扭力扳手有几种

扭矩是一样的，承受力不同。

72齿和45齿是指指扳手头部棘轮的齿数，72和45对扭矩值来说没有影响，但对承受力来说应该是45齿的要好些，因为齿数少，受力面积就大。

72齿的棘轮对材质要求很高，一般进口扳手上会用到。

扳手扭力的大小可根据所选品牌提供的型号去选择判断。

一、扭力扳手的选择和使用方法

选用合适量程的扭力扳手。

使用扭矩扳手时，先将底部的旋紧按钮扭开。

观看主读数口。

根据实际需要的扭矩转动其下部的旋转调节部分。

二、扭力扳手工作原理

扭力扳手有一根长的弹性杆，其一端装着手柄，另一端装有方头或六角头，在方头或六角头上套装一个可换的套筒，用钢珠卡住。在顶端上还装有一个长指针。刻度板固定在柄座上，每格刻度值为1N（或kg/m）。

扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了。

使用前，先将安装在扳手上的指示器调整到所需的力矩，然后扳动扳手，当达到该预定力矩时，指示器上的指针就会向销轴一方转动，最后指针与销轴碰撞，通过音箱信号或传感信号告知操作者。

两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

功能：梅花端通常做为螺丝(帽)的最初放松与最后锁紧用。

尺寸：8*10、10*12、12*14、14*17、16*18、17*19（以MM为单位）。

使用：左手推住梅花扳手与螺栓连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，右手握住梅花扳手另一端并加力。

（2）活动扳手

称活扳手，其开口宽度可在一定范围内调节，是用来紧固和起松不同规格的螺母和螺栓的一种工具。

功能：用来旋转六角或方头螺栓、螺钉、螺母。

尺寸：4"、6"、8"、10"，对应开口1.3、1.93、2.4、3公分。

使用：扳手不易打开，容易伤人和把螺栓角圆滑，应使拉力作用在开后较厚的一边，以防开口出现“八”字形。

（3）套筒扳手

由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成的扳手。

功能：适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

尺寸：大、中、小三个类型，常见6.3mm系列、10mm系列和12.5mm系列。

使用：将套筒套在配套手柄的方榫上，左手握紧手柄与套筒连接处，切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓螺母的棱角。

（4）扭力扳手

又叫扭矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手，可以设定扭矩，并且扭矩可调。

功能：紧固螺栓，大六角高强螺栓的初紧和终紧都必须使用定扭矩扳手。

尺寸：1-5N， 5-25N，10-50N，20-100N， 40-200N，70-350N。

使用：先将扳手方榫连接好辅助配件，确保连接，在加固扭力之前，设定好需要加固的力值，并锁好紧锁装置，调整好方向转换钮到加力的方向。

（5）电动扳手

以电源或电池为动力的扳手，主要分为冲击扳手、扭剪扳手、定扭矩扳手、转角扳手、角向扳手、液压扳手、扭力扳手、充电式电动扳手。

功能：应用于钢结构安装行业，专门安装钢结构高强螺栓。

尺寸：600×420×150(mm)。

使用：对准螺栓扳动电源开关就行，电动定扭矩扳手既可初紧又可终紧，它的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓。

下面是几种常见的测量扎带箍紧力的方法：

使用扭矩扳手测量：扭矩扳手是一种常用的测量工具，可以测量扎带箍的紧力。将扭矩扳手的触头放在扎带箍上，然后转动扳手的把手，可以测量出扎带箍的紧力。

使用压力计测量：压力计是一种测量压力的仪器，可以通过安装在扎带箍上，测量出扎带箍的压力。

使用拉力计测量：拉力计是一种测量拉力的仪器，可以通过安装在扎带箍上，测量出扎带箍的拉力。

以上是几种常见的测量扎带箍紧力的方法。

而使用者，基本是凭经验去操作，例如车轮螺母扭矩一般是120N.m。20万以内的汽车，维修店根本不用扭矩扳手确认下，完全是靠经验，由于破坏扭矩可能在200以上，所以他们打到150也无所谓了。

根本原因是整车企业的质量重视程度，工人素质，老板的成本考虑。

学校教东西，恨不得告诉你打1N.m的也该用马头螺丝刀，可知这玩意有价值10万的。等你毕业去装个1N.m塑料件，最多用500块博世的电动手持拧紧刀。

力矩扳手最主要特征就是：可以设定扭矩，并且扭矩可调。

力矩扳手就是紧固螺栓的，一般对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧，而且每步都需要有严格的扭矩要求。大六角高强螺栓的初紧和终紧都必须使用定扭矩扳手。

对于汽车底盘螺栓、固定轮毂的螺栓，机油堵等，都必须严格按照大众的数据，使用力矩扳手，否则会由于工人力量不一致，造成螺栓溢扣或是紧固不到位，给你带来不必要的损失。

拉力控制法是使用液压拉伸器将螺栓拉伸到一定的长度再轻松地拧紧螺母，此时螺栓发生弹性变形而产生预紧力。

扭矩控制法是使用拧紧机、电动扭矩扳手、气动扭矩扳手、液压扭矩扳手、手动扭矩扳手来控制螺栓的预紧力。