级、80级、100级起重链条，指的是圆环链的强度等级，而不是滚子链。起重链条的强度等级决定链条的承重载荷和使用寿命。链条的强度等级由使用的材质和制作工艺决定的，制作工艺比较复杂和专业，就不做多讲。起重链条的使用材质一般有20MoSi、20Mn2、25MnV、23MnNimocr54。20MoSi只能做60级以下的链条；20Mn2用比较先进的工艺也可以做一些小直径的80级链条，一般小厂达不到这个要求；25MnV这个材质在80级链条中比较常用，但做到80级也到了极致，一般最大也就做到20mm直径；23MnNimocr54材质做80级链条应当说刚刚起步，可以做到100级圆环链。天津知圆链条索具产品定位中高端，圆环链棒料直径5-72mm，起重链条有60级、80级、100级。知圆链条有专业的技术团队，采用国际先进自动编链设备和全程处理设备。
摩托车的传动链条大的品牌有台湾省的KMC (岳盟)，日本的RK、EK、DID，意大利的Regina还有等等。
RK有两大系统：日本RK外销：特色是外包装都英文、不会写对应排气量、好取得、选择少，也是目前市场主流。日本RK原装：特色是外包装都日文、会写对应排气量、选择多，还有就是日本人好货都留给自己。
DID公司为1933年创立, 目前有2186名员工。是日本历史最悠久, 规模最大的链条公司, 也是日本四大机车厂大多数原厂车指定搭配的链条。除了机车的传动链条外, 汽机车引擎的内链条, 工业用链条等都有制造。除了日本国内的四大机车厂外, DID也打进欧洲市场, 成为欧洲机车厂指定的链条供应商。也是世界第一的重型机车原厂链条供应商。
RK的命名方式：
以420、428、520…链条系统前后面加上英文来区分外观、用途和等级。最便宜的红盒420、428、520，好一点的黄盒加重链428H、520H为无油封链，原则上一万到二万KM，就不行了，而油封链，都是oo420xx、oo428xx、oo520xx、ooxx都是英文。
矿用链条分为矿用高强度链条和矿车链
矿用高强度链条质量标准:
制造标准为GB/T12718-2009、PN-G-46701:1997，完全符合ISO-610-1990(E)和DIN22252:2001-09标准的规定。
矿车链一般为三环链，可以根据客户生产异型非标产品。
主要应用于刮板输送机、联合采煤机、掘进机和其他类型的机械。
目前国内矿用链条按强度等级分为B级、C级和D级，材质有25MnV和23MnCrNIMo54材质。分为扁平链、加强型链和防腐链：恒达链条加强型矿用圆环链系列，采用锻造立环和特殊的热处理，具有较高的抗拉加强度国产链长的疲劳寿命和较高的韧性，每个环的最佳硬度颁布减少了链环间的磨损，显著提高了使用寿命；恒达防腐型矿用圆环链和紧凑链，针对腐蚀性工况，开发出一种用于防腐链条的专用原材料，当煤矿地上水腐蚀性特别强时，一般普通链条会发生腐蚀坑和疲劳裂缝，恒达防腐型矿用链几乎不受腐蚀的影响，在世界很多煤矿的刮板输送机上得到验证。
矿用链条注意事项：采用任何防腐剂都会降低链条的机械性能。因此除非客户要求时我们才会采用防腐剂。
第一个数字代表着每一个链接的长度4就是4/8英寸, 5就是5/8英寸的意思，以下28的链条为例, 就是两个销之间的距离是4/8英寸, 也就是大约12.7mm。
而后面的两个数字, 代表的是链条的内幅宽度，428的28, 表示宽度就是 2.8/8 英寸，520的20, 表示宽度就是 2.0/8 英寸。以YAMAHA R3原厂配的DID 520VF链条为例, 内幅宽度就是 2.0/8 英寸, 大约是6.35mm。
2.包装盒的标示型号：正品的型号已经改了，正（525VX），假（525V），盒面与侧面的标示 是否一致，假的明显不一致，正品的侧边上还标着链条节数；
3.链条颜色：正品是银色的，假的为金色；
4.链条上的标字：正（隔好几节才会标上DID525VX)，假（每节都标着DID525V)
5.香港买到的原装进口链价格是$600 。
我也没用过 在网上找的
链条尺寸分类：自行车链条尺寸一般分为三大类（轴心距
X
英寸）：1/2“
X
1/8”、1/2“
X
3/32”、1/2“
X
11/128”.自行车链条分为很多等级，搞等级的链条均是为竞技而设计，如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计，并采用更好的锻造工艺，增加更光滑、更耐用的镀层，以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出，自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度（即每节链条上两块内片的间距）是不一样的，链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的，若跨速别使用容易造成变速不流畅，长时间使用可能导致断链。因此，务必按照车子的速别及规格来选择链条。运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“
x
3/32”和1/2“
x
11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“
x
11/128”,8速及以下通常为1/2“
x
3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定；内变速链条和单速链条的选择，则需通过牙盘规格（
1/8“或
3/32”,通常牙盘上会有注明）来确定。
比如：
单速车的话,一般现在常用的是Z410A
C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB
5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样.
6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30
7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB
Z7RB.
8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB
9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB
这些都是KMC的链条.
SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)
Z51在KMC自己的定义是7速专用的，6速，8速也可以兼容，跟喜马诺的UG51一个级别的东西，都是兼容678速的narrow窄链是8速链条，链宽7.3mm（678速兼容的链子，KMC的Z5系列，喜马诺UG51），或者7.1mm（8速专用的，KMC的Z7，Z8，X系列，喜马诺HG50，HG40)Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣，KMC的CL571RZ51建议使用7.3mm的，CL573R
