北京现代朗动天窗玻璃碎了，到4S店修一下大概需要多少钱

你好！

伊兰特现在已经停产，停产前这款车新车的价格应该不到9万，8年的伊兰特如果没有出过事故，公里数在10万左右的话我觉得应该可以卖到3万到4万元之间，具体要看车况了；个人观点，希望能帮到你！

雪佛兰 新赛欧:

性价比好,空间大,漂亮

那我推荐几个车子给你供参考:

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动理想版

车身价格在6.18万

这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有ABS+EBD、双安全气囊、后视镜电动调节等。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

2、长城腾翼C30 2010款 1.5 手动标准型

车身价格在5.59万左右

优点明显：外观大气！缺点也明显，新上市的车，没经过市场考验。不过长城在国产品牌中用料一向很足，口碑不错。

3、海马海福星 2010款 1.6手动标准版

车身价格在5.68万左右

海马的车，不算很好，但是够用！操控不错，经历过出租车市场的考验。空间在同级别中也属于中上游水平。

这车动力不错，挺省油的，维修价格也实惠。

4、东南汽车 V3菱悦 08款 启航版

车身价格5.68万左右。

用了三菱蓝瑟的底盘，所以有着先天的优势。后悬挂用的还是五连杆独立悬架，装有可变气门正时的1.5排量三菱发动机，马力110，在这个价位上，应该是动力最牛的车了(风采版全铝发动机的还达到120，不过价格偏高)。配置上有ABS和EBD，前后盘刹，前后电动车窗等。性价比挺高的。

还有其他问题可以给我留言，我会尽快答复你。

玻璃幕墙下悬窗是玻璃幕墙窗的主要开启形式，玻璃幕墙建筑形式多用于公共建筑，其窗户设置位置一般较高，而且数量很多，因此多采用自动开窗系统解决玻璃幕墙窗户开窗的问题。玻璃幕墙下悬窗开窗装置种类比较多，主要有链条式电动开窗装置，推杆式电动开窗装置，齿条式电动开窗装置。都可以应用于玻璃幕墙下悬窗开窗装置，玻璃幕墙自动开窗系统采用多种电动开窗装置，根据不同的要求选择相应的电动开窗装置，链条式电动开窗装置多用于开启角度不大轻型玻璃幕墙下悬窗，而推杆式电动开窗装置，齿条式电动开窗装置用于重型玻璃幕墙下悬窗。特别是推杆式电动开窗装置广泛应用于玻璃幕墙下悬窗的开启。

推杆式电动开窗装置是一种自动开/关窗户的设备，推杆式电动开窗装置是集机械传动及微电子于一体的高技术产品，推杆式电动开窗装置是应用广泛的开窗执行设备之一。可实现窗户开启/关闭的自动化控制。推杆式电动开窗装置的出现改变了以往手动开窗的方式，让开窗变成了一件很容易的事情。推杆式电动开窗装置充分满足了现代生活发展趋势的要求。推杆式开窗装置具有体积小、安装方便、控制简单等优点，并适用于工作环境恶劣的场合，开启和关闭力量大，通过开窗控制器可以实现智能化开窗操作。广泛适用于大型体育场、候车（机）厅、商场、市场、学校、车间、仓库、机房等建筑的窗户的自动开启和关闭控制。推杆式电动开窗装置主要特征是其动力装置采用电动推杆故名推杆式电动开窗装置，电动推杆，英文名Linear Actuator，又称推杆电机、电动缸及线性致动器。电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。一般电动推杆标准行程在，100，150，200，250，300，350，400mm，宁波菲思特传动特殊行程也可根据不同应用条件要求设计定做。电动推杆可以根据不同的应用负荷而设计不同推力的电动推杆，一般其最大推力可达6000N，空载运行速度4mm~35mm/s,电动推杆以24V/12V 直流永磁电机为动力源，具有体积小，精度高，自锁性能好，推力大等优点，而且不需要管道的气源、油路，因此是电动开窗装置理想的驱动器。推杆式电动开窗装置可以直接开启窗户，其工作原理利用电动推杆的直线往复运动，使得窗户开启和关闭，由此推杆式电动开窗装置可直接开启推拉窗，悬窗，天窗等。也可以与其他传动机构配合开启重型天窗，百叶窗，平开窗，上/下/悬窗等窗型。

长城c50天窗上有保险丝。一般的车窗保险丝盒在发动机舱前面或主驾驶室下面。然后，拆下保险丝盒时，里面例如是显示窗户的保险丝、前灯的保险丝、雨刷的保险丝。

长城c50怎么样？

优点：车的外观和舒适度很好。质量也真的很好。国产中很优秀。现在生产中止了。发动机声音小，所有车辆使用米其林轮胎也是优点，静音。我买的是最好的配方。

优点：省油，空间小，后排空间有点高，坐不下。动力方面有点小。加价提车的话，路上要花12.5万美元。这个价格的手动档车有点不良心。这辆车不适合易怒的人。动力不是一般的小，所以只能说非常适合家庭使用。现在只有100公斤12升左右，有时能开到18升。可能是个人驾驶习惯的问题。

长城c50的发动机质量怎么样？

我没有开过C50，但是家里有C30。我认为更重要的理由是价格。可能也与形式有关，C30符合中国人的中庸之道。不仅节约1万美元，还能节约燃料费。涡轮增压的比较费油。1.5T可以达到2.0的动力，油耗比2.0还高。马吃少跑快，但这不是好事，能量会保存下来。我对2010年型号的C30也不满意。座位不舒服，蜷着背开车，很累。噪音太大了，空调不凉快。开空调的话功率不够。回头想想，正时链条的发动机更耐操作，还有VVT，很有价值。

另外，淡季买车很划算，但实际上是3月，一直持续到4月底。还有6-8月这个时间段基本上是销售淡季。4S店每个月都有销售量的指标。为了在淡季卖不出去，销售店给出了比较便宜的价格。另外，本来淡季来4S店的人就很少，所以客人来了就很努力把握。

福瑞迪在这个价格里是性价比最好的合资车了，空间大，动力强，正时链条，发动机参数也很高，油耗也不高，但安全性一般，但如果只是城市开，那都够用，如果高速的话，即使出现严重车祸，在这个价格内的车，结果都一样，只是的姿势不一样，福瑞迪可能难看一些。小毛病一般吧，和其他同价位的车比还算可以，只要你不恶意操作就没事

可能由于滑轨没有及时润滑，阻力过大，如果滑轨磨损严重需要更换。天窗主要的保养是滑轨的润滑，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机。

4S店天窗滑道用虎头 hotolube或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂，目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。

凡士林千万不能用，熔点四十度，热天会融化到内饰，机油和黄油冬季冻结，夏天流淌。而且会有不利健康的气味。