标致4008启动异响是怎么回事

没想到潜水多年，第一次发帖就是报故障，想问下各位车友有没有人出现过这个问题：型号：4008精英版（2017年1月购入）；故障：启动后发动机异响（拖拉机声），更换正时链条及配件后1个月复发； 标致4008车，2017年购置的才跑了5万公里正时链条就响非常响，经过服务站检查确定是正时链条涨紧器坏了，纯粹是是厂家生产的涨紧器质量太差造成的，听群里车友反应是通病很多车都在响。 我就想问问厂家这么核心的件为什么质量怎么差而且到现在还不重视？如果我花高昂的修理费更换后质保为什么是5千公里？从质保5千公里上可以肯定的看出你们产品质量确实只能保证5千公里，因为你们出的产品都是残次品，质量非常非常差……呸 正时链条涨紧器质量问题厂家就是解决不了！跟换正时链条和涨紧器又响这是质量加态度问题了，我的链条也响的厉害，没办法……怕就怕跟换后还响、一直一直响，厂家和服务站全是一帮看笑话的货 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 4s店查不出根本问题才是最糟心的 尽量找技术过硬的查，不知道你的是什么问题，只更换正时链条可能解决不了根本问题 4s店只换了链条，也没查出根源，一月以后又有声音，来回返修也够了 我的今天也出现了这个问题，热车时声音和拖拉机一模一样，以前都没出现过这种声音。才6000多公里。心里正郁闷着!!!热车后要好些，空挡踩油门发动机声音正常，松油门就有链条打铁的声音，估计也是正时链条长了，等周末去4S检查看看。这质量真是够了。10多年的QQ车也不会这样!! 我也是 开了两年的拖拉机 唉 有车友知道怎么回事吗？ 不是冷车的问题，正时链条确实拉长了 都换了 我想说这是psa同病。。。具体不能确定就是正时链条问题，有可能是传送皮带和涨紧轮问题 基本上 最好看下正时链条，如果变长过多有爆缸的危险 机油也是4s店的，而且确实正时链条变长了 第1次修就在4s店换的原厂件，1个月后异响还是复发了 我的也响，不过一分钟后就好了，这是问题吗 这个就是车辆停久了就这样，建议每天启动车辆，放个两天就会有声音 第一次修就是在4s店换的原厂件，一个月后异响还是复发了 由于发动机内部部件多，且结构复杂，引起发动机异响的原因通常比较难判定(如某一部件发生松动)，建议您回专营店检查以确保车辆安全。 @2019

早晨冷启动后起步发动机哒哒哒的响，温度正常声音消失。一天当中就第一次启动响，有没有同样的情况？如何解决？早晨冷启动后起步发动机哒哒哒的响，温度正常声音消失。一天当中就第一次启动响，有没有同样的情况？如何解决？ 不正常的，不要被4s忽悠，拖过了保修期，你就自己花钱维修了。 那些说正常的兄弟们 可以听下我的视频 可以文字不直观 视频中你们会感受到这是不正常的 这个是正时链条的问题 我们一个群都是这个问题的的车友 这个是问题 我们去了店里 都说正常 有两个车友索赔了正时链条好了 我们的问题是不定时出现 冷启动拖拉机 然后怠速下来正常 踩油门拖拉机 这样开十分钟才会好 一个月出现几次 有时候几个月出现一次 据说不算什么问题 是的，冷车启动正常情况 一楼顶，是正常现在的。 冷启动开车，踩刹车那种摩擦声很响 408论坛帖子标题:部分408及4008发动机异响，不吹不黑用事实说话，大家自由评判。 哒哒声音，我也有的。不要听楼上说什么正常的。这个声音不正常，正时链条的问题。你可以去408论坛搜索相关帖子，里面有车友录了声音，有车友换零件修好的。也有些4S说正常不给修 只要不是刺耳之类的异响就不用担心，启动后稍等一下，发动机声音变小润滑到位了再起步! 我的也一样，早上声音大大的 你听听马自达就知道这个很正常 是好大声那种，第一次听到有点怕，像散了一样。 冷启动是很正常的。等怠速下来了就可以起步开路了。 那不叫异响，是正常响声 一楼人工回答是正确的。基本常识。 18年10月份的车，近期也有过两次。 4s店说是正时链条响，属正常现象不用处理，可信吗？ 冷车启动有些噪音是避免不了的，应该不是很大的问题，可以去4s让修理工帮你听听。 车停放一晚，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。 @2019

请教大家个问题，看有没有这个情况或者懂朋友，我1。6精英，行驶3100公里，前天早上发现个问题，我在早上点火后，深圳天气热，启动转速在700-800左右，，然后启步加油时发现有异响哒哒哒，豪不夸张，就像拖拉机的声音。感觉是从在发动机舱方传来声音，踩油门就会响，不踩就不响，约跑个几公里后就正常，哒哒哒声音也就消失。大家知道是什么问题吗？请教大家个问题，看有没有这个情况或者懂朋友，我1。6精英，行驶3100公里，前天早上发现个问题，我在早上点火后，深圳天气热，启动转速在700-800左右，，然后启步加油时发现有异响哒哒哒，豪不夸张，就像拖拉机的声音。感觉是从在发动机舱方传来声音，踩油门就会响，不踩就不响，约跑个几公里后就正常，哒哒哒声音也就消失。大家知道是什么问题吗？ 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 行驶，显示，正常，噪音无所谓，我哥的金牛座，也是跟拖拉机似的，不过金牛座隔音好。 我昨晚把车放到了横岗4s，现在去检查 深圳龙华帮顶，你这个声音的确很蛋疼。 第一4008不需要热车发动机是直喷的！请走出这个误区，热车反而会出问题！第二请确认或者排除是不是皮带响声。为保安心和安全建议去4S店检测一下 夏天怠速热车三分钟？ 一直没有，前天才开始响的 一般情况下，发动机哒哒的声音基本都是正时链条发出的，如果车况开着没异常就没什么，你要实在心里纠结就去4S店检查下，这样心里也放心了。 不知道是不是气门间隙过大的问题 我在全国群发了录像视屏，他们有人说有问题。有人说没问题。但是别人的启动加油就不会哒哒哒 节气门问题？还是有东西掉到链条那边了 没看见实际情况，这个不好判断。但声音不是很大或是开稍微一段时间就消失的话应该属于正常，当然，不放心的话可以去4S点检查下，免的心里纠结。 不是启动呀，是开车走的时候加油响，一加油就变拖拉机 妹妹的致炫启动时那才叫拖拉机，担心的话去检查一下 能解决吗？ 可能是正时链条的声音。 @2019

第二次出现这种情况了，类似于敲铁罐哪种铛铛声，怀疑是正时，节气门的异响，可能跟油品有原因，因为第一次出现这个声音的时候也是加的私营加油站的油，这次加完同一个地方的油又出现同种情况了第二次出现这种情况了，类似于敲铁罐哪种铛铛声，怀疑是正时，节气门的异响，可能跟油品有原因，因为第一次出现这个声音的时候也是加的私营加油站的油，这次加完同一个地方的油又出现同种情况了 明显是正时涨紧器坏了，4008涨紧器是严重的质量事故10个车9个坏，正时链条异响非常普遍可是厂家就是不彻底解决，如果我更换了涨紧器厂家能否给个3年质保？我觉得厂家不敢给！因为标致从不注重质量所以导致市场口碑极差 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 没处理，最近又没声了不管了 我的也有，去处理了没有 油品太重要了，我就遭过。你确定加的好油最好就去4S店检查一下车 油品还是不要乱加，因为车辆很多问题都是跟你用油问题挂上的，去4S店检查一下吧 楼主一定要注意不要去小加油站加油，油品质量实在不好说，另外有异响的话建议去4S店让维修师傅看下什么问题 热完车了跑一会就有这个声音，最近几天又没了这个声音了 你这个响声有规律没？增压发动机冷车的时候，怠速都高，声音比较大！你也再区分一下是不是前面发动机发出的声音？你怀疑是加油的问题的话，可以到中国石化一类的大加油站，加95#汽油，试试！我的车一直用95#，油耗平均8.6个，也没其他毛病 这发动机很挑油品的，别乱加 去检查看看，要油品问题还是去大的加油站加油 不放心去4s店检查一下 先去4S店检查一下吧，异响是个很头疼的问题，先确定是偶发现象还是一直存在，如果是偶发去了也可能检查不出来原因。 我的第一次去4s店也是听了一下就说没问题正好快保养，保养完了没哪个声音了 冷车启动吧，哪个动静很大，据说是正常的，但是，在原有动静大的基础上，我最近也出现一次更大的动静，真的体会到别人说的拖拉机的声音。不知道正不正常，管多了心累。感觉这个发动机一说问题，大家都有同感，别的车是一个出问题了是中奖了，咱们这个中奖了真的是没有问题，或许不算问题？大家都这样，是不是就算正常？大家都有的问题，他解决不了，说就是这样滴，在4S店，我听到的最多的就是，没问题，就这样，法系车就这样。是这样的，大家都是，我朋友的跟你同一款车型，也是这样。没有权限，解决不了。 还是在质保期？？去4s店检查 有些车对油品很敏感，不要去哪些私人的，对发动机不好 车子的发动机的有异响，而且都第二次出现了，千万不要无视，及时回你购车的店里让他们现场检测. 看看是不是因油箱是密封的，里面会因气温及运动产生汽油汽，这个可燃的汽油汽压力达到一定值后，会被碳阀哒哒哒的打入发动机燃烧掉. @2019

【太平洋汽车网】标致4008踩油门发动机有塔塔塔响的原因：1、发动机温度过低；2、发动机机油缺失；3、汽车半轴损坏；4、发动机皮带松了。

其实这三个说法都不算错，但也都有些片面，所有车企起步初期都要依靠“借鉴”，包括技术的逆向和设计的逆向；因为这是成本最低但收效最快的方式，所以不论中外车企的起步都要经历“借鉴与组装”的过程。在积累了“第一桶金”之后，下一步就是造人设和技术研发，长城汽车的转型是从研发4G15-1.5T、4D20-2.0T（柴）发动机开始。

最初的长城皮卡和越野车均使用采购的发动机，其中知名度最高的哈弗H5（原车型为长城H3/原型车为五十铃）还有使用技术很落后的三菱机头，2.0T的标准低至140kw/250Nm（2400~4800rpm），扭矩如此之低且最大扭矩还要到2400转才能达到爆发??这种水平的发动机必然会淘汰，因为长城汽车研发出的4B15-1.5T都比它强。

缸内直喷技术、悬吊式喷油嘴、200bar喷油压力、缸盖集成排气歧管、进气门升程连续可调等，这些技术的应用让4B15实现了124kw/285Nm（1400~3500rpm）的水平，新版本为135kw/275Nm（1500~4000rpm）。功率相当与三菱2.0T相差无几，扭矩实现了反超，重点是排量小了0.5L，这就是技术进步；4B15发动机是实现1.5L涡轮增压发动机突破的开始，在这台机器之后才逐渐出现扭矩超过285Nm并接近与达到300Nm的系列小排量发动机，所以这台发动机很有意义。

长城汽车的主力车型是SUV&ORV（越野车），这两种车型都需要中大排量发动机和柴油机，2.0T是起点；于是4C20B-2.0T发动机诞生了，该发动机应用的技术和4B15相当，其中比较有亮点的是声学链条罩和双平衡轴技术，在同期的三缸机总在讲平衡轴的时候，4C20B是不是算“良心机”了。

该发动机的动力参数为165kw/385Nm（1800~3600rpm），魏牌和后期的坦克汽车使用的是所谓的高功率版本E20CB，然而只是“+2kw/2Nm”的标准，悬殊微乎其微。

这个标准在国产2.0T中一度也是性能标杆，真正实现超越该发动机是广汽钜浪二代2.0T，后续陆续出现了几台；不过4C20B目前看来仍旧为优秀标准，在哈弗H6、坦克300等车上的实际动力表现还是很不错的，其中跨界SUVF7x四驱版的极限加速成绩可以达到6.6秒，现在还是30万以内加速最快的燃油动力紧凑级SUV。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

您好，冷车启动 “咔咔” 声的原因 1. 三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。 2. 正时部分：冷车启动有比较大的“咔咔”声，一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的，另外链条

标致4008水泵皮带轮异响的原因：一、汽蚀异响即水泵发生汽蚀时带来的声响，一般呈噼噼啪啪的爆裂声响。二、松动异响即由转子部件在轴松动而发出的声音。这种声音常带有周期性。如循环水泵叶轮、轴套在轴上松动时（间隙甚至超过1~3毫米），会发出咯噔咯噔的撞击声。

一、汽蚀异响即水泵发生汽蚀时带来的声响，一般呈噼噼啪啪的爆裂声响。

二、松动异响即由转子部件在轴松动而发出的声音。这种声音常带有周期性。如循环水泵叶轮、轴套在轴上松动时（间隙甚至超过1~3毫米），会发出咯噔咯噔的撞击声。如这是轴承有弯曲，则碰撞声音就会更大，因叶轮和轴套在轴上有向下垂的趋势，间隙出现在轴的下方。但当轴的弯曲面处的凸面转到上方时，就会撞击叶轮向上运动，没等叶轮动，于是发出周期性的声响。必须指出，在这种情况下运行的水泵是很危险的，除了转子部件摆动引起向泵内漏空气外，更严重的是会使叶轮产生裂纹、轴承断裂（在配合部位的边缘处）等。有些滚动轴承定距套，由于没被轴承压靠，运行中也会有断断续续的与轴的碰击声。因定距套与轴的间隙较大，当它在轴向又没被压靠时，会把轴的间隙出现在轴的下方。但偶然原因也会把间隙带到上方，由于自身重量的关系，定套距向下落去，发出与轴轻微的碰击声。

三、轴承的异音

1、新换的轴承，由于装配时径向紧力过大，滚动体转动吃力，会发出较低的嗡嗡声。此轴承温度会升高。

2、如果轴承体内油量不足，运动中轴承会发出均匀的口哨声，这时就需要给轴承加油。

3、在滚动体与隔离架间隙过大时，运行中轴承会发出均匀的口哨声。

4、在轴内外圈滚道表面上或滚动体表面上出现剥皮时，运行中会发出断续性的冲击或跳动。如果轴承损坏（包括隔离架断开、滚动体破碎、内外圈破碎等），运行中有破裂的啪啪啦啦响音。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

【太平洋汽车网】标致4008转弯异响的原因：转向机齿轮齿条间隙大；万向传动装置间隙大；减震器压力轴承损坏。标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。

转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油少了；检查万向节有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

安全隐患：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。方向机异响需要判断是减震处传来的异响还是方向机自身的异响，如果是减震的异响，则应该是减震的轴承的故障问题。而方向机异响则可能是方向盘的十字活结缺少润滑或是转向轴生锈，打方向盘时会产生异响，或是方向机齿轮齿条异响。打方向的时候传来“特特特”的响声，更换了平面轴承异响就不会出现了；如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，则是转向机故障；检查方向机下面是否缠绕了隔音棉或脏物；方向盘的固定螺丝没有拧牢固，导致异响；如果是更换过方向盘的，可能是塑料之间相互摩擦就会产生异响。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）