煤矿井下提井专用24.5mm钢丝绳直径小于多少mm,必须更换

攸县黄丰桥镇码井煤矿“1·11”运输事故调查报告

2004年1月11日19时20分，攸县黄丰桥镇码井煤矿发生一起运输事故，死亡1人，直接经济损失8.6万元。

事故发生后，根据《煤矿安全监察条例》等有关规定，长沙煤矿安全监察站组织攸县煤炭局、攸县安全生产监督管理局、攸县公安局等单位有关人员参加的事故调查组，对事故进行了全面的调查,认定该事故为责任事故。

一、矿井的基本情况

（一）矿井的由来及矿井基本情况

该矿于1993年开办,于2003年重新核发了煤炭生产许可证,矿长刘建军,四证齐全。

码井煤矿位于黄丰桥镇乌井村内，采用平峒暗斜井开拓，主井和风井均为平峒，设计能力3万吨/年。在风井安装了2台7.5KW轴流式通风机。平峒采用小矿车运输，暗斜井采用0.6米的矿用提升绞车提升，年生产能力3万吨，职工110人/天。使用2台90KW柒油发电机作备用电源。

（二）事故前矿井安全状况

6号暗斜井于提升钢丝绳于2003年12月15日更换。由于轨道变形严重，钢丝绳与天轮处的木支架摩擦厉害，轨道之上没有设置地滚子，所以到2004年元月11日时，钢丝绳断丝严重。由于矿井已于2003年12月28日放假，放松了对钢丝绳的检查，在事故发生前，没有发现钢丝绳已不能被使用。

二、事故的发生经过和抢救过程

（一）事故的发生经过

2004年1月11日16时，矿安排罗中平、曹国新、李立新三人在6号下山清理巷道，朱清塘（女、无绞车司机操作证）在井下开绞车。李立新在主平峒椎矿车，曹国新和罗中平在6号下山下部车场上矸石。曹和罗在井下共收了三矿车矸石。至19时，已绞上来两矿车，在挂第三车前，罗先上去了，留下曹在下面挂钩。曹挂好第三车后，打了两下铃，便搭上矿车一起升井。当矿车运行至距暗斜井井口20米处时，与矿车相连处的钢丝绳断开，装满矸石的矿车跑车。在距起平处4米的地方矿车被卡住。曹在矿车的右下方，头在矿车上，身子被矿车卡住。事故发生时，李和罗均在上部车场，当时是19时20分。

（二）事故的抢救经过

李和罗发现出事后，马上跑了下去。两人用力去推矿车，没有推动，于是一起出井喊人进行抢救。矿方接到事故报告后，马上派人下井，把曹抢救出来时，曹已死亡。

三、事故原因

(一)直接原因：

1、曹国新违反操作规程规定，搭矿车升井。

2、钢丝绳已被严重磨损没有及时更换。

(二)间接原因：

1、在停产检修期间，没有制定停产检修的安全技术措施，致使作业人员在井下清理巷道时，没人检查钢丝绳，安全员下井不带瓦检仪，提前出班。

2、井下绞车司机没有经过培训并取得绞车司机操作资格证上岗作业，同时绞车司机为女职工。

3、现场管理不到位：井筒断面、轨道铺设质量差；钢丝绳与多处接触，磨损严重。

4、对职工教育培训不到位：没有按照《矿山安全法实施条例》第三十五条的要求对作业人员进行培训，致使职工缺乏应有的安全常识。

四、防范措施

1、认真落实各级安全生产责任制。

2、加强现场管理，提高工程质量。

3、更换合格的绞车司机并持证上岗。

4、加强对职工的技术素质、业务素质和安全意识的培训工作。

(2)采用分段矿房法采矿，除作为回采、运输、充填和通风的巷道外，不得在采场矿柱内开掘其他巷道；上下中段的矿房和矿柱宜相对应，规格也宜相同。

(3)采用浅孔留矿法采矿，开采第一分层之前，应将下部漏斗和喇叭口扩完，并充满矿石；每个漏斗应均匀放矿，发现悬空应停止其上部作业，并经妥善处理，方准继续作业；放矿人员和采场内的人员应密切联系，在放矿影响范围内不应上下同时作业；每一回采分层的放矿量，应控制在保证凿岩工作面安全操作所需高度，作业高度不宜超过2m。

(4)采用壁式崩落法回采，悬顶、控顶、放顶距离应严格计算，制定安全放顶措施，严格按安全规程的要求操作，放顶前应进行全面检查，以确保出口畅通、照明良好和设备安全。

(5)采用有底柱分段崩落法和阶段崩落法回采，采场电耙道应有独立的进、回风道；电耙的耙运方向，应与风流方向相反；电耙道间的联络道，应设在入风侧，并在电耙绞车的侧翼或后方；电耙道放矿溜井口旁，应有宽度不小于0.8m的人行道；采用挤压爆破时，应对补偿空间和放矿量进行控制，以免造成悬拱。

拉底空间应形成厚度不小于3~4m的松散垫层；采场顶部应有厚度不小于崩落层高度的覆盖岩层，若采场顶板不能自行冒落，应及时强制崩落，或用充填料予以充填。

(6)采用无底柱分段崩落法回采，回采工作面的上方，应有大于分段高度的覆盖岩层，以保证回采工作的安全；若上盘不能自行冒落或冒落的岩石量达不到所规定的厚度，应及时进行强制放顶，使覆盖岩层厚度达到分段高度的2倍左右。

上下两个分段同时回采时，上分段应超前于下分段，超前距离应使上分段位于下分段回采工作面的错动范围之外，且应不小于20m；分段联络道应有足够的新鲜风流；各分段回采完毕，应及时封闭本分段的溜井口。

(7)采用分层崩落法回采时，每个分层进路宽度应不超过3m，分层高度应不超过3. 5m；上下分层同时回采时，应保持上分层（在水平方向上）超前相邻下分层15m以上；崩落假顶时，人员不应在相邻的进路内停留；制定安全放顶措施，严格按安全规程的要求操作，凿岩、装药、出矿等作业，应在支护区域内进行；采区采完后，应在天井口铺设加强假顶；采矿应从矿块一侧向天井方向进行，以免形成通风不良的独头工作面；当采掘接近天井时，分层沿脉（穿脉）应在分层内与另一天井相通；清理工作面，应从出口开始向崩落区进行。

(8)采用自然崩落法回采时，严格进行控制放矿；应使崩落面与崩落下的松散物料面之间的空间高度适当，防止产生空气冲击波伤害人员和破坏设施。

(9)采用充填法回采时，采场应有良好的照明；顺路行人井、溜矿井、泄水井（水砂充填用）和通风井，均应保持畅通。

采用上向分层充填法采矿，应预先进行充填井及其联络道施工，然后进行底部结构及拉底巷道施工，以便创造良好的通风条件；当采用脉内布置溜矿井和顺路行人井时，不应整个分层一次爆破落矿；每一分层回采完毕后应及时充填，上向充填法最后一个分层回采完毕后应严密接顶；下向充填法每一分层均应接顶密实；在非管道输送充填料的充填井下方，人员不得停留和通行；充填时，各工序之间应有通讯联络；顺路行人井、放矿井，应有可靠的防止充填料泄漏的背垫材料，以防堵塞及形成悬空；采场下部巷道及水沟堆积的充填料，应及时清理；充填料应无毒无害。

采用下向胶结充填法采矿，采场两帮底角的矿石应清理干净；用组合式钢筒作顺路天井（行人、滤水、放矿）时，钢筒组装作业前应在井口悬挂安全网；采用人工间柱上向分层充填法采矿，相邻采场应超前一定距离；矿柱回采应与矿房回采同时设计。

(10)采用电耙绞车出矿，应有良好照明；绞车前部应有防断绳回甩的防护设施；电耙运行时，耙道内或尾部不应有人；绞车开动前，司机应发出信号；电耙运行时，人员不应跨越钢丝绳；电耙停止运行时，应使钢丝绳处于松弛状态。

(11)采用无轨装运设备时，出矿巷道中运行的车辆遇到人员，应停车让人通过；运输巷道的底板应平整、无大块，巷道的坡度应小于设备的爬坡能力，弯道的曲线半径应符合设备的要求；不应用铲斗或站在铲斗内处理浮石，不得用铲斗破大块；人员不应从升举的铲斗下方通过或停留；溜矿井应设安全车挡；车厢装载不应过满，作业人员操作位置上方应设防护网或板；每台设备应配备灭火装置。

(12)回采矿柱时，回采顶柱和间柱，应预先检查运输巷道的稳定情况，必要时应采取加固措施；采用胶结充填采矿法时，应待胶结充填体达到要求强度，方可进行矿柱回采；回采未充填的相邻两个矿房的间柱时，不得在矿柱内开凿巷道；所有顶柱和间柱的回采准备工作，应在矿房回采结束前做好（嗣后胶结充填采空区除外）；除装药和爆破工作人员外，无关人员不得进入未充填的矿房顶柱内的巷道和矿柱回采区；大量崩落矿柱时，在爆破冲击波和地震波影响半径范围内的巷道、设备及设施，均应采取安全措施；未达到预期崩落效果的，应进行补充崩落设计。