涂装主要是做什么的
涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。
一、涂装工艺
工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。
1、表面处理
表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。
据英国帝国化学公司介绍 , 涂层寿命受 3 方面因素制约 : 表面处理 , 占 60%涂装施工 , 占 25%涂料本身质量 , 占 15% 。
工程机械行业 , 不同零部件的表面处理方式。
机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮 , 消除焊接应力 , 增加防锈涂膜与金属基体的结合力 , 从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到 ISO8501 — 1 ∶ 1988 的 Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。
薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。工艺流程为 :
预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥
上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整 , 或不用酸洗工序 , 或不用预脱脂工序。而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序 , 这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处 __ 理质量的不可忽视的因素。
2、涂装工艺
由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大 , 一般采用喷涂方式进行涂装。喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。空气喷枪喷涂效率低 ( 30% 左右 ) , 高压无气喷枪浪费涂料 , 两者共同的特点是环境污染较严重 , 所以已经和正在被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所取代。如世界第一工程机械公司———美国卡特彼勒 (CAT) 公司就采用空气辅助式喷枪进行喷涂 , 对发动机罩等薄板覆盖件则采用手提式静电喷枪。工程机械用涂装设备一般采用较为先进的水旋喷漆室。中小零部件也可采用水帘喷漆室或无泵喷漆室 , 前者具有先进的性能 , 后者经济实惠 , 方便实用。由于工程机械整机和零部件较重 , 热容量大 , 因此 , 其防锈涂层的干燥 , 一般采用烘烤均匀的热风对流的烘干方式。热源可因地制宜 , 选用蒸汽、电、轻柴油、天然气和液化石油气等。
二、主要涂装设备
1、通过式抛丸室
通过式抛丸室由清理室体、抛丸器、弹丸循环系统、通风除尘系统、底部基础和电气控制系统组成。可根据不同规格的工件进行大小不等的非标设计 , 也可选用定型设备。
通过式抛丸室适用于工程机械结构件 , 锻铸件的表面清理、强化 , 使之获得一定粗糙度的光洁表面 , 增加涂膜结合力 , 提高工件防腐蚀效果。当工件进入抛丸室后 , 由电动机带动的抛丸器离心抛出高速弹丸 , 强力冲击工件表面的铁锈、氧化皮。工件作匀速运动或若干次自转后即清理干净 , 表面质量即可达到 Sa2 ~ Sa2. 5 级标准。
2、水旋喷漆室
水旋喷漆室又叫液力旋压式喷漆室。该室采用气体层流压抑方式防止漆雾扩散 , 用液力旋压管过滤漆雾 , 是目前技术上较完备的喷漆室。
水旋喷漆室由室体、电动门、漆雾过滤装置、空调送风装置和排风装置组成 照明装置安装在室体内两侧 , 照度在 500 Lux 以上 , 可分组控制 室内设可燃气体浓度检测、报警装置 漆雾过滤装置由洗涤板、液力旋压器、地下水槽和排气装置组成 , 漆雾去除率 >98%空调送风装置是使气体形成层流状的主要部件 , 送入供气室的空气经过过滤 , 加热后 , 均匀地由给气顶棚送向室内 , 使室内风速均匀 , 无工件时垂直风速可达 0 .35 ~ 0.4 m · s - 1 排风装置是用风机将室体内的含漆雾气体经液力旋压管过滤 , 从水槽与洗涤板之间排出。
3、热风烘干室
烘干方式为热风循环对流方式 , 其最大优点为烘烤均匀 , 尤其适合热容量较大的工程机械零部件。加热热源有蒸汽、电、轻柴油、天然气、液化石油气等。在条件许可情况下 , 优先选用液化石油气。这是一种清洁高效能源 , 最大优点是生产运行成本仅为用电成本的 35% ~ 40% 。
4、输送系统
对于工程机械部件 ( 结构件 ) 来说 , 采用自行电动葫芦是一种行之有效的选择。
自行电动葫芦输送系统由门架立柱、承载轨道、滑导电轨及集电器、载物车、电动葫芦、 PC 控制的中央控制柜组成。
该系统融合了机械、电子、计算机、自动控制四大技术精髓 , 集中了仓储、运输、装卸、工艺操作四大物流环节。不仅能按预设程序连续或步进输送工件 , 尤其方便的是在有人工操作的地方如上、下件处 , 喷漆室内均可实现自动或手动自由升降。
三、涂料
工程机械涂料应具备以下特征 :
①对水、氧及腐蚀介质的渗透性极小 ②与底材的附着力强而持久 ③有较好的防锈、装饰性能 ④具有特殊性能 , 如绝缘、导电、隔热性等 ⑤具有适当的涂装配套体系。
随着工业节能和环境保护的需要 , 在保证上述性能的条件下 , 涂料还应具有低温快干、环保节能的性能 , 该类涂料还要尤其适合生产批量不大的工程机械零部件和整机的涂装。
目前国内工程机械采用的涂料一般为环氧酯类底漆 , 聚氨酯类面漆。前者防锈性能好 , 后者具有较好的装饰性能。
四、环保及劳动安全卫生
油漆中含有对人体有害的苯和二甲苯,具体危害如下
吸入:头疼,倦睡,供给失调; 接触皮肤:刺激,过敏。
溅入眼睛:刺激; 摄食:恶心,腹痛,昏迷。
这些高分子化合物肯定会或多或少对人的身体造成些危害的。尤其是呼吸系统和皮肤损害比较大,一定要做好防护。
扩展资料
涂装生产线
所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。随着工业技术的发展,涂装已由手工向工业自动化方向发展,而且自动化的程度越来越高,所以涂装生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。其输送部分大都是采用不锈钢网链输送,涂装设备输送网链生产厂家。
简介
涂装生产线主要由前处理电泳线(电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理)、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式,运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程,根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控,分区自动实现转接运行。
涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数,采用优质不锈钢网链输送,运行平稳,烘道室体均采用桥式结构(密封底涂炉除外),保证了炉温的均匀性和稳定性,提高了热能的效益性;供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品,选用进口的燃烧器和控制系统,经测试各烘干系统运行良好稳定,温度曲线平滑持续。
组成部分
涂装流水线的七大组成部分主要包括:前处理设备、喷粉系统、喷漆设备、烘炉、热源系统、电控系统、悬挂输送链等。
前处理设备
喷淋式多工位前处理机组是表面处理常用的设备,其原理是利用机械冲刷加速化学反应来完成除油、磷化、水洗等工艺过程。钢件喷淋式前处理的典型工艺是:预脱脂、脱脂、水洗、水洗、表调、磷化、水洗、水洗、纯水洗。前处理还可采用抛丸清理机,适用于结构简单、锈蚀严重、无油或少油的钢件。且无水质污染。
喷粉系统
粉体喷涂中的小旋风+滤芯回收装置是较先进,换色较快的粉末回收装置。喷粉系统的关键部分建议选用进口产品,喷粉室、电动机械升降机等部件全部国产化。
喷漆设备
如油淋式喷漆室、水帘式喷漆室,广泛运用于自行车、汽车钢板弹簧、大型装载机的表面涂装。
烘炉
烘炉是涂装生产线中的重要设备之一,它的温度均匀性是保证涂层质量的重要指标。烘炉的加热方式有:辐射、热风循环及辐射+热风循环等,根据生产纲领可分单室和通过式等,设备形式有直通式和桥式。热风循环烘炉保温性好、炉内温度均匀、热损失少,经测试,炉内温差小于±3oC,达到先进国家同类产品的性能指标。
热源系统
热风循环应用较普遍的加热方式,它利用对流传导原理对烘炉进行加热,达到工件的干燥和固化。热源可根据用户的具体情况选择:电、蒸汽、燃气或燃油等。热源箱可根据烘炉的情况而定:置于顶部、底部和侧部。生产热源的循环风机如是特制耐高温风机,则具有寿命长、能耗低、噪声低、体积小等优点。
电控系统
涂装、涂装流水线电气控制有集中和单列控制。集中控制能采用可编程序控制器(PLC)来控制主机,根据编制的控制程序对各工序进行自动控制,数据采集和监视报警。单列控制是涂装生产线中最常用的控制方式,各个工序单列控制,电控箱(柜)设置在设备附近,造价低、操作直观、维修方便。
悬挂输送链
悬输机是工业流水线、涂装线的输送系统,积放式悬输机应用于L=10-14M的仓储货架和异型路灯合金钢管涂装线。工件吊装在专用挂具上(承重达500-600KG),进出道岔平滑,道岔根据工作指令由电气控制进行开合,满足工件在各处理工位的自动输送,在强冷室、下件区域内平行积放冷却,并在强冷区域设挂具识别和牵引报警停机装置。
工艺流程
涂装生产线工艺流程分为:前处理、喷粉涂装、加热固化。
前期的生产
处理前有手动简易工艺和自动前处理工艺,后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。在这一工段所用药液较多,主要有除锈剂、除油剂、表调剂、磷化剂等等。
在涂装生产线前处理工段或车间,第一要注意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度,给工人提供必要的保护着装,安全可靠的盛装、搬运、配置器具,以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次,在涂装生产线前处理工段,由于存在一定量的废气、废液等三废物质,所以在环保措施方面,必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。
前处理过的工件质量,由于前处理液及涂装生产线工艺流程不尽相同,其质量当有差异。处理较好的工件,表面油、锈去尽,为了防止短时间内再次生锈,一般应在前处理后几道工序,进行磷化或钝化处理:在喷粉前,还应将已磷化的工件进行干燥,去其表面水分。小批量单件生产,一般采用自然晾干、晒干、风干。而对于大批量之流水作业,一般采取低温烘干,采用烘箱或烘道。
组织生产
对于小批量工件,一般采取手动喷粉装置,而对于大批量工件,一般采用手动或自动喷粉装置。无论是手动喷粉或自动喷粉,把住质量关是非常重要的。要确保被喷工件着粉均匀、厚度一致,防止薄喷、漏喷、擦落等缺陷。
在涂装生产线引这一工序,还应注意工件之挂钩部分,在进入固化之前,应尽可能将附着其上的粉末吹掉,防止挂钩上之多余粉末固化,有的对固化前去掉余粉确有困难时,应及时剥离挂钩上已固化之粉膜,从而确保挂钩导电良好,以利下批工件易于着粉。
固化工序
这一工序应注意的事项有:喷好的工件,如果是小批量单件生产,进固化炉前注意防止碰落粉末,如有擦粉现象,应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制,切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。
对于大批量自动输送的工件,在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象,如发现不合格件,应把好关防止进入烘道,尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格,在固化出烘道后可以重喷再次固化。
所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。涂装流水线经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程,自动化的程度越来越高,所以涂装生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。
应用特点
涂装流水线工程应用特点:
涂装流水线设备适用于工件表面的喷漆、喷塑处理,多用于单件或小批量工件的涂装作业,配合悬挂输送机、电轨小车、地面输送机等运送机械形成运输作业。
工程工艺布置:
1、喷塑线:上输送链——喷塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷却——下件
2、喷漆线:上输送链——静电除尘——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷却——下件
油漆喷涂主要有油淋式喷漆室、水帘式喷漆室,广泛运用于自行车、汽车钢板弹簧、大型装载机的表面涂装。
发展历程
我国涂装生产线的发展经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程。我国的涂装工艺可以简单归纳为;前处理→喷涂→干燥或固化→三废处理。我国的涂装工业真正起源于50年代苏联技术的引进之后。一些援建的项目中开始建立了涂装生产线,但这些生产线一般是钢板焊的槽子加钢结构的喷(涂)漆室和干燥室(炉)组合的,由电葫芦手工吊挂工件(少数用悬挂输送机)运行。
当时的酸洗槽一般均为钢板衬铅,随着时代的发展,出现了衬玻璃钢或全部采用玻璃钢的槽子。从60年代开始,由于轻工业的发展,首先在自行车制造行业出现了机械化生产的流水线和自动化生产的流水线,以及在原有槽子流水线生产的基础上加上程序控制的小车形成的程控流水线,这些主要是在上海和天津地区。这期间我国涂装工业的主要任务还是以防腐为主。
但随着我国经济的发展,以及国外涂装技术的发展,通过技术引进和与国外技术的交流,我国涂装技术开始飞速的发展,在涂装自动化生产方面,静电喷涂和电泳涂漆技术的推广应用、粉末喷涂技术的研制及推广,特别是我国家电行业、日用五金、钢制家具,铝材构件、电器产品、汽车工业等领域的蓬勃发展,使涂装事业有了明显的进步,在涂装生产线中还出现了智能化的喷涂机器人。
工艺发展
作为处理前技术来说,最初前处理的传统方式为槽浸式,按工艺流程逐槽浸渍。随着工艺的改进和发展,出现了二合一(即除油、除锈)和三合一(即除油、除锈、钝化)工艺。国外及国内的家电行业多采用喷淋式前处理,其特点是生产效率高,操作简便,易于实现生产自动化或半自动化,脱脂效果好,磷化膜致密均匀。
但是不管怎么发展,表面处理的前处理工艺都是必须的,针对不同的涂层要求及对抗腐蚀的要求,除油、除锈、磷化等处理方法要视工件原材料的状况来选择。当然,在前处理工艺中,喷砂、抛丸或打磨工艺也在不同行业的不同部门按需要选择应用。时代的发展,表面处理工艺在发展,就水洗来说最初一般使用自来水,但是随着工艺要求及发展,水洗已采用蒸馏水或纯净水;前处理也有采用超声波的处理工艺。
喷涂工艺发展
从80年代开始,我国开始引进一些喷涂器械或单台设备,国外一些喷漆漆雾处理装置也通过引进开始消化吸收研制,如旋杯喷漆、水帘喷漆、水旋除漆等一系列喷涂及漆雾处理的方法,使喷漆技术前进了一步,特别是80年代电泳涂漆的漆液处理技术。60年代中期刚开始搞电泳涂漆时,漆液处理采用尼龙纱巾,温度控制采用加冰袋降温。随着时代的推进,80年代至90年代,电泳槽液的处理已有超滤等一系列装置。
废物处理
涂装生产线的污染一般有废气、废水、废渣和噪声。目前我国涂装生产线废气主要来自前处理、喷漆室、流平室、干燥炉的排放废气,所排放的污染物大体有如下几类;能形成光化学烟雾的有机溶剂、排出恶臭的涂料挥发分、热分解生成物和反应生成物、酸碱雾、喷丸时产生的粉尘和漆雾中的粉尘。
使用不含有机溶剂或有机溶剂含量低的涂料,是解决有机溶剂污染的最有效方法,尽量减少有机溶剂的用量,降低有机溶剂废气的处理量,将含有高浓度有机溶剂的废气集中处理 ,采取稀释后向大气排放;对于生产线中的干燥固化炉排放的高浓度、小风量的有机溶剂废气,通常使用燃烧法、催化燃烧法、吸附法进行处理。
废水主要来自涂装前处理产生的脱脂、磷化、钝化废水、阴极电泳产生的含电泳漆的废水。水性中涂涂料的喷漆室及清洗产生的废水,面漆喷漆室循环用水定期排放的废水。一般将全部废水集中在地下室根据污水种类分别进行治理。
对于含酸碱废水进行中和,沉淀、过滤、排放;对含6价铬(Cr6-)的废水,使用电解法和化学还原法处理;对喷漆室废水,无论是水性漆还是溶剂型漆的废水,都添加漆雾凝聚剂进行处理,漆渣被自动排出,处理过的废水,继续循环使用,漆渣烧掉或与其他工业废料一起处理掉。
漆雾凝聚剂iwaterA大多由中等分子量的阳离子聚合物组成,电荷极高,对漆滴能产生很强的吸引力,当漆滴被“捕捉”吸附后它利用极性不同的亲和性将漆滴完全包裹,并穿透漆滴,破坏涂料的功能基团,使其完全消除粘性,并带动被包裹破粘的漆滴上浮。
漆雾凝聚剂iwaterB大多由分子量几千万的聚合物组成,通过在分子之间的“桥架”作用,聚集被破坏的漆雾和杂质成较大的基团,使其坚固和粘合,增强机械脱水的效率。絮凝剂还可中和系统电荷,保持系统中的离子平衡,且分子量较大,使凝集基团在系统中上浮速度加快,并结成漆渣浮于水面。
废渣主要是漆渣、处理废水产生的沉淀物,一般可用板框压滤机脱水质,运到专用废渣存放地。
噪声源主要来自风机和运输装置,故我们在生产线上必须选用符合噪声要求的风机和运输装置,涂装车间内部最好设置吸音材料。涂装生产线的控制系统随着时代的发展而得到不断改进,要求控制系统越来越可靠。
所以涂装生产线电器控制一般均为复控,可由各电器柜控制,也可由中心室进行全线控制,中心控制室和烘道一般均设有微机,能精确地控制干燥固化炉体各区温度,中心控制室可设电视监视器显示、记录升降温度曲线、亦能随时设定、修改参数,以便根据各种工件大小和涂装颜色不同调整温度。槽液可由热电偶控制。
涂装生产线上所有电机一般均为设有双重保护,并与主控联锁,任一电机出现故障,分控柜和中心控制室均能报警,若设备出现故障,全线能自动停机,以确保运行安全。引
不足之处
目前我国涂装生产线已成规模的估计有几千条,引进的大型涂装生产线几乎占了一半左右。从我国现有的涂装生产线来看,主要存在以下问题:
设计水平不高
其一是我国在涂装设备研制方面投入不多,很少有先进成熟的涂装设备占领市场,即便是国内自行建设的涂装生产线,生产线上的一些关键设备也是引进为多。其二是我国一些基础元器件及控制元件质量不过关,经受不住长期考验。
因此,尽管生产线设计先进,但却无设备的充分保证。同时国内对生产线的投资盲目降低,不能按要求选取设备。由于诸多原因反映出生产线水平不高,牵涉到设计水平变化。实际我国自行设计制造的一些生产线结合国情,工艺及设备水平也不逊于国外的一些生产线,但常为元器件的可靠性和寿命所困扰。
制造水平粗糙
国内行业布局分散,企业规模一般比较小,综合实力薄弱,在很大程度上依赖于手工操作,所以制造工艺粗糙、技术落后、设备外观拙劣,直接影响了设备的性能指标和使用可靠性,也导致了国内涂装生产线价位低下的局面。
使用水平低下
操作人员对涂装知识欠缺,不按操作规程,不按工艺条件,无视操作环境,对环境保护不重视。
安全水平堪优
我国一些涂装生产线由于一次性投资的限制,以及对安全问题的不够重视,有大量的涂装生产线不符合涂装作业安全规程,对照国家涂装作业安全规程系列标准,在防毒、防尘、防火、防爆等方面存在诸多隐患,如何达到综合防护,促进涂装生产线向有利于工人健康、保证安全的方向发展不够重视、不下功夫。
1、一些国外涂装技术水平不高的生产线鱼龙混杂地流入中国市场。
2、引进无序,重复引进同类型的生产线。
3、引进的先进涂装生产线没有很好地消化吸收。
4、国内自行设计研制的一些自动涂装生产线未能广泛地交流和推广。
5、国内一些单位对涂装生产线所用的设备、新技术的研制虽有一定重视,并取得一定成果,但由于研制投入受到人力、资金等限制,往往模仿多,独立开发少,创新少,所以成效不显著。
参考资料来源:百度百科-涂装生产线
电动车铝合金尾架比较结实。
铝合金桁架又叫桁架。一般是由6061-T6铝材经过切割,加工,焊接,磨光,喷漆等处理组合而成的一种广泛应用于演出展览,活动庆典,背景布置,灯光音响吊挂等系统。可以根据场地,搭建成各种大中小不同规格的桁架系统,而且可以按具体要求进行灵活组合。
质量轻便,便于搭建及运输,最大跨度能达到30多米,铝材的抗压及防腐耐用能力极强。按形状可以分为四方(角)架,三角架及异形架。按安装类别可以分为插销式桁架及螺丝式桁架。
组成结构
铝合金桁架主要有以下几点组成:6061-T6型,3mm厚的圆形铝材,10mm厚的三角铝板及端部环片组成(插销式桁架还包含插销接头)。
一套完整的铝合金桁架系统:主要由各种不同长度,不同规格的铝合金桁架,底座,反头,斜支撑,方套,横担,葫芦,吊带。进行搭建组合。
【1】火花塞套筒
【2】汽车黄油枪
【3】缸套拉拔器
【4】油封安装工具
【5】汽车千斤顶
【6】汽车维修锤子
【7】汽车维修扳手
【8】发动机吊机
涂料的种类很多,真石漆是涂料的一种,这种涂料产生的装饰效果和大理石是非常相似的,可以用来制作大理石花岗岩的涂料。真石漆可以用来装饰建筑物的室内外墙面是一种非常常见的装饰涂料。真石漆具有非常好的抗冻性,是一种可以延长建筑物寿命的涂料,这种涂料可以用于抵抗外界的环境。
施工工艺流程
墙面基层处理
(1)材料及工具:200目砂纸、油石或角磨机
(2)首先对基层进行查看,对表面浮粒,残渣进行铲除确保表面清洁,无疏松物,无潮湿
(3)对表面细微裂缝,砂眼,阳角碰坏细小处进行全方位修复处理
(4)对于修复处,用粗砂纸打磨,确保修补后纹理和大面积一致,并清理浮灰,以确保饰面层与基层的结合牢固。验收标准:表面牢固、无疏松物、无裂缝、洁净、干燥,无潮湿、无砂眼、无空鼓、无砂浆疙瘩、无明显的凹凸部分等现象无油污、浮灰等其他污染物。
2.刮涂防潮腻子两遍
(1)采用防水腻子在抗裂层砂浆上批刮进行找平,腻子必须和抗裂砂浆相互兼容,最好采用同一企业的产品,否则,应胀缩不同将会导致真石漆出现大小不一的裂缝。
(2)腻子应现场调配,搅拌均匀,呈牙膏状,调配后应一次用完。稀释比例,粉料,水=100-20~29,即每袋25公斤粉料加水5~7.25公斤,施工后至少12h内必须防止雨淋,酷热阳光照射及霜冻。施工温度在5-35度,空气相对湿度在75%为宜。
(3)施工时,用抹刀将腻子均匀的施涂于基面上,每道批涂厚度控制在0.8mm以内,涂1-2道,第二道应在第一道完全干固后方可批涂。
(4)腻子干固后进行打磨至表面无刮痕平整为止,并清除浮灰,表面平整度偏差应控制在2mm以内。(5)待腻子干燥后,方可进行下道工序施工。验收标准:表面平整、均匀、洁净、无刮痕、无裂缝、阴阳角平直、方正、无浮灰等其他杂物。
3.滚涂抗碱底漆
(1)对基层表面处理后,应仔细检查,确认符合要求,检测基层含水率小于10%后,进行基层封墙底漆施工
(2)基层封底前对门窗,空调支架等金属件部位进行必要的包裹和遮盖,待整体喷涂完成后去除,以防止污染和锈蚀
(3)基层封闭底漆施工前,要严格按照产品规定的稀释比例进行稀释,注意,稀释时应对底漆充分搅拌,保证均匀
(4)腻子干透后方可涂刷底漆
(5)涂刷底漆4-6小时后进入下道工序验收标准:喷涂均匀,不漏涂、不漏底、不流挂。
4.分格缝弹线
根据要求对墙面进行分格,分格时从整个单体的四周由上而下同时分格,以保证四周相应的灰缝在同一水平线上,所有竖向灰缝相互平行,铅垂,做到灰缝横平竖直。 验收标准:线条横平竖直、双平行线宽窄一致、清晰明了。
5.涂刷分格缝漆
采用分格缝漆涂刷分格缝,为保证分格缝不出现露底,分格缝漆涂刷宽度可适当比设计宽一点,保证分格缝宽度范围内分格缝漆饱满。 验收标准:刷漆应横平竖直、宽窄一致、深浅一致,内分格缝漆饱满,效果分明,不露底、不起皮、不污染其他部位。
6.分格缝二次弹线
由于涂刷分格缝漆后,第一次分格缝弹线已被遮掩,为让胶带分格条顺直,需进行二次弹线只需弹出分格缝一边线即可
7.贴分格缝美纹纸
美纹纸粘贴时,与第二次分格缝弹线对齐即可。验收标准:美纹纸粘贴牢固、严密、平直,撕揭时间准确不损坏分格线、不粘坏缝漆。
8.真石漆喷涂
(1)真石漆应严格按产品规定的稀释比例进行稀释,稀释时应对真石漆充分搅拌,保证均匀
(2)喷涂时从上面到下面按顺序施工
(3)施工中涂料应接在分格线或窗套等处,避免结合处出现色差
(4)不同真石漆施工时,应先待一种真石漆施工完成并表干后方可进行另一种颜色真石漆施工,施工时需将另一种颜色真石漆进行保护防止污染。
(5)真石漆在使用前,必须彻底搅拌均匀,施工间隙应盖紧桶盖,以防止涂料结皮
(6)采用喷涂法施工,施工前必须进行试喷,以确定所用喷嘴、工作压力、喷枪移动速度等施工因素,确保施涂质量和效果。
验收标准:喷涂均匀、厚薄一致、色泽一致,颗粒点状均匀,大小符合要求,不露底、不漏喷、无流坠等现象,阴角处无积料,不污染门窗、玻璃等其他部位。
9.真石漆打磨
真石漆打磨在喷涂防水保护膜之前,需用普通400-600目砂纸磨掉已干透涂层表面的浮砂及砂粒之锐角,增加天然真石漆表面的美感,同时保证防护膜的完全覆盖。
真石漆施工工艺小编已经为大家推荐完了。真石漆是一种复合力比较强的涂料,这种涂料适合在一些天气比较寒冷的地方使用,是一种可以耐冻的涂料,主要采用的是天然彩砂和乳液制作的。真石漆具有防火防水防耐酸碱的作用,是一种比较天然的石粉涂料。真石漆的仿真性是很高的,可以仿各种各样的石头。现在有很多装修工程,在进行装修的时候都会选择真石漆涂料。
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。起子又称螺丝刀,是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。这些基本的车辆维修工具,车主可以根据其功能拿来使用。
车辆维修专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。
以上是自己简单维修需要的简单工具。
常用的汽保设备和汽保工具种类繁多,主要包括如下几个方面:
汽车维修设备
举升机、校正机、扒胎机、焊接设备、拆胎机、真空泵、烤漆房、净化系统、压胎机、整形机、补胎机、钣金设备、烤漆机、拆装机、扩胎机、调漆设备、硫化机、修复机、铰压机、珩磨镗机、换顶机、磨合机、烙印机、废气抽排、车盘机、光毂机、维修台
汽车检测设备 平衡机、检测仪、检测台、试验台、制动台、定位仪、诊断仪、分析仪、内窥镜、测功机、检测线
汽修气动工具
气钻、气铣、风钻、刻磨机、气锯、气锤、气刷、切割机、风铲、风炮、喷枪、砂轮机、起子、套筒、油泵、磨砂机、风批、扳手、风扳机
汽修液压工具 千斤顶、冷铆机、空压机、黄油枪、铆步机、冲铆机、拉压机
汽车保养用品
清洗机、修复机、粘接机、添加剂、养护剂、止漏剂、抗磨剂、保护剂、上光剂、修理板、制动液、防冻液、检漏仪、修补漆、刹车油、润滑油、冷却液、玻璃水、密封胶、橡皮圈、原子灰、保护罩、喷漆服、补胎品、车蜡、检漏仪、化学试剂、封釉、检漏用品
汽车保养设备
吸尘机、吸水机、充电机、清洗设备、充氮机、充氟机、充气机、电洗车机、泡沫机、抛光机、清洗机、无尘干磨、加注机、缓冲器、喷雾器、抽注油机、洗车房、更换机、刷地机、油水分离、抛光机、打蜡机、放电器、接换油器、回收机、喷枪、套件
汽修手动工具 扳手、套筒、手柄、钳子、工具车、风批、接头、接杆、工具架、工具箱、拉压器、夹具
汽修电动工具
电刨、砂光机、电冲剪、电圆锯、电锤、电磨、电钻、电葫芦、磨光机、修边机、抛光机、热风枪、电加油枪、电动扳手、电动千斤顶、电绞盘
汽车检测工具
测试表、真空表、量缸表、转速表、加热表、减压表、倾角表、加氟表、万用表、燃比表、传感器、测试仪、鉴别仪、漏气仪、冰点仪、千分表、解码器、示波器、听诊器、传感器、烟度计、光度计、油耗计、声级计、拉力计、温度计、踏板计
几乎所有的汽保工具和汽保设备都有涵盖了,希望通过本文让你对汽保设备和工具有个清晰的了解。
随着工业的发展,气动葫芦凭着其定位精确、操作简单、安全可靠和实现无极调速等性能优势,在工业生产中将得到越来越广泛的应用。
气动葫芦可以分为环链气动葫芦,超低型气动葫芦( 低净空气动葫芦) ,迷你气动葫芦等。
气动葫芦可实现起吊重物的升、降运动和水平移动,其具体实现过程为: 压缩空气经配气系统到达主控阀后分成两路,一路气依次经气动葫芦的气动马达、行星减速器作用后传给链轮,实现起吊重物的升、降运动。
另一路气依次经行走小车气动马达、行走小车行星减速器作用后传给行走小车主动车轮,实现起吊重物的水平移动。
以如东宏信生产制造的气动葫芦为例:
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应答时间:2020-11-30,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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