电动葫芦故障及处理方法
电动葫芦的常见故障有很多种,由于你没有说具体的故障,那么我就列举常见的六种故障及处理方法:
1、按启动开关后电动葫芦不工作:主要是因葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下情况:(1)供电系统未送电(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良。发生此类故障检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或有葫芦电机突然得电允准,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开。(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作。
2、电动葫芦运行时出现异常响声:电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别。如接触器出现故障,发出“哼”的噪声;联轴器轴心不正或电机轻微“扫膛”,整个电机发出极高的“嗡嗡”声;轴承损坏,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔——咯噔”的声音,还有减速箱或轴承缺润滑油等等。
3、制动时停机下滑距离超过规定要求:电动葫芦长期停用时,检修误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书重新调整制动螺母即可,但应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器,如果调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,则应拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,导致摩擦系数降低。此时易用轻质汽油清洗制动面,恢复制动面摩擦系数。葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,此时应对联轴器进行检修或更换。
4、电动机温升过高:首先应检查葫芦是否超载使用,是则停止超载;电机未超载,应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力。摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。
5、不能停车或到极限位置仍不停车:这类情况一般是接触器的触头融焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,点胶机照常得电运转,葫芦不停车;到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换,不得“凑合”使用。
6、重物升至半空,停车后不能再启动:首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再启动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法启动,此时需要检查电源相数。
电动葫芦坏了能维修啊,你们家电动葫芦没超过维修期吧?我看你家人是用会用,这维修和维护一个比一个懒啊!开个玩笑!言归正传,下面有一些我从北京鑫鸟华泰知识库里整理的电动葫芦维修相关的资料你可以看一下。电动葫芦维修资料1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作主要是因为葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下3 种情况:(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。2 电动葫芦运行时出现异常响声电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。(1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。3 制动时停机下滑距离超过规定要求电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。4 电动机温升过高首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。5 重物升至半空,停车后不能再起动分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。6 不能停车或到极限位置仍不停车这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。7 减速器漏油原因是:(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。8 电动机扫膛产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电
总结 就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,让我们来为自己写一份总结吧。我们该怎么写总结呢?下面是我为大家整理的维修工 个人 工作总结 ,希望能够帮助到大家!
维修工个人工作总结1
时光飞逝,20__年即将结束,首先感谢公司对我工作的肯定,将我提升为物业主管。在这一年里,在集团公司和项目领导正确指导下,以及同各部门的密切配合、团结一致下,圆满完成公司领导交付的各项工作任务,保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定的好成绩,为完成公司质量目标做出贡献,为了总结 经验 ,促成20__年工作再上一个新的台阶,现将20__年物业维修工 年终总结 如下:
一、日常工作完成情况
1、20__年度共完成约____项零维修工作,其中有公共区域,业主维修,商户维修等。得到业主商户的好评和认可。
2、加强现场管理,对小区装修单元施工按管理处 规章制度 进行监督,使之不影响小区外貌和安全管理,对商铺的中央空调和消防管道改造要求按工艺规范施工,保证中央空调系统和消防系统的正常运行。
3、_月份重新修订了岗责和工作流程,在此基础上改进了工作记录和设备运行记录,把岗责落实到实处。
4、每月抄写计算水电表,配合财务做好每月水电计费和管理费的收取工作。
5、__栋走火梯改造。原环形灯加电子镇流器成本约__元一套,改造后节能灯成本约__元一支,改造数量约___支。
6、__栋走廊灯改造。原___一体化排管灯成本约__元一支,改造后节能灯成本约__元一支,改造数量___支。
7、__负一层水泵噪音的处理。生活水泵房在使用过程出现震动和噪音导致A栋多户业主曾多次投诉水泵噪音严重影响他们的生活质量,后经环保局,施工单位的改造已解决此难题。
8、在雷暴雨期间及时对小区明沟管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作。
二、施工改造
按照公司布署,经集团公司同意,工程部较好的完成了公司下达的各项施工任务,为公司节约成本。
1、_楼安管部、工程部办公室装修。
2、地下车库入口处路面倒水泥。
3、观光电梯大堂门口铺设无障碍通道。
4、_楼商铺前面绿化带改为铺设环保砖。
三、设备设施的维修保养
目前小区设备保养情况总体还是比较到位的,所有的设备按照设备保养 说明书 进行保养,每日巡查,目前都处于良好的工作状态。
1、严格按照配电系统运行保养的规范要求,参照 年度 工作计划 ,完成大厦核心配电室设备的运行、检修和清扫工作。同时对各楼层配电管井内母线插接箱定期进行保养。
2、电梯检查 方法 的更新。针对电梯事故的多发,而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结,对原有的检查方式进行改进和完善。加强检查了电梯乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查,到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。
3、中央空调设备的维修保养,对天面冷却塔和冷冻水管道每月进行清洗。每月对_~_商铺___台盘管风机普查并对其中__台存在不同问题的盘管风管进行了维修,_月份机房和天面冷却水管进行除锈和油漆,提高了设备安全运转性能,保证夏季制冷的正常供应。
4、发电机每月进行一次保养,保养时例行开机运行__分钟,确保停电时能快速进行发电。
5、生活水泵房每日巡查_次,保证设备的安全运行,为业主创造一个良好的居住环境。
6、弱电设备保养工作,对楼内弱电管井进行了全面清洁、整理工作,配合电信、移动、联通等公司进行设备的安装维修和保养工作。
维修工个人工作总结2
时间过得很快,不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导,我的成长离不开他们!以下就是本人的工作总结:
一、20__年完成的的目标
刚转正的时候自己设下了一个目标,规范自己的维修流程,今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成,也要尽快的掌握大型事故的维修技术同时也要改掉自己粗心大意的毛病,把维修质量提高上去,杜绝返修率,认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责,更是对自己负责同时要尽快的学习,尽自己最大的能力学习更多的技术,争取自己能单独维修。现在看来,已经达到了当初的目标,来了车以后自己就可以独自维修,无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了不再是当初的菜鸟!
自己本身存在的问题与优点:
在平时的工作中自己也是存在一些缺点,做事有点粗心,虽然天赋不如被人,但是我不怕脏、不怕累、肯学不然等待我的则是被“淘汰”!
二、明年新的目标
1、进一步规范自己的维修流程,提高自己维修质量,尽量杜绝返修
2、尽快的掌握大事故维修的。要点,自己尽快的熟练运用、维修
3、多参加培训,加强自己的技能、学习更多新的维修技术
4、尽可能的提高自己的维修效率,在有限的时间里,维修最多的车辆
新年新气象,调整好自己的心态,在培训中成长,在工作中磨练。迎接20__年新的挑战!
维修工个人工作总结3
维修目前有员工26人,主要负责空分、气化、净化、合成四个工段共计在册590台套设备运行、维护保养、技术改造等工作。维修在20__年主要做了以下几项工作:
一、维护好设备,确保生产稳定运行。
设备管理重在日常维护,只有日常维护做好了,做实了,做细了,才能避免突发事故发生,不至于成为“消防员”哪里着火哪里灭火。
1、加强巡检,每一天2次,上午下午一上班第二件事就是到现场巡检,不允许有走过场现象发生,并在记录本上签字,管理人员进行不定期抽查。巡检过程中发现氨水泵振动过大进行倒车检修更换了轴承,从而确保了设备正常运转。
2、润滑管理,认真贯彻执行“五定”和“三级过滤”,比如:定期对过滤机轴承、皮带轴承进行锂基润滑脂注油润滑减少设备磨损、延长设备运转时光。建立设备润滑台账,关注润滑油消耗状况。
3、密封管理,包括动静设备的泄漏,不管是法兰、机封、焊口等及时发现早处理,如:空分2#膨胀机法兰漏,进行了及时处理。气化1#添加剂泵泵体破裂,进行了补焊等等。
4、特种设备管理,包括检修电动葫芦、行车、三轮车等进行专人专管,不允许其他人动用,否则进行处罚。配合锅检所、安环完成了到期安全阀的校验、铅封、挂牌工作。
5、设备故障检修,设备故障直接威胁生产,在接到通知后我们要求第一时光赶赴现场及时消除,确保生产稳定。
二、外协整改、改造项目按期完成。
除了完成日常设备维护工作的同时,维修还承担起生产、综合、安环、仪表、电气、技改等现场整改和技术改造工作,为进一步稳定生产、 安全生产 扫清道路。如:空分爬梯整改,棒磨机平台栏杆整改,界区内所有消防井盖盖板铺设,利用业余时光加班加点完成气化栈桥60组暖气焊接、安装、各工段水暖试压恢复,气化渣池泵进口加装过滤器,气化灰水管线加装阀门、配管改造,东方能源蒸氨废水利用、配管加阀门,仪表伴热配管,电气拆检电机等等,虽然工作量较大,但我们会尽最大努力完成公司、分厂、兄弟单位交办任务。
三、计划停车检修重中之重。
为了做好计划停车检修开展了不少工作。如:10月份公司计划停车。
1、项目的准备,与工艺沟通确定务必停车检修项目,最终确定列项56项,重点9项,配合仪表7项,改造6项,如:气气换热器管束消漏、灰水加热器管束、水冷器清洗凝汽器、增压机一、二段冷却器清洗空压机导叶改执行机构管道混合器填料改桨叶料仓改造等。
2、人员落实,确立检修项目小组负责人,工具材料平台准备,及时提报计划,能提前预制的提前预制,如:净化放空分离器、1#料仓改造、仪表检码器安装等。
3、召开专门会议动员大家、鼓舞士气确保检修顺利、安全完成。
4、检修过程层层把关,检修工作票证严格办理。随着检修的进展又安排检修项目20余项,如:灰水加装水封筒、气化预留3#炉甩头盲死9项,高闪、真闪塔内搭架子,合成气压力表阀门更换,去火炬放空加阀门管线,净化配导淋等。虽然工作量大、任务重,但凭借大家艰苦努力、加班加点还是完成了每次计划停车检修,到达了预期检修要求。本年度计划停车两次。
四、综合方面。
1、劳动纪律严格管理,出现一次处罚一次。
2、业务学习每一天一题常抓不懈,并每月进行理论技能考试。
3、会议精神传达签字执行。
4、安全管理时时在讲,至今未出现一齐安全检修事故。
五、存在不足。
1、继续加大劳动纪律管理。
2、加强工作票证的执行力度。
3、加大备品备件的储备。
本年度在繁忙中度过,本着“生产稳不稳,设备要先稳产量高不高,单台设备出力率要提高”的思想,我们所有维修人员扎实开展工作,争取把分厂现有设备工作推上一个新的台阶。
维修工个人工作总结4
20__年已将过去,在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在这年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,这年来,我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。在明年,我将更加努力工作,勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面,这年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了,明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。明年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作加强学习,更好的完成20__年的全年工作。
维修工个人工作总结5
在忙碌的工作中,20__年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮忙下,充分发挥岗位技能,透过自我的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改善工作方法,提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下方我对20__年的各项工作做出一下总结
1、工作状况。
我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够用心配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每一天在车间来回要跑上百次,有时抢修时光较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。
2、安全方面。
在工作中我们都能够自觉严格要求自我,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无职责事故,在保证了行车的安全的状况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。自我作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的职责心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。
3、尊章守纪方面。
严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。
4、主要存在问题及下步打算。
一、主要问题
1、工作上还不够认真仔细,缺乏主动性,对车间的不安全因素还不够了解。
2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行为。
3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位。
二、下一步打算
1、在新的一年里我们将要应对两台机的生产,要比今年忙一倍,那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙安全不忘,做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要带给有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规,加强自我的安全意识。我们要改正缺点,团结一致,做好自我本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。
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1、机械维修人员必须具备必要的机械基础知识,熟悉所维修的各种类型
的设备对于各种机械设备及工属具的操作使用,应符合安全、正当的操作规程严格遵守设备管理制度和交接班制度,在工作中确保人身和设备安全。
2、维修保养时,不允许单独作业。检修时需要司机配合的,须由一个
人统一指挥,指挥者要确认安全后才能通知司机动车(必须明确说明是几号设备,如何动作)每次动车后再进行检修时,要通知司机停控制电源或进行其它警示。在无需动机的情况下检修时,应在适当位置把紧停开关按下,并挂好警示牌,完工后记得恢复紧停按扭。
3、高空作业时(特别是身体超越栏杆),必须扣好安全带或救生绳索
在拆除或安装机件时,先需将工件和工属具用绳索加以保险,以防止坠落。
4、在设备上吊物时,操作人员及辅助作业人员应扣好安全带,现场地
面周边应设置隔离带或有专人监视,以保证其他人及车辆不可任意进入吊物范围内。
5、各作业现场的物料及工具需收拾妥当并保持清洁,所有通道必须保
持畅通无阻所有公用工属具和更换的零部件应及时收回,并按规定的位置摆放,不得到处遗弃。
6、大型修理工程施工前必须与操作部调度室联系,以确定日期、时间
及停机要求(例如:设备停泊位置,吊具是否放在地面,是否要跑大车等),现场作业范围内须设置围栏并挂上警示牌。
7、外协工程要有专人负责监管。施工前安排进行安全学习,签字后领
取工作许可证安排物料及工属具运送到工作现场现场设置安全护栏和警告牌实时工作质量的监管完工后监督工作现场的清理
带回技术部办理完工手续并注销许可证。
二、汽车维修人员安全操作规程
1. 机械维修人员必须具备必要的机械基础知识,熟悉所维修的各种类型的设备对于各种机械设备及工属具的操作使用,应符合安全、正当的操作规程严格遵守设备管理制度和设备保养制度,在工作中确保人身和设备安全。
2. 停车时注意塞好三角木防滑,如需驶上起升平台,需有人指挥,驶上后再塞好三角木。
3. 尽量使用专用工具,能最大程度的方便维修,规避危险。
4. 对车辆进行维修保养时,防止烫伤,要等发动机冷却方可进行工作。尤其注意更换机油波箱油,检查刹车时,机体高温问题。
5. 注意与运动部件(散热风扇、皮带轮、传动轴等)保持足够的安全距离,如需启动发动机检查,需维修操作双方指令清晰,通讯畅通。
6. 检修油路和点火系统时,如有燃烧风险,要配备灭火器材。
7. 在起升平台下方检修底盘时,注意将平台锁止,禁止平台下面有人的时候操作平台。
8. 注意工序,防止工件滑落砸人,狭窄空间内作业防止扭伤和工件伤手。
9、工作完成后收好所有工具才可试车,试车人员必须有相应的驾驶证,并确认周围环境安全方可动车试车。
年终进行 总结 ,是一项常规性的工作,是对全年工作的全面回顾、检查、分析、评判,并从中找出成绩与缺点、成功与失败、 经验 与教训。以下是我整理的关于检修 个人 工作总结 范文 ,仅供参考,希望大家喜欢!
检修个人工作总结(一)
维修目前有员工26人,主要负责空分、气化、净化、合成四个工段共计在册590台套设备运行、维护保养、技术改造等工作。维修在20xx年主要做了以下几项工作:
一、维护好设备,确保生产稳定运行
设备管理重在日常维护,只有日常维护做好了,做实了,做细了,才能避免突发事故发生,不至于成为“消防员”哪里着火哪里灭火。
1、加强巡检,每天2次,上午下午一上班第二件事就是到现场巡检,不允许有走过场现象发生,并在记录本上签字,管理人员进行不定期抽查。巡检过程中发现氨水泵振动过大进行倒车检修更换了轴承,从而确保了设备正常运转。
2、润滑管理,认真贯彻执行“五定”和“三级过滤”,比如:定期对过滤机轴承、皮带轴承进行锂基润滑脂注油润滑减少设备磨损、延长设备运转时间。建立设备润滑台账,关注润滑油消耗情况。
3、密封管理,包括动静设备的泄漏,不管是法兰、机封、焊口等及时发现早处理,如:空分2#膨胀机法兰漏,进行了及时处理。气化1#添加剂泵泵体破裂,进行了补焊等等。
4、特种设备管理,包括检修电动葫芦、行车、三轮车等进行专人专管,不允许其他人动用,否则进行处罚。配合锅检所、安环完成了到期安全阀的校验、铅封、挂牌工作。5、设备故障检修,设备故障直接威胁生产,在接到通知后我们要求第一时间赶赴现场及时消除,确保生产稳定。
二、外协整改、改造项目按期完成
除了完成日常设备维护工作的同时,维修还承担起生产、综合、安环、仪表、电气、技改等现场整改和技术改造工作,为进一步稳定生产、 安全生产 扫清道路。如:空分爬梯整改,棒磨机平台栏杆整改,界区内所有消防井盖盖板铺设,利用业余时间加班加点完成气化栈桥60组暖气焊接、安装、各工段水暖试压恢复,气化渣池泵进口加装过滤器,气化灰水管线加装阀门、配管改造,东方能源蒸氨废水利用、配管加阀门,仪表伴热配管,电气拆检电机等等,虽然工作量较大,但我们会尽最大努力完成公司、分厂、兄弟单位交办任务。
三、计划停车检修重中之重
为了做好计划停车检修开展了不少工作。如:10月份公司计划停车。
1、项目的准备,与工艺沟通确定必须停车检修项目,最终确定列项56项,重点9项,配合仪表7项,改造6项,如:气气换热器管束消漏、灰水加热器管束、水冷器清洗凝汽器、增压机一、二段冷却器清洗空压机导叶改执行机构管道混合器填料改桨叶料仓改造等。
2、人员落实,确立检修项目小组负责人,工具材料平台准备,及时提报计划,能提前预制的提前预制,如:净化放空分离器、1#料仓改造、仪表检码器安装等。
3、召开专门会议动员大家、鼓舞士气确保检修顺利、安全完成。
4、检修过程层层把关,检修工作票证严格办理。随着检修的进展又安排检修项目20余项,如:灰水加装水封筒、气化预留3#炉甩头盲死9项,高闪、真闪塔内搭架子,合成气压力表阀门更换,去火炬放空加阀门管线,净化配导淋等。虽然工作量大、任务重,但凭借大家艰苦努力、加班加点还是完成了每次计划停车检修,达到了预期检修要求。本年度计划停车两次。
四、综合方面
1、劳动纪律严格管理,出现一次处罚一次。
2、业务学习每天一题常抓不懈,并每月进行理论技能考试。
3、会议精神传达签字执行。
4、安全管理时时在讲,至今未出现一起安全检修事故。
五、存在不足
1、继续加大劳动纪律管理。
2、加强工作票证的执行力度。
3、加大备品备件的储备。
本年度在繁忙中度过,本着“生产稳不稳,设备要先稳产量高不高,单台设备出力率要提高”的思想,我们所有维修人员扎实开展工作,争取把分厂现有设备工作推上一个新的台阶。
检修个人工作总结(二)
作为公司的一名机修工做人员,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,力争思想上和工作上得到领导和同事的认可。在工作中我不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。我参与我厂各车间大小各式泵的检修、设备的检修、暖气、双氧水管道的改造等工作虽然我的技术水平不是太高但是我相信在以后的工作中,我相信我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得很大的进步。在今年,我将更加努力工作,勤学苦练。自己更加努力学习专业知识,使自己的技术水平更上一层楼。
今年的工作任务都非常重。**厂设备管道的改造,**厂管道设备的正常运行,公司会安排了大量的加班,但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多我的维修技术也在不断的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验合理安排停水、停汽期间的检修任务,在需要检修的每一处法兰、每一处阀门同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等工具材料准备详细完善,缩短了停水、停汽期间的检修准备工作,按时、按质完成了检修任务。机修工作既有加工某个零件的清洗修整、调试,从庞大到转巧,都是机修的份内活,在大量手工操作的同时,机修又是一个体脑并用的工种,他们的工作不是一跷而就的,设备的故障判断、拆卸的顺序、间隙的调态都需要开动脑筋,需要多年经验的积累。,平时也多和老同志聊天学习。去年工作结束了,今年的工作也是紧张的开始。这些都是需要认真做好的工作,在工作中学习, 领会积累每次的工作经验。
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰, 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成我厂的维修工工作。在工作期间,我会不断的学习提高自己的技术。
在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,除了做好本职工作,我还积极配合其他同事做好工作。一年来。尽管有了一定的进步和成绩,但在有些方面还存在些不足。有创造性的工作思路还不多,个别工作还做的不够完善,还有待在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习努力使思想觉悟、业务能力和工作效率全面进入一个新的水平,为公司的发展做出更多的贡献。
检修个人工作总结(三)
20XX年在忙碌有序的工作中过去了,回顾这一年的工作,我认为主要有两个大的方面:
一、制定自己的工作准则
1、做每一项工作都按照安全规范流程操作,杜绝了安全事故。
2、每月到门店巡查至少一次,对巡查中发现的问题及时与门店的管理沟通,能够现场解决的问题予以直接解决,对门店提出的问题及时向部门领导反馈,在最短的时间内把需要做的工作做好,提前发现迅速解决,防患于未然。
3、对门店调整大的电路改造工作,提前做好计划,做好物料准备,坚决不拖门店改造的后腿,确保优质高效的完成工作。
4、对门店突发的用电设施问题,先在电话里沟通,初步预估什么地方出现了问题,带领相关人员准备相关的物件和工具,以便到达现场后能迅速排除故障。
5、坚持节约的原则:对门店损坏的物品能够维修好的尽全力维修,不更换新的,确实需要更换的选择质优价廉的,对于能够再次利用的各种物料(例如插头等)进行收集整理以便再次使用。
二、过去一年的主要工作
1、4月份主要的工作是**超市的开业及**超市的调整工作,两项工作在一个月里,人员少、时间紧、要求高,自己主动带头,和设备部的同事一起仔细研究,严格布局,规范施工,确保了**超市的开业以及**超市的调整按时保质的完成。
2、月份的主要工作就是**购物广场的大家电的装修开业。由于时间紧,家电需要的电的地方又多,还牵涉到品牌以及展台的布局施工问题。按照公司的要求,以及工作的流程,加班加点,严谨施工,使得所有的用电设施顺利安装完毕,一次试用成功,为**购物广场家电五一的顺利开业的设备工作做好了准备。
3、6月到9月主要就是总店东楼的装修调整以及**超市开业的准备工作。总店东楼的装修是今年最大的工程,涉及的设施较多,工作量大。扶梯的更换、电路的调整、顶棚的装修、各个专厅的装修跟进、及专厅用电的布局及跟进都需要设备去做。因此这3个月基本每天都要加班,可我没有被累、工作量所吓倒,发扬中泽不怕苦与累的精神,工作积极主动、认真负责、思路清晰圆满完成公司交给的各项工作,为总店东楼装修工作做出了自己的贡献。9月份在有东楼装修工作的情况下,又有新店**超市的准备工作。原本设备部的人员就不足,又临近 中秋节 各个门店也比较繁忙没有什么人员可以抽调的。面对工作我们设备一帮人没有畏惧,严格按照公司的要求及时准备好开业所需的各项设备。对需要用电的设施,从总的灯带照明到每个需要用的一个插座,UPS的安装、租赁户的用电施工,都做到细致到位。经过不懈努力,顺利完成了东楼装修及**超市开业的相关工作。
4、9月份以后的主要工作,除去日常的巡店工作,门店需要的部分维修工作,就是提前对各个门店冬季需要进行保暖的水管进行统计汇总,并对各个店需要保暖的全部进行了处理,为水管的过冬做好了准备,另一项主要工作就是对闲置设备的整理。将闲置的货架设备以及附属配件全部集中到设备在柳花泊的仓库,对每一件都进行了分类整理,以便以后的使用。
在新的一年里,继续发扬中泽不怕苦、不怕累的精神,严格遵守安全操作规范及公司的各项管理规定,在领导的指导下及时、安全、高效、节约的完成各项工作。
检修个人工作总结(四)
转眼20xx年即将过去了,一年来,我积累了丰富的工作经验,我们的检修行业充满着竞争,只有更好的服务态度,更好的技术水平,才能在同行中领先,但这些必须从每个员工做起。我们在工作中,在把个人技能提升的同时,应该有以人为本的意识,把事想在别人前面,把事做在别人前面,这样才会在竞争中抢占先机,在检修时,车间对安全防护方面做的比较全面,使我在检修时有很大的安全感,在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习,每次设备出现不常见的故障时,都会组织讨论分析,从而提升个人技能水平,确保在次出现类似故障时,能很快的,很好的,把故障处理,为确保安全生产,更好的把工作做好。
一年来,在工作中只要遇到不懂的问题时,我会及时的查看资料,并像甲方技术人员求问,再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会,将书本上面的知识应用到实际操作中去,掌握了一定的作业技能。如大包回转系统的检修,中包车的检修,大包电气滑环的更换,大中包称重的维修,结晶器振动系统的更换及日常维护,扇形段传动系统的检修,变频器日常维护及参数设置,三相异步电动机的检修及下线修复保养,火焰切割机维修及更换,气动调节阀的校验,xxx的外部接线及维护,等,在检修时我们一定要细心,比如我们在检修编码器过程中,在紧端子时一定要细心,要控制好紧线的力度,因为编码器的接线为xx平方毫米,特别的细,如果用力过大就会伤到导线皮层,看似不大重要的一个细节,如果电机连续长时间运行,应为电机的振动影响,慢慢的导线就可能会断,若我们铸机的几个重要部位的编码器故障,则可能会对设备带来很大的损害,所以我们在检修时一定要对设备负责,对自己负责,检修时一定要细心。
作为一名检修电工,我觉得在检修时我们一定要铭记一下三点:1.贯彻落实公司上级文件精神,提高自我用电意识,增强自我责任心。要做到三不伤害,即,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。安全交底一定要落实到位,检修作业时必须两人以上,停电挂牌,三方确认一定要到位,要做到不确认不开工。
自年月份我任职三班电气班长以来,在这八个月里我班未发生过一起安全事故,我班严格执行三班运行管理规定,我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中,得到了很大的提升,使我班人员在设备出现故障时,能在最短的时间里排除。
在年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故,xx月xx日晚,8#机检修,在更换11段外弧接触器时,因为施完工后没有仔细确认,导致xxxv串如xxv模块,将本体plc部分模块烧毁,此事故虽然不是我们班造成,但此事故是个典型的例子,反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷,检修时施工人无责任心,没有进行三方确认,我们班组对事故进行了全班学习,以提高我班组人员的责任心,我全力要求我班人员在检修时对设备负责,对自己的工作负责,万不可马虎大意,以免造成不必要的损失,以保证工作的正常有序的运行。
尽管在我工作的一年里,我向自己的目标迈进了一大步,可是我依然看到自己还有很多的不足,理论水平的欠缺,思考问题有时过于草率,想的不够周全,都是我在新的一年里需要努力的方向,在20xx年里我会吸取xx年里的经验教训,把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会总结20xx年里出现的一些不常见的故障,组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力,综合20xx年里发生的一些安全事故,进行学习。
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电动葫芦、桥式起重机的检验周期是有国家规定的。
按照《起重机械定期检验规则》TSG Q7015-2008(2008年8月7日颁布,质检总局2010年第141号修改,2011.1.1起施行。)第5条。轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次;塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次,其中轮胎式集装箱门式起重机每2年1次。
按照2014年第114号质检总局关于修订《特种设备目录》的公告,纳入定期检验的起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于3t(或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机,或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥),且提升高度大于或者等于2m的起重机;层数大于或者等于2层的机械式停车设备。
对于不属于以上范围的起重设备,由企业自行进行检查、检验和维保,不纳入需要强制检定的特种设备名录。
按照《起重机械使用管理规则》TSG Q5001-2009(2009.8.31颁布;2010.1.1起施行)第34条要求,企业对所有的在用起重机械至少每月进行一次日常维护保养和自行检查,每年进行一次全面检查。
特种设备检验员资格考试报名条件
根据《锅炉压力容器压力管道及特种设备检验人员资格考核规则》要求,申报特种设备检验人员资格考试应符合以下条件:
一、 申报锅炉检验员检验资格的人同,应符合下列条件之一:
(一) 具有锅炉类专业大专以上学历或锅炉类专业助理工程师任职资格,并从事锅炉设计、制造、安装、使用、检验、监察工作一年以上;
(二) 具有锅炉类专业中专、理工科(非锅炉类专业)大专以上学历或锅炉类专业技术员任职资格,并从事锅炉设计、制造、安装、使用、检验、监察工作二年以上;
(三) 具有理工科(非锅炉类专业)中专学历或技术员任职资格,并经锅炉检验专业培训,从事锅炉设计、制造、安装、使用、检验、监察工作三年以上;
二、 申报压力容器、气瓶检验员检验资格的人员,应符合下列条件之一:
(一) 具有化工机械类专业大专以上学历或化工机械类专业助理工程师任职资格,并从事压力容器设计、制造、安装、使用、检验、监察工作一年以上;
(二) 具有化工机械类专业中专、理工科(非化工机械类专业)大专以上学历或化工机械类专业技术员任职资格,并从事压力容器设计、制造、安装、使用、检验、监察工作二年以上;
(三) 具有理工科(非化工机械类专业)中专学历或技术员任职资格,并经压力容器检验专业培训,从事压力容器设计、制造、安装、使用、检验、监察工作三年以上;
(四) 具有高中学历或技术员任职资格,并从事压力容器、气瓶设计、制造、安装、使用、检验、监察工作四年以上,可申报气瓶检验员资格考核(只限定期检验)。
三、 申报压力管道检验员检验资格的人员,应符合下列条件之一:
(一) 具有化工机械类、管道类专业大专以上学历或化工机械类、管道类专业助理工程师任职资格,并从事压力管道设计、制造、安装、使用、检验、监察工作一年以上;
(二) 具有化工机械类、管道类专业中专、理工科(非化工机械、管道类专业)大专以上学历或化工机械类、管道类专业技术员任职资格,并从事压力管道设计、制造、安装、使用、检验、监察工作二年以上;
(三) 具有理工科(非管道类专业)中专学历或技术员任职资格,并经管道检验专业培训,从事压力管道设计、制造、安装、使用、检验、监察工作三年以上。
四、 申报起重机检验员检验资格的人员,应符合下列条件之一:
(一) 具有起重机专业机械类、电气类大专以上学历或起重专业机械类、电气类、安全工程类助理工程师任职资格,并从事起重机设计、制造、安装调试、维修、操作、检验、监察工作一年以上;
(二) 具有起重专业机械类、电气类中专、理工科(非起重专业)大专以上学历或起重专业机械类、气类、安全工程类技术员任职资格,并从事起重机设计、制造、安装调试、维修、操作、监察工作二年以上;
(三) 具有理工科(非起重专业)中专学历或技术员技师任职资格,并从事起重机设计、制造、安装调试、维修、操作、检验、监察工作三年以上。//instryinspection
五、 申报电梯检验员检验资格的人员,应符合下列条件之一:
(一) 具有起重专业机械类、电气类大专以上学历或起重专业机械类、电气类、安全工程类助理工程助理工程师任职资格并从事电梯设计、制造、安装调试、维修、检验、监察工作一年以上;
(二) 具有起重专业机械类、电气类中专、理工科(非起重专业)大专以上学历或起重专业机械类、电气类、安全工程类技术员任职资格,并从事电梯设计、制造、安装调试、维修、检验、监察工作二年以上;
(三) 具有理工科(非起重专业)中专学历或技术员、技师任职资格,并从事电梯设计、制造、安装调试、维修、检验、监察工作三年以上。
六、申报厂内机动车辆检验员检验资格的人员,应符合下列条件之一:
(一) 具有汽车、工程车辆专业大戊以上学历或工程类车辆(不含机车,下同)专业助理工程师任职资格,并从事厂内机动车辆设计、制造、维修、操作、检验、监察工作一年以上;
(二) 具有汽车、工程车辆专业中专、理工科(非汽车、工程车辆专业)大专以上学历或工程类车辆专业技术员任职资格,并从事厂内机动车辆设计、制造、维修、操作、检验、监察工作二年以上;
(三) 具有理工科(非汽车、工程车辆专业)中专学历或技术员、技师任职资格,并从事厂内机动车辆设计、制造、维修、操作、检验、监察工作三年以上。
第十四条 申报架空索道检验员检验资格的人员,应符合下列条件之一:
(一) 具有起重运输专业机械类、电气类大专以上学历或工程类起重运输专业助理工程师任职资格,并从事架空索道设计、制造、安装调试、维修、检验、监察工作一年以上;
(二) 具有起重运输专业机械类、电气类中专、理工科(非起重运输专业)大专以上学历或工程类起重运输专业技术员任职资格,并从事架空索道设计、制造、安装调试、维修、检验、监察工作二年以上;
(三) 具有理工科(非起重运输专业)中专学历或技术员、技师任职资格,并从事架空索道设计、制造、安装调试、维修、检验、监察工作三年以上。(北京市特种设备检测中心)
⑵ 起重机械类_特种设备制造许可证目录
专业咨询,可以联系 详见我的网络空间 设备种类 设备类型 等级 设备型式 参数 许可方式 受理机构 覆盖范围原则
起
重
机
械 桥式
起重机 A 通用桥式起重机 320t≥G>50t 制造许可 国家 按额定起重量向下覆盖;有防爆性能的,按防爆等级向下覆盖
电站桥式起重机 320t≥G≥1t
防爆桥式起重机
绝缘桥式起重机
冶金桥式起重机
架桥机 G≥1t
B 通用桥式起重机 50t≥G>20t 制造许可 省级
电动单梁起重机 G>10t
电动单梁悬挂起重机
电动葫芦桥式起重机
防爆梁式起重机 G≥1t
C 通用桥式起重机 20t≥G≥1t
电动单梁起重机 10t≥G≥1t
电动单梁悬挂起重机
电动葫芦桥式起重机
门式
起重机 A 通用门式起重机 320t≥G>50t
S≤50m;H≤16m 制造许可 国家 按额定起重量、跨度、高度向下覆盖
电站门式起重机 320t≥G≥1t
装卸桥 G≥1t 额定生产率向下覆盖
设备种类 设备类型 等级 设备型式 参数 许可方式 受理机构 覆盖范围原则
起
重
机
械
门式
起重机 B 通用门式起重机 50t≥G>20t
S≤50m;H≤16m 制造许可 省级 按额定起重量、跨度、高度向下覆盖
C 通用门式起重机 20t≥G≥1t
S≤50m;H≤16m
塔式
起重机 A 普通塔式起重机 315tm≥G•R>63tm 制造许可 国家 额定起重力矩向下覆盖
电站塔式起重机 G•R≤4000tm
塔式皮带布料机 额定生产率向下覆盖
B 普通塔式起重机 63tm≥G•R>40tm 制造许可 省级 额定起重力矩向下覆盖
C 普通塔式起重机 G•R≤40tm
流动式
起重机 A 轮胎起重机 900tm≥G•R>200tm
60t≥G>20t 制造许可 国家 额定起重量、额定起重力矩向下覆盖
履带起重机 1200tm≥G•R>300tm
100t≥G>40t
B 轮胎起重机 G•R≤200tm
G≤20t 制造许可 省级
履带起重机 G•R≤300tm
G≤40t
汽车起重机 G≥1t 型式试验 国家
随车起重机
设备种类 设备类型 等级 设备型式 参数 许可方式 受理机构 覆盖范围原则
起
重
机
械 铁路
起重机 A 蒸汽铁路起重机 320t≥G>60t 制造许可 国家 额定起重量向下覆盖
内燃铁路起重机
电力铁路起重机 G≥1t
B 蒸汽铁路起重机 60t≥G>1t 制造许可 省级
内燃铁路起重机
门座
起重机 A 门座式起重机 60t≥G>1t 制造许可 国家 额定起重量、额定起重力矩向下覆盖
电站门座起重机 G•R≤2000tm
B 港口台架起重机 G≥1t 制造许可 省级
固定式起重机
升降机 A 曲线施工升降机 G≥0.5t 制造许可 国家 额定起重量向下覆盖
锅炉炉膛检修平台
钢索式液压提升装置
电站提滑模装置
升船机
B 施工升降机 制造许可 省级 额定速度向下覆盖
简易升降机 额定起重量向下覆盖
升降作业平台
高空作业车 型式试验 国家
设备种类 设备类型 等级 设备型式 参数 许可方式 受理机构 覆盖范围原则
起
重
机
械 缆索
起重机 A 固定式缆索起重机 G≥1t 制造许可 国家 额定起重量向下覆盖
摇摆式缆索起重机
平移式缆索起重机
辐射式缆索起重机
桅杆
起重机 B 固定式桅杆起重机 制造许可 省级
移动式桅杆起重机
旋臂式
起重机 C 柱式旋臂式起重机
壁式旋臂式起重机
平衡悬臂式起重机
轻小型
起重设备 A 输变电施工用抱杆 制造许可 国家 额定起重量向下覆盖
电站牵张设备
内燃平衡重式叉车 额定提升能力向下覆盖
蓄电池平衡重式叉车
内燃侧面叉车
插腿式叉车
前移式叉车
三向堆垛叉车
托盘堆垛车
防爆叉车 防爆等级向下覆盖
设备种类 设备类型 等级 设备型式 参数 许可方式 受理机构 覆盖范围原则
起
重
机
械 轻小型
起重设备 B 防爆钢丝绳电动葫芦 G≥1t 制造许可 省级 防爆等级向下覆盖
防爆气动葫芦
钢丝绳电动葫芦 G>10t 额定起重量向下覆盖
环链电动葫芦
气动葫芦
C 钢丝绳电动葫芦 10t≥G≥1t
环链电动葫芦
气动葫芦
机械式
停车设备 A 升降横移类机械式停车设备 制造许可 国家 层数多少向下覆盖
垂直循环类机械式停车设备
多层循环类机械式停车设备
平面移动类机械式停车设备
巷道堆垛类机械式停车设备
水平循环类机械式停车设备
垂直升降类机械式停车设备
简易升降类机械式停车设备
汽车专用升降机类停车设备
安全保护装置 起重量限制器 型式试验 国家 按型号规格单独实施
力矩限制器
设备种类 设备类型 等级 设备型式 参数 许可方式 受理机构 覆盖范围原则
起
重
机
械
安全保护装置 起升高度限制器 型式试验 国家 按型号规格单独实施
防坠安全器
制动器
超大型
起重机械 桥式起重机 G>320t 单台实施,根据起重机械具体情况,由国家特种设备安全监察机构确定
门式起重机 G>320t或S>50m
塔式起重机 G•R>315tm
电站塔式起重机 G•R>4000tm
轮胎起重机 G•R>900tm;G>60t
履带起重机 G•R>1200tm;G>100t
铁路起重机 G>320t
门座起重机 G>60t
电站门座起重机 G•R>2000tm
特殊类型
起重机械 型式特殊 根据起重机械具体情况,由国家特种设备安全监察机构确定
进口各类
起重机械 各种型式 按所属类型、型式与级别起重机械的覆盖范围原则执行
注:1.受理机构注“国家”的是指总局特种设备安全监察机构,注“省级”的是指省局特种设备安全监察机构,同一单位同时申请多种型式产品,其中有规定为“国家”受理的,该单位所有申请均由“国家”受理;
2.所有参数中V代表额定速度,电梯参数中的Q代表额定载荷,各类起重机中的G代表额定起重量,S代表跨度,H代表高度,G•R代表额定起重力矩(R代表幅度);
3.质量管理体系审查按级别向下覆盖,取得A级资格的,补充申请B级或C级同类或其它类型设备资格时,只进行相应等级设备型式试验,必要时补充审查国家特种设备安全监察机构指定内容;
4.型式试验按表中同型式覆盖范围原则执行,不同类型设备型式试验分别进行。
⑶ 起重机械地面操作人员不需要取得《特种设备作业人员证》,怎理解
你好,你理解的很正确,你把第二条全看完,你就完全理解了。
第二条 本大纲适用于《特种设备作业人员作业种类与项目》(国家质量监督检验检疫总局2011年第95号公告,以下简称公告)规定的起重机械安全管理人员和作业人员的考核。
起重机械安全管理人员(以下简称安全管理人员),是指使用单位从事起重机械安全管理的专职或者 *** 人员。起重机械作业人员(以下简称作业人员),是指起重机械生产单位、使用单位从事起重机械的机械安装修理、电气安装修理人员和指挥、司机等操作人员。
起重机械司索作业人员、起重机械地面操作人员和遥控操作人员,不需要取得《特种设备作业人员证》,由使用单位进行培训和管理。
⑷ 特种设备起重机械维修要不要有资格证才能维修
特种设备起重机来械维修是要有资格证自才能维修的(现在的维修许可还没有取消)。
要取得起重机械制造或安装的单位进行维修。
以后可能不再颁发起重机械型游乐设施修理、改造许可,保留起重机械安装许可。
取得起重机械制造许可的单位可以承担相应的安装、修理、改造工作;
取得起重机械安装许可的单位可以承担相应的安装、修理工作(修理本单位的客运索道、大型游乐设施不需要取得许可)。
还有问题可继续问
⑸ 国家技术监督局特种设备对3吨以下的起重机械的最新规定免检吗
不是免检,是连检验都不用检验了,因为现在3吨以下或起升高度小于2米的起重机械已经不在特种设备目录中了,也就是说不属于特种设备了,随便干随便用,国家技术监督局不管了。
⑹ 起重机械维修保养需要有资质的单位吗
需要,中华人民共和国特种设备安全法:第三十九条:可以自行保养(保养人需要取得设备作业许可证),但是维修是需要有资质单位处理的。
第五十条 从事本法规定的监督检验、定期检验的特种设备检验机构,以及为特种设备生产、经营、使用提供检测服务的特种设备检测机构,应当具备下列条件,并经负责特种设备安全监督管理的部门核准,方可从事检验、检测工作:
(一)有与检验、检测工作相适应的检验、检测人员;
(二)有与检验、检测工作相适应的检验、检测仪器和设备;
(三)有健全的检验、检测管理制度和责任制度。
第五十一条 特种设备检验、检测机构的检验、检测人员应当经考核,取得检验、检测人员资格,方可从事检验、检测工作。
特种设备检验、检测机构的检验、检测人员不得同时在两个以上检验、检测机构中执业;变更执业机构的,应当依法办理变更手续。
⑺ 中国特种设备资格证含哪些工种
你好,有11个种类,47个作业项目。
锅炉作业:
一级锅炉司炉
二级锅炉司炉
三级锅炉司炉
一级锅炉水质处理
二级锅炉水质处理
锅炉能效作业
压力容器作业:
固定式压力容器操作
移动式压力容器充装
氧舱维护保养
气瓶作业:
永久气体气瓶充装
液化气体气瓶充装
溶解乙炔气瓶充装
液化石油气瓶充装
车用气瓶充装
压力管道作业:
压力管道巡检维护
带压封堵
带压密封
电梯作业:
电梯机械安装维修
电梯电气安装维修
电梯司机
起重机械作业:
起重机械机械安装维修
起重机械电气安装维修
起重机械指挥
桥门式起重机司机
塔式起重机司机
门座式起重机司机
缆索式起重机司机
流动式起重机司机
升降机司机
机械式停车设备司机
客运索道作业:
客运索道安装
客运索道维修
起重机械指挥
桥门式起重机司机
塔式起重机司机
门座式起重机司机
缆索式起重机司机
流动式起重机司机
升降机司机
机械式停车设备司机
客运索道作业:
客运索道安装
客运索道维修
客运索道司机
客运索道编索
大型游乐设施作业:
大型游乐设施安装
大型游乐设施维修
大型游乐设施操作
水上游乐设施操作与维修
场(厂)内专用机动车辆作业:
车辆维修
叉车司机
搬运车牵引车推顶车司机
内燃观光车司机
蓄电池观光车司机
安全附件维修作业:
安全阀校验
安全阀校验
特种设备焊接作业:
金属焊接操作
非金属焊接操作
详见:
关于公布《特种设备作业人员作业种类与项目》目录的公告
(2011年第95号)
⑻ 特种设备安全管理——起重机械A5,对考这个证书有很多疑问,请了解的人帮忙解答,谢谢!
首先你应该考虑你考这个证有多大用处,这是主要问题。
以后这个证有可能取消,你看下特种设备使用管理规则并没有强制要求。
还有问题可继续问。
《特种设备使用管理规则》TSG 08-2017
2.4.2 安全管理人员
2.4.2.1 安全管理负责人
特种设备使用单位应当配备安全管理负责人。特种设备安全管理负责人是指使用单位最高管理层中主管本单位特种设备使用安全管理的人员。按照本规则要求设置安全管理机构的使用单位安全管理负责人,应当取得相应的特种设备安全管理人员资格证书。
安全管理人员主要职责如下:
(1)协助主要负责人履行本单位特种设备安全的领导职责,确保本单位特种设备的安全使用;
(2)宣传、贯彻《中华人民共和国特种设备安全法》以及有关法律、法规、规章和安全技术规范;
(3)组织制定本单位特种设备安全管理制度,落实特种设备安全机构设置、安全管理员配备;
(4)组织制定特种设备事故应急专项预案,并且定期组织演练;
(5)对本单位特种设备安全管理工作实施情况进行检查;
(6)组织进行隐患排查,并且提出处理意见;
(7)当安全管理员报告特种设备存在事故隐患应当停止使用时,立即作出停止使用特种设备的决定,并且及时报告本单位主要负责人。
2.4.2.2 安全管理员
2.4.2.2.1 安全管理员职责
特种设备安全管理员是指具体负责特种设备使用安全管理的人员。
安全管理员的主要职责如下:
(1)组织建立特种设备安全技术档案;
(2)办理特种设备使用登记;
(3)组织制定特种设备操作规程;
(4)组织开展特种设备安全教育和技能培训;
(5)组织开展特种设备定期自行检查;
(6)编制特种设备定期检验计划,督促落实定期检验和隐患治理工作;
(7)按照规定报告特种设备事故,参加特种设备事故救援,协助进行事故调查和善后处理;
(8)发现特种设备事故隐患,立即进行处理。情况紧急时,可以决定停止使用特种设备,并且及时报告本单位安全管理负责人;
(9)纠正和制止特种设备作业人员的违章行为。
2.4.2.2.2 安全管理员配备
特种设备使用单位应当根据本单位特种设备的数量,特性等配备适当数量的安全管理员。按照本规则设置安全管理机构的使用单位以及符合下列条件之一的特种设备使用单位,应当配备专职安全管理员,并且取得相应的特种设备安全管理人员资格证书:
(1)使用额定工作压力大于或者等于2.5Mqa锅炉的;
(2)使用5台以上(含5台)第Ⅲ类固定式压力容器的;
(3)从事移动式压力容器或者气瓶充装的:
(4) 使用10公里以上(含10公里)工业管道的;
(5) 使用移动式压力容器,或者客运拖牵索道,或者大型游乐设施的;
(6) 使用各类特种设备(不含气瓶)总量20台以上(含20台)的。
除前款以外的使用单位可以配备 *** 安全管理员,也可以委托具有特种设备安全管理人员资格的人员负责使用管理,但是特种设备安全使用的责任主体仍然是使用单位。
⑼ 起重机械地面操作人员不需要取得《特种设备作业人员证》
不需要取得。
⑽ 特种设备安装改造维修许可证(起重机械)办理需要提供什么资料
起重机械安装(含修理)专项条件
1.桥式、门式起重机(A),流动式起重机(A),门座式起重机(A)
1.1人员
1.1.1技术负责人
具有工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
1.1.2质量保证体系人员
(1)质量保证工程师,具有工程师职称和与许可项目相关的技术工作经历;
(2)安装方案设计、吊装、焊接、调试、检验质量控制系统责任人员,具有工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
1.1.3技术人员
具有助理工程师以上职称的机械和电气专业人员共不少于8人,其中具有工程师职称的人员不少于6人,具有与许可项目相关的技术工作经历。
1.1.4检验人员
质量检验人员不少于4人。
1.1.5作业人员
安装人员不少于8人,指挥不少于2人,司机不少于2人,焊工不少于2人,电工不少于3人。
1.1.6项目负责人
具有工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有起重机械安装工作经历。
1.2工作场所
(1)办公场所面积不小于300m2;
(2)仓库面积不小于200m2。
1.3安装设备
应当具有以下安装设备:
(1)气体保护焊机不少于2台;
(2)电焊机不少于2台;
(3)切割设备不少于2台;
(4)手拉葫芦;
(5)千斤顶;
(6)力矩扳手。
2.桥式、门式起重机(B),流动式起重机(B),门座式起重机(B)
2.1人员
2.1.1技术负责人
具有工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
2.1.2质量控制系统责任人员
(1)质量保证工程师,具有工程师职称和与许可项目相关的技术工作经历;
(2)安装方案设计、吊装质量控制系统责任人员,具有工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历;
(3)焊接、调试、检验质量控制系统责任人员,具有助理工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
2.1.3技术人员
具有助理工程师以上职称的机械和电气专业人员共不少于6人,其中具有工程师职称的人员不少于3人,具有与许可项目相关的技术工作经历。
2.1.4检验人员
质量检验人员2人。
2.1.5作业人员
安装人员不少于5人,指挥至少1人,司机至少1人,焊工至少1 人,电工至少1人。
2.1.6安装项目负责人
具有助理工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有起重机械安装工作经历。
2.2工作场所
(1)办公场所面积不小于100m2;
(2)仓库面积不小于50m2。
2.3安装设备
应当具有以下安装设备:
(1)气体保护焊机不少于2台;
(2)电焊机不少于2台;
(3)切割设备不少于2台;
(4)手拉葫芦;
(5)千斤顶;
(6)力矩扳手。
3.机械式停车设备、塔式起重机、升降机、缆索式起重机、桅杆式起重机
3.1人员
3.1.1技术负责人
具有工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
3.1.2质量保证体系人员
(1)质量保证工程师,具有工程师职称和与许可项目相关的技术工作经历;
(2)安装方案设计、吊装质量控制系统责任人员,具有工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历;
(3)焊接、调试、检验质量控制系统责任人员,具有助理工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
3.1.3技术人员
具有助理工程师以上职称的机械和电气专业人员共不少于8人,其中具有工程师职称的人员不少于6人,具有与许可项目相关的技术工作经历。
3.1.4检验人员
质量检验人员不少于4人。
3.1.5作业人员
安装人员不少于6人,指挥不少于2人,司机不少于 2人,焊工不少于2人,电工不少于2人。
3.1.6安装项目负责人
具有工程师职称,机械或者电气类相关专业毕业,具有起重机械安装工作经历。
3.2工作场所
(1)办公场所面积不小于200m2;
(2)仓库面积不小于100m2。
3.3安装设备
应当具有以下安装设备:
(1)气体保护焊机不少于2台;
(2)电焊机不少于2台;
(3)切割设备不少于2台;
(4)手拉葫芦;
(5)千斤顶;
(6)力矩扳手。
1、操作人员,必须经过专业学习,并接受安全技术培训,经国家或业务主管部门考核合核,取得地方主管部门签发的《特种作业人员操作证》后,方可从事指挥和操作,严禁无证操作。
2、电葫芦在使用前检查吊钩、钢丝绳、减速器等易损零部件的安全技术状况。
3、电葫芦使用时,禁止闲人进入吊装危险区域并派专人看护。
4、电葫芦在吊装时摆放或捆绑物品必须规范、符合吊装规定要求。
5、在制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止起重操作。
6、吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、吊物棱角与钢丝绳之间未加衬垫时不得进行起重操作。
7、无法看清场地、吊物情况和指挥信号时不得进行起重操作。
8、在停工或休息时,得将吊物、吊篮、吊具和索悬在空中。
9、在起重机械工作时,不得对起重机械进行检查和检修。不得在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。
10、下放吊物时,严禁自由下落(溜)。不得利用极限位置限制器停车。
电动葫芦应用领域
应用领域:提升、牵移、装卸重物,油罐倒装焊接,如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动,适用于建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。
主要分类
电动葫芦主要分为:环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦(防爆葫芦)、防腐电动葫芦、双卷筒电动葫芦、卷扬机、微型电动葫芦、群吊电动葫芦、多功能提升机。
2、对于使用频率和力度较大,但日常清理、检修工作都按要求做到位的葫芦,可以每两个月养护一次。
3、对于使用频率和力度较大,且日常维护工作没有做到位的,需根据日常实际维护力度,确定养护周期,最长不要超过一个月。
4、对于长时间放置不用的葫芦,养护周期的确定与存放环境有关,只要存放环境符合要求,每半年养护一次即可。