急求大众CC点火正时怎么对，2、0T链条怎么对啊！哪个大师能给说下啊！先谢谢了。
大众CC2.0T车型采用EA888发动机，这款发动机校对正时系统的具体操作步骤如下：
1、使用工具旋转曲轴皮带轮让正时点对上。
2、使用专用工具固定住进排气凸轮轴位置。
3、对上进气凸轮轴位置。
4、对上排气凸轮轴位置。
5、使用张紧器顶住链条就完成了。
大众cc发动机钢印在发动机缸体的右下位置。
大众cc发动机型号为：
1.8L TSI EA888发动机：主轴承直径从58mm减小到52mm；活塞、活塞环和供油管路改进；采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、EA113增压器控制杆。
2.0L TSI EA888发动机：活塞、活塞环和供油管路改进；采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、日立第三代高压泵、新空气流量计（取消了进气温度传感器，只有3根线）。
顶配3.0L V6车型最大功率184kW/6300rpm，峰值扭矩310Nm/3300rpm。与两款发动机搭配的同是大家所熟悉的6速湿式DSG双离合变速箱，换挡迅速执行效率高，也是大众旗下问题较少的变速箱之一。
以下是正时链条的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
