更换钢丝绳步骤图片
更换钢丝绳步骤如下：
1、将吊钩下降到地面的水平高度，让钢丝绳保持松弛的状态。
2、卸下卷筒护罩。
3、将钢丝绳从固定端处卸下。
4、按照导绳器篇章拆下导绳器。
5、按照钢丝绳压块篇章取下钢丝绳。
6、将新的钢丝绳从包装箱中取出。
7、检查确保新钢丝绳和起重机原钢丝绳是一致的。查看钢丝绳的证书以确保钢丝绳的直径和承载力符合要求。
8、用钢丝绳压块将钢丝绳末端固定。
9、通过起升电机将钢丝绳缠绕到卷筒上。
10、将钢丝绳正确的穿过滑轮和吊钩组。
11、安装好楔形套和导绳器。
12、更换好钢丝绳后，调整和检查起升限位开关。测试钢丝绳的作业情况。如果钢丝绳打结、并导致吊钩旋转，则必须卸下楔形套组件、并顺好钢丝绳，防止再次打结。
1、钢丝线一般修理自行车的店里有，可以试试拿去附近的自行车修理铺让他们帮忙拆卸，换两条钢丝线，或者自己动手能力强的可以买回来自己装；
2、暂时凑合着，用其他方式代替，等用完了再寄回厂商去修理
1、托绳轮和压绳轮中心不在钢丝绳的运行轨迹上，即架空乘人装置中心不对
2、所有托绳轮的轴安装不水平，造成轮衬倾斜
3、压轮不够
4、钢丝绳空转不够48小时，自旋没有消除
5、驱动轮衬块磨损严重，造成飞车或打滑而掉绳
6、主机启动或运行不平稳
7、乘人不按规定乘坐
8、驱动轮和迂回轮未水平安装
9、钢丝绳张紧不够而绕度大
处理方法有：
1、重新校核安装中心线，调检托轮位置
2、调整托轮轴水平
3、适当增加压轮
4、空转48小时
5、更换轮衬
6、检查电源电压是否稳定
7、检查电机或减速机是否正常
8、加强乘人管理
9、调整驱动轮和尾轮的水平安装度
10、更换钢丝绳
车条是高碳钢丝，与制造锰系磷化涂层钢丝绳的钢丝类似，具有高强高韧的特点。
2、可以用液压钳剪断，简单粗暴。就看你是否可以借道液压钳了。
3、用钢锯锯断，很快速简单。这种工具在五金店很容易借。借不到的话啊，购买一把，价格行也很便宜。一般来说，你去五金店购买一把新的钢丝锁。顺便给老板说一下，多花1元钱购买一条钢丝锯。让老板借你一把锯弓用用就好了。
闸线与前拨的连接，就是一个螺丝，把螺丝拧松（逆时针），把闸线放入，拧紧即可，闸线是单股镀锌钢丝绳，使用数量最大的是锰系磷化涂层钢丝绳，仅供参考
1）、将甲乙两端各以距绳端600倍D（D为钢丝绳直径）处用软铁丝扎住。
2）、将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住，割掉麻芯，每端各錾掉3股，然后正对交叉。
3）、将后退和捻进的甲乙两端各股索头留75d，多余的錾掉。
4）、在各接头处的股索头插入钢丝绳中心时，应将接头处将要插入钢丝绳中的股索分别从钢丝绳中穿过，让两股绳压住要插入绳芯中的股索，缠上纤维后，股索直径可按下式计算：
股索直径=钢丝绳直径（D）×0.36
2、 钢丝绳接好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力，应将钢丝绳空载运行72小时，具体方法如下：
1）、重锤加至100kg时，让钢丝绳正、反方向各运行一周。
2）、重锤加至150kg时，让钢丝绳正、反方向各运行两周。
3）、重锤加到200kg时，让钢丝绳正、反方向各运行四周。
3、钢丝绳安装后应空载72小时，以消除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才能使用乘人器。
4、抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷（1100N）在最大坡度时下滑力的2倍。
5、为延长绳索的使用寿命，应不定期地移动抱索器的夹紧位置，移动距离不得小于400mm，移动位置的间隙时间按下列公式计算：
t=0.56 L/V
公式中：t—移动位置的间隙时间，单位为小时h
L—线路斜长，单位为m
法消除。完工后，对钢丝绳进行试验，试验要有试验报告。
第一步，小车跑到大臂前端，用主钩钢丝绳相对应大小的紧绳扣固定在小车滑轮前面。
第二步，小车继续跑，让最前端主钢丝绳松动，不带劲了，就可以拆大臂前端锚固的钢丝绳头。
第三步，拆掉钢丝绳头后，小车跑回大臂根部，将之前固定的紧绳扣拆了。
最后慢慢收钢丝绳。
