哪有电动单梁起重机类型号释意

ZD、ZDY代表锥形转子制动三相异步电动机；

第一位数字代表机座号；

第二位数字代表铁心长度；

第三位数字代表电机极数；

第四位数字代表电机功率（KW）。

LD型：电动葫芦小车在主梁下翼缘运行，电动葫芦布置在主梁下方的桥式起重机n0 ]: a3 i! b, u+ s\# d/ F+ l

LDP：LDT型电动单梁起重机是在80年代末开发研制的，配用引进德国葫芦（AS葫芦）和角形小车，采用焊接箱形主梁，小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。在 JB/T1306-1994标准中定名为LDP

4 l# ]7 t9 r&R# x8 N- ? LDC：LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁，但下翼缘板较宽较厚，葫芦直接运行于下翼缘板上。CXT型电动单梁起重机均属此种型式。7 Y/ U# N( R1 t3 v+ ^8 M

LDA ：LDA是LD型的改进型（JB/T1306），MH为电动葫芦门式起重机（JB/T5663.2），LH为电动葫芦桥式起重机（JB/T3695）

本信息由龙海起重提供

吊车规格有8吨、12吨、16吨、20吨、25吨、30吨的。具体可分为桥式吊车及门式吊车，两种不同类型的吊车旗下还有无数种不同的规格。

1、桥式吊车，这种吊车是指外形像桥一样的吊车，一般常见于室内仓库使用，拥有较大的承重能力，常见的型号有LDA型1-20t，这种可以承重20T，属于电动单梁型的吊车，特点是灵活方便，承重力强。

同样是电动单梁型的，LX型0.5-5t型的承重能力较弱，可外形小巧使用方便。LB型1-10t防爆型的吊车拥有着非常可靠的稳固性，在使用的时候更加安全。LXB型0.5-5t防爆型缺点就是承重能力弱，优点就是灵活方便操作简单。

2、门式吊车，这种类型的吊车每种型号都有其不同的特点，常见的如MH型3-20t电动葫芦型吊车，外形结构为桁架式的，跟桥式吊车相比更大，承重能力更强。这款MH型5-25t电动葫芦吊车拥有两种，分别为箱型主梁和桁架支腿。

L型5-10t电动葫芦型适用于户外，操作比较简单。MDSG型30/5-120/5t双主梁型是非常大型的吊车，常见于路面施工和改造过程中，吊车做工相当复杂，拥有着昂贵的价格。

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。轮胎起重机的主要特点是其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成。

将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。

由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

梁式起重机有：梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机

流动起重机有：汽车式起重机、轮式起重机、链带式起重机、全地形起重机、越野式起重机。

悬臂起重机有：立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式

龙门起重机有：轮胎式、轨道式

型号太多说不完。

单梁行车和双梁行车最明显的区别，就在于外形结构。单梁行车，顾名思义就是只拥有一个主梁；而双梁行车则是拥有两个主梁，这是一眼就能够看到的区别。

然而，对于真正有行车使用需求的人来说，仅仅知道行车的主梁形式区别是绝对不够的；因为针对具体使用的不同，行车又可以分为不同的型号，其中单梁行车的代表型号有LDA型电动单梁起重机和LX型电动悬挂单梁起重机；双梁行车的代表型号有LH型电动葫芦双梁起重机和QD型电动双梁起重机。

接着便是LX型悬挂式单梁行车起重机，与LDA型单梁行车不同，LX型悬挂行车是主梁两端悬挂在运行轨道上的行车起重机，一般情况下，污水处理厂之类的企业使用lx型悬挂式单梁行车比较多。

型号就太多了QZ是抓斗式桥式起重机QB防爆起重机QY绝缘吊钩桥式起重机MH门式起重机QD吊钩桥式起重机QE双小车吊钩桥式起重机QC电磁桥式起重机QN电磁吊钩桥式起重机QP抓斗电磁桥式起重机QS三用桥式起重机等等型号太多了

Q开头的都是桥式起重机M开头的都是门式起重机

1、LDA型驱动装置是为1-5吨电动单梁起重机配套的一种新型大车驱动装置，是LD1型的改进型。可配套电机有ZDY1(D)21-4-0.8KW、ZDY1(D)22-4-1.5KW锥型转子制动电机，或ZDR(D)100-4-1.5KW锥型绕线转子制动电机等。该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可频繁起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点。注：若行车地面操作，与实心转子制动（软起动）电机配套使用最佳。

可供选用驱动速度表

速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分

总速比 58.96 39.43 26.52 19.44 15.91

·按齿圈M5XZ49,车轮直径Φ300设计

2、LDAB型驱动装置，是以LDA型为基础研发的较大吨位及跨度的新型大车驱动装置，适用于5-16吨电动单梁、葫芦双梁、小型门式、半门式起重机及路桥设备等。可配套使用ZDY(D)系列0.8KW、1.5KW锥形转子制动电机或ZDR系列1.5KW、2.2KW、3.0KW锥形绕线转子电机和实心转子制动（软起动）电机等。该装置除具有起动转矩大，承载能力强，可频繁起动的特点外，还有结构简单、体积小，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，装配快捷、简单、故障少，寿命长，维修方便，美观大方等优点。

可供选用驱动速度表

速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分

总速比 73.076 47.378 33.103 24.018 19.598

·按齿圈M6XZ49,车轮直径Φ350设计

3、LDH型驱动装置适用于大吨位、大跨度的电动单梁、葫芦双梁、小型龙门起重机及路桥设备等。可配套使用ZDY1(D)21-4-0.8KW、ZDY1(D)22-4-1. 5KW锥形转子制动电机，或ZDR(D)系列1.5KW、2.2KW、3.0KW锥形绕线转子制动电机等。该装置是集起动转矩大，可选速度范围广，可频繁起动，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点与一身的大车驱动装置。

注：若行车地面操作，与实心转子制动（软起动）电配套使用最佳。

可供选用驱动速度表

速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分

总速比 75.15 51.33 33.91 25.79 20.79

·按齿圈M7XZ48,车轮直径Φ400设计

4、LDAC1型驱动装置适用于1-5吨门式、半门式起重机。可配套使用ZDY(D)系列0.8KW、1.5KW锥形转子制动电机，或ZDR系列1.5KW、2.2KW锥形绕线转子制动电机和实心转子制动（软起动）电机等。该装置的特点是能够充分利用场地空间，所配套电机本身还带有制动装置，是为客户特殊场地、特殊要求而设计的理想机型。是集起动转矩大，可选速度范围宽，可以频繁起动，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点集于一身的大车驱动装置。

注：当该机型用于半门式起重机下端梁时，上端梁必须与LDA1型相配套使用。

可供选用驱动速度表

速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分

总速比 57.78 38.64 25.98 19.06 15.59

·按齿圈M5XZ49,车轮直径Φ300设计

5、LDHC型驱动装置适用于10-20吨门式、半门式起重机。可配套使用ZDY(D)系列0.8KW、1.5KW锥形转子制动电机或ZDR系列1.5KW、2.1KW、3.0KW锥形绕线转子制动电机和实心转子制动（软起动）电机等。该装置的特点是能够充分利用场地空间，配套电机本身还带有制动装置，是为客户特殊场地、特殊要求而设计的理想机型。具有可选速度范围宽，起动转矩大，可以频繁起动，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点。

可供选用驱动速度表

速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分

总速比 75.15 51.33 33.91 25.79 20.79

·按齿圈M7XZ48,车轮直径Φ400设计

6、727型驱动装置适用于5-10吨电动葫芦跑车。该装置具有噪音低，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便等优点。

可供选用驱动速度表

速度 20米/分 30米/分

总速比 30.49 21.64

·按齿圈M4XZ49,车轮踏面直径Φ154设计

7、723型驱动装置适用于0.5-3吨电动葫芦跑车。该装置具有噪音低，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便等优点。

可供选用驱动速度表

速度 20米/分 30米/分

总速比 28.14 19.97

·按齿圈M3XZ59,车轮踏面直径Φ134设计

2、运行速度通用桥机最快能达到107m/min，葫芦桥机最多也是45m/min，调速结构不一样，通用可以采用变频及电阻调速，启动平稳；葫芦桥机很多配的是制动电机，启动脉冲大。

3、价格方面通用桥机一班要比葫芦桥机贵40%这个样子，

4、结构形式不一样。通用全不是角箱车轮配制动器及YZR电机，葫芦门机一般式LD车轮配LH或LDA型减速机及制动电机。

5、桥架设计通用桥机要比葫芦桥机钢板腰厚一点，通用桥机自重要比通用桥机重很多。

6、维护方面，葫芦桥机普遍要比通用桥机.频繁。

电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。

钢结构制作特点

1）主要钢结构（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。

2）钢结构的制造、焊接、检验按国家标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。

3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。（钢板对接焊是最重要的焊接，是质量隐患最多的部位）

4）所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。

5）钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观

6）主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。

7）大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。

8）车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。

机械系统的性能特点

1）单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等优点。

a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮三级减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用滚动轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。

b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。

c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。

d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。

e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。

f.限位器：为防止因吊钩上升下降超过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器动作，从而自动切断电源使葫芦停止运转。

g.电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动，最大转矩为额定力矩的2.4~3倍。

h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量限制器。

i.电控系统：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、超载报警等保护或警示功能。

2）小车运行机构

单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用滚动轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。

小车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。

3）大车运行机构www.qzj99.com

单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可频繁起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点。

单梁起重机的大车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。