烟台海港机械厂老式高杆灯怎么换钢丝绳
更换高杆灯灯盘牵引副绳工艺
一、 工具准备 套筒Φ14mm、Φ27mm，扳手Φ14mm、Φ27mm，錾子，铁锤，斜口钳，电工胶布，Φ10mm钢丝绳扎头12个。
二、材料准备 6股麻芯热浸锌钢丝绳Φ10mm 长度为33米，三根。 30米旧电缆（或者30米长的绳子）一根。
三、换绳步骤
1. 将高杆灯灯盘下降到托架位置，把主电缆的固定压板拆下，同时从灯盘上的楔形扎头上卸下三根旧钢丝绳。
2. 将卸下的3个旧钢丝绳端头与分别与新绳交叉编结，对接牢固，编接头处不能过大，编结处缠绕电工胶布，平滑过度，以利于过滑轮。另外灯具电缆端头用扎头与旧电缆对绑，防止下一步骤中拉主钢丝绳时，灯具电缆滑入灯杆内跌下。
3. 由杆内往外慢慢拉主钢丝绳，让新旧绳编结头缓慢过滑轮，直至杆内的钢丝绳分线盘拉到杆外。
4. 以面向分线盘上电缆位置为基准，参照灯杆顶部电缆与钢丝绳滑轮的安装位次，按逆时针方向，将分线盘上的旧绳端头依次拆下与新绳的另一端头顺次用钢丝绳扎头对接。此时，新绳一端头与灯盘处的旧绳端头对编，编结头刚过过杆顶滑轮；另一端头在杆下与分线盘处的旧绳头端头扎头对接，形成一条闭合的绳圈。
5. 由杆内向外拉一根对接的钢丝绳直到交叉编结处拉至灯杆外，切断新旧钢丝绳编结头，将新钢丝绳固定在分线盘上。
6. 重复第5步骤，将另外两根钢丝绳固定好。
7. 一并慢慢下拉杆外的三根旧钢丝绳和电缆，主钢丝绳由专人拉住，避免在重力作用下滑速过快，钢丝绳或电缆脱出滑轮。拉至主钢丝绳全部卷绕回卷筒。
8. 此时新钢丝绳一头已固定在分线盘上。另一头与旧绳对绑处拉至杆下。卸下新旧钢丝绳和对绑电缆的扎头，
9. 参照灯杆顶部电缆与钢丝绳滑轮的安装位次，将新钢丝绳端头依次分别固定在灯盘楔形扎头上。接着，固定好主电缆。
10. 上升灯盘看是否水平五公分高，如果不平，适当调整各副绳。
11. 灯盘调平后升上灯盘挂钩，完成换绳工作。
66kV及以上高压电缆作为阳谷电力电缆有限公司主导产品，在售出后需要公司专职技术人员实施敷设指导。目前国内高压电缆常见敷设方式有以下几种：
1、 架空敷设
2、 直埋敷设
3、 沟道敷设
4、 穿管敷设（包括非开挖式穿管，也叫顶管式敷设）
5、 隧道敷设
以上几种敷设方式，有时只采用其中一种，但更多情况是两种或两种以上的敷设方式混合。这就要求服务人员在实施售后服务过程中，必须根据不同的敷设方式和施工方技术装备水平，结合不同环境因素，提出合理有效的指导建议，最大限度降低因施工方野蛮施工或其他因素造成对电缆的损害，影响公司利益。
一、售后服务宗旨：
售后服务人员外出服务，需要坚持“公司利益至上、用户满意第一”的宗旨。简言之，服务人员代表的是公司而不是个人行为。其一言一行都代表公司形象，工作的出发点必须以维护公司利益为前提。在服务中语言文明、举止得体。处理问题要注重沟通交流，讲求服务策略，做到有理有节，力争用户满意。这就对服务人员的综合素质提出了较高的要求。
二、售后服务注意事项：
为避免盲目服务，要求服务人员事前必须熟悉或了解的有：
1、 相关标准：对110kV及以上电缆，服务人员须了解的标准主要有：
GB/T 11017-2002 《额定电压110kV电力电缆及其附件》
GB/Z 18890-2002 《额定电压220kV电力电缆及其附件》
DL509 高压电缆使用导则
2、 电缆型号规格及相关事项：服务人员出发前必须对公司所供产品的种类、型号规格以及生产、检验记录相关事项等做相应了解，如定尺长度是否满足要求，某些指标是否存在不符合项等等，做到心中有数，避免服务中被动
到达服务现场，须了解或明确以下问题：
3、 首先熟悉业主、施工方、监理方等相关人员，理清各方之间的关系，为做好协调沟通及问题处理做好铺垫。
4、 了解施工现场环境条件（如温度、湿度、有无浸水等）及敷设地形的复杂程度（如线路长度、落差、弯曲、有无公路、桥梁、建筑物等）、敷设种类等，确定是否具备敷设条件，做好指导准备工作。
三、电缆敷设时环境条件及其他要求
1、 温度要求：按GB/T11017-2002要求，电缆敷设温度不能低于0℃。如低于此温度，可采取给电缆导体通电流加热或搭建保温棚方式（此法受限因素较多，不常用）。
2、 浸水：如电缆有局部或全部浸泡在水中，就对电缆的防水性能提出了较高要求。敷设中必须注意电缆外护套是否具备防水性能。尤其在牵引头通过时要密切注意，防止电缆进水。
3、 弯曲半径：一般要求敷设时不小于18D（标准要求数值为不小于20D），固定时不小于15D（D：电缆外径）。
4、 机械敷设注意事项
4.1牵引方式及输送：
有牵引头的敷设牵引：正规的牵引必须以电缆导体为受力点（压接牵引头），敷设中还需附加输送力，减少摩擦力，防止牵引力过大损伤电缆或造成其他意外；
无牵引头的敷设牵引：用钢丝绳牵引，即钢丝绳为电缆长度的2倍，从线路终点依次穿过导轮、输送机后到达电缆放线盘，与电缆每隔一定距离后进行柔性固定。此种敷设电缆整体受力，牵引力主要集中在钢丝绳上。此种方式应注意电缆与钢丝绳间的固定间距、方式及转弯时钢丝绳与电缆半径不同造成电缆侧压力过大等问题。
有时也存在铝护套受力牵引的情况，即采用铜网或钢丝网包覆在电缆表面，并绑扎固定后牵引。这种方式要注意：牵引力不能大于铝护套可承受的最大牵引力，并防止铝护套受力变形损伤绝缘。
4.2牵引力：铜导体不大于70N/mm2，铝导体不大于40N/mm2。对于铝套受力牵引方式，牵引力最大不超过40N×S（铝套截面积,mm2）。
4.3侧压力：无论何种牵引方式，必须注意侧压力不超过3kN/m，否则易使护套变形。（我公司投标中有响应5kN/m的，在施工中需注意协调）
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
1磷化涂层钢丝绳（专利产品），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳，目前，国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类碳素钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄，锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，1834年英国开始生产，我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用，随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
GB/T20067-2006粗直径钢丝绳国家标准12页，6*36结构钢丝绳，70mm直径1570MPa公称强度级，麻芯结构最低破断拉力2540KN（约254吨），钢芯结构最小破断拉力2740KN（约274吨），安全系数取6，钢丝绳最低破断拉力除以6，约42吨，还需要考虑滑轮组数目及钢丝绳自重，钢丝绳自重与使用长度成正比，仅供参
