普拉多正时链条寿命
普拉多正时链条一般和车的寿命是等长的，4S店的修车师傅给出的答案是18-20万公里。
不过这只是一个大概的更换范围，因为有些车在10万点以上就有问题，有些车可以跑25-30万公里。但是为了安全起见，即使20万公里没有问题，也最好更换，以防出现问题。
如果您的车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。
正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。
正时链条的保养方法
对于正时链条的保养，我们可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接和链轮摩擦，而是用润滑油润滑。如果直接摩擦，链条的寿命也很短。所以我们的车在保养的时候，一定要保证发动机润滑油要勤换，保证油的质量，这样正时链条的使用寿命才能得到保证。
1、普拉多正时链条冷车异响，是链条工况不佳造成的。
2、正时系统一般由曲轴通过正时链条（正时皮带）驱动位于缸盖上的凸轮轴，再由凸轮轴驱动挺杆，挺杆位于气门正上方，使气门上下往复运动，最终实现气门的开与闭。而发动机的正时系统有链条和皮带之分，正时皮带有使用寿命，跑到6~8万公里就需要保养更换。而正时链条就不用担心使用寿命方面的问题，但也并不是高枕无忧，因为也有隐在故障的发生。
3、如果因为正时链条的问题而出现冷启动异响，汽车再继续行驶，很容易出现链条跳齿，打乱了点火正时，出现油耗升高、动力下降等故障现象。再严重时汽车将无法启动，如果链条故障严重而出现断裂，汽车将会出现抖动并很快抛锚，严重的会顶坏气门而使发动机受到严重损坏。建议及时更换普拉多正时链条即可。
