供应链白天工作还是晚上工作

对照目标 梳理进度 分析研判 补齐短板

推动台商区实现全方位高质量发展

13日，台商区召开党工委委员会，会议传达 泉州市 项目攻坚2022和工业(产业)园区标准化建设、抓城建提品质、抓开放招商促项目落地(简称“1+3”专项行动)推进情况汇报会议精神，研究台商区贯彻意见。

区领导林荣忠、梁炳辉、刘敏坚、丁尚光、赖丽水、吴艺晖、宋国卿参加会议。

区党工委书记林荣忠强调：

1

要加快项目建设攻坚突破。

各有关部门要补齐短板，全力以赴做好项目跟踪服务，再发力、再提速，确保已建项目、存量在建项目按时序、超时序推进，进一步提升效能、提增效益；要重点破解已供地未开工的产业项目的征迁、用电、土地平整、市政设施配套、外资到资等问题，力争二季度新开工项目10个以上。

2

要加快推进园区标准化建设。

发挥成熟企业的龙头带动作用，推进园区土地、资金、基础设施等要素优化配置，构建产业生态平台；要整合国有企业、专业运营公司、村集体三方资源，围绕工业园区服务半径，做好“党建+”邻里中心规划建设，打造全链条创业生态体系和人才创新创业聚集平台；要盘活闲置低效资源，各有关部门要采取盘活存量、调整规划、拓展边界、弹性优化等模式，系统梳理全区物理空间，推动闲置土地“工改工”，同时主动对接上级规划部门的指导，持续优化拓展生态边界，提高土地综合利用率；此外，要腾足空间，规划建设好创意设计小镇，打造出具有台商区特色一站式创业孵化平台，留住高科技企业及人才。

3

要加快城市品质全面提升。

要科学组织力量，加快重点项目建设进度，克服疫情影响，抢抓施工时机，理清部门间职能交叉、主体不明的责任边界，解决城市建设管理中“看得见的管不着，管得着的看不见”的突出问题，形成全区上下联动、横向互动、齐抓共管的城市建设管理工作新机制。

4

要加快招商引资落地见效。

在做好精准招商的同时，要高效服务好本土优质企业增资扩产，用心用情解决好本地企业面临的困难和问题；要突出优势产业，利用八仙过海等文旅企业，发挥海丝生态公园、海丝艺术公园等独特的生态空间优势，引入、整合新型业态，打造成文旅产业基地和现代消费升级聚集地。

据了解，1-4月，台商区全力推进“强产业 兴城市”双轮驱动，各项工作等取得了阶段性成绩。

● “项目攻坚2022”方面：

确定全年完成重点项目投资242亿元、新开工重点项目68个以上、新建成40个以上等一揽子目标任务。1-4月，全区151个在建项目完成投资80.28亿元，完成年度计划的33.79%。鸿锠机械项目等19个项目新开工、总投资52.83亿元；杏秀路等7个项目新建成、总投资65.51亿元。

● 园区标准化建设方面：

分别在杏东片区、张坂片区开展标准化园区城市设计方案国际招标，委托中国包装协会、国家能源研究会规划兼具前沿性、现代化、高标准的数字包装、智能电力等专业园区。实施“四个一批”项目5个，其中试点园区项目雕艺文化产业园已开工、并参加2021年全省第四季度重大项目开工活动视频连线，目前桩基完成施工82%。科技创新谷、智能电网电器产业园2个建设项目按时序推进。中重智能装备产业基地项目已部分投用。台商机械产业园项目已完成总平设计。

● 抓城建提品质方面：

制定全区抓城建提品质行动方案，从片区提质、综合交通等8个方面促城市品质提升，加快推进金屿、百崎两座跨江通道前期和高铁东站建设。今年来共实施城建环保类项目49个、总投资698.9亿元，年度计划投资98.5亿元，1-4月已完成投资33.8亿元。同时发挥江河湖海生态资源优势，系统谋划建设生态连绵带，打造“生态屏障-生态廊道-城市公园”三级网格化生态空间体系。

● 抓开放招商促项目落地方面：

今年以来全区累计签约项目36个，投资总额836.21亿元，完成年度目标的64.3%，位居第一方阵首位。已签约20亿元以上的重大项目10个、总投资719亿元。

记者、编辑：志勇

通过打造农业全产业链拓展产业增值增效空间。

农业全产业链是农业研发、生产、加工、储运、销售、品牌、体验、消费、服务等环节和主体紧密关联、有效衔接、耦合配套、协同发展的有机整体。

以往，农民就业增收主要在种养领域，现在通过培育全产业链向一二三产业融合发展领域升级，从农业单项生产环节向全产业链持续增收拓展。

从“卖原料”向“卖产品”“卖服务”转变，抗风险能力也在附加值提升中逐渐增强。比如一棵白参，加工成参片、参粉，或深加工成红参、黑参，价值就能实现几倍的上涨。若是细分客户群体，提供精深加工的分类定制产品，并在营销环节加以创新，增值空间则更大。

农业全产业链的建设原则

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坚持协同推进，促进多主体分工协作、多要素投入保障、多层次利益协调、多政策配套服务，形成政府引导、农户参与、企业带动、科技支撑、金融助力的良好产业生态。

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为贯彻落实全区工业高质量发展大会精神，着力强龙头、补链条、聚集群，加快转型升级、提质增效，提升产业链水平，进一步引导各市优化12大产业集群布局，培育壮大制造业产业集群。根据自治区工作部署，自治区工业和信息化厅牵头起草了《广西提升产业链水平促进产业集群合理布局实施方案》，并经自治区人民政府同意于2019年9月18日印发实施。

2018年5月28日召开了全区工业高质量发展大会，作出了要“着力强龙头、补链条、聚集群，着力抓创新、创品牌、拓市场”重大部署安排，做大做强工业规模和总量，提升工业质量效益和竞争力，全面开启了工业高质量发展新征程。

主要包括国省道新改建工程、国省道路面改造工程、养护专项工程、服务设施建设、重点经济网络公路等五类短板项目，其目的是大力推进全省低等级国省道升级改造，提升本省的道路交通功能。

最近，广东省财政厅、省交通运输厅联合下发通知，按照盘子总控、突出重点、短板优先的原则，适度加大对国省道新改建工程等五类短板项目的补助力度，支持广东省普通国道省道建管养全链条发展，助力“十四五”时期普通国省道规划目标顺利实现。对于这次的项目补助的实施，广东省采取多种措施，制定细则，保证各种补助落实到位。

首先，对于这次补助的资金实行总量控制，严格把控预算。按照省里的要求，对涉及到的各个项目，要采取科学谨慎的评估论证。切实保障资金落实到位。在加强道路改建的过程中，要注重道路养护，强化国省道项目的建管养全链条管理，保证省国道的优良性。对于低等级的省国道，要重点进行改造升级，加大补助力度。同时，这次补助要重点倾向于省内的欠发达地区，努力提高这些地区的省国道建设标准。

广东省是我国经济比较发达的省份，运输和物流行业也非常的多。为了改善省内的交通条件，加必须大国省道的改造力度，更好的服务经济发展。所以对这些短板项目实施了补助，目的是为了加快国省道的改造。在有了项目的补助以后，这些管板项目的建设就会得到资金的支持，工程的进度和质量也会得到保障。特别是一些省内的欠发达地区，可能财政比较紧张，有了省里的补助，也会加快国省道的改造，提升广东省的道路运输标准。