ig 51链条怎么拆卸

蜡质的就不会变黑，比如终点线链条油。不过也比较贵一点。推荐红盖的，时效比较长。

IG是shimano早期的双面变速系统，当年用在5-7速上，因为链条和飞轮要求太厚限制了速别，所以现在已经淘汰了，现在用的是HG系统。

磨合期?别可笑了.我玩DH什么车没整过.提问的先要搞清楚是跳链还是跳档.如果跳档都不会调,那就别骑车的,以为调变速是必须的,也很容易懂.难搞明白的就是,跳齿.就是链条在齿轮上 滑齿造成的.为了以前为了搞懂特意摄像机拍了视频慢放的.发现链条在齿轮上滑了一齿.简单说就是飞轮咬不住链条,飞轮刀口磨顿了.基本都是11齿的飞轮跳,现在8速都可以拆的 重新买个11齿的装上就好了.说链条磨合期的人,麻烦把链条拆下,用锤子敲几下看看能不能敲坏,链条中间的轮子都是钢的,你磨哪里.我同学在修车摊随便买的一根链条装在XT传动上骑得开心的不得了.能磨的也只有飞轮了.说飞轮磨合期的.飞轮齿只会越磨越顿 越咬不住链条.去网上找点飞轮和链条工作的设计图纸看看吧, 你要是跳档调变速吧,跟牙盘没关系,跟飞轮牌子也没关系 只跟飞轮的磨损有关系

Mclus为您解答：

就不详细阐述所应用的技术的概念了，大概来讲就是：

链条是分速别的，每种速别只可应用在相同速别的变速系统上，其中6/7/8相互兼容，其他互不兼容。

IG在SHIMANO中代表着低端入门级的链条，一般多以6/7/8速

HG一般代表中高端，无论在涂层和链条上所做特殊的导角上都更上乘，一般以9/10速为主。你说的HG73/93都是9速链条。10速的型号有HG74/94等等。

KMC的Z82/92分别是8速和9速链条，同级别性能比SHIMANO低，同时价格也低很多，所以一般用在整车上。用SHIMANO还是KMC链条这也可以成为判断一款整车用料是否“足”的一个方面。